指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.48 | 187 |
动力 | 4.57 | 166 |
操控 | 4.75 | 91 |
油耗 | 3.93 | 225 |
舒适性 | 4.23 | 176 |
外观 | 4.85 | 120 |
内饰 | 4.44 | 144 |
性价比 | 4.46 | 184 |
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS豪华版 |
裸车购买价 | 24.9万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 广东-中山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 200公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观和品牌名字挺符合的,豹子头豹子尾,方向盘真皮,轻度刚刚好,动力方面跑城区还是能接受的,内氛围灯可以调节10种颜色,化妆镜有灯光照明。我对空间没什么追求,家人也不是很大只,坐进去还是蛮舒服的。
【不满意】没有尊享导航,要自己加装,没有后视镜电动折叠,也要自己加装,时速低于17KM/H有顿挫感。后排空间是有点小啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS尊享版 |
裸车购买价 | 24.9万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 广东-珠海 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车身侧面线条比较动感,尾灯晚上开灯也真心帅,很个性。动力绝对够用,市区跑感觉动力过剩了,要不是节能模式不能关闭自动启停,我都要开节能模式了。内饰用料这个价格还算可以了。空间够大,后排也挺大的。性价比较高,适合**
【不满意】变速箱低速顿挫,这个不能忍,同样和宝马3用的ZF8速变速箱,这调教简直不能忍。起步除非大脚油门冲出去,不然起步很肉的。本来新车到手,怎么都要温柔一点的,不过慢慢踩的话,二三挡顿挫让你怀疑人生。还有更不能忍的是,我喜欢前面红绿灯路口就早点松油门不带刹车,不给油自然就要减速嘛,但是这个减速降挡会更明显的3.2.1这样降挡,而且顿挫非常严重,给我的感觉就是自己踩了一脚急刹车。另外发动机有个问题,D挡大概30.40时速的时候,比如前面有车慢慢刹车,那我得松油对吧,然后前车突然走了,那我要再加速就难受了,能清晰的感受到发动机严重抖动,很厉害,有轻微咕咕咕的响声,配合油门踏板抖动,发动机抖动,整个在抖,速度上去了又没事,我不是很懂车的机械结构,但是我大概把这些问题都理解成变速箱调教不够聪明的问题。反正体验不是特别好,不过这两天用了一下S挡,感觉好了很多,轻松许多。不过开捷豹的人应该知道,本来油耗就觉得还挺高的了,天天S挡那不现实啊。然后这个车我虽然买了,但是我觉得其实不是特别适合我,或者说我是冲着这价格买了单。首先XEL定位应该是运动中级轿车吧,加长我们理解,但是给这么多后排的配置我觉得就没必要了,年轻人对吧,我管那么多后排干啥,后面坐三人不挤就很满意了,还给后排老板键,遮阳帘,隐私玻璃,说实话我愿意用这些换一个简单的无钥匙进入,或者座椅通风,那这些至少对我这个天天开车的人友好点呀,我想就算有人要商务,要后排舒适,或者老板要应酬啥的,大概率不会买这个车吧。另外还有严重不满!XEL是XE加长的,加长就加长,底盘调的软,没问题,铝换钢也没问题,毕竟要省成本,都能理解。最不能忍的是改前脸干嘛?!虽然变化很小,就前保险杠一个银色的装饰改掉了,但是气质完全没了,而且找了好多人我想改都没有把握,想不明白,这个不要变多好呀。还有座椅不舒适的问题,可能是没有腰部调节,和填充物比较硬的问题,反正开久了腰酸背痛。还有中控钢琴烤漆容易脏得明显,且相当容易刮花,而且刮花了又没得换不是
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS豪华版 |
裸车购买价 | 22.8万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 吉林-长春 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】外形以及国产身份
【不满意】低俗顿挫感比较强,首保之后再补充吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS豪华版 |
裸车购买价 | 22.6万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 16升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观好看,油耗百公里不到20
【不满意】油耗略高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS豪华版 |
裸车购买价 | 23.08万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观回头率,性价比
【不满意】低速抖动确实存在,但是sport给油还是够开的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS豪华版 |
裸车购买价 | 23.2万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】动力,内饰设计,外观设计,操控,内饰氛围灯
【不满意】内饰有塑料材质的地方感觉有点掉档次,倒车镜不能电动折叠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS豪华版 |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】外观吧,这个车是真好看,每个朋友看到后都说好看,不要因为好看成街车了吧,最近马路上碰到好多xel
【不满意】有轻微的顿挫感,可以忍受,比以前的科鲁兹好很多,油耗有点偏高,可能磨合期加全程空调有关系,以后继续观察
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS精英版 |
裸车购买价 | 21万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 250公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】价格便宜,有点格调,可能是最便宜豪华品牌后驱车。操控灵活舒适,外观回头率高,不会烂大街。做工用材感觉比较踏实,全铝车身。全系配双天窗、后排遮阳帘、隐私玻璃、老板键、主动刹车、车道自动保持、车道偏离预警(但后面这三个安全功能的逻辑有点落后)。挂D挡自动解锁手刹,挂P挡自动拉手刹,因此电子手刹P键居然从来没用过。如果正赶上倒完车在自动启停功能的协助下把发动机踩熄火了,又马上挂P挡解安全带,那么全车自动熄火关灯关大屏让你滚蛋走人,非常方便实用。销售服务还可以。合资的品控应该比进口的强。捷豹车不好卖,现车准现车都充足。特别不爱买东西等货,加价的更不惯着。这个价格把它当个代步中级车来看,就完全坦然了。
【不满意】变速箱减速顿挫,低速跟车时都会把自己晃晕,拖泥带水让人怀疑人生。怠速和自动启停抖动大。没有电耳朵,没有倒车影像,简配化妆镜灯。更令人惊讶的是居然简配手套箱灯,开始以为坏了,拆完一看只有个灯罩连灯泡和线都没有,副驾驶找东西必须开手机电筒,简直旷世奇葩之举。没有记忆座椅,座椅腰部支撑好像高配才能选装,留个手动拧的也行啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS豪华版 |
裸车购买价 | 22万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 广东-揭阳 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 3 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】骚气,去哪人家都说你这个好车,蓝色特别骚
【不满意】变速箱顿挫很严重,城市状态下的走走停停很烦,一个人开倒没什么,接送人的话我觉得人家大概会认为我不会开车吧。真的是一档一档的顿的很明显。特别是我之前开的是日系品牌四档变速器,老但是无比平顺,有点想念那种感觉了。以后换车还是老老实实换回日系,不过买这个车目的很明确,所以也忍了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】