指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.48 | 187 |
动力 | 4.57 | 166 |
操控 | 4.75 | 91 |
油耗 | 3.93 | 225 |
舒适性 | 4.23 | 176 |
外观 | 4.85 | 120 |
内饰 | 4.44 | 144 |
性价比 | 4.46 | 184 |
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS尊享版 |
裸车购买价 | 25.3万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 61公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】品牌,颜值,动力,操控,空间
【不满意】过于吸睛
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS精英版 |
裸车购买价 | 21.9万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间 颜值 操控 集宝马的驾驶乐趣 奔驰的豪华 安全 奥迪的商务空间!集合于一体 在BBA烂大街的时刻 特立独行
【不满意】目前没有什么不满意 只是标配没有倒车影像有点不适应!总体不错 205的胎宽比较省油!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS精英版 |
裸车购买价 | 21.9万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间 颜值 操控 集宝马的驾驶乐趣 奔驰的豪华 安全 奥迪的商务空间!集合于一体 在BBA烂大街的时刻 特立独行
【不满意】目前没有什么不满意 只是标配没有倒车影像有点不适应!总体不错 205的胎宽比较省油!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS尊享版 |
裸车购买价 | 25万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】30万左右的车里面,颜值绝对T1级别。用料考究,隔音做的不错。以前是开家里的凯车简直就是开大船,换成XEL之后明显运动的多。
【不满意】装配工艺很一般,顿挫简直恶心人。储物空间少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS豪华版 |
裸车购买价 | 24.3万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】颜值,油耗还不错
【不满意】自动启停按键不好使,后尾箱空间小,后排玻璃的密封胶条关车门时不小心按到几次就直接分离松脱,手机充电蓝牙就连不上导致听歌会卡机无法正常使用,手机充电突然有比较大的电流声跳过
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS豪华版 |
裸车购买价 | 24.3万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】颜值,油耗还不错
【不满意】自动启停按键不好使,后尾箱空间小,后排玻璃的密封胶条关车门时不小心按到几次就直接分离松脱,手机充电蓝牙就连不上导致听歌会卡机无法正常使用,手机充电突然有比较大的电流声跳过
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 250PS尊享版 |
裸车购买价 | 30.1万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1024公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】动力还不错,内饰座椅等舒适性可以。
【不满意】15km/h以下时速顿挫。塞车跟车时操控感受不好;后门密封设计问题,容易存灰,后排上下车衣服容易蹭脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 250PS尊享版 |
裸车购买价 | 30.1万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1024公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】动力还不错,内饰座椅等舒适性可以。
【不满意】15km/h以下时速顿挫。塞车跟车时操控感受不好;后门密封设计问题,容易存灰,后排上下车衣服容易蹭脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS尊享版 |
裸车购买价 | 26.8万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值和动力,中控简洁大方,看着很舒服
【不满意】应该是20-30速会有点顿挫,还有隔音不够好,自动启停没啥用,车轮毂标配的不够漂亮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 捷豹XEL 2019款 |
购买车型 | 2.0T 200PS尊享版 |
裸车购买价 | 26.8万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值和动力,中控简洁大方,看着很舒服
【不满意】应该是20-30速会有点顿挫,还有隔音不够好,自动启停没啥用,车轮毂标配的不够漂亮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】