零跑B01 2026款 650悦享版

【满意】最满意的是它的外观设计，这款车采用了流线型的车身造型和独特的前脸设计。整体来说非常的时尚大气上档次！
【不满意】这个车的中控屏有点卡顿。虽然不是很大但是用起来感觉不是很舒服！另外就是它的内饰用料比较一般般吧
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】超出预期的B01：续航与体验双惊喜 提车B01的第一天，就收获了远超预期的惊喜。当天办完手续后直接开了91公里，涵盖市区拥堵路段和城郊快速路，电量仅消耗18%，简单折算满电续航可达505公里，完全打破了我对同价位电动车续航“虚标”的固有印象。无论是日常通勤还是短途出游，这个续航能力都足够从容，再也不用为里程焦虑发愁。 更让人满意的是它的驾驶质感。方向盘转向精准且轻盈，低速挪车毫不费力，高速行驶时又足够稳定，过弯时车身支撑性很好，没有明显侧倾。动力输出平顺线性，踩下加速踏板时没有突兀感，乘坐舒适度拉满，家人坐在后排也称赞颠簸感很小。 提车时的仪式感也值得一提，工作人员精心布置了交车区，从讲解功能到办理手续都耐心细致，全程体验十分顺畅。对比过同价位多款车型后发现，B01在续航扎实度、驾驶调校和细节配置上都更胜一筹，无论是家用还是个人代步都适配。目前短短几天的体验已经让我成为它的“自来水”，真心觉得选对了车，也推荐给正在考虑同价位电动车的朋友。
【不满意】车牌上有个二维码，撕下来粘胶，对于有强迫症的我来说有点难受
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【其他】

【满意】喜提零跑B01 650悦享版，外银内灰的搭配真的太对我胃口了！ 外观上，银色车漆质感十足，在阳光下格外耀眼，整车线条流畅自然，溜背造型动感又时尚，轿跑范儿一下就有了。搭配的18英寸铝合金轮毂造型独特，运动感拉满，辨识度超高。 走进车内，纤云灰的内饰风格简约又不失格调，给人一种很温馨舒适的感觉。大面积软质材料的包裹，触感细腻，做工精致，细节之处尽显品质。14.6英寸的中控大屏显示清晰，操作流畅，车机系统功能丰富，日常使用非常方便。全景天幕加电动遮阳帘的组合超赞，既能享受阳光，又不用担心被晒。
【不满意】后悔没有早买，天天开着油车特别费钱，每个月1700多，要是早一点发布就好了
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【其他】

【满意】性价比太高了，这个价位买到这个配置的车子我这么是很满意了，超级满意，对比了七八台不同型号的电车，只有零跑能让我在没有试驾，没有到店看实车的情况下选择盲订，我对电车的要求就是续航和电池品牌，这个价位只有b01最让我满意，毫不犹豫下定！目前已提车，相当满意！
【不满意】最不满意的就是保险价格，6600+的保险让我破防了，这也太黑了吧，零跑能不能把保险的价格打下来呀
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【性价比】
【其他】

【满意】入手零跑 B01 有一段时间啦，来给大伙分享下我的真实感受。外观我给9 分。它整体造型流畅，溜背式车身很有运动感，封闭式前脸搭配犀利的大灯，科技感十足。不过相比一些主打极致运动风的轿车，它少了点那种凌厉的低趴感，但好在车身比例协调，看着很舒服。我选的是星河银配色，阳光下特别亮眼，质感满满。车内软包覆盖率挺高，手能摸到的地方大多软软的，座椅也很舒服，坐着不累。中控台设计简约大方，14.6 英寸中控屏和 8.8 英寸液晶仪表显示清晰，操作流畅。副驾前台设计很有创意，能自己安装小物件，挺实用。前排空间宽敞，头部和腿部都能自由伸展，全景天幕让视野更开阔。后排腿部空间对于一般家庭出行够用，后备箱空间日常装东西没问题，而且后排座椅能放倒，拓展性不错。我买的是650悦享版，没专门从100到0测过续航，但日常的使用中符合我的预期。总体来说，零跑 B01 在这个价位，性价比超高，满足了我对家用车的大部分需求。要是能在细节和车机系统上再优化优化，那就更完美啦！强烈推荐给预算有限，又追求实用、高性价比纯电车的朋友们！
【不满意】内饰挺漂亮，但有部分地方还是有点塑料感，比如车门储物空间下方，不过不仔细抚摸也不容易察觉
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【其他】

【满意】⚡ 一、核心优势：越级配置与实用性能 1. 续航扎实，补能高效 · CLTC 650km续航：夏季实际续航约480-500km（空调内循环），冬季约450km，达成率超75%。 · 快充优势：30%→80%仅需18分钟（官方），实测40分钟可从40%充至100%。 · 热管理系统：全系标配热泵空调，冬季制热能耗降低30%，显著缓解“续航焦虑”。 2. 智驾硬件堆料，潜力待释放 · 激光雷达+11摄像头：支持高速NOA领航，过弯、跟车稳定性良好，但策略保守（如弯道自动降速明显）。 · 自动泊车成功率90%：狭窄车位一键泊入，新手友好。 3. 空间利用率出众 · 2735mm轴距：后排腿部空间达两拳（178cm身高），地台纯平，三人乘坐不局促。 · 460L后备箱+70L隐藏储物：轻松容纳婴儿车+行李箱，4/6放倒后扩展性强。 --- 🛣️ 二、驾乘体验：舒适为主，运动欠奉 · 动力平顺：后置218马力电机，0-100km/h加速6.5秒，市区起步轻快，中段加速线性。 · 底盘调校偏家用：前麦弗逊+后多连杆滤震优秀，过减速带柔和；但高速过弯侧倾明显，轮胎抓地力一般。 · NVH中规中矩：60km/h时速下胎噪控制良好，高速风噪显著提升。 --- 🧠 三、智能座舱：流畅但有优化空间 · 8295芯片+14.6英寸2.5K屏：语音识别率98%，支持连续对话；但多任务并行时偶发卡顿。 · 细节体验： · 怀挡设计释放中控空间，但方向盘四向调节范围小，高个子驾驶员坐姿受限。 · 副驾“魔术拓展坞”支持办公桌板/储物盒，场景灵活度领先竞品。
【不满意】不满意的就是前排单层玻璃，高速有噪音，出厂没有后备箱垫
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【满意】选车心路历程 大学毕业后就想拥有一辆属于自己的车，可以出去自驾兜风，可以驾驶着自己心爱的车车去看祖国的大好河山，今年年中终于下定决心要买一辆，目标定在10-15w以内的纯电/混动，一直听说零跑性价比很高，身边同事也有两台零跑，评价都还不错，上市之前就去车展和4s电看过了零跑的几款车，最后还是决定要买太轿车，主要是注重操控好和省电，平时也就两个人开，对空间也没什么需求。试驾过奕派007（配置不错，但保有量太低了）、海豹06ev（对比亚迪不是很感兴趣）、银河a7（混动车担心容易坏，且保养贵）。最终确定了零跑b01，小定时候选的650激光雷达版本，但是后面感觉对智驾的需求度不高，综合看下来650悦享更具性价比。 费用清单 裸车109800，叠加小定优惠99减2000和区域补贴减1500，保险费用在5500左右，最后跟销售软磨硬泡要了个放电枪和2次保养，落地大概在11.2w左右，因为是首购，没有其他优惠。 提车过程 7月26号下午约了销售试车后马上转大定，选的现车，接着办了厂家的免息贷款，8月2号正式提车，提前提醒销售帮我下了下车，然后把电充满，销售还热心的准备了手捧花并办了个简单的提车仪式。8月9号趁着周六去上了个牌，运气很好选了个尾号9066的牌照。 用车体验 陆陆续续开了两个星期了，体验很好，我选的是银外紫内，外观和内饰我很喜欢，这个价位配备了全景天窗和电动遮阳帘算是一大亮点，智能语音助手小零反应还算灵敏，机械门把手算是好评，安全感拉满，操控算是这个价位顶级的，动力也很平顺。 给车友建议 建议预算条件够的话，尽可能选择650版本，激光雷达看个人需求，买车时不要心急，多和销售磨下价格和赠品，尽可能多去对比几家4s店，多关注下当地的补贴政策，可能省下一笔不小的费用。
【不满意】空调能耗有点高，问了售后说可以去给空调做个软件升级，等升级完再看看效果
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【满意】最满意的还是它的价格吧，650km是宁德时代的电芯大品牌的电池后期衰减还是比较少的。
【不满意】就是续航稍微有那么一点虚，空调太费电了。基本上一大半的续航都是在空调上，然后现在悦享版没有哨兵模式，需要后期ota更新。希望厂家车机系统ota能尽快跟上吧。不然的话，就是体验感不是很好。希望能及时跟上。
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【满意】零跑B01提车日记 _ 今天，终于迎来了我的零跑B01提车时刻，心情就像窗外的阳光一样灿烂。 _ 走进4S店，我的目光一下子就锁定在了那辆零跑B01上。它外观小巧精致，线条流畅，奶咖色的车身散发着柔和的光泽，就像一颗精致的宝石，瞬间把我征服。 _ 办理手续时，工作人员热情又专业，每一个环节都讲解得清清楚楚，让我感受到了贴心的服务。签完最后一份文件，我正式成为了零跑B01的车主。 _ 坐进车内，内饰简约而不失科技感，座椅柔软舒适，仿佛被温柔地包裹着。智能车机系统反应灵敏，功能丰富，操作起来十分便捷。 _ 启动车辆，电机发出轻柔的运转声，平稳又安静。轻轻踩下油门，动力响应迅速，加速顺滑，驾驶体验超棒。 _ 开着零跑B01行驶在回家的路上，阳光透过车窗洒在身上，我忍不住时不时地看看身旁的它。以后的日子，就让它陪我穿梭在城市的大街小巷，一起开启新的美好旅程。
【不满意】最不满意的点就是座位没有记忆功能吧，打算后续自己加装
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【满意】外观好看，内饰还行，底盘还行，充电效率高
【不满意】无敌中，就问你们这续航，有谁比我厉害的！
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