捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 尊享版

【满意】车身侧面线条比较动感，尾灯晚上开灯也真心帅，很个性。动力绝对够用，市区跑感觉动力过剩了，要不是节能模式不能关闭自动启停，我都要开节能模式了。内饰用料这个价格还算可以了。空间够大，后排也挺大的。性价比较高，适合**
【不满意】变速箱低速顿挫，这个不能忍，同样和宝马3用的ZF8速变速箱，这调教简直不能忍。起步除非大脚油门冲出去，不然起步很肉的。本来新车到手，怎么都要温柔一点的，不过慢慢踩的话，二三挡顿挫让你怀疑人生。还有更不能忍的是，我喜欢前面红绿灯路口就早点松油门不带刹车，不给油自然就要减速嘛，但是这个减速降挡会更明显的3.2.1这样降挡，而且顿挫非常严重，给我的感觉就是自己踩了一脚急刹车。另外发动机有个问题，D挡大概30.40时速的时候，比如前面有车慢慢刹车，那我得松油对吧，然后前车突然走了，那我要再加速就难受了，能清晰的感受到发动机严重抖动，很厉害，有轻微咕咕咕的响声，配合油门踏板抖动，发动机抖动，整个在抖，速度上去了又没事，我不是很懂车的机械结构，但是我大概把这些问题都理解成变速箱调教不够聪明的问题。反正体验不是特别好，不过这两天用了一下S挡，感觉好了很多，轻松许多。不过开捷豹的人应该知道，本来油耗就觉得还挺高的了，天天S挡那不现实啊。然后这个车我虽然买了，但是我觉得其实不是特别适合我，或者说我是冲着这价格买了单。首先XEL定位应该是运动中级轿车吧，加长我们理解，但是给这么多后排的配置我觉得就没必要了，年轻人对吧，我管那么多后排干啥，后面坐三人不挤就很满意了，还给后排老板键，遮阳帘，隐私玻璃，说实话我愿意用这些换一个简单的无钥匙进入，或者座椅通风，那这些至少对我这个天天开车的人友好点呀，我想就算有人要商务，要后排舒适，或者老板要应酬啥的，大概率不会买这个车吧。另外还有严重不满！XEL是XE加长的，加长就加长，底盘调的软，没问题，铝换钢也没问题，毕竟要省成本，都能理解。最不能忍的是改前脸干嘛？！虽然变化很小，就前保险杠一个银色的装饰改掉了，但是气质完全没了，而且找了好多人我想改都没有把握，想不明白，这个不要变多好呀。还有座椅不舒适的问题，可能是没有腰部调节，和填充物比较硬的问题，反正开久了腰酸背痛。还有中控钢琴烤漆容易脏得明显，且相当容易刮花，而且刮花了又没得换不是
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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