零跑B01 2026款 650悦享版

【满意】终于等到这一天!零跑B01正式成为我的出行伙伴，从选车到提车的整个过程都充满了惊喜与期待。「选车心路」 因为工作需要频繁通勤，我一直想换一辆续航扎实、智能体验好的新能源车。对比过同价位的多款车型，最终被零跑 B01的超高性价比打动一它不仅拥有领先的智能座舱和辅助驾驶功能，外观设计也长在我的审美点上!尤其是流畅的线条和科技感的前脸，一眼心动。「提车时刻」 交付中心的体验非常愉快!工作人员细心讲解了车辆功能，还准备了简单的交车仪式。第一次坐进驾驶座，细腻的内饰质感、宽阔的空间布局，以及中控大屏的流畅操作，都让我觉得这波选择值了!(附人车合影+内饰细节「用车初体验」 这几天开下来，最深刻的感受是“好开又聪明”。动力响应迅速，城市通勤轻松无压力;车机系统操作顺滑，语音识别精准;续航表现也相当扎实，完全没有焦虑。再加上L2级辅助驾驶，高架通勤省心太多~ 期待以后和B01一起探索更多可能!也推荐正在选车的朋友们一定要试驾体验，它真的能带来超越期待的惊喜。天青色等烟雨而我在等你。零跑B01，一款令人惊艳的纯电座驾，以卓越实力重新定义出行体验。 它拥有远超同档的续航能力，起步便是550km续航，。。
【不满意】没有不满意的地方，就是后备箱的造型如果再更好看一点就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很早就有了换纯电车的想法，因为上班工作距离的原因，每天要往返50公里，之前的燃油车成本太高，换个纯电的车子以后能省点。选了零跑B01，这车最让我满意的也是它的能耗，平均下来百公里电耗也就在15.5KWh上，续航里程高，开着经济实惠。
【不满意】这车做的也有不足之处，感觉空间后排不是很宽敞，坐在中间位置有点挤。还有就是车子的动力表现平平，起步时候提速有点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从预售发布以后就开始关注零跑B01了，当时抱着试试的想法小定了，6月24日正式上市以后，650悦享版比预售降价16000元，第三天周末和家里人商量好就下定了。8月28日去外地提车，跑了五天，感觉很满意。 续航:用慢充充了一次电，第二天充满后，动态续航510km，上下班跑了两天，才耗了14%的电量。正常开空调百公里电耗在12左右，基本上应该平均可以10天充一次电，不用有续航焦虑了。 外观内饰：标准紧凑型轿车外观，女朋友一眼就看上粉外灰内的这款了，苔原灰有现车也没买，所以足足等了一个月。回来以后外观内饰都很满意，尤其贴了膜放了脚垫以后。内部空间感觉比一般紧凑型轿车都要大，坐上来四个人很宽松。 配置:650悦享除了智驾和芯片与激光雷达版本不一样外，其他的配置都给到了，高速上还用了巡航和车道居中辅助，全程三百公里开回家感觉很轻松，动力也很足，比自己的油车开起来轻快多了。 整体用车感受:整体感觉能给到的配置都给到了，高速上速度快了风噪大点，但是正常市区开影响不大。以后想出去再也不用心疼油费了。
【不满意】自己买的悦享版，智能化配置比激光雷达版稍逊一筹，但是自己不太信任智驾，所以悦享版的配置足够用了。另外就是速度快了风噪有点大，但是自己平时主要在市区用车，所以风噪影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车型：零跑B01 2025款650续航悦享版 颜色：这款粉色是我选车时的首要心动点，饱和度适中不刺眼，日常停在停车场辨识度很高，每次走近都能一眼找到，满足了我对代步车的颜值期待。 续航：官方CLTC续航650km，我日常通勤单程20公里，市区路况为主，一周充一次电刚好够用。但夏季开空调+偶尔堵车时，实际续航大概在480-510km，高速时速110km/h左右行驶时，续航会再缩减10%左右，长途出行需要提前规划补能点。 空间：我身高165cm，调整好驾驶位后，头部能留出两拳左右空间，腿部也不会觉得局促。后排坐两位成年人很宽松，坐三位中等身材乘客时，中间位置腿部空间会稍显紧凑。后备箱常规容积能放下两个24寸行李箱，日常购物、短途出游足够用，但车内扶手箱空间偏小，放了充电线和纸巾后，基本放不下其他物品。 动力：后置后驱搭配160kW电机，市区起步和加速都很平顺，超车时踩下加速踏板能及时给到动力响应。但高速时速超过100km/h后，再加速的推背感会明显减弱，爬坡时需要深踩踏板才能保持动力输出。 智能配置：车机搭载高通骁龙8155芯片，14.6英寸2.5K中控屏操作流畅，基本没有卡顿。语音控制能精准识别“打开空调”“导航到公司”等指令，还支持主副驾分区域唤醒，互不干扰。L2级辅助驾驶的全速自适应巡航、车道居中保持功能，在高速平直路段很好用，能减轻驾驶疲劳，但蓝牙钥匙偶尔会出现延迟，走近车辆后需要等2-3秒才能解锁，偶尔还得手动操作。 内饰：内饰软包覆盖面积大，中控台、门板内侧摸起来都是软质材质，触感不错。“零甲醛”座舱设计确实有效，新车提回来时异味很淡，通风一周后基本闻不到。主驾座椅带通风和加热功能，夏天和冬天用车很舒服，不过副驾只有加热功能，夏天久坐会有些闷热。 服务：提车时销售讲解细致，交付人员也耐心演示了车辆功能操作。 整体来看，这款车在同价位里性价比突出，适合日常通勤和短途出游，虽然有一些小不足，但不影响整体使用体验。
【不满意】虽说零跑b01各方面挺出色，但无线充电功率仅15W，速度较慢，车机偶尔也会卡顿，希望后续能升级优化 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】盼了一个月提车，作为新手+电车小白，这几周体验很惊喜。最满意续航与驾驶质感：满电实际城区能跑九折，夏天开空调也不虚，通勤加周末郊区出行安全感拉满；开着“跟脚”，毫无生涩感。 空间给4.5分：172cm坐前排舒展，头顶余一拳半，后排坐两人宽裕、三人空间也够，后备箱能装，搬家时塞得下多个纸箱与行李箱。驾驶感受满分，电门响应快，起步超车灵活，方向盘轻重合适、按键盲操精准，电子式怀挡上手快，操控感强。 续航满分，过磨合后满电续航接近宣传，跨省往返200多公里，开空调放歌还拉特产，剩余续航超预期。 外观5分，线条流畅、车头精神，银色款阳光下亮眼，拉风帅气，回头率杠杠的。 内饰4.5分，仿皮座椅软且包裹性好，有加热通风，久坐不累，仅中控台下方储物空间隐蔽。 性价比与智能化均满分，L2级辅助驾驶、大尺寸中控屏等配置全，免购置税还送三次基础保养；L2高速用着轻松，14.6英寸大屏清晰，语音助手“小零”秒响应，还能执行多指令。 综合看性价比真的高。配置特别全，L2级辅助驾驶、大尺寸中控屏这些“刚需”配置都有，平时开车能省不少心。价格也很实在，对比同级别其他品牌，它配置更多，还能享受新能源车购置税减免，4S店还送了基础保养，算下来能省不少钱，对于工薪族的我来说，太划算了。
【不满意】不太满意的有两处，一是车机偶尔会“犯迷糊”，比如语音唤醒要喊两次才答应；二是中央扶手箱的空间有点小，想放个手提包都得侧着塞，要是能加深加宽就好了。
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【其他】

【满意】[购车经历] 零跑B01刚上市不久，便去实体店看了，整体外观比较满意，非常年轻化，时尚大气。[提车价格] 我买的是650悦享版，落地11万出头。 [空间表现] 内部空间比较宽敞，选择的是纤云灰的内饰，感觉紫色比较偏暗，整体感觉比较压抑一点，后排空间也比较大。[续航能耗] 不开空调的话，能耗在11个左右，还是很不错的，开空调大概15到16，也可以接受，毕竟空调制冷效果很好。[辅助驾驶] 辅助驾驶方面lcc和ACC个人觉得足够用了，自动泊车方面，必须识别停车线才可以泊车，反应速度比较迅速，安全度也比较高，嗯，有一个好的地方，我觉得是，前车驶离提醒，非常好用。小零反应的比较迅速，对于基本的要求都能快速反应，但是术语一定要准确。
【不满意】氛围灯晚上开稍微有点遮挡视线，要是觉得影响可以关掉
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【满意】购车经历 五月份早早就已经小定了，因为这个价位的纯电轿车其实选择很少，当初在看启源 深蓝 秦lev 海豹06ev 跟秦plus ev 试驾过一圈还是比较心仪这款，年轻化的外观设计，不过不失的家用级别底盘。 本来想往b级车方向靠的，后面又想着自己一个人开的话其实这种小车也够用 还可以省下个两万多对比上面的b级车的话。 等车的话算挺久的，726大定 8 20才提车 将近一个月 然而几天不到就送出一血，路边停车位被电🐔剐蹭了，然后人还跑了，希望悦享早点ota哨兵。
【不满意】 空调能耗较高，续航达成率稍微有点低。
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【其他】

【满意】我最近喜提了零跑B零一，真的香! _ 外观上，它的线条流畅又动感，就像一头蓄势待发的猎豹，每一处设计都精准踩在我的审美点上。封闭式的前脸搭配独特的大灯组，科技感直接拉满，开在路上回头率超高。 _ 坐进车内，豪华感扑面而来。内饰用料十分讲究，触感细腻的座椅，舒适度一流，长时间驾驶也不会觉得累。智能座舱系统更是一绝，大屏幕操作流畅，功能丰富，车机反应速度特别快，语音交互也非常灵敏，说句话就能轻松控制各种功能，简直太方便了。 _ 再说说它的性能，动力强劲，加速迅猛，推背感十足。而且续航能力也很出色，完全没有里程焦虑。无论是城市通勤还是长途旅行，它都能轻松应对。 _ 最让我惊喜的是它的安全配置，各种主动安全系统为我的出行保驾护航，让我开车更安心。 _ 零跑B零一真的是一款各方面都很优秀的车，我对它超级满意。如果你也在考虑买车，不妨去试驾一下，相信你也会爱上他
【不满意】空调真的很费电。中午开行车电耗跟空调电耗都差不多了
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【其他】

【满意】外观上：我提的颜色是紫色，饱和度有点高，但是看着还行，近处看着亮亮的，还是挺好看的，真的没选错。 内饰：座椅软包很多，坐的很舒服很软，对于长途开汽车是个福音，我选的紫色内饰，看着很有质感，关键是耐脏，这一点了太重要了。 车机：就我使用的这两天来看还是很顺畅的，功能多，应用也多，相比我之前用的日产车智能了不是一点两点啊。 驾驶感受：方向盘很轻，哈佛我开的也不少了，一对比差别就出来了，相比于日产车也更轻一点，适合力气小的女生开，开着还行。 续航方面：动态续航还是比较准确的，拿到车是500公里，开回去6公里，就减了几公里，停了一晚上续航减了一公里。 总的来说，零跑B01在车机流畅度、内饰品质、外观设计和空间实用性等方面表现出色，是一款综合实力强劲的家用轿车。
【不满意】新车一拿来味道比较大，我想锁车开窗通风，一直提示我车窗未关。
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【满意】最近入手了零跑B01，开了一段时间，来给大伙分享下感受，综合评分我给4.5分！ 外观上，封闭式格栅搭配参数化排列的星芒LED灯组，科技感满满。17.2度的黄金溜背角，风阻系数0.197Cd ，摩根粉车漆回头率超高。 空间方面，车内空间很宽敞，前排头部空间也足够，后排腿部空间也很充裕，我180cm的身高坐着毫无压力，一家五口出行也不觉得挤。 车机操作顺滑，反应迅速。功能很实用，解放双手，语音控制导航、音乐、空调等功能，识别率很高。副驾专属的6模块拓展坞还能安装小桌板、磁吸支架等配件，细节拉满。 动力方面，最大功率160kW，加速很快，日常超车、爬坡轻松应对。续航实测续航达成率超85%，基本没有续航焦虑。 底盘是前麦弗逊+后五连杆悬架，过弯时侧向支撑力足，过减速带和坑洼路面时，震动过滤得很好，舒适性很棒。 不过它也不是十全十美的，比如车机的APP商店软件有点少，流量不太够用，喇叭音质还有提升空间。但整体而言，这个价位性价比超高，值得入手 ！
【不满意】车机的APP商店软件有点少，流量不太够用，喇叭音质还有提升空间。但整体而言，零跑B01在10 - 15万这个价位，性价比超高，值得入手 ！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】