捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 尊享版

【满意】外形酷炫是肯定的，风格比较特别，并不是很普适大众口味的风格，但这东西见仁见智，你可以觉得这车不好看，这很正常，但你肯定没法说这车没设计感，捷豹的外形设计一向比较用心，美不美你还是得相信自己的眼睛，别人谁说了都不算。设计感这东西就这样，越有设计感，喜欢的人越多，讨厌的人也越多，只能说，你得找到你自己的菜。操控感受非常非常好，尤其是方向盘，握感很棒，指向精准，回正完美，个人感觉转向力度偏轻，单手轻松掌控，可能有人喜欢ATSL那种超级厚重的手感，不过见仁见智，力度是次要的，它首先要做到的是：好开。这点XEL毋庸置疑做到了。继续说操控，开起来的感觉和ATSL这种运动型车迥然不同，简而言之就是，全方位的轻快。不是说这车多轻的重量，而是驾驶感受很轻快，不拖泥带水，也没有开个肌肉车的感觉，这点我个人很喜欢。我的是200匹的动力，动力感受只能说是，在城市路况下，够用，但你要体验那种风驰电掣的推背感，又不在乎油耗的话，可以考虑高功率版。如果就是上下班买菜车什么的，那这个够用，尤其是0-80的提速非常可以，后面有点乏力。悬挂我个人觉得偏软，速度快一点过弯的时候，侧倾比较明显，比ATSL和3系都软，跟C级差不太多吧，有点偏重舒适性，有的车评上说，悬挂很运动，我个人觉得有点扯。悬架舒适度还是可以的，过坎的时候减震不错，而且比较有韧性，这属于这个价格车的基本要求，不需要夸奖其实。前悬挂是双叉臂的，有一定优势，但说实话，你不是激烈驾驶的话，也感觉不到什么不同。驾驶室味道不太大，我散了两周已经没明显味道了，这点还可以吧。做工还行，软性材质没同级车多，看你在乎不在乎，我个人觉得还行，不是用来品鉴的，有人会介意一些。中控台整体造型很好，怀抱式设计你不一定喜欢，但真的有整体感，车门和中控台的融合非常巧妙，层次分明还不乱，这个要点赞，设计很用心。空间很好，2935的轴距还是有用的，后排空间相当大，我180的身高进去，膝盖离前面还有两拳吧，前提是驾驶位别太靠后。后排中间不太好坐人，地台凸起太多了，大概得有二十多厘米吧，要是说，主要用来拉满5个人，一次跑一个小时以上，那得先考虑好，那地方坐人真的不舒服。我一般后排都没人坐，所以无所谓。配置总体还行，车道偏离辅助其实用处不大，我这款没有盲点监控，那个其实挺好用的。不那么频繁上高速的话ACC也没啥意思，要是需要应该可以选装，这世界上没有花钱的不是。后排自带隐私玻璃和遮阳帘，还算实用，后排我本来没想贴膜，但4S店还是给贴了，无所谓了。前挡的减速玻璃我觉得有点减过了，只是个人感觉，这个没有太大参考价值。以前听旁人说捷豹小毛病多也好，说其实不多也好，现在我开的里程还太少，也不知道到底多不多，希望我这辆不多吧，碰个运气。以前跟一个改装车的哥们聊过，他说这个XEL，问题最多的是有些地方有异响，大问题还不太多见，还说尽量不要刷ECU，这车跟ATSL一样，刷了以后爆缸的不算少，但肯定比ATSL少很多，那个他都不敢给刷。
【不满意】变速箱跟宝马3一样，都是ZF，但调教得没3系好，加速没什么问题，只是中高速的时候，要加速的时候会反应一秒钟才起来，这都不是大问题。减速问题稍大，2到1的时候，顿挫感还是比较明显的，慢慢会好一些，但提车第一周，确实比较厉害，这是无伤大雅的问题，但确实影响使用体验。座椅一般，做工虽然还算不错，但皮质偏硬，整体不够厚实只能说是差不多，还没有腰靠和头枕，一定得买，不然会累死。还一个小问题，可能只是我自己的喜好问题，左边灯光操纵杆有点短，我手算挺大的，按以前的习惯，经常摸到的地方不太对，个人觉得加长一点最好，当然，这个完全不算什么大事儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观动力
【不满意】低速顿挫。大屏经常抽风，有时倒车影像出不来，有时carplay特别卡，识别慢，希望软件工程师在捷豹上下下功夫。没有无钥匙进入和电动后视镜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】漂亮的外观，特别的内饰，扎实的底盘。
【不满意】后备箱空间太小，后排中间乘坐体验差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】回头率，加速，静谧性，稳定，安全，升降旋钮式换挡，外观；启停p档解安全带自动熄火；一键关窗开窗。
【不满意】低速顿挫，跟车比较难受；遇到过车门或者天窗有异响不过后面就没了；没全景摄像头；外后视镜不防眩目。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值，颜值，颜值
【不满意】后视镜电动折叠，无钥匙进入，居然没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观！外观！外观！买它还不是因为好看嘛
【不满意】变速箱、反光镜和中控屏。变速箱调教的真不行，低速能明显的感觉到顿挫，顿的我有点晕车，尤其是减速到停车的1和2档。中控屏反应速度还是有点慢！都这个价位了，给我个自动折叠反光镜能咋的！这点钱也省嘛！对了，提一嘴，捷豹路虎好多车好像转向柱生锈，提车时候最好看一下，我的就是，不太严重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是骚气的外观啊，不得不说捷豹的车子很好看，尤其是这个蓝色，据说是什么金属漆，一见钟情！内饰也好看，大气！比宝马320好多了，跟奔驰c200仁者见仁智者见智吧，个人觉得c200的内饰虽然精致但有点儿小气。动力也是选车的关键，当时试驾出第一个弯，一脚油门，后轮就甩了，那种感觉真的很爽（估计跟下雨有关，平时甩不了）。
【不满意】12档顿挫。不过听做ecu的朋友说基本所有2-3十万的bba都有顿挫，我就释然了，晚点刷一下ecu就会好很多。车门过颠簸路段有异响，这个是真的难受啊，强迫症！不过4s说可以解决，晚点儿去看看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值高，之前考虑过新款A4l，屁股不错，但前脸小豹子好看多了。
【不满意】买之前看车市上都在说顿挫有点担心，结果提车当天发现低速提速顿挫不是一般大！心都凉了半截。好在应该是刚开始还在磨合，第二天开车顿挫感很小了，希望后续越来越好！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和内饰，外观不用说了，优雅中带着一丝痞气，同一个人来形容可能是抖森哈哈，不过英国广告确实是抖森拍的！内饰方面我喜欢比较简洁大气的风格，A43系线条太多了，给人一种杂乱的感觉不喜欢，C级意思够了，但是毕竟这个级别总感觉差点什么，XEL内饰可以说非常中青年了，而且一点也不油腻，就是钢琴漆面可能以后会难以护理！
【不满意】电耳，这个太尴尬了！然后对于我这种腰不好的人，没有腰部支撑调节很遗憾！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置，动力，外观也还行，推荐尊享，性价比很高
【不满意】低档顿挫，关车门声音很low，新车，左前车门要很用力才能关上，没有电耳？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】