蔚来ES6 2020款 420KM 运动版

【满意】ES6 最满意的地方 从上月末下定到7月初的交付，不得不说换电真的是太棒了。每当看见别的车在充电桩那里傻等着充电的时候，而自己开着蔚来来到换电站从没电到满电几乎就只需要一首歌不到的时间，就觉得自己的选择真的十分正确。而且每个月还是免费换电6次，咱们没按桩的，不得不说真的是十分的香。而且好几次带着我朋友出去玩的时候，他们都还以为我发财了，说这车至少也得四五十万吧，问我哪儿来的这么多钱，当我告诉他们价格的时候他们都还不太信，直到自己去看了才信，都觉得我这车选的太值了。 最不满意的地方 其实感觉整体都还是挺好的，不过也还是有点小毛病。就是车内的倒车雷达太灵敏，声音特别大。每次倒车的时候，倒车雷达就会发出刺耳的长鸣声，每次想把倒车雷达关了，后来发现这个功能关不掉，影响了倒车时的体验。 空间 蔚来作为一个中型的SUV空间还是非常大的，无论是前排还是后面座位的空间都很大。之前也去过特斯拉看过model y后排座椅特别挤，一个块头稍微大点的成年人在后排几乎就活动不开，坐着十分拥挤。 内饰 蔚来的内饰虽然说不上是十分的豪华，不过确有着简约美，给人看着简单但是又很奢华的感觉。 外观 我个人是一直比较喜欢SUV型的车，蔚来的外观也是十分的大气，远远看着就有一种豪华车的感觉。 我买的是运动版，百公里加速只用5.6在油车里面也就只有一些超跑可以比过了吧，推背感特十足，特别是每次过红绿灯的时候，看着那些比我好的车都还在起步而我已经开着蔚来把他们甩在身后时，优越感十足啊。 续航 续航说的是430公里，不过每次都差不多就390左右。算下损耗部分和其他方面用电，其实作为一个四驱的电车已经是非常不错的了，而且听说明年还会有150度的900公里大电池，这下完全不用担心出远门的问题了。 操控 不得不说蔚来的自动驾驶系统真的太方便了，每次出去玩开高速还有市区堵车的时候，真的可以解放自己，总体来讲，总体的感受还是挺新奇的。还需要不断的去摸索一下更多的驾驶方法。 舒适性 感觉电车相比油车真的是太稳定了，驾驶的时候十分的顺畅。而且地盘系统也非常好，平时周末偶尔去野外野炊的时候老是走山路，也不会十分的颠簸。 性价比 蔚来的性价比是真的高，无论是从系统科技来说还是选材用料，都不是同价位车能拥有的，真是买了蔚来就后悔了，后悔没有早点买呀。想下手的小伙伴听我的冲。
【不满意】目前总体来讲还没有特别的发现有不是特别满意的地方。新车是这样还很兴奋，还很这个激动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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