蔚来ES6 2020款 420KM 运动版

【满意】蔚来的各项服务方面非常让人满意，用车感受也非常奈斯。我是2020年5月底家庭摇号积分中的电车指标，作为一个摇号十多年的北京人终于有了一个可以买车的指标内心是多么激动。为什么选择蔚来ES6了呢，在还没中签的前半年我就开始关注各种电车也去看了各个品牌的电车，只有蔚来的销售人员在前期的铺垫和介绍以及各种活动优惠的推荐做到了很好的推广和服务，在中标以后我就去店面体验了一下试驾服务，从接待一对一的销售进行了详细的介绍，在自己亲身试驾感受了ES6驾驶时的感觉，真正体会了这款车驾驶时的性能和舒适度，还有蔚来独有的换电功能让开电车没有旅程焦虑，我选择的是Baas的租电模式然后自己不用花更多的钱就能买到这款车。
【不满意】1.不满意的地方就是车辆配件方面厂家需要更新的多一些，比如车辆前后的挡泥板。2.自动辅助驾驶可以出一些月租的套包需要时可以随意开通。3.服务方面希望厂家互动的牛屋在北京多开几家方便参加蔚来的活动。4.现在二代换电站变成自助换电了没有以前换电小哥服务了，这样新用户到了二代换电站很多人就不会进入换电历程，因为不同的换电站车辆倒入时方向会有不同的改变，所以要是有换电小哥的引导就不会耽误换电进程。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2021年7月我们家新进一名成员，它被孩子们称为小糯米，回想当时选择蔚来ES6是一个非常特别的机遇，一次在西红门荟聚逛街时，看到有蔚来车辆的展示，我老公带着孩子们去参观，被当时的一位销售咨询人员惊艳到了，他对车辆的了解相当全面，对答如流，最让我们没想到的是，这个销售咨询人员居然是蔚来车主，从来没有遇到过车主自己当销售的，这让我们不仅对蔚来产生更浓厚的兴趣。后来我们来到蔚来服务中心进行了试驾，全程服务人员业务非常专业，很愉快的试驾完，让我对购买蔚来ES6的欲望更加强烈，最终在全家人共同试驾了解后，果断下单定制了自己的爱车。现在小糯米成为了我们家的重要成员，无论去哪都是他的陪伴，家中的另一辆车成了摆设。下面我想简要的和大家分享一下我的用车感受，让准备选择蔚来汽车的朋友可以进行参考。 总得来说，车辆架构非常厚实，车内够豪华，空间够大，足够一家五口人的日常出行及短途自驾游，车辆整体做工够细致，小糯米够可爱，蔚来的后期服务是非常棒，可以说是真的yyds。蔚来的短板，能耗确实大，车机系统有点慢，尤其我们886的老车主，不过期待6月的硬件升级计划（说实话，第一次听说主机厂如此在乎老车主，为老车主投入研发，为老车主升级硬件，不光电池可升级，车辆也可以升级），座椅不太舒服。
【不满意】不是护蔚队，除了优点，也想分享一些不足： 1、续航不够10度，电池实际续航大概在320km，如果跑长途特别节假日，高速上充电桩得等，有些地方换电站不足会有里程焦虑，但是提前找最近的充电桩就好啦 2、车机交互不够灵敏，特别是在网络信号不好的地方，很多时候呼唤NOMI，得好几次才有反应，语音识别也得再提升。 3、辅助驾驶不成熟，变道偶尔识别不了，但辅助驾驶本身我就不太相信，所以用的也少，希望随着时间和技术的提高，这项性能会越来越成熟。 4、车机地图经常导错路，很多车友都在吐槽，希望尽快有解决方式，现在也支持百度和高德了，相信以后会越来越好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先想说下外观和配置，颜值至今我觉得依然能打，星灰这个颜色也挺耐看的，最新出的极光绿其实也不错。蔚来基础的配置就还算挺高的了，我当时是只加了个舒享，这个配置还是建议都选上，座椅通风加热，方向盘加热都很实用。灯光效果我还挺满意的，led大灯亮度够，造型也挺漂亮的。 其次是性能方面，动力很强，超车很有自信。运动模式可以让你风驰电掣，舒适模式又可以让你舒舒服服的驾驶。 最想吹一吹蔚来的补能体系，可充可换可升级，而且别忘了蔚来还有一键加电服务，确实有吸引力啊，蔚来续航是短板，但对我来说确实是够用了。如果觉得不够也可以升级一百度电池甚至更大的。目前七十度电池跑个三四百公里还是没问题的，没电了换就完了，现在虽然现在车主越来越多，但是换电站也越来越多了，新上的都是二代站，以我亲身体验来说，基本是不咋排队的，最多也就是半小时内就完事儿了。冬季的时候蔚来还贴心的在没有换电站的地区推出了免费充电，这服务也是没啥可挑的了我觉得。现在蔚来的换电站和超充站建设速度很快，主要的交通干道都铺设了充电网，还有很多其他品牌的充电站布局，我觉得开着去外地自驾游也没什么大问题。经常在车友群里看到大家都纷纷晒出自驾游的攻略等等，我其实一直也是有计划安排个自驾试试水。等疫情结束一定要安排上。
【不满意】我不太喜欢的是这车的刹车脚感，刹车性能没的说，但是有点儿过于灵敏，控制的不好会让人不适，如果初段能有点儿虚位我觉得会好一些。 还要小小吐槽一下的是座椅的舒适性，感觉人机工程学设计的不是那么合理，虽然支持多向调节，但总是很难找到一个很舒服的状态。毕竟蔚来的造车经验还不是很丰富，这点跟国际大厂可能还有些差距。 同时，这个车的音响是个槽点，标配的非常普通 ，就算加钱上高配，也并不出色，与这个价位并不匹配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方: 1车辆提速，在车辆起步、需要超车的时候，动力充沛，随踩随有，最惊喜的是在高速100公里以上的速度超车依然动力十足，给人满满的自信。与油车不同的是，油车在提速时，发动机先升高转速，变速箱降档，动力才慢慢从轮子传来，电车只要踩下油门的瞬间就能感受到推背感。 2智能小助手nomi，再拉开车门坐到座椅的同时会听到小助手的问候，满满的仪式感，除了油门，刹车，换挡和开关门以外几乎常用的操作都可以由小助手语音完成，满满科技感。 3辅助驾驶，提车6个多月，3次机车系统升级，能感受到辅助驾驶在慢慢优化完善。辅助驾驶在堵车时能够极大缓解驾驶疲劳。 4蔚来的服务，通过这六个月的驾车感受，个人觉得选择了蔚来这个品牌车主，要做的就只是驾驶这一件事情了，维护、保养、补胎等等琐碎的事情都可以交给蔚来专员，他们可以免费上门解决，甚至在西安疫情封控期间，我的es6因为封控，长时间停在地下车库快没电了，联系客服告知情况，客服在同小区为我协调了私人充电桩进行补能。 5用车成本，蔚来的免费换电真的太香了，平日用车除了停车费和洗车外，想不到还有什么费用支出了。 6蔚来打造的社交圈，蔚来有自己电台NIO Radio，其中有很多档节目，在部分节目中可以与其他车主进行交流。蔚来会不定期举行许多有趣好玩的车主活动，这些活动有来自官方发起的，也有一部分是车主自发组织的，例如自驾、郊游、烧烤、露营等，甚至你也可以提出任何自己的好想法，和大家一起决定要不要发起。
【不满意】1车辆空调系统，在开冷风的时候有异味，最新版本的车机系统在说明文档中提及有该项功能的更新，我还没有更新所以暂不评价。 2后视镜易产生雾气，尤其是冬季下雨天进入地下停车场时。 3油门踏板，位置太过靠前，采用风琴式会好很多，希望蔚来能出个方案进行升级改造。 4在吐槽一点，空调出风口的空间在优化一下，主驾驶这边多一个手机支架，副驾驶多一个储物箱就完美了。
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【其他】

【满意】驾驶感受确实不错，虽然选的是运动版，但是运动版5秒多的加速也能感受动力随叫随到的感觉，一脚电门下去，路口起步基本能秒了所有车。空气悬挂我觉得用处不太大，基本都在市区同行，市区路况也比较好，所以就没上空气悬挂。选配了抬头显示，这个还是要有的，能提升不少驾驶体验感，而且也很实用，当然最重要的是这个配置后期没法加装，所以直接选配上了，一步到位。除了车辆本身，蔚来的补能体系也确实解决了我很大的用车忧虑，一个方面是，蔚来除了送了家充桩，还有自己的超充、三方电桩、还有自己的换电站，比其他的品牌多了一种方式，而且是一种快速的换电方式，几分钟就换好了，在着急出门的时候能极大的解决等待的时间，确实是很方便的一种体验。当然蔚来的电池能升级还终身质保，这一点也相当不错，毕竟电池的长期使用的衰减问题就不要惦记了，而且后期电池还可以根据自己的需求升级电池包容量，后期的使用体验确实很不错。
【不满意】车机有时候会出现卡顿，小NOMI有时候也会卡一下，芯片后期还是期待能升级一下的。续航还是稍微差点事，冬天要打8折左右，夏天还好9折这样子吧。因为我上的是标准续航，所以冬天续航实际也就在300左右还是偏短了一些。
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【其他】

【满意】作为一个每天两点一线的搬砖达人，忙碌就是我的日常，最惬意的就是下班回家的时光啦，而舒心+不操心成了我买车时考虑最重要的一项，我也是最终在朋友的推荐下认识并加入了蔚来。最大的感觉就是车辆提速很快，而且舒适度也很好，现在跑了快3万公里，换电也是大写的方便，几分钟就可以满电出发，可以说是yyds了。回想即将两年的用车历程，印象最深刻的是工作人员的陪伴和守候，无论何时遇到问题，他们都很高效率的去解决，尤其遇到路上扎胎、发生事故，相比以前各种打电话和不知道如何处理的慌张，现在更多的是安心等待，只能说售后是真的很好。我发生过两次交通事故，一次追尾一次被追，见证了车是真的结实，而且事故过后没有异响出现，发生事故后专员主动联系办理维修服务并与保险公司联系，全程只用我提供相关信息剩下的就等待维修就行了，取车还车都有专门的人送还，代步车也可以申请。买个保险无忧用车费用一年下来也就交6000多保险钱，省心太多。另外不定期举办车友会，每周各种手作健身亲子娱乐项目都是免费的，也是无形中丰富了我的生活，我的Fellow也会经常提醒活动消息，还会组织大家线下见面包场看电影，而且雨雪天气收到她的各种贴心提醒也是针不戳~
【不满意】整体来说还是满意的，不过后排空间和座椅需要改变一下，舒适度会更好。另外最大的希望就是换电站能更多一些，换电是真香也是真的还不够完善，长途出行还是要规划一下的
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【满意】听从了家里一把手领导的话，抢在终身免费换电结束前一天，下了大定。 下完订单，就是漫长的等待时期，期间翻遍了汽车车市和蔚来APP的论坛帖子，基本做到了每天翻看无数遍，每天刷新车辆状态，也做到了所有蔚来车主做到的，订单没变态，人已经快变态了哈哈。 终于在蔚来李斌董事长斌哥发了三个感谢耐心等待的红包后，在2020年12月12日提到了爱车。梦想成真的一霎那，还是非常激动的，调教好车辆，把NOMI改好名字，就带着家人高高兴兴回家了。 使用了460天，行驶了42000多公里，换了174次电，省了10365块钱。这些都是蔚来帮着记的流水账。看着油价已经破9的这几天，相信每个电车车主，尤其是蔚来车主，心里暗爽是免不了的啦。 前段时间，斌哥的一句“我不知道现在还开油车的车主，是有多少的情怀”，被全网黑各种喷。其实这是所有电车车主的心声，都有着从不相信不了解，到人类终极定律真香的转变过程，不强求别人怎么看，自己占了便宜就好。 也有很多人拿蔚来和特斯拉，小鹏，理想，各种比较，这个也是见人见智。蔚来的社群做的我觉得是非常好，各种迎新活动，俱乐部活动，节日关怀，还有独特的上门服务，车中海底捞需要自己亲身体验一下，才能更好的发言权。 当然也有美中不足的地方，比如我现在对电池租赁的方案还没有算清楚，但不管怎么说，开的越多，且在五年内有换车计划的，毫不犹豫选电池租赁吧。大家要坚信，电池的更新换代是非常快速的，我当时的70度电池，也逐渐要被75所替代了，而蔚来对老车主的关怀是非常到位的。 祝蔚来越来越好，新能源的大幕已经开启，未来一直在你身边。
【不满意】目前看就是等车时间长，让我之前着实吐槽了一下。用车过程中都很OK啦。
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【满意】电车的驾驶体验真的很不错，对比燃油车有很多方面具备优势。比如，提速，静谧性，科技感，用车成本等。提速普通的燃油车就不要来比，你那是推背感，那电车就是过山车。百万级别跑车的百公里加速真的nb。没有内燃机工作的声音，也没有排气音，蔚来很好的隔音效果过滤了很多的胎噪和风噪，坐在车里就像是待在一个与世隔绝的小空间里。现在电车给我的感觉就像刚接触智能手机一般，这就像一台智能汽车，很多都是新鲜的，总是能发现新奇的东西，总是能带来惊喜，常用常新。用车成本真比燃油车低太多了，晚上的谷电3毛钱不到一度，70度的电池充满也就20块钱。一个月的电费基本上在一百多块钱，因为本地暂时还没有换电站，充能都是用的家充桩。等到换电站建好，能源成本还会更低。劣势可能就在于续航里程和充能的速度上吧，但是近两年时间，这台车基本只作为上下班通勤的代步工具，车位上安装了家充桩。这两个劣势对我而言没什么大影响。蔚来的服务是别的品牌的汽车体验不到的，选择蔚来并不只是选择一台车，而是选择了一种用车体验。如果你需要你的车能给你撑撑场面，能炫耀炫耀那蔚来不合适。如果回归到汽车最本质的代步功能上，蔚来能给你提供最好的用车体验。个人感觉这台车可能更适合低调的或是稍微年长一些的用户作为家用车使用。
【不满意】本人是浙江丽水的用户，看上这台车的时候，蔚来对于丽水市场的投入为零，我属于自己送上门的客户，哈哈哈。经过一年多的时间，丽水有了蔚来空间，有了维修点，换电站也在建了。但是这里特别吐槽一下丽水换电站的落实速度，已比原来宣称的上线时间足足晚了半年时间了，目前好像还处于停工状态。希望蔚来加快进度，毕竟换电服务对于蔚来汽车来说，这是一个最大的卖点，最大的优势。近两年的时间，我只在温州享受过一次换电服务，什么时候能让丽水的用户也能完完全全的，不折不扣的享受到蔚来服务，希望蔚来公司再努努力，能多为我们这些小地方，小市场的用户多上上心。
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【满意】1、外观霸气，线条饱满，有很强的辨识度和回头率，有几次回爸妈家都给门口的保安问这是啥车呀，挺漂亮的呀！内饰也应该算是国产新势力中最豪华的了，基本上手能摸到的地方都是皮或者软包。唯一觉得美中不足的就是隐藏门把手应该比较容易坏。 2、空间真的大，4米8的车，近两米宽的车身，大大的五座。无论前后排或尾箱都是超大，坐过的人无不称赞！！以前开的都是轿车，那车尾箱随便塞点东西就满了，老妈整天吐槽装啥啥不行，现在终于不用再唠叨了，特别是家里有小孩的，简直不要太好用，以前出趟远门还要提前规划好行李怎么放，现在好了，往后备箱一顿塞就完事了。 3、动力真的没得说，我的虽然只是运动版，最快官标5.6s，我只用过一次这个运动模式，朋友坐后排直呼受不了。平时用7.9s的模式已经足够了，毕竟是城市道路用车，即便给你3s破白能用上的几率也不大，无论是起步，还是超车都绰绰有余。买车前总看到有人说当你开了电车以后就再也回不去了，现在的我深有体会，没有顿挫感的线性加速是谁都无法抵抗的，我的小3系给了老婆用，偶尔她没空加油让我去加一下，一上车就感觉把我整不会了，什么2.0t加采埃孚8at黄金组合，在电车面前都是弟弟。（无意得罪各位油车用户，毕竟我曾经也是大排量的忠实粉丝） 4、蔚来被誉为车界的“海底捞”，服务真的没得说，只要在用车过程中遇到什么问题，联系你的FL，都能快速帮你解决。我没有买服务无忧，只是选了保险无忧，我觉得对于我来说已经够用了，如果是新手还是建议选择上服务无忧吧，毕竟能省很多事。 5、补能方式多样。蔚来的特点就是可以换电，因为我自己有固定车位，所以装了充电桩，所以每月换电次数只有4次。到目前为止没有换过电，都是在自己的家充上充电，不到5000公里总花费的电费才250元左右。
【不满意】说完了优点，说说这个车有什么不足的地方吧。 1、座椅的设计我认为是有问题的，这个问题我相信也困扰了绝大部分车主。长时间驾驶的话我觉得腰和脖子都不舒服，所以我自己购买了一个头枕包，能得到一点改善，但始终是治标不治本。第二排座椅不能调节，座椅太直了，虽然现在官方有座椅的调整服务，但我没有去弄，因为部分车主反馈弄完比不弄更不舒服，而且我这个三线城市没有服务中心，还要跑老远的地方。 2、车机运行速度慢，人机交互做得一般。上车后开机时间大概需要30s，急性子的人都受不了，有时候倒车影像都还没出现画面，只能听到滴滴滴的提示音。一代平台很多硬件确实是跟不上了，所以无论如何ota都是没用的，反而越升级新版本感觉卡顿越来越严重。
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【满意】❶车车的空间真的是非常大，不要看我是一个女生，但是我真的特别喜欢SUV，太小的车总觉得非常压抑，很不舒服，而且家里人也是喜欢空间大的，坐着才能舒服，前排，后排，后车厢空间都非常足够 ❷车上几乎没有任何味道，之前朋友还提醒我一定要买去味的东西，但是我问了follow，蔚来的车子基本没味道，问了同样是车主的朋友，也都说没味道，说明蔚来在车内装饰方面的用料都是比较好的 ❸行车安全非常不错，可能是我选配了小NP包，所以在行车的时候基本上无论是刹车还是其他的一些小问题都会有提醒，非常安全 ❹nomi的功能非常强大，不过因为我订车的时候芯片缺失，所以没有nomi头，只能后面在加了 ❺充电停车都非常的方便，因为蔚来有一个APP，里面就是一个非常大的社群，在里面车主可以交流，然后还能第一时间知道车车的情况，还有充电地图，充电还有优惠活动，有些地方还有停车的活动，基本后续的成本就微乎其微了 ❻「换电」是蔚来的一个特色，作为车主可以每月6次免费换电，异地加电，都非常考虑到车主的需求 ❼最最重要的一点，蔚来的服务意识真的特别好，最近的一次感受就是APP更新的时候，我的手机出现了一些bug，第一时间跟服务群的小助手反馈，很快版本就更新了，我完全没想到更新的时候我反馈的问题竟然是第一条解决的问题，这种对车主，对使用者而言，真的是一个非常大的鼓舞，会让人觉得原来自己的需求他们是真实听到的，而且认真在做，平时我一旦在用车方面有任何问题，他们都是第一时间解决 ❽在蔚来，你不会有那种买了车，销售就不关我事的感觉，有时候逛街逛久了，又忘记开车，可以选择去蔚来空间坐坐，他们都会有很好的服务，甚至直接送回家，太棒了 ❾最后一点，也可能是我的私心，蔚来的小零食太好吃了，我的好多积分都花在了买美食上了，品质特别好，而且味道也好，作为一个吃货，简直是五星好评⭐⭐⭐⭐⭐ 开了快两个月的蔚来的，当时看小某书啊，看很多评论，会有担忧，会觉得这个价位的车，又是电动车，会不会续航不行，会不会售后不行，但是至今为止蔚来给我的感觉还是很不错的，我也一直会向生产准备换车或者买车的人推荐蔚来，因为我是觉得蔚来的各个方便都很到位，也希望在未来的日子里，他们可以一如既往的保持现在的服务，也希望他们这个品牌可以越来越好????????
【不满意】因为选择的是运动版没有空气悬架，所以在路面不是很平整的地方开会有抖动，不过正常行驶的时候是没有这种情况的 还有就是nomi的芯片还是有点短缺，希望早一点可以装上可爱的小nomi
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