零跑B01 2026款 650悦享版

【满意】性价比太高了，这个价位买到这个配置的车子我这么是很满意了，超级满意，对比了七八台不同型号的电车，只有零跑能让我在没有试驾，没有到店看实车的情况下选择盲订，我对电车的要求就是续航和电池品牌，这个价位只有b01最让我满意，毫不犹豫下定！目前已提车，相当满意！
【不满意】最不满意的就是保险价格，6600+的保险让我破防了，这也太黑了吧，零跑能不能把保险的价格打下来呀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手零跑 B01 有一段时间啦，来给大伙分享下我的真实感受。外观我给9 分。它整体造型流畅，溜背式车身很有运动感，封闭式前脸搭配犀利的大灯，科技感十足。不过相比一些主打极致运动风的轿车，它少了点那种凌厉的低趴感，但好在车身比例协调，看着很舒服。我选的是星河银配色，阳光下特别亮眼，质感满满。车内软包覆盖率挺高，手能摸到的地方大多软软的，座椅也很舒服，坐着不累。中控台设计简约大方，14.6 英寸中控屏和 8.8 英寸液晶仪表显示清晰，操作流畅。副驾前台设计很有创意，能自己安装小物件，挺实用。前排空间宽敞，头部和腿部都能自由伸展，全景天幕让视野更开阔。后排腿部空间对于一般家庭出行够用，后备箱空间日常装东西没问题，而且后排座椅能放倒，拓展性不错。我买的是650悦享版，没专门从100到0测过续航，但日常的使用中符合我的预期。总体来说，零跑 B01 在这个价位，性价比超高，满足了我对家用车的大部分需求。要是能在细节和车机系统上再优化优化，那就更完美啦！强烈推荐给预算有限，又追求实用、高性价比纯电车的朋友们！
【不满意】内饰挺漂亮，但有部分地方还是有点塑料感，比如车门储物空间下方，不过不仔细抚摸也不容易察觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】⚡ 一、核心优势：越级配置与实用性能 1. 续航扎实，补能高效 · CLTC 650km续航：夏季实际续航约480-500km（空调内循环），冬季约450km，达成率超75%。 · 快充优势：30%→80%仅需18分钟（官方），实测40分钟可从40%充至100%。 · 热管理系统：全系标配热泵空调，冬季制热能耗降低30%，显著缓解“续航焦虑”。 2. 智驾硬件堆料，潜力待释放 · 激光雷达+11摄像头：支持高速NOA领航，过弯、跟车稳定性良好，但策略保守（如弯道自动降速明显）。 · 自动泊车成功率90%：狭窄车位一键泊入，新手友好。 3. 空间利用率出众 · 2735mm轴距：后排腿部空间达两拳（178cm身高），地台纯平，三人乘坐不局促。 · 460L后备箱+70L隐藏储物：轻松容纳婴儿车+行李箱，4/6放倒后扩展性强。 --- 🛣️ 二、驾乘体验：舒适为主，运动欠奉 · 动力平顺：后置218马力电机，0-100km/h加速6.5秒，市区起步轻快，中段加速线性。 · 底盘调校偏家用：前麦弗逊+后多连杆滤震优秀，过减速带柔和；但高速过弯侧倾明显，轮胎抓地力一般。 · NVH中规中矩：60km/h时速下胎噪控制良好，高速风噪显著提升。 --- 🧠 三、智能座舱：流畅但有优化空间 · 8295芯片+14.6英寸2.5K屏：语音识别率98%，支持连续对话；但多任务并行时偶发卡顿。 · 细节体验： · 怀挡设计释放中控空间，但方向盘四向调节范围小，高个子驾驶员坐姿受限。 · 副驾“魔术拓展坞”支持办公桌板/储物盒，场景灵活度领先竞品。
【不满意】不满意的就是前排单层玻璃，高速有噪音，出厂没有后备箱垫
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【其他】

【满意】选车心路历程 大学毕业后就想拥有一辆属于自己的车，可以出去自驾兜风，可以驾驶着自己心爱的车车去看祖国的大好河山，今年年中终于下定决心要买一辆，目标定在10-15w以内的纯电/混动，一直听说零跑性价比很高，身边同事也有两台零跑，评价都还不错，上市之前就去车展和4s电看过了零跑的几款车，最后还是决定要买太轿车，主要是注重操控好和省电，平时也就两个人开，对空间也没什么需求。试驾过奕派007（配置不错，但保有量太低了）、海豹06ev（对比亚迪不是很感兴趣）、银河a7（混动车担心容易坏，且保养贵）。最终确定了零跑b01，小定时候选的650激光雷达版本，但是后面感觉对智驾的需求度不高，综合看下来650悦享更具性价比。 费用清单 裸车109800，叠加小定优惠99减2000和区域补贴减1500，保险费用在5500左右，最后跟销售软磨硬泡要了个放电枪和2次保养，落地大概在11.2w左右，因为是首购，没有其他优惠。 提车过程 7月26号下午约了销售试车后马上转大定，选的现车，接着办了厂家的免息贷款，8月2号正式提车，提前提醒销售帮我下了下车，然后把电充满，销售还热心的准备了手捧花并办了个简单的提车仪式。8月9号趁着周六去上了个牌，运气很好选了个尾号9066的牌照。 用车体验 陆陆续续开了两个星期了，体验很好，我选的是银外紫内，外观和内饰我很喜欢，这个价位配备了全景天窗和电动遮阳帘算是一大亮点，智能语音助手小零反应还算灵敏，机械门把手算是好评，安全感拉满，操控算是这个价位顶级的，动力也很平顺。 给车友建议 建议预算条件够的话，尽可能选择650版本，激光雷达看个人需求，买车时不要心急，多和销售磨下价格和赠品，尽可能多去对比几家4s店，多关注下当地的补贴政策，可能省下一笔不小的费用。
【不满意】空调能耗有点高，问了售后说可以去给空调做个软件升级，等升级完再看看效果
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【其他】

【满意】最满意的还是它的价格吧，650km是宁德时代的电芯大品牌的电池后期衰减还是比较少的。
【不满意】就是续航稍微有那么一点虚，空调太费电了。基本上一大半的续航都是在空调上，然后现在悦享版没有哨兵模式，需要后期ota更新。希望厂家车机系统ota能尽快跟上吧。不然的话，就是体验感不是很好。希望能及时跟上。
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【动力】
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【其他】

【满意】零跑B01提车日记 _ 今天，终于迎来了我的零跑B01提车时刻，心情就像窗外的阳光一样灿烂。 _ 走进4S店，我的目光一下子就锁定在了那辆零跑B01上。它外观小巧精致，线条流畅，奶咖色的车身散发着柔和的光泽，就像一颗精致的宝石，瞬间把我征服。 _ 办理手续时，工作人员热情又专业，每一个环节都讲解得清清楚楚，让我感受到了贴心的服务。签完最后一份文件，我正式成为了零跑B01的车主。 _ 坐进车内，内饰简约而不失科技感，座椅柔软舒适，仿佛被温柔地包裹着。智能车机系统反应灵敏，功能丰富，操作起来十分便捷。 _ 启动车辆，电机发出轻柔的运转声，平稳又安静。轻轻踩下油门，动力响应迅速，加速顺滑，驾驶体验超棒。 _ 开着零跑B01行驶在回家的路上，阳光透过车窗洒在身上，我忍不住时不时地看看身旁的它。以后的日子，就让它陪我穿梭在城市的大街小巷，一起开启新的美好旅程。
【不满意】最不满意的点就是座位没有记忆功能吧，打算后续自己加装
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【满意】外观好看，内饰还行，底盘还行，充电效率高
【不满意】无敌中，就问你们这续航，有谁比我厉害的！
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【满意】【购车经历】 因为每天上班来回50KM所以一直想换一辆电车，之前看了小鹏M03因为没有仪表盘放弃，六月底B01预售，就去试驾了一下，感觉还可以，上市之后直接下定了 【提车价格】 提车价格裸车价10.78，现金优惠一点都不给，因为之前预订过，所以尾款减2000，送了两次保养，保险5500左右 【空间表现】 乘坐空间表现还不错，我主驾调节已经很靠后了，后排空间还有一两拳的空间，储物空间很大，还有一个下沉式的储物箱 【续航能耗】 市区可以做到500左右，空调调成经济模式会好一点 智能泊车，感觉还可以，车位识别的比较准确，倒进去的位置也比较居中 驾驶感受 运动模式下加速很快，有推背感，但电耗较高，日常行驶标准模式就可以了，刹车比较灵敏，偏软，在高速上120码左右风噪比较明显 车机 车机语音识别比较准确，大部分动作都可以通过语音交互完成，使用起来也比较流畅
【不满意】夜晚行车氛围灯会在后视镜上有残影，空调比较费电
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【满意】1. 颜值没得说，很有设计感，符合当下的潮流！一开始选的紫色外观，后来还是改成了摩根粉，这个颜色好看，而且浅色更耐脏 2. 内饰也很不错，灰色内饰看上去很清新，拓展槽可以自由DIY, 送小黄人和靠枕！唯一担心就是这个颜色内饰没紫色耐脏 3. 空间只能说够用吧，毕竟车大小在这里，表现我算可以了。 4. 配置在这个价位算可以了，基本上该有的也都有了，要是副驾加上座椅通风就更完美咯！ 5.关于驾驶体验这一块，这个价位来说减震调的真的可以，另外试了下自动泊车，感觉还可以，感觉B01的泊车逻辑改了，另外目前没有离车泊车功能，据说后续OTA会加上，希望尽快。 6.跑了一趟185公里高速，续航掉了40%，高速达成率7成，还可以！不过在下面开好像也挺耗电，可能这天气空调能耗高吧 7. 出风口氛围灯晚上反光严重，希望厂家能够给出解决的方法，这个形象行车安全的，现在我晚上都是关闭了氛围灯（一般氛围灯都是晚上打开的吧😂）
【不满意】转向回正残余角太大，特别高速都是小角度转向，基本没有回正，这样开起来会很累，希望厂家能够改进，最好能联系我！
【空间】
【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】目前阶段新势力里性价比最高的十万左右纯电车，价格不贵，内饰不丑，贴合年轻人既要又要的心态。官方续航足够高，智能化方面能达到及格水平。
【不满意】车机智能化程度差点意思，智驾也是第二三梯队吧，不难用也不好用。空调比较耗电，会导致车辆整体电耗偏高。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】