小米YU7 2025款 超长续航后驱版

【满意】最满意的肯定是颜值和续航，这绿色在太阳底下和阴天完全是两种感觉，特别高级，每次停车我自己都喜欢看一下。 续航是硬指标，官方说835，我冬天开着空调实际也能跑5百七八，没有里程焦虑，周末跨市跑一趟都不用中途补电，真的太省心了。
【不满意】车机应用还是有点少，想用的一些第三方APP还没上，希望小米抓紧OTA多推点好玩的。这车有点宽，在那种老小区的窄路上会车，得特别小心，还有就是出头两侧突出来的地方有点挡视线，对新手不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】各方面都非常满意，像它的安全、空间、智驾、驾驶感受、颜值、充电、续航、空间、各个方面都挺不错！没有买车之前，自己看网上对小米车的介绍和评价，越看越喜欢，直到试驾后，一下子就确定这是我所需要的车。
【不满意】辅助驾驶还需要有待提升，还有很多小功能希望ota更好用，比如锁车音效自定义，还有希望OTA添加后方上半部分摄像头监控范围，如果在后备厢的话，只能看到腿，不知道手有没有在弄车；车辆所有音量，能不能再小声一点，包括转向灯感觉声音也有点大，有点炸
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值即正义！必须给外观设计打满分，流线型车身配上这个价格少有的无框车门，每次停车都忍不住回头看两眼。智能座舱的交互丝滑得像用最新款手机，小爱同学连续对话毫无压力，这才是年轻人要的科技感。
【不满意】等车周期真的太长了，从下单到提车等了三个多月，每天刷App看进度简直是煎熬。另外后备箱开口虽然大，但地台偏高，搬重物会有点吃力，对女生不太友好。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提回这台小米YU7超长续航后驱版已经整整三个月了，它作为我们家的日常通勤主力，陪我跑过了城市早晚高峰，也去过郊外撒欢。今天不吹不黑，以一个真实车主的身份，和大家聊聊这三个月来的真心话。 最满意 最满意的必须是它的极致均衡和智能生态。它没有特别偏科，但空间、续航、智能化每一项都拿到了高分。尤其是车机，与小米手机无缝流转，上班路上让小爱同学打开家里的空调，这种“人车家全生态”的体验，目前确实是独一份 。
【不满意】最不满意的主要有两点。一是智驾策略偏保守，虽然硬件拉满，但在复杂路况下的决策不够果断，偶尔需要人工接管 。二是为了造型牺牲了部分前排视野，引擎盖两侧隆起较大，需要时间适应 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是它的外观和造型。钛金属颜色在夜晚的灯光下显得非常有质感，搭配官方加装的底盘氛围灯，回头率非常高。蚌式前机盖与侧身线条充满了肌肉感，非常灵动，不像其他SUV那样显得臃肿。
【不满意】我最不满意的是它的智驾，虽然说比起最初提车，已经进行过几个版本的升级，有了明显的提高，在高速道路是基本没有问题了，不需要我的介入。但在城市道路上，一些智驾决策还不够好，容易产生犹豫摇摆的情况，不够果断。目前的智驾里程是4475km，90%以上是在高速道路中使用的。我个人认为小米YU7在城市道路中的智驾未来还可以继续努力。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】一是用车成本，作为从燃油车切换的用户，之前每月油费近2000元，现在家充或者外充每月电费200-300元，是比油车省钱些；二是充电速度挺快，快充10分钟能补200多公里，像我们自驾出游，在高速服务区上个洗手间休息几十分钟，就可以直接开走，不用等很久；三是车内音乐和导航的声音是区分开的，这点比较人性化，不会像其他车一样播报导航然后音乐声就变小；四是车内空调出风很均匀，不论是制冷还是制热速度都还挺快，而且不仅前排可以调节，就连后排乘客也能按需调节，体验感极佳。
【不满意】中控屏下方充电面板界面，我之前买的硅胶配件放上去，无线充电非常不灵敏，这点还是让我挺介意的，总是放一下手机明明不需要充电，又自己连接，要充电的时候又很慢的连接；雨刮器刮拭不够干净，尤其是玻璃上有轻微污渍时，不但擦不干净，还会留下水痕影响驾驶视线；车内的的阅读灯亮度不够，大晚上找东西还要开手机的手电筒，或者另外买灯带配饰，非常不方便。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】小米Yu7用车也要半年了，满意的地方有三个，一个是外观设计，实车帅的一批，流线型车身和无框车门加宝石绿回头率超高。另一个是智能座舱，小爱智能化很强基本上，开车时开空调、调导航、切歌，它全能搞定。 最后一个就是隔音效果真好，关上车窗市区里开特别安静，高速上风噪和胎噪也控制得不错。
【不满意】不满意一个是底盘悬挂带软硬调节，调完了和没调一个样，感觉有点虚把式，过减速带和坑洼路面时确实有点颠，后排跳动感比较明显。 另一个是无线充电有点慢，还发热。还有给车充电口那个位置设计得不太好，插着充电枪时人一靠近，车门锁就反复解锁上锁，有点烦人。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一个00后数码控，从用小米手机到家里一堆智能家居，就等着小米出车。拿到YU7之后，感觉它就像个能跑的大号智能终端。特别是那个智能座舱，小爱同学太懂我了，声纹识别一搞，上车说句话空调音乐导航全安排好。还有电动前备箱，每次一按弹开，感觉在开科技盲盒，朋友看了都说帅。我女朋友之前总念叨别的牌子的车，现在一上车就躺着用零重力座椅追剧，彻底被拿捏了。
【不满意】第一个是刹车有点点头，调了几种驾驶模式还是有，得特别轻踩才能缓解，可能是我脚法还得练。第二个是车头视野有盲区，有次在小区倒车，一个很矮的石墩子360影像没完全看清，差点蹭上，现在养成了多看两眼的习惯。另外，无线充电板位置有点尴尬，手机急加速时会滑动，后来我买了个防滑垫才好点。听说下次OTA会优化一些，期待一下。
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【其他】

【满意】小米Yu7提车4个月多，最满意就是这颜值真的顶绿色我的最爱，开在路上等红灯都有人摇下车窗问我多少钱落地的，满足感爆棚。 还有一个是智能座舱，能动嘴就别动手，小爱同学太聪明了，开空调、开窗户、导航去哪，动动嘴全搞定，开车时候不用分心去点屏幕，安全又方便。 用车成本也低，能耗平时在市区开，电耗基本能控制在13、14度左右，比以前开油车省太多了，充电频率也不高，家里有桩的话基本一周充一次就够。
【不满意】不满意卡片钥匙容易把车门黑饰板感兴区域弄划痕，必须贴上才可以，现在已经磨花了，，车窗漏风，跑快了很明显把手放在车窗边上就能感到凉风进来密封不好。 还有就是辅助驾驶在高速上居中行驶时，总感觉有点偏右，旁边有车快速超过去时，它有时会来个不必要的刹车。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】所有的控制均可以语音操作!减少了太多设置的麻烦，小米的功能一如既往的全面切强大，适合科技发烧友设置独属于自己的座驾习惯，从吹风到座椅，只有用户想不到没有小米做不到，驾驶成为一种享受。
【不满意】最不满意的是前机盖造型，可能审美欣赏不来，两边两块凸起感觉不到太多美感，特别是宝石绿色的车感觉像坐在青蛙脑袋上开车。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】