小米YU7 2025款 超长续航后驱版

【满意】这车是我人生第一台车，首先就是被它的外观吸引，自从看了小米的车型，同级别新能源汽车就黯然失色了，对于这台车的喜欢不止这些，其次它的情绪价值给的很足，作为一个00后，竟然感觉SUV给人带来一种科技精致潮流的感觉，不再是那种刻板印象，小米yu7各个方面都给足了体验感。
【不满意】后备箱方面有点不满意，朋友几次拿东西都撞到那个角，直接就是两个大包，后备箱两边的角有点尖了，而且空间也不够大，空间小到放了一个24寸行李箱之后，放不下其他大件的东西了，还有就是标准版，不配备电动方向盘，每次手动调都感觉很Low，音响要是标配多几个就好了，还有就是中控台充苹果手机的很慢啊，时不时还充不上电，我都想关掉了，自己带线进来充。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车开着太舒适了，提车四五个月了，中间偶尔开了两次以前的油车感觉像开拖拉机一样，噪音大而且提速慢。而且在山东年底年初这几个月中午有峰谷电，快冲才三毛一度，标准版在桩功率低的时候也差不多一小时内就解决了。车内各种智能化，跟老车比起来没法讲，小孩三岁了，上车就喊小爱同学放歌，讲故事，询问天气等等，因为家里也有小爱的各种东西。每次停好车都要多看看，寒武岩灰特别刚刷完车超级亮眼，贴上拉花更加帅气了。每次停在停车场和大路上行驶都会有人多看几眼还会感叹小米！内饰选择的是慕影蓝，让人一看就是一种干净透亮的感觉。
【不满意】我买了个磁吸充电支架，就是在方向盘左侧的，苹果手机磁吸充电会有电流声，更换了三四次产品还没解决，有点心累，还不如把充电功能关了只要磁吸。就在昨天下雨情况下，雨刮器灵敏度问题明显，挂的太慢太慢，影响视线，目前只能手动调整快才合适。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实对小米YU7的续航挺满意的，实际开下来打个7折也能跑接近600公里，我这种每天通勤+周末偶尔自驾游的人，完全没续航焦虑。车机交互延续小米风格，语音识别灵敏，米家联动不卡顿，座舱逻辑跟手机差不多，挺符合年轻人要求。
【不满意】底盘调校偏硬，过减速带时感觉有点“生冷”，后排载人时弹跳感明显；然后无框车门总感觉漏风，把手放在窗边能感觉有风进来。
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【动力】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小米纯电，超级体验，是唯一可以超越某特的车企。支付国产，小米汽车，一定不会让大家失望。 续航CLTC835公里，实际续航615公里，完全够用了，油车一箱油也就跑这么远。 辅助驾驶HAD,超级好用，但要车主多练习，做到充分了解自己的汽车，这样驾驶起来，就会越来越顺，越来越好。 小米超级任务，情绪价值给的超级满意，上车终于有人叫老板了，还有主副驾舒适进入模式，超级好用。 小爱同学，不仅能完成指令，而且都跟你聊天，超级好用。
【不满意】只有一点，紧急按键在主驾右上方，不方便闭眼都能按到，建议后续要工程师优化，这个应该让驾驶员闭眼都能按到最好。 其它暂时没发现不满意的地方
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【性价比】
【其他】

【满意】1. 外观设计符合我的审美，内饰质感出色满意。 2.动力强劲加速平顺；续航里程也够用，不开空调600以上，底盘调校偏运动化风格，家用没问题。 3.智能化配置丰富也是我比较满意的有L2智驾系统，安全配置也很全前后都有防碰撞预警。
【不满意】首先是智驾细节，复杂路况比如早晚高峰的学校门口，辅助驾驶的可靠性一般，有时候识别不准。 中控APP太少了，想下个实时看数据的软件都没有，希望以后能丰富点。还有车子开快了胎噪有点明显，反光问题，阳光下挡风玻璃反光有点影响视线。
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【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是外观长在我的审美上，和小爱同学交互也特别舒服，中午在车内用零重力休息午睡特别舒服！空间特别大！
【不满意】不太满意的可能是关门声真的太太太大了！但是毕竟价格在那，什么都要做到最好，还是需要成本滴～
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是颜值和续航，这绿色在太阳底下和阴天完全是两种感觉，特别高级，每次停车我自己都喜欢看一下。 续航是硬指标，官方说835，我冬天开着空调实际也能跑5百七八，没有里程焦虑，周末跨市跑一趟都不用中途补电，真的太省心了。
【不满意】车机应用还是有点少，想用的一些第三方APP还没上，希望小米抓紧OTA多推点好玩的。这车有点宽，在那种老小区的窄路上会车，得特别小心，还有就是出头两侧突出来的地方有点挡视线，对新手不太友好。
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【其他】

【满意】各方面都非常满意，像它的安全、空间、智驾、驾驶感受、颜值、充电、续航、空间、各个方面都挺不错！没有买车之前，自己看网上对小米车的介绍和评价，越看越喜欢，直到试驾后，一下子就确定这是我所需要的车。
【不满意】辅助驾驶还需要有待提升，还有很多小功能希望ota更好用，比如锁车音效自定义，还有希望OTA添加后方上半部分摄像头监控范围，如果在后备厢的话，只能看到腿，不知道手有没有在弄车；车辆所有音量，能不能再小声一点，包括转向灯感觉声音也有点大，有点炸
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【其他】

【满意】颜值即正义！必须给外观设计打满分，流线型车身配上这个价格少有的无框车门，每次停车都忍不住回头看两眼。智能座舱的交互丝滑得像用最新款手机，小爱同学连续对话毫无压力，这才是年轻人要的科技感。
【不满意】等车周期真的太长了，从下单到提车等了三个多月，每天刷App看进度简直是煎熬。另外后备箱开口虽然大，但地台偏高，搬重物会有点吃力，对女生不太友好。
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【性价比】
【其他】

【满意】提回这台小米YU7超长续航后驱版已经整整三个月了，它作为我们家的日常通勤主力，陪我跑过了城市早晚高峰，也去过郊外撒欢。今天不吹不黑，以一个真实车主的身份，和大家聊聊这三个月来的真心话。 最满意 最满意的必须是它的极致均衡和智能生态。它没有特别偏科，但空间、续航、智能化每一项都拿到了高分。尤其是车机，与小米手机无缝流转，上班路上让小爱同学打开家里的空调，这种“人车家全生态”的体验，目前确实是独一份 。
【不满意】最不满意的主要有两点。一是智驾策略偏保守，虽然硬件拉满，但在复杂路况下的决策不够果断，偶尔需要人工接管 。二是为了造型牺牲了部分前排视野，引擎盖两侧隆起较大，需要时间适应 。
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【其他】