小米YU7 2025款 超长续航后驱版

【满意】续航、能耗、外观和内饰，以及小米汽车人车家的生态，这几点都是小米汽车的优点，也是我个人感觉最优秀的地方。 即使平均每天开八九十公里，也不会觉得腻，况且操控也是十分优秀，从油车直接换到小米 体验真的是相当巨大的提升。
【不满意】我觉得yu7最让我感到不满意的点就是后备箱的空间和高度，确实可以实现在车内休息，但是内部空间受限于车身高度，导致我无法上半身直立坐起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是他的情绪价值，还有他帅气的外表，还记得我订单没交付之前天天做梦也想开到，真的给我了我每天期待的事情，这是唯一一辆车可以让我每次锁车之后还能回头看看呀 晚上没事情了我也会去车上坐着 放着歌休闲的躺着 那感觉真是太爽了
【不满意】最不满意的地方应该就是他的后座空间 我真的觉得这么长的车后排空间确实有点小了（在前排座椅放到舒适的情况下）还有他的后备箱空间作为suv来说确实有点小了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子外观内饰是真的好看，颜值特别高，出门回头率非常高，起初让我定小米yu7的根本原因就是它的颜值，每次下车都会忍不住看几眼，满满的情绪价值。
【不满意】最不满意的就是蓝牙连接不通畅，有时候连不上蓝牙拉不开车门，还需要打开app才能识别到车钥匙，这一点需要改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这车没有明显短板，通勤、自驾、全家出行都能应付，自己开着爽，家人坐着也舒服。最厚道的是高阶智驾终身免费，不用额外掏钱订阅，平时电费也便宜，用车成本很低，越开越觉得值。
【不满意】最不满意的有两点，一是车漆偏薄，跑高速被小石子蹦了下就留了小印子，挺心疼的；二是车身较宽，小区车位窄，刚提车时停车总怕蹭到，熟悉了才顺手，都是小毛病，不影响日常用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车最让我上头的是整个座舱给的情绪价值。每天拉开车门，那种未来感扑面而来，心情莫名就会变好。它不是那种冷冰冰的机器，更像一个懂你的伙伴，每次启动都有满满的新鲜感和仪式感，这种感觉是我以前开油车从来没体会过的，光这份开心就感觉钱花值了。
【不满意】车身实在太宽了，这算是一个幸福的烦恼。刚提车那几天，我进出小区地库都提心吊胆，过那种窄通道恨不得把头伸出窗外看。去商场停车，要是两边车位都有车，我就算停进去了，人也挤不出来，得从副驾爬出来，相当狼狈，到现在还在慢慢适应这个宽度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先当然是颜值了，做为su7换yu7的车主，本来也是因为颜值选择的su7，虽然还是更喜欢su7，但yu7颜值也是要比其他车高很多的（个人观点），换yu7一是因为su7被撞全损了必须要换，为什么不接着换su7呢？问就是新su7还没出，然后也是被yu7新功能吸引。天际屏给的情绪价值给的是满满的，尤其是沉浸式歌词，爽完了。然后就是零重力还有按摩功能也是换yu7重要因素之一。最后是各种自动化的功能，非常舒适，超级任务非常便捷，开车一定时间就自动按摩，也是很人性化了（多亏了各大网友分享超级任务。不得不说我觉得小米的电耗完全可以和特斯拉battle。预估续航多远，基本就能开多远，甚至比预估的还远一点。su7我开了有4000公里左右，yu7到现在开了有8000公里，平均能耗在15.5kwh/100km，也只超过66%的车友可见，还是能更低的。另外，因为我平时上下班是不用开车的，也就周末开开，所以充电也非常省，一个月也就是100不到。目前耗电比较多的还是哨兵模式。前面就说了我是被小米的外观吸引的，yu7的外观在我这起码有90分，su7基本是可以满分了哈哈。然后是小米的原车漆质感也是非常的赞，尤其是金属漆，实在太完美了。但是无奈我的yu7是钛金属色，实在是太多了，我还是希望个性些所以还是贴了个迷雾灰紫。su7我选的是米白内饰，大伙都说容易脏，开了几个月下来基本是没感觉出来，yu7的话，发布会上就被橙色内饰种草了，而且大伙都说橙色内饰显得高档，果断就选了橙色。开了一段时间了，虽然说没有当初那么喜欢了（还是红色更骚些哈哈），但还不至于到腻的程度，然后稍作装饰整个内饰就很完美了，像网上很多车友装的都很好看，但是考虑到安全问题我也只是简单放了几个玩偶。
【不满意】首先要吐槽的就是选配都冰箱了，可以说是基本用不上，即使没选，夏天开空调也有一定制冷效果，所以说冰箱完全是用不上哈哈哈。第二就是目前自动泊车虽然很好用，但是有时候就是识别不到车位很麻烦，本来把没做过其他品牌的车也就算了（没有对比就没有伤害），像小鹏、理想他们停车都可以自己画车位，还是很羡慕的。也是因为有自动泊车的功能让我的停车技术非常的差，没它不行了。然后小小吐槽的就是车内灯饰也没有很满意，一是不够炫，二是阅读灯不够亮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个360很好用，在堵车的时候。然后旁边有行人呐，还有电动车啊。最复杂的地方你都看的一清二楚。而且我停马路牙子旁边的话，用这个360最靠谱，都不会磕到轮毂。再就是它的方向盘转向特别小，就是你要掉头的话就很容易知道吧。然后它的加速会非常快，这是我非常喜欢的。
【不满意】这个杯架有点小，然后有的大一点的瓶子是放不进去的。比如奶茶，还有大一点的那种脉动啊。就放不进去。有时候顶多我就放一些什么钥匙啊，什么小一点的东西啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】小米 YU7 到底是不是六边形战士，我从 7 大维度给大家讲解一下个人的观点🤗： 1.外观：仁者见仁智者见智，我非常喜欢小米 YU7 的外观，也可能个人认知有限，如果不是网红说，我其实不知道小米 YU7 到底像谁，不过不重要，自己买车自己喜欢就好(^o^)/🚗 2.空间：我是一家三口人，对于空间来说完完全全够用，我坐在后排跷二郎腿毫无压力，后排座椅再后倾 135 度，舒适性拉满，我给后排还安排了 IPAD（图 5），出去旅行坐后排看电影爽歪歪~(¯▽¯~) 3.内饰：内饰就和外观一样，看个人吧，我在这给没有提车的小伙伴个小建议，就是浅色内饰确实好看，但是真心不禁脏，看到好多友友为了防止内饰脏，都购买了坐垫😊确实能解决脏的问题，但座椅加热、通风和按摩功能体验就非常差了，所以推荐没有提车的友友暮影蓝内饰（图 4） 4.智能化：可能我在智能化体验过的品牌也挺多，只是不像自己的车一直体验，我个人感觉在语音方面小爱同学还是很好用（家里也有小米好多产品），智驾方面好多网红说不属于第一梯队，我也不反驳，毕竟小米车两款车型从上市至今刚刚突破 50 万辆，只有销量越高，智驾系统越完善，越好用👍 5.驾驶感受：其实我后悔了🤦‍♂️，后悔买小米太晚了，真心的在驾驶质感方面，小米 YU7 不输于大几十万的 BBA，因为在尺寸方面和底盘悬架方面不输于那些百年品牌，但百年品牌的底蕴太深厚了，国产品牌还有很多需要提升的地方（小米高薪挖了多少豪华品牌的工程师，大家可以搜搜~(¯▽¯~)~） 6.续航：我提的是长续航 CLTC835 公里，实际充满电表显 615 公里，不过在高速上的表显很好，大家可以看下（图 5），5 月份平均 15.6 电耗，基本可以跑到 96.3/15.6=6.17（617 公里），我觉得还可以吧，因为当时选车就想着回老家（400 多公里）一趟就到到家，不用充电，更快更方便更省钱😁 7.性价比：我先表达下我的观点，我觉得 25 万以上的车就不能用性价比来形容，毕竟花这多么钱买的就不是性价比，是品牌、品质、和服务，小米售后服务方面值得肯定٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و，当然我当时选择后驱长续航也是因为价格（穷🥲），其实在北方地区四驱更安全，更理想，不过也没关系，为下次换车的时候考虑四驱和 6 座吧。 综上所述，我还是非常推荐小米 YU7 这款车型的，大家有什么看法欢迎留言❤️(╹◡╹)
【不满意】有两个功能我觉得还需要提升： 1.就是在长时间驾驶过程中，系统问题，有可能我开着座椅按摩，但系统在已经开启座椅按摩的情况下，再帮你打开座椅按摩，我觉得是个 Bug 需要升级•ᴗ•💧； 2.就是座椅通风，效果不是很理想，感觉不到凉爽的效果🙁：
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【性价比】
【其他】

【满意】平常在上海市区上下班，时不时开 车回江苏老家，选这车最舒心。上海高架天天堵车，用电开花销很低，长 续航标称595km，回老家往返不用中 途找充电桩。加装20寸漩涡轮毂颜 值在线，市区通勤、长途返乡都合 适，上海到处都是小米超充，临时补电很方便。
【不满意】寸轮毂胎壁厚薄一般，上海老城 区不少老路坑洼多，过烂路震动偏 大。车速跑高速120往上续航缩水明 显，达不到标定里程。斩跑溜背造型， 后排头部空间稍微压一点个子高的乘客。
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【满意】提YU74个月，开了1.1万公里，真实的感受是：真心好开，越开越喜欢。简单聊聊几方面感受。 外观：水滴大灯加溜背线条，停在路边没人会问我这是什么车，车自然会替我说话，我的是影青色，阳光下很有质感。比网上照片好看太多，车机上的也丑hah。 空间：后排地板纯平，我170坐进去腿能伸开。后备箱挺深，放两三个大箱子箱没问题。储物设计也顺手，手机、水杯都有地儿搁。 内饰：这是我最满意的地方。！Nappa真皮座椅又软又有支撑，比Model Y那个偏硬的座椅舒服太多了。我朋友坐我车第一句话就是“你这座椅比我的强”。加上氛围灯，晚上开车感觉像在精装修的客厅里。特斯拉确实简洁，但三十万的车，我还是想要点质感。 配置：座椅通风加热按摩全给，夏天屁股后背再也不闷了。天际屏无敌，有点太领先了哈，借用友商的一句话，遥遥领先！！。 智能化：车机跟我的苹果手机兼容的非常好，小爱同学，超级任务非常好用。语音控制灵敏，说“有点冷”就调高温度，基本不用动手。 驾驶感：动力跟脚，不是傻快那种，电门线性得有点像油车。底盘扎实，过减速带干净利索，高速变道也不晃。开着不累。 反正这车给我的感觉就是：钱花在了看得见摸得着的地方。如果你在意每天坐着舒服、用着爽，YU7真的值。放到今天，再让我选一次，我依然选YU7！！
【不满意】车子整体挺大气的，结果尾巴上那灯，不管是刹车灯或者转向灯，亮起来感觉不够舒展，小气吧啦，。这玩意儿硬件就这样了，但我就着小米能不能OTA下，比如点亮时拉长一点、连贯一点，别那么“点到为止”。好歹让我看着顺眼点也行啊。 然后是交付慢。我是首发预定，等了半年多，销售总说“快了快了”，催也没用。等的我差点跑去买特斯拉了。不过现在定车没有这个烦恼了，有现车，都能很快提。 车这个东西因人而异，没有完美的车，只有适合自己的车，我喜欢开车，所以辅助驾驶对我来说要有，但是我不用，谢谢大家看到这里！
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
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