捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 尊享版

【满意】小捷豹开起来整体操控性还是不错的，就是油耗有点高，估计是还没过磨合期吧，目前12个油耗，还有就是我这车才提车一个月倒车影像就有点接触不良偶尔可以用偶尔就显示摄像头系统故障。请问大神车友指导。
【不满意】提车一个月不到就发现偶尔倒车影像会显示系统故障。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】同级别最宽最矮的尺寸，不极端也不动感却又极具风情的耐看设计，少有的全系标配行人保护和主动刹车，铝合金车架和簧下结构，同级别独占鳌头的前悬架构和动力总成，个人觉得仅次于Giulia持平3系的驾驶感受，用料不算高档但却精致独特的内饰布局……持币30万购车，你可以有超过50个选择，但是选择这个可见度不超过2%的小众品牌，一定有你特立独行的个性原因。
【不满意】不好意思，没有不满意的点。 如果实在是要鸡蛋里挑骨头的话： 1.我觉得氛围灯不够亮。 2.主副驾驶座椅放倒角度不够大。 3.我的这个配置没有电动折叠后视镜和自适应巡航，小有不便。 不过以上在我看来都无所谓。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】同级别最宽最矮的尺寸，不极端也不动感却又极具风情的耐看设计，少有的全系标配行人保护和主动刹车，铝合金车架和簧下结构，同级别独占鳌头的前悬架构和动力总成，个人觉得仅次于Giulia持平3系的驾驶感受，用料不算高档但却精致独特的内饰布局……持币30万购车，你可以有超过50个选择，但是选择这个可见度不超过2%的小众品牌，一定有你特立独行的个性原因。
【不满意】不好意思，没有不满意的点。 如果实在是要鸡蛋里挑骨头的话： 1.我觉得氛围灯不够亮。 2.主副驾驶座椅放倒角度不够大。 3.我的这个配置没有电动折叠后视镜和自适应巡航，小有不便。 不过以上在我看来都无所谓。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观还行吧，不是街车，除了好看没啥优点了 ，操控还可以，开高速底盘比较稳吧，别的也没啥满意的了。
【不满意】冲动的惩罚，车真的不太好，隔音差，异响，音响异响 加速风噪声压耳，停车电流声，品控真的非常差，以后打死不会买阿三车，四儿子服务也非常差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就属车子的外观确实漂亮，第二就是性价比，这个价位虽然可以买奥迪和宝马，但是我买了捷豹感觉还是非常值得的。最后店里送了我终身A保这个让我很惊喜。车子开起来身轻如燕，操作行如流水，开起来让人很是心喜。高速上最好成绩跑过5.6百公里让人更是惊讶，后来有测算，高速正常油耗大概在6.4左右。虽然用车到现在有些小问题，但我还是一如既往的喜欢！满意的地方就不多说了，能考虑这部车的消费者对这部车的优点有所了解。下面让我好好讲解一下这部车的缺点！
【不满意】这部车的缺点很明显，问题1：拖拽感，车子在降速25-10KM/H的时候车子会有拖拽感，明明是降速，降到这个速度区间的时候发动机转速突然上升，导致车速突然加大，加大后瞬间又降速。这个问题在低速等红绿灯跟车的时候是个很大的问题，很不好控制，最后在4S店升级变速箱软件问题才得到缓解。所以购车用户第一时间要让店里给做个升级！ 问题2:油底壳漏油，行驶6000公里时候在朋友汽修店上架看了一下，结果发现油底壳漏油。漏油不严重，店里技师说可坚持到大保养都没问题。但店里还是给免费更换，目前配件在发货途中。 问题3：机头风扇转动异响交大，在空调未工作的前提下风扇一直持续工作且噪音较大，经检测是有个件有问题需要更换，配件在途中。。。 问题3：异响问题，异响问题是我觉得最头疼的事！异响（1）驾驶室正前方中控，在过铺装粗糙的沥青路面时中控会传来异响声，不仔细一般人可能听不出来。异响（2）保险带卡扣，在过连续坑洼路面时副驾驶及主驾驶卡扣会异响，这有可能是卡扣摩擦座椅上面塑料造成的，这种声音时而有事而没有，可能也挑路况。 异响（3）后面玻璃隐私窗帘，在过些颠簸路面时后面会有异响，是隐私窗帘造成的，但后来得到了解决！ 问题4:发动机噪音，发动机噪音确实有点大，不过仅仅是发动机的声音，喜欢安静的人很不喜欢，喜欢形式质感的人应该喜欢这种声音。本人不喜欢，也不算太讨厌！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意外观，回头率高，了解的人不多，可家用，可唬人。
【不满意】普通模式下低速明显的顿挫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身侧面线条比较动感，尾灯晚上开灯也真心帅，很个性。动力绝对够用，市区跑感觉动力过剩了，要不是节能模式不能关闭自动启停，我都要开节能模式了。内饰用料这个价格还算可以了。空间够大，后排也挺大的。性价比较高，适合**
【不满意】变速箱低速顿挫，这个不能忍，同样和宝马3用的ZF8速变速箱，这调教简直不能忍。起步除非大脚油门冲出去，不然起步很肉的。本来新车到手，怎么都要温柔一点的，不过慢慢踩的话，二三挡顿挫让你怀疑人生。还有更不能忍的是，我喜欢前面红绿灯路口就早点松油门不带刹车，不给油自然就要减速嘛，但是这个减速降挡会更明显的3.2.1这样降挡，而且顿挫非常严重，给我的感觉就是自己踩了一脚急刹车。另外发动机有个问题，D挡大概30.40时速的时候，比如前面有车慢慢刹车，那我得松油对吧，然后前车突然走了，那我要再加速就难受了，能清晰的感受到发动机严重抖动，很厉害，有轻微咕咕咕的响声，配合油门踏板抖动，发动机抖动，整个在抖，速度上去了又没事，我不是很懂车的机械结构，但是我大概把这些问题都理解成变速箱调教不够聪明的问题。反正体验不是特别好，不过这两天用了一下S挡，感觉好了很多，轻松许多。不过开捷豹的人应该知道，本来油耗就觉得还挺高的了，天天S挡那不现实啊。然后这个车我虽然买了，但是我觉得其实不是特别适合我，或者说我是冲着这价格买了单。首先XEL定位应该是运动中级轿车吧，加长我们理解，但是给这么多后排的配置我觉得就没必要了，年轻人对吧，我管那么多后排干啥，后面坐三人不挤就很满意了，还给后排老板键，遮阳帘，隐私玻璃，说实话我愿意用这些换一个简单的无钥匙进入，或者座椅通风，那这些至少对我这个天天开车的人友好点呀，我想就算有人要商务，要后排舒适，或者老板要应酬啥的，大概率不会买这个车吧。另外还有严重不满！XEL是XE加长的，加长就加长，底盘调的软，没问题，铝换钢也没问题，毕竟要省成本，都能理解。最不能忍的是改前脸干嘛？！虽然变化很小，就前保险杠一个银色的装饰改掉了，但是气质完全没了，而且找了好多人我想改都没有把握，想不明白，这个不要变多好呀。还有座椅不舒适的问题，可能是没有腰部调节，和填充物比较硬的问题，反正开久了腰酸背痛。还有中控钢琴烤漆容易脏得明显，且相当容易刮花，而且刮花了又没得换不是
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，用料，音响
【不满意】低速顿挫，怠速抖动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】溜背式的外观造型，简约而不失精致的内饰设计，不输三系的操控，科技配置丰富，以及后排舒适的空间
【不满意】尊享没有电动折耳（后自行加装），后备箱空间小，低速行驶顿挫感强（现逐渐减弱），转向灯声音太小，有时必须低头看看确认一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形炫酷，看到第一眼就喜欢上了，本人就喜欢小众车
【不满意】低速挡顿挫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】