指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.48 | 187 |
动力 | 4.57 | 166 |
操控 | 4.75 | 91 |
油耗 | 3.93 | 225 |
舒适性 | 4.23 | 176 |
外观 | 4.85 | 120 |
内饰 | 4.44 | 144 |
性价比 | 4.46 | 184 |
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS精英版 |
裸车购买价 | 22.8万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 浙江-湖州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 2 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值高,价格便宜,操控不错
【不满意】隔音差,配置低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS精英版 |
裸车购买价 | 21万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 792公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】首先当然是颜值了,其次超大轴距配合短前后悬既满足空间车也控制好车长,这点经常在市区跑相当重要。
【不满意】买的精英版手机导航不映射到中控屏,真皮座椅没打孔不如植物的透气舒适,自动启停每次点火后要手动关闭,忘关的话每次启动震动太大感受非常不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS尊享版 |
裸车购买价 | 24.5万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 450公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】溜背式的外观造型,简约而不失精致的内饰设计,不输三系的操控,科技配置丰富,以及后排舒适的空间
【不满意】尊享没有电动折耳(后自行加装),后备箱空间小,低速行驶顿挫感强(现逐渐减弱),转向灯声音太小,有时必须低头看看确认一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS精英版 |
裸车购买价 | 22万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 2 |
油耗 | 2 |
舒适性 | 2 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 2 |
【满意】动力可以,但是怠速抖动
【不满意】怠速抖动明显,怠速一直抖动非常烦人,才跑了一千多公里。起步的时候地盘还有咯噔一下的异响,还没有开去检查。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS豪华版 |
裸车购买价 | 23万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】一见钟情,外观非常喜欢,买这个车大多数人都是冲着这个来的吧。蓝色小豹子非常骚包,老婆也喜欢,回头率很高。
【不满意】目前没什么不满意的,有人说有异响、顿挫什么的,暂时还没发现,有待观察。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS豪华版 |
裸车购买价 | 23万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】一见钟情,外观非常喜欢,买这个车大多数人都是冲着这个来的吧。蓝色小豹子非常骚包,老婆也喜欢,回头率很高。
【不满意】目前没什么不满意的,有人说有异响、顿挫什么的,暂时还没发现,有待观察。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS豪华版 |
裸车购买价 | 24.7万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 广东-江门 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】由于本人对车并不是很了解,购车时只注重看车的外观和价钱。买这辆车主要是觉得这款小轿车比较适合女孩子开,外形条线比较柔和,看上去比宝马三系更为优雅。底盘比较稳重,转弯过坎也比较平顺,没有太大的顿挫感。至于内饰呢,则是满满的豪华感,摸上手的质感基本都是皮质。个人认为性价比还是比较高的。
【不满意】底盘比较低,烂路要特别特别的小心才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS尊享版 |
裸车购买价 | 25.6万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外形炫酷,看到第一眼就喜欢上了,本人就喜欢小众车
【不满意】低速挡顿挫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS尊享版 |
裸车购买价 | 25.6万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外形炫酷,看到第一眼就喜欢上了,本人就喜欢小众车
【不满意】低速挡顿挫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】