零跑B01 2026款 650悦享版

【满意】零跑B10 650悦享版提车体验：扎实续航与越级驾控的惊喜 提回零跑B01 650悦享版已经快两周了，这段时间的深度体验彻底打消了我提车前的种种疑虑，尤其是续航和驾控方面，给了我不小的惊喜。 首先最关心的就是续航。我这款是搭载67度电池包的650版本，CLTC续航是650公里。在实际使用中，我市区通勤（包含拥堵和快速路）大概能跑到580公里左右，高速按110km/h的速度巡航，续航也能稳定在500公里以上。这个表现非常扎实，基本没有虚标，打消了我的里程焦虑。家用充电桩谷电充满也就十几二十块钱，成本极低，一周一充完全足够。 其次让我印象最深的是它的驾控质感。B01开起来感觉非常灵活轻盈。后置后驱的布局带来了很不错的驾驶乐趣，转向手感轻盈且精准，车头响应很快。底盘调校绝对是亮点，前双叉臂后独立悬挂的悬挂结构功底深厚，滤震处理得非常干脆，过沟过坎“砰砰”两下就过去了，没有多余的晃动，保留了路感的同时又保证了舒适性，有一种德系豪华车的厚重感。高速行驶时车身极其稳定，给人很强的安全感。 其他方面，内饰的做工和用料对得起它的价位，中控屏科技感十足，8155芯片保障了系统的流畅度。空间更是它的强项，后排非常宽敞，纯平的地板乘坐三人也无压力。 总的来说，零跑B01 650悦享版给我的感觉是一款“水桶车”，没有明显短板。它用扎实的续航、越级的驾控体验和实用的空间，完美满足了我对一台家庭智能电动轿跑的所有期待，性价比非常突出。如果你也在寻找一款驾控优秀、续航实在的中大型纯电轿车，它绝对是一个不容错过的选择。
【不满意】最不满意的地方就是隔音稍微差点，主要是胎噪，不过都可以解决
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】九月是收获的季节，我们家迎来了又一个新成员---零跑B01，这几天相处下来，感触挺多，从我的用车体验来说，最满意的地方莫过于它的智能化表现，配置比我想象的要高，也很好用，很实用。
【不满意】这几天磨合下来，我觉得它内饰和性价比略有不足。新车内饰异味感较明显，这对于有孩子对的家庭并不友好；而且价格相对超出我的预算，整体性价比没想象的那么高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】9月初提了这辆零跑B01，这车属于紧凑型轿车，试驾了两次，感觉非常不错就定了下来。车子开了有630公里了，真的很好开，提速轻快，深踩了几脚油门，很舒服，动力回收也恰到好处，既节能，动态续航也有五百多，完全满足我一周的通勤使用了。操控和续航也是我满意的地方。
【不满意】这车做的也有不足的地方，觉得后排的空间设计不是很宽敞，车顶部稍微矮了点，高个子的人坐在上面有点压抑。还有就是价格没给优惠，这点也有点小失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从选车到买车，从犹豫到下定，直到进入零跑展厅一眼看中B01，流线型的车身，时尚的气质非常符合当下流行趋势，特别是零跑独有的车灯辨识度非常高，整体看起来大气时尚还带点运动感。 车内内饰有灰白和紫色两种，个人喜欢灰白，因为看起来比较清爽再搭配一些玩偶会很好看。 车内空间比同级别其他车型要大一些，因为b01车身比较宽，后排空间在前排调整完后腿部还有两拳半的空间，坐三人也不拥挤，总体整个车内空间非常富足，座椅靠背也非常舒服。 车机和智驾科技感十足，车机流畅功能也非常之多，最重要的是可以在行驶中播放视频，这样娃坐在后排也不会吵闹，可以专心开车，b01也是一辆奶爸车。 再说说智驾，也是下单订车的原因之一，试驾的时候销售着重介绍了b01的激光雷达和智能驾驶，深度体验之后让我对零跑有了新的认识，当时就有了下单的冲动。 b01悦享和激光雷达版有650的表显续航，实测市区8—8.5折 高速压着120的限速跑 续航在7折左右（看个人驾驶习惯），满电可以跑450—500左右，了解了下同价位同品类的车型有的续航只有5-6折，所以续航方面b01在同级别也很有优势。
【不满意】b01每个细节都做的非常好，非常人性化，每个细节都考虑到用户的需求，要说缺点唯一的遗憾就是轮胎用的是朝阳，虽然国产品牌质量也很好，但是个人觉得轮胎品牌再提升下可能和b01的气质更配哦，其他都非常满意，无可挑剔！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比，性价比，性价比，这玩意必须强调三遍！宁德时代的电池，650的大续航，智能化的配置，以及每公里五分钱的价格，对于每天通勤50公里的我来说，跑起来毫无压力。换新能源之前，我开的油车，一月能跑两千公里，卖的时候已经跑了178000公里了，开了九年，卖他的时候也挺舍不得，它从来没有把我扔路上。雪窝烟台，大家或有耳闻，不管雪多么大。
【不满意】1，副驾驶缺少座椅通风。 2，缺少主驾驶座椅记忆 3，后悬挂用料 4，外置式行车记录仪摄像头雨雪天一言难尽。 5，高速风躁不是很友好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的零跑小白 原先开着结婚时候买的宝马3系，将近9年的老车了，这两年一直各种漏水，胶套老化，也早就想换车了，现在油价也高，经济环境不好，实在也快开不起了，想着买个经济实用点的电车，期间看过各种车，着重关注了比亚迪海豹，小鹏m3这些，说实话之前也一直关注零跑，想着是新势力看看先，突然有一天看到了零跑B01的发布会，没想到10万价位居然有这种配置和外观，了解到零跑是为数不多盈利的车企，近年来也一直在盈利，再加上浙江12000的省补加持下，毅然决然下了定，选了悦享650，落地才10万出头，简直不要太香 用车体验 从下定要提车一周以来，已经开了1000多公里了。用车环境主要集中在高架路段，80码，路面60的情况，一般不开空调能达到1:1的续航，开空调的话500公里也差不多，在我看来都很正常，毕竟电车嘛，能有85%续航达成率已经算良心车企了。家里装了充电桩，从25到100慢充补能在7个多小时。一周一充，省出来不知道多少油费感觉，杭州这边晚上0.308的电价，谷电，10点以后插那里，20块钱可以跑600公里，油车哪里敢想哈哈。纯电车跟之前油车对比，灵敏度较高，方向盘转向轻盈，10万的车基本吊打30万的油车。 车内简单，基本完全车机操作，车机流畅没有卡顿现象，高架上开，ACC.LCC给自己的脚减负了很多。当然不能和华为的智驾做对比，但是空闲路段使用也是完全没问题，像我老婆倒车入库，就完全依靠车机一键入库。 新车味道不大，全是有机材质，车内空间比较宽敞，后备箱还有下沉式空间，日常家用完全足够。 还是很期待后期OTA升级，更多功能让车主享受福利。
【不满意】避震相对于来说有点硬，过坎坷路面得慢点，灰色内饰好看是好看，也显高级，但是不太耐脏，希望零跑后期能出个更好的材质吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】给零跑B01（650悦享版）打个满分口碑！ 颜值即正义，零跑B01的外观设计太合我心意了。流畅的线条，独特的前脸造型，搭配上动感的轮毂，开在路上回头率超高，每次停车都忍不住多瞅几眼，它就像一件时尚的艺术品。 续航更是让我毫无焦虑，官宣CLTC续航650km，在我的实际使用中，日常通勤加偶尔的短途出游，一周充一次电完全足够。就算夏天全程开着空调，续航表现也很稳定，而且电耗超低，相比之前的油车，每个月能省下不少钱。 车内空间也很宽敞，我身高175cm，坐在驾驶位，头部和腿部空间都很充裕，调整好座椅后，视野非常开阔。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，后备箱容积也很大，装下两个28寸行李箱毫无压力，实用性满分。 车机系统的智能化程度让我惊艳，高通骁龙8155芯片加持，操作起来顺滑无比，几乎没有卡顿。语音控制功能超强大，“你好小零”一声令下，导航、听歌、调节空调温度等操作都能轻松实现，真正做到了解放双手。ACC和LCC在高速上特别好用，减轻了不少驾驶疲劳。 零跑B01（650悦享版）无论是颜值、续航、空间还是智能配置，都完美契合我的需求，性价比超高，满分推荐！
【不满意】溜背造型降低了整体空间，床车体验大打折扣，这点较为遗憾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚提了辆零跑B01，选这车主要是上下班通勤使用。要说最满意的地方，我觉得这车的续航表现不错。属于纯电的车，CLTC纯电续航里程是650公里，实际我觉得开个520公里应该没问题。而且能耗低，节能环保，经济实用。
【不满意】车子做的也有不足的地方，我感觉在动力的表现稍微差点，提速不是很快。还有就是内饰用料，塑料感有点强，缺少点品质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观:车体年轻活力，苔原灰色不乏沉稳，颜值能扛大旗，年轻人的第一辆轿车。 内饰：车内简约。没有多余的按键，一个行车电脑控制了全部操作。不可开启天窗，你好小零“触发开关。电车专属的怀档，对于刚换油车的我还在适应中。 配置：座椅通风加热，全景天窗，方向盘加热，电动座椅，L2辅助驾驶，电动尾门，10万的价位放到前几年想都不敢想。 空间：之前的坐骑是轩逸，自认为大沙发大空间了，没想到这款车的空间还是跟它有的一拼的，感觉宽了很多，后备箱下沉式储物空间，把我之前要堆半个后备箱的空间利用上了。 续航：目前提车已经充电了两次，家充从18冲到100要9个半小时。本人高架较多。空调开的比较多，目前续航在450公里。建议大家选择650版本。电多心里底气比较足。 智能驾驶：上下班路上堵车情况下可排上大用场了。但是开车还是得以自己为主，随时介入哈。 驾驶感受：家用的话动能回收得调到最低，不然会有晕眩感。 总结下：资金充足还是直接拿下激光雷达版，确实贵有贵的好。性价比最高的还是650悦享版。
【不满意】智能驾驶：对于车辆插入汇入场景，刹车确实有点急，前面明显早就亮了刹车灯了，速度没有减弱，这一点比较欠缺。 续航：650的续航，目前一直在400多徘徊，比较焦虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车是家庭第一辆用车，本来之前一直考虑的是五菱星光和小鹏MONA03。在7月的时候去试驾了这两款车，星光给我的感觉是中规中矩，外观比较老成，对于我这种98年的来说还是有点偏成熟了。小鹏外观我非常喜欢，线条流畅，但是因为我身高比较高，进去车内感觉比较拥挤，后来当天我老婆又在抖音上刷到零跑B01快上市了，我们又去试驾了B01。这个车外观深得我心，并且空间非常大，坐着非常舒服，当时试驾的是顶配，体验工程师耐心给我们讲解各种功能，其中自动泊车太适合我了。然后当场就小定了。一直等到上市的时候，当晚转大定。之后的每天都上APP签到，关注车辆最新动态，最终在8.21日我们终于去提车啦，交付工程师也很耐心帮我们处理各种交付问题。当天就把各种手续弄完，也选到了心仪的牌照。我与小零一起度过快10天啦，整体的续航我非常满意，操纵驾驶感也很好，之后就是老婆各种装饰副驾驶啦！！！🥰🥰🥰 本周又开车带猫猫回了老家，让家里面的爷爷奶奶外公外婆也感受了一下这辆车的乘坐感受，他们都觉得非常的不错，我觉得这就应该是人生的意义吧。。以前可能需要半年才能够回老家一次，因为没有车比较不方便，高铁上又不能携带宠物，所以回家真的太困难了，以后有车了之后就可以想回家就回家啦。这次回去也让我爸试了一下车，我爸是油车的suv，最开始我给他说我要买电车时，他还觉得电车不成熟，回去让他试驾了一下，他三天两头就开我的车出去，也不开自己的油车了，他还说之后考虑换车肯定换电车了，因为确实操纵感加上用电确实比用油便宜的多，我爸的车加一箱油可能需要500左右，续航应该有五百多公里，我的车充满可能40元左右，续航也是差不多五百多公里。而且从百分之20充到百分之80也只需要20多分钟。快充真的很快。 老婆用玩偶装饰的副驾也特别漂亮，现在每天我都开着我的小零去上班。希望以后零跑汽车能够越来越好，尽快给我们升级解锁更多功能。😚😚😚
【不满意】基本上没有不满意的地方，可能刚提车的时候新车味道比较重，但是晒几天通风就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】