蔚来ES6 2020款 420KM 运动版

【满意】1.外观和颜值，外在确实符合我和我老婆的期待，特别是老婆坐在副驾驶，闻到车载香薰的味道，就觉得很开心。 2.空间大，因为本人身材比例不好，上身比较长，因此高大的车身对我来说很关键，我坐上蔚来再也没有感觉头会碰到顶部了。 3.驾驶感受好，提速快，平稳，视野也好。自己是驾驶小白，虽然8年前拿到了驾驶证，但是一直在外地上学工作也没法开车，所以我得感受还是非常满意的。 4.二代站建设进度喜人，已经很久没有充过电了，二代站几乎不用排队，效率高。
【不满意】1.续航确实有提升空间，自己大概一个星期换一次电。70度电池百公里20度耗电，每天上下班40公里，但是本人中午会花大概2小时在车里开空调睡午觉，这方面比较费电。 2.ui系统需要更新，现有的总感觉没那么现代化，当然已经吊打绝大部分油车了，据说这点已经在改进了，我很期待。 3.不得不说，行车记录仪确实不行，只有天气好的时候才能看得清车牌，这个确实蛮麻烦的。但是我也不想单独装行车记录仪，因为总觉得这样破坏了整体的美感。360全景影像部分车友觉得有问题，我觉得还挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2021年7月29喜提蔚来ES6星灰 原本打算在7月22日去提车的，计划不如变化，突如其来的台风“烟花”打乱了我的计划，宁波可能会正面迎来“烟花”洗礼，本次台风的降水充足，中心风力有14级，如此强势的台风势必会给大宁波带来巨大的伤害，水库泄洪，河水倒灌，地面积水等等担忧，就怕自己的爱车变成泡水车。 当时我就问了我的交付专员“小鲍”，我的车是非安全，你们交付中心地势如何？是不是低洼地区？等等问题，当时小鲍就给我发了交付中心已经帮我的车移动到室内安全的位置，而且告知24小时人员值班，保证客户的车不会有任何损失。瞬间心里踏实很多，放我很多！ 今天带着我的妻子和女儿来到交付中心，看到了我的爱车自己停放在预交车位，工作人员还帮我布置了交车仪式，订购一束鲜花，我家宝贝特别开心，尤其是小NOMI是女儿最爱的，早早的就给它买了鲁班七号的帽子。 蔚来的海底捞式服务的确让我感到了非常的与众不同，我也去看过奥迪，奔驰，宝马等品牌和传统的车企相比蔚来的服务真的没话说，而且蔚来有独立开发的APP软件，让我们用户体验到更好的购车体验和便捷。 最后，感谢蔚来所有辛苦付出的工作人员，蔚来有你们更精彩，加油！ 还有一位蔚来志愿者：胡大哥（ES8车主）功能讲解非常到位，非常感谢！
【不满意】目前没有发现特别不满意的，唯一一点就是座椅的交付可能不是很舒服，坐垫角度比较倾斜，无法调平，看了很多老车主也有说起过座椅的问题，个人而已吧，可能自己的驾驶习惯也有关系，慢慢适应中
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属蔚来的“海底捞”式服务啦！终身质保和终身免费换电都是最吸引我的地方，还有异地的免费加电的服务。外出用车无忧也是解决原本选择新能源车的一大顾虑， 最香的还是电池可终身质保，随时可以换，选择其他品牌的电车质保的限制条件太多了，只有蔚来没有条件的限制，随时可以换，觉得用车有保障很多，在对比了几大新能源品牌后还是毅然选择了蔚来。
【不满意】就是优点太多了哈哈，不过说真的就是70度电的续航呢如果出远门还是有一点点小焦虑，附近跑跑还是很不错的，不过我也不会去太远，fellow也很耐心的教我用充电地图和加电小知识。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蔚来汽车使用最满意的是轻盈的电门瞬间的 提速，安静的驾驶中nomi的陪伴和蔚来服务贴心。最满意的就是蔚来的服务及时响应，愿意从用户角度考虑问题而不是单纯地推卸责任，流程简单不繁琐，有人性化的关怀是加分项。蔚来的服务真的没话说，我用的这些服务项目每一项体验都很好，市区的一键加电基本上20分钟内就能到达；有任何用车问题在用户专属群或者找FELLOW就能找到解决方案；之前路上轮胎爆了呼叫了一键维保20分钟师傅就带着轮胎过来帮我现场更换好了；安装充电桩的所有复杂流程我们完全没有操心，除了跟物业打了个招呼；在系统OTA之前的所有软件升级、维修维护都是蔚来工作人员上门取车，换好后直接给我还到车位上，特别人性化；服务无忧套餐里的洗车、代驾、机场泊车我原来都以为用不上，有点浪费，结果发现这些服务都特别实用和刚需…… 增值服务就 更不用提了，NIO HOUSE的日常活动、不定期的自驾游活动、惊喜商城里那些精巧实用的服务和家居用品、车友会的社团聚会、NIO DAY的盛大聚会……不得不说，蔚来在车主维护身上，真的很舍得花钱和花心思。，目前来看，蔚来应该算国产新能源汽车里面做得最好的品牌了吧！不接受反驳，哈哈！
【不满意】最不满意的是行驶里程，长途中的焦虑？ 电池我每次慢充到90%，续航里程现在实际能开290-320公里（把剩余里程数算上，我相信哪些说能开350里的也是如此吧）。不过对车的显示里程总是觉得心存疑虑，每次充到90%显示能开387-390公里我可以接受，因为这是最佳标态下的数字（当然我觉得可以考虑有选择项，一是选择标态二是你的平均电耗）。你开第一个100公里，剩余公里数还是280，当你认为“厉害了我的车”时，第二个100公里，你的剩余里程和已经行驶的里程之和就会明显下降，这个阶段每次停车后再开车显示里程数都会有较为明显减少。当你最后显示还能开60-70的时候，实际上你开了250公里。我对续航是有心理准备的，其实要求并不高，也就是关于剩余里程数的计算和显示，以平均耗电来算总是碰不到一起，你总是会问：能量去哪儿了？我已经过了飙车的年龄，车上显示的总平均耗电是16.7也应该有350公里吧，但我从来没实现过。反正在我看来要么是我的电池剩余电量感应有问题，要么是平均电耗算法有问题，要么是剩余里程数算法不合理。即使是我的理解和推算是错误的，其实我也不是非要开到350公里（加满电就能到了啊），我要的是一个比较准确的后续里程显示（即使在大屏上用近百公里或近十公里耗电算，到最后偏差还是很大），而不是需要靠使用经验来推算。我还没出过远门，假设以后远游车辆显示还能开50公里，离下一个加电站还有35公里，我开始心慌的厉害，不过明年就可以直接升级150度电池。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外形好看；2、车内空间大；3、内饰豪华；4、驾驶感受非常棒，底盘扎实；5、动力十足，超车随心所欲；6、车企服务意识强，随时遇到任何问题都有人帮你解决；
【不满意】1、我觉得和这个车价最不配的都是蔚来的360环视，前后左右都看不清，急需改进；2、不喜欢用车载的百度地图，希望能增加高德地图；3、续航问题，虽然说70度电池在市区跑没有问题，正常续航在300左右，但是时不时的想开车出个远门都有点具体了。这个问题据说在今年底电池产能上来了都可以解决了，出远门都可以租用100度的电池了；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蔚来的服务确实是所有车企中最出色的，这一点真的毋庸置疑。 车身庞大但是操控感强，起步满满的优越感。 加电真的比加油省太多，还环保哈。
【不满意】1.去换电会排队 不过也没什么，排队的时候可以换成快充，在车上刷个抖音看个剧就充完啦哈哈。 2.听说冬季用车电耗会打折很多，虽然还没在冬季用车，不知道实况，不过宁波的冬季也没那么低温，希望不要成为堪忧的内容。 3.最后就是大家都吐槽的座椅问题了，说实话蔚来的座椅舒适度确实不咋地，最初试驾也吐槽过，后面下单后自己买了腰靠和头枕，倒也没那么弱了，可以接受，而且现在蔚来团队已经在研发改良的升级版了，希望会有一个好的舒适度强的座椅面世吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】3个月1万公里开下来印象最深的还是这车的隔音做的真的不错，家里还有辆雷车ES200本来一直绝的雷的隔音很好了，开上蔚来后才发现雷还是比不过蔚来，特别是路噪方面，开蔚来进小区等一些地方如果不开窗保安跟你讲话很多时候听不太清的。还有就是驾驶感受电车确实不是油车能比的，对我来说动力完全用不完，操控也完全够我用，底盘质感也非常棒，况且我是一个买车以舒适为主的人，我只希望车能舒适的安全的没有顾虑的带着我的家人从A点到B点，蔚来的转向助力3级可调，我一直都是调到最轻的，电磁悬挂也调到最软，驾驶起来非常轻松一个手指都能转动，别看蔚来这么大的车女士都可以很轻松的驾驭，还有蔚来的刹车特别灵敏，这么重的车想停就停很有安全感，动能回收也是3级可调，我选了中等放开刹车是弱回收我绝对这样刚刚好，油车电车换着开也没有不适应，强回收就是特使啦的单踏板模式，很不喜欢，脚都不能离开电门踏板不然就会像紧急制动一样，很不舒服，特斯拉3我试驾了下就把特斯拉给排除了，就是因为这个单踏板模式而且还不能自己选择，虽然操控感是非常棒的，运动性取向的车，无框车门很帅但是隔音不好，试驾的时候旁边货车按了下喇叭我还以为自己没关窗，每次试驾的时候特斯拉的试驾员都会把音乐打开。还有让我满意的是蔚来的内饰设计和质感，我买车前去看过试驾过市场上的一些在售的主流电车，BBA的3款电车内饰还停留在油车时代，不喜欢，特斯拉的简约风还是有点喜欢的，就是质感上还是缺了点，其他一些国产电车在我感觉内饰质感都没有蔚来好，我去蔚来空间看车的时候拨了下空调出门口开关那清脆的开关声很喜欢，还有化妆镜打开后的那种质感都非常不错，换挡按钮那一块设计也很喜欢，下层镂空放包放一些小东西特别方便，可能是情人眼里出西施吧，反正我觉得不错。还有蔚来的换电体系，电池可换可升级，换电能解决我对电池耐用度的顾虑，虽然其他新能源车也有着很长的质保期，但是当电池出现小问题的时候我不确定厂家能否不找理由爽快的给我解决或更换，而蔚来只要我觉得电池我不满意了，就可以自己去换电站换一块满意的，有一点小可惜的是现在没有无限量免费换了，去年10月前提的都有，现在只有一个月4次送充电桩或6次了，我选了4次拿桩一直在家冲，本来也无所谓的事，就因为蔚来在我们一个小县城安排了3个换电站，最重要的是一个最新的2代换电站就在家旁边，要是还有无限量换电我都不想在家里冲了，天天去换，我的用车习惯是每天早上满电出发，这样我就不会有里程焦虑200公里内随时可以出发，正常上下班接送小孩一天是用不完的，每天晚上回家插上电就可以，这样的使用情况下我觉得比油车还方便，不用跑加油站，每天晚上冲，一度电3毛不到，费用是真的省，现在夏天接送儿子培训班大多情况下都是坐在车里开着空调等下课的，我从买车到现在3个月1万公里空调都没关过，我有时候还会想这样一直开着空调，空调压缩机会不会坏掉，但是又一想蔚来不是有终生质保吗，坏了可以换新的。1万公里开下来目前还没有出现过质量问题，也没有发现行驶中车有异响杂音，说明蔚来的装备工艺还是可以的，当然我本身也是一个爱车之人，看到大坑什么的我也会主动避开的。蔚来的服务用过一次前轮扎过一次胎，APP上叫了免费上门补胎，蔚来的服务车直接开到小区帮我把胎补好了，补胎用的材料我看了下用的还是挺好的蘑菇钉加胶水补好后在在表面涂上蓝色的胶水一样的东西在在上盖了一层，打上气师傅测了下还在漏气泡，师傅说这胎是双层静音胎应该是外层的气，但是师傅还是把气放完又测了下还漏说明是外层的气，这样师傅才放心的把气冲好给我装好，从这点就能看出师傅做事认证负责，走时还送了瓶水给我喝。虽然只用了一次服务，但是能感觉出蔚来是用心在做服务的，包括一开始在APP里下补胎单的时候下错了，下成了上门取车，蔚来服务群里的专员马上就帮我改回来了，响应速度都是很快的。其实还有很多我觉得蔚来不错的地方，我就不一一说了，我买蔚来的初中是想支持一下国产品牌，开上后才发现不是国产做不好，而是国人不够包容，10万的车肯定不会有几十万车该有的质感，当蔚来冲击高端用上了全铝车身，用上最好的地盘铝制悬架等等，车的行驶质感高级感就出来，这里我想说的是现在中国制造也能生产出高级车了，以前不能是因为发动机变速箱国外车企有技术壁垒，现在一个电机的就能解决。不知道为什么经历了美国制裁华为，疫情，洪水等事件后现在爱国情怀也重了，越来越希望自己的祖国强大，人民安康，希望国人多多支持下国产车，给企业做大做强的机会。本人语言组织能力不强，随感而写，可能有错字，望大家包含
【不满意】不满意的地方也有，就比如蔚来不支持蓝牙钥匙，特斯啦的蓝牙钥匙我觉得挺好用的，希望蔚来以后也能支持，NFC还是不方便，不过蔚来的主钥匙还是挺好用的，还有蔚来在快速过减速带的时候的质感我感觉不太好，感觉轮胎弹跳有点拉不住，这个关系到地盘调教，虽然地盘用料都到位了，但调教就关系到造车经验和技术积累了，这点是不能和BBA比的，我没记错的话特使啦 Model S的地盘就是奔驰提供的技术支持，还有一点我感觉蔚来的车内的灯亮度有点不太够，氛围是很好，有时晚上车里要拿个东西感觉太暗了都看不太清
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年的某一天，我们开车在路上，等红灯时隔壁车道停着一辆蔚来，老公向我安利这车时，我还说没搞错吧？花几十万买个这啥牌子的电动车啊？听都没听过（原谅我曾经的孤陋寡闻????），结果有一次在宝龙一城中庭看到蔚来车在展示，我就过去看了看还坐上去体验了一番，结果那天突然就get到了它的颜值（打脸来得真快）。2.15锁单，app就开始显示为正在安排生产，本以为三月底四月初才能提车，结果3.10显示在正在安排运输，3.12中午就通知下午15点半可以提车，这高效率真是惊呆了，于是就和老公一起***颠去提车了，仪式感果然是很用心的安排，然后我就开着挂临时车牌的大灰灰回家啦 电车开起来真的很安静，而且加速就是一秒钟的事，完全没有顿挫感，超车啥的简直爽到飞起，非常丝滑，对于女飙仔来说，真的是非常棒的开车体验～所以刚开始的时候踩电门要悠着点，不要用踩油门的习惯去踩电门，不然你可能真的能体验到飞机起飞时的加速度哈哈哈。终于体会到很多人说的，开了电车以后就再也不想开回油车了，感觉油车简直就是拖拉机???? 选装的nomi小机器人真的太可爱了，各种表情，逗得孩子们很开心，当初试驾时，我女儿就一直在旁边说她好喜欢蔚来，因为有nomi????人机互动的感觉让你觉得这车是有生命的，非常好玩。而且很多你想做的操作，包括放什么歌、空调调温度、打电话给谁等等各种操作，你都可以语音唤醒nomi来帮你完成，驾驶更安全。 我最喜欢蔚来的设计之一就是中控下面那块放包包的空间设计，简直就是广大女性司机的**。作为开了12年车的老司机，上车时包包放哪里时常困扰我，放后座太远了万一要拿东西不方便，平时副驾没人时还好，可以放，但是副驾如果有坐人比如我妈或者我老公时，就只能顺手把包放他身上，现在有了蔚来，就再也不会有这个困扰了，这个大部分女司机的刚性需求，只有蔚来看到了。 因为家里有固定车位，装了家充桩，所以完全没有续航焦虑，一般五到七天充一次电，充一个晚上，第二天早上起来就吃饱饱满电出发了，非常方便。当然如果你家里没装充电桩，直接去换电站换个电池就好了，也很方便，一个月免费换六次，像我们有装家充桩的话一个月也能免费换四次电池，所以完全不用担心什么电池衰减的问题。 关于用车成本，确实很低，那天充了一晚上电，电费大概20几块，如果按五天充一次的话，一个月大概最多只要花150-200元以内的电费最多了，还不包括如果你是去换电站免费换电的话，那电费就更省了。蔚来充电桩是送的，只要你有自己产权的停车位，经小区物业同意就可以安装充电桩，具体能不能安装，建议先提前咨询一下自己小区的物业。 天气越来越热，有时出去玩，停在户外，特别遇到夏天大晴天就很暴晒，以前开的油车都是要上车前赶紧先把门窗打开空调开到最大，等一会才能上车，即使那样坐上车时还是觉得座椅和方向盘滚烫，而自从有了蔚来，这个问题就不存在啦，停在露天车位的话，准备走去开车前，提前五分钟就用手机app把空调打开（app也可以控制窗户打开但是目前的功能只能打开驾驶位车窗和右后座窗玻璃而且是只开一条缝，应该是出于安全考虑），等到我走到车边打开车门时，车内已经是一股凉气扑面而来，再也不用担心大热天车子停在户外方向盘烫手和座位烫**的问题啦✌???? 还有很智能的一点是可以设置离车自动锁车、近车自动解锁功能，车钥匙放在包里就好，走到车边时车就自动解锁，车把手弹开，你就可以直接上车了，离车时也是下车就走人，离开几米远车就自动锁上了。对于经常自己带娃出门的妈妈来说如果还去购物的话需要一手牵着娃一手提着购物袋的时候，这功能真的很友好，包括可以脚踢感应后备箱开关的方式，也是这种时候很方便，再也不会有那种把购物袋放地上然后盯着娃让他别乱走然后还要一边在包里掏钥匙的狼狈时刻了～各种人性化的细节设计真是广大妈妈们的**，不得不再次感叹下，科技改变生活哇 蔚来吸引我们的还有一点就是终身质保，会让人觉得比较安心，至少后面真的车子出现什么质量问题也不用焦虑。 上个月，半个月内连续两次左右轮胎各扎到一次钉子，第一次是睡前收到app提醒说哪个轮胎胎压太低，于是大半夜给服务群留言结果没想到fellow和服务专员都秒回，感动！然后就在服务群预约了上门补胎服务，隔天一大早补胎师傅就跟我联系，虽然约的十点但是他9点出头就到了，提前告知他车位号，他直接开到我车位边上便开始修，就算你人不在家也没关系，用app帮他把车解锁，他就全程帮你补好轮胎，默默地来默默地走，不带走一片云彩～因为那次是我们第一次体验上门服务所以就下去车库围观了一下，最后师傅忙活了快一小时搞定，关键他那么辛苦结果还非常热情地**我们两瓶水。因为我们买车时买了蔚来1680元的保险无忧，里面有个权益就是可以无限次上门补胎，一直耳闻蔚来的海底捞式服务，无微不至，当天算是首次体验到了，果然是真的名不虚传！ 如果家里已经有一辆油车了，要再添置第二辆时真的建议可以考虑一下新能源车，有些人还不太能接受电车，会有很多顾虑，我的建议就是，可以先去试驾，感受一下，也许就会帮你打开新世界的大门 说一说蔚来的企业文化，它和其他车企不同的是，很多都是买完车就完事了，但蔚来不是，每个车主都会有专属服务群，有问必答有求必应而且回复速度极快，甚至半夜三更不管多晚遇到问题了都会有人回应你。还有它每周都会有组织一些活动，让车主们报名参加，特别是有孩子的车主比如我，就参加了很多次蔚来的亲子活动，和蔚来的工作人员都渐渐成为了朋友，贴心的服务让你总有宾至如归的感觉。车友们也有自己的班级群，每天在群里侃大山，遇到车子的问题在车群里问一问，大家都会热心解答，因为蔚来，让原本都是陌生人的车主们，成了互帮互助的小伙伴，像一个温暖的大家庭一样，特别美好。 总之，开了4个多月，今天是和蔚来在一起的第134天，真的是越开越爱，每天的驾驶出行都充满幸福感????还有一些很人性化的设计，有想到的话到时再继续补充吧。
【不满意】说一说目前为止有一个比较不满意的地方就是后车门儿童安全锁的问题，如果选择锁上，那后车门两边门都无法从里面打开，希望以后可以升级成可以选择只锁一边的后车门，这样我就可以选择只上锁靠熊孩子这侧的后车门，不然如果后排另一边坐着的是成人，每次要下车时他都无法自行打开车门，必须还要操作一步解锁儿童安全锁才能从内部打开，然而下次再上车我有可能会忘记再次把儿童安全锁锁上，这样万一哪天熊孩子不小心在行驶过程中把车门打开那后果就有点严重了????容易留下安全隐患，希望以后可以通过升级来完善这个小细节。
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【满意】ES6 最满意的地方 从上月末下定到7月初的交付，不得不说换电真的是太棒了。每当看见别的车在充电桩那里傻等着充电的时候，而自己开着蔚来来到换电站从没电到满电几乎就只需要一首歌不到的时间，就觉得自己的选择真的十分正确。而且每个月还是免费换电6次，咱们没按桩的，不得不说真的是十分的香。而且好几次带着我朋友出去玩的时候，他们都还以为我发财了，说这车至少也得四五十万吧，问我哪儿来的这么多钱，当我告诉他们价格的时候他们都还不太信，直到自己去看了才信，都觉得我这车选的太值了。 最不满意的地方 其实感觉整体都还是挺好的，不过也还是有点小毛病。就是车内的倒车雷达太灵敏，声音特别大。每次倒车的时候，倒车雷达就会发出刺耳的长鸣声，每次想把倒车雷达关了，后来发现这个功能关不掉，影响了倒车时的体验。 空间 蔚来作为一个中型的SUV空间还是非常大的，无论是前排还是后面座位的空间都很大。之前也去过特斯拉看过model y后排座椅特别挤，一个块头稍微大点的成年人在后排几乎就活动不开，坐着十分拥挤。 内饰 蔚来的内饰虽然说不上是十分的豪华，不过确有着简约美，给人看着简单但是又很奢华的感觉。 外观 我个人是一直比较喜欢SUV型的车，蔚来的外观也是十分的大气，远远看着就有一种豪华车的感觉。 我买的是运动版，百公里加速只用5.6在油车里面也就只有一些超跑可以比过了吧，推背感特十足，特别是每次过红绿灯的时候，看着那些比我好的车都还在起步而我已经开着蔚来把他们甩在身后时，优越感十足啊。 续航 续航说的是430公里，不过每次都差不多就390左右。算下损耗部分和其他方面用电，其实作为一个四驱的电车已经是非常不错的了，而且听说明年还会有150度的900公里大电池，这下完全不用担心出远门的问题了。 操控 不得不说蔚来的自动驾驶系统真的太方便了，每次出去玩开高速还有市区堵车的时候，真的可以解放自己，总体来讲，总体的感受还是挺新奇的。还需要不断的去摸索一下更多的驾驶方法。 舒适性 感觉电车相比油车真的是太稳定了，驾驶的时候十分的顺畅。而且地盘系统也非常好，平时周末偶尔去野外野炊的时候老是走山路，也不会十分的颠簸。 性价比 蔚来的性价比是真的高，无论是从系统科技来说还是选材用料，都不是同价位车能拥有的，真是买了蔚来就后悔了，后悔没有早点买呀。想下手的小伙伴听我的冲。
【不满意】目前总体来讲还没有特别的发现有不是特别满意的地方。新车是这样还很兴奋，还很这个激动。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】问我什么最满意，其实哪都满意，看标题就知道我是处女座，能让这个星座的人满意本身就是个难事，还哪都满意。 动力说多了都是故事，就说随叫随到的动力谁会不喜欢？两吨多的自重百公里加速5秒多谁能不满意？ 看着不大，空间又很大的车，正是我喜欢的风格，低调——不“显山露水”却又“宰相肚里能撑船” 这个车配置齐全，很多在其他品牌里要分高低配才能拥有的配置，在ES6上统统是标配，360影像，盲点监控，电动尾门，座椅加热，巡航定速，随便列举几个买过车的人都会记忆犹新，更别提那些高科技的配置了。 不管是这个车真真正正的好还是我新车一时新欢也好，总之作为处女座的我这次是真的败给了ES6
【不满意】要说最不满意的地方，还真是难住我了一分钟。???????? 思来想去提车后这一个月的时间里，到底哪里用着不如意呢？只有上了车，真正体会实际用车才会发现，除了主驾开车时手机可以放在无线充电板以外，副驾的手机就只能跟水杯架抢位置，真心不方便，关门把手太浅了，手机放里面总觉得不够安全????????
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【油耗】
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