指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.42 | 197 |
动力 | 4.50 | 188 |
操控 | 5.00 | 1 |
油耗 | 3.58 | 256 |
舒适性 | 4.83 | 29 |
外观 | 4.83 | 134 |
内饰 | 4.50 | 128 |
性价比 | 4.58 | 155 |
购买车系 | 捷豹XEL 2022款 |
购买车型 | 2.0T 250PS R-DYNAMICS进取运动版 |
裸车购买价 | 25.68万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 四川-达州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4129公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意优惠力度,现金优惠力度超出我的预期,加上这品牌地位,实惠的同时也兼顾了面子。销售态度也比较好,服务到位,除了买车跟提车就没去过,上牌也是有专人去给解决,等着拿车就行了。
【不满意】开到现在还没有发现什么不满意的地方,说个我觉得有待改进的地方就是我觉得底盘要是可以稍微再高一丢丢就好了,偶尔不注意还是会刮底盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2022款 |
购买车型 | 2.0T 250PS R-DYNAMICS进取运动版 |
裸车购买价 | 22.12万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观,大爱!一只灵动的豹子,蓄势待发的样子。内饰也还可以,如果能换上她大哥XFL的内饰就好了,简直就是完美!
【不满意】第一就是一二档有顿挫,不管是停车还是起步都能明显感觉到,后面就很好,很平顺! 第二点是车机和仪表有点小bug,仪表黑屏过一次,车机导航不显示过两次,不过重启就好了,不是什么大问题!第三,雷达反应慢半拍,特别是前雷达,前面的车都走了好远它才叫!后雷达太
敏感了,车位上那个限位杆它也叫,限位杆那么低就没必要叫了吧!应该是程序调教的问题!第四就是后备箱太小,汽车车市和懂车帝上都没有数据,应该只有300多升,估计官方不好意思公布数据!不过平时也够用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2022款 |
购买车型 | 2.0T 250PS R-DYNAMICS进取运动版 |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5070公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】第一当然是性价比了,全铝悬挂,2.0 T高功率发动机,采埃孚8AT加后驱!
第二就是外观,大爱!一只灵动的豹子,蓄势待发的样子。内饰也还可以,如果能换上她大哥的内饰就好了,简直就是完美!
【不满意】第一就是一二档有顿挫,不管是停车还是起步都能明显感觉到,后面就很好,很平顺!
第二点是车机和仪表有点小bug,仪表黑屏过一次,车机导航不显示过两次,不过重启就好了,不是什么大问题!
第三,雷达反应慢半拍,特别是前雷达,前面的车都走了好远它才叫!后雷达太敏感了,车位上那个限位杆它也叫,限位杆那么低就没必要叫了吧!应该是程序调教的问题!
第四就是后备箱太小,汽车车市和懂车帝上都没有数据,应该只有300多升,估计官方不好意思公布数据!不过平时也够用,就是逢年过节回老家不够装!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2022款 |
购买车型 | 2.0T 250PS R-DYNAMICS进取运动版 |
裸车购买价 | 22.68万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 231公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】操控好,地盘扎实,确实有当年宝马E92的感觉。虽说有1.7吨,但是是全铝车身,说明用料足啊,比某些一线豪华品牌减配好多了。标准配置也很足,基本不用选装任何东西。
【不满意】可能还没过磨合期,这车低速的时候确实有顿挫,另外我超级不喜欢用这车的autohold功能,还不能永久关闭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2022款 |
购买车型 | 2.0T 200PS R-DYNAMIC青春运动版 |
裸车购买价 | 21万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 530公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】最满意肯定是提速了,油门没有宝马那么跟脚,会延迟那么一秒左右动力才上来 运动模式随踩随到,氛围灯在晚间还是很好看。外观颜值很优雅
【不满意】第一就是油耗了,买之前看过知道油耗不低,市区13个左右,高速跑了12。第二就是顿挫,低速顿挫明显。第三就是风燥大胎噪也大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2022款 |
购买车型 | 2.0T 250PS R-DYNAMICS进取运动版 |
裸车购买价 | 23.8万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 浙江-湖州 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】自然是颜值了,很吃这车的外观,尤其是正脸,真的好看。
【不满意】没啥不满意的,有点后悔没买赛道绿,但是22款本来也没这颜色,白色吧确实普通了点,但也担心绿色的看久了看腻,所以妥协了,实话说有点后悔,但是改色又太贵了,凑合开了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2022款 |
购买车型 | 2.0T 250PS R-DYNAMICS进取运动版 |
裸车购买价 | 22.5万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 716公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】第一,颜值。
决定换车的时候,在汽车车市上搜索过不少车,不可避免的先看了bba。emmm……当时看了一款amg a35l 4matic,灰色的看起来觉得还不错,有试驾打算。后来,老公说这个是a级车,开着不舒服。要不再看看捷豹,听XX说捷豹国产化了,车子好看,你肯定喜欢。emmm……一见钟情!!!!就像一只豹子那样——矫健、慵懒、迷人、野性……百看不厌~
第二,动力。
决定买豹子后,看了xel和xfl,价位合适,在预算范围内,优惠后比预算还要低个十几万,瞬间觉得捡着了大便宜。因为xfl超过了五米,小区车位怕不好停车,所以选了xel。因为更喜欢动力足,最终决定买进取运动。本来奔着曜黑去的,无奈已经不卖曜黑了。
第三,颜色。
这个赛车绿太戳我了!就是一见倾心的颜色,必须捷豹!
【不满意】后备箱略小一丢丢,不过日常家用也够。
车辆启动后的第一脚油门有顿挫感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2022款 |
购买车型 | 2.0T 250PS R-DYNAMICS进取运动版 |
裸车购买价 | 22万元 |
购买时间 | 2022年8月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】配置和这个价格的车没法比,这个还是可以的
【不满意】1000公里显示储备电池电量不足,新车难道就这样吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2022款 |
购买车型 | 2.0T 250PS R-DYNAMICS进取运动版 |
裸车购买价 | 25.6万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 15升/百公里 300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】如果说最满意的那一定是XEL的颜值了。这也是工作到现在第三台车,目前最满意的一台,第一台车本着真男人就得开手动的想法,大四实习从家里拿了一台07款福特福克斯三厢手动版,皮实耐造,是我对这辆车最初的影响,不过从地下商场出来的斜坡也没少受罪,如果你们有幸开手动挡带着女朋友并且斜坡起步,记住一定要拉手刹,挂二档,油门超过3000转的同时松手刹。不然,你将无比尴尬。初出社会,这车练手我觉得非常可以了。第二辆车是工作了两年后因工作调动而买的,2020款马自达次世代3,1.5排量。选装油漆铂钢灰。落地14.5W,当初这车一上市,我就外观和内饰吸引了,魂动设计,次世代3真的好看,不过小日本的车车皮是真的薄,不光车皮薄,油漆更薄。但凡我去商场,我都不敢靠着别人停,别人开门撞我车门上,就是掉一块漆。四扇门无一幸免。记住马自达必须上2.0,当初因为单位和家有15公里,基本上通勤需要半小时,所以本着省油的原则,选择了1.5的,结果动力弱,空调效果还不好。而且中控死机过3回,自动重启就好了。 carplay也死机过。电瓶提车后两个月坏过一次。去4S店免费换了一个新的。所以别说捷豹问题多,马自达也一样。非要把捷豹的小问题放大化,键盘侠比车主多多了。 今年上半年突然萌生了换车的想法,一开始想一步到位换奔驰E,可是网上都说明年换代,我查了奔驰的换代轨迹,确实明年要换了,我还看了渲染图,活生生的小S。本着买新不买旧的原则,暂且把奔驰E放一边了。然后汽车车市先看起来喽,选车标准很明确:不喜欢SUV,不买动力弱的,不买颜值低的,不买配置低的,不买国产。不买电车。首先看了新奔驰C260L,内饰不错,但是1.5,动力太弱了。接着看了奥迪A4L,网上说奥迪A4L明年改款了,主要我不喜欢那块竖在那的大屏。最新款的宝马3系真的欣赏不来。最后纠结凯迪拉克CT5和捷豹XEL。但是凯迪拉克总觉得能和澡堂子连接在一起,翻了一个多2个星期的论坛和口碑,最后发现也没有大家想的那么糟糕,哪有那么容易坏呀。所以想着先去捷豹4S店看看吧。 挑了周六去了捷豹4S店,试驾的是顶配,250P,加速效果随踩随到。隔音效果在这个级别里很不错了,还有主动降噪的功能。可是顶配是11个英国之宝,除顶配以外都可以选装7200块钱的17个扬声器的英国之宝,所以果断放弃顶配,展厅新来了辆曜黑运动版,外绿内棕,可是黑色轮毂我属实不喜欢,但是绿外内棕着实让我心动。太好看了。直接坐下来价格。进取运动,绿外内棕,选装7200英国之宝 智能科技包。因为南方,所以没必要选冬季加热,主要是因为没有座椅通风。。。这个希望捷豹能在以后的车型上加上通风。和销售磨了半天,说贷款有优惠,但是贷款1年后才能一次性还款,那一年中我还得还利息,吃亏这种事咱不干,所以选择直接全款,但优惠力度不大,结果当天价格没谈拢。隔了两天个我说有辆现车,有英国之宝但是没有科技包,哇,有点心动,但是想既然都要买了,为什么不买自己喜欢的。所以最后没选现车。隔了一个星期最后谈妥价格。交了5w定金。等车3个月。销售说可能拿到的是22款的了。这是出乎意料的。等车之旅真的让人心焦,8月中旬,销售和我说月底能到车,太激动了,网上开始疯狂买东西,香薰、座椅缝隙塞、靠枕、钥匙扣、钥匙套、净化空气的高锰酸钾丸、一顿买。8月30号到店,31号验车交尾款。9月5号提车当天送去贴全车衣和前挡隔热膜。(4S店送的前挡膜几乎没有隔热效果)。9月8日终于拿到车了。接下来给大家晒图片啦。
【不满意】最不满意的属实是车门,请请关门根本关不上,需要用点力关门。但是这也是有点吧,说明用的胶条厚实,隔音效果好。还有就是新车内饰的味道有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2022款 |
购买车型 | 2.0T 250PS R-DYNAMICS进取运动版 |
裸车购买价 | 23万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意:冲着颜值 性价比去的 确实满意 本来想定制黑顶 优雅的轮毂 不过到店有现车 就搞起了 贴了黑顶 1.7吨的车 动力嘎嘎窜。。我是新手吧 感觉经济模式都够用 很多车主说15_30顿挫 闯动 建议上车开经济模式到40多以上再开别的模式就有闯动了 。
也很满意 这个地盘 4s试了路虎 发现比路虎地盘还要舒服 个人感觉
【不满意】最不满意:踩油门之后滑行 自动降档 本来这么重的车滑一段没啥问题 自己降档 然后速度就下来了 这尼玛 不是费油嘛 不过没办法 确实喜欢豹子 自己买的自己受
还有就是 车机拉胯 别的软件没法下载
准备把备胎下了放家里 基本用不到 50多斤
没有选到流媒体后视镜 跟hud抬头显示 订车怕赶不上购置税优惠 现车吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】