| 购买车系 | 零跑汽车零跑B01 |
| 购买车型 | 2026款 650悦享版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的零跑小白
原先开着结婚时候买的宝马3系,将近9年的老车了,这两年一直各种漏水,胶套老化,也早就想换车了,现在油价也高,经济环境不好,实在也快开不起了,想着买个经济实用点的电车,期间看过各种车,着重关注了比亚迪海豹,小鹏m3这些,说实话之前也一直关注零跑,想着是新势力看看先,突然有一天看到了零跑B01的发布会,没想到10万价位居然有这种配置和外观,了解到零跑是为数不多盈利的车企,近年来也一直在盈利,再加上浙江12000的省补加持下,毅然决然下了定,选了悦享650,落地才10万出头,简直不要太香
用车体验
从下定要提车一周以来,已经开了1000多公里了。用车环境主要集中在高架路段,80码,路面60的情况,一般不开空调能达到1:1的续航,开空调的话500公里也差不多,在我看来都很正常,毕竟电车嘛,能有85%续航达成率已经算良心车企了。家里装了充电桩,从25到100慢充补能在7个多小时。一周一充,省出来不知道多少油费感觉,杭州这边晚上0.308的电价,谷电,10点以后插那里,20块钱可以跑600公里,油车哪里敢想哈哈。纯电车跟之前油车对比,灵敏度较高,方向盘转向轻盈,10万的车基本吊打30万的油车。
车内简单,基本完全车机操作,车机流畅没有卡顿现象,高架上开,ACC.LCC给自己的脚减负了很多。当然不能和华为的智驾做对比,但是空闲路段使用也是完全没问题,像我老婆倒车入库,就完全依靠车机一键入库。
新车味道不大,全是有机材质,车内空间比较宽敞,后备箱还有下沉式空间,日常家用完全足够。
还是很期待后期OTA升级,更多功能让车主享受福利。
【不满意】避震相对于来说有点硬,过坎坷路面得慢点,灰色内饰好看是好看,也显高级,但是不太耐脏,希望零跑后期能出个更好的材质吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】