蔚来ES6 2020款 420KM 运动版

【满意】1、外观霸气，线条饱满，有很强的辨识度和回头率，有几次回爸妈家都给门口的保安问这是啥车呀，挺漂亮的呀！内饰也应该算是国产新势力中最豪华的了，基本上手能摸到的地方都是皮或者软包。唯一觉得美中不足的就是隐藏门把手应该比较容易坏。 2、空间真的大，4米8的车，近两米宽的车身，大大的五座。无论前后排或尾箱都是超大，坐过的人无不称赞！！以前开的都是轿车，那车尾箱随便塞点东西就满了，老妈整天吐槽装啥啥不行，现在终于不用再唠叨了，特别是家里有小孩的，简直不要太好用，以前出趟远门还要提前规划好行李怎么放，现在好了，往后备箱一顿塞就完事了。 3、动力真的没得说，我的虽然只是运动版，最快官标5.6s，我只用过一次这个运动模式，朋友坐后排直呼受不了。平时用7.9s的模式已经足够了，毕竟是城市道路用车，即便给你3s破白能用上的几率也不大，无论是起步，还是超车都绰绰有余。买车前总看到有人说当你开了电车以后就再也回不去了，现在的我深有体会，没有顿挫感的线性加速是谁都无法抵抗的，我的小3系给了老婆用，偶尔她没空加油让我去加一下，一上车就感觉把我整不会了，什么2.0t加采埃孚8at黄金组合，在电车面前都是弟弟。（无意得罪各位油车用户，毕竟我曾经也是大排量的忠实粉丝） 4、蔚来被誉为车界的“海底捞”，服务真的没得说，只要在用车过程中遇到什么问题，联系你的FL，都能快速帮你解决。我没有买服务无忧，只是选了保险无忧，我觉得对于我来说已经够用了，如果是新手还是建议选择上服务无忧吧，毕竟能省很多事。 5、补能方式多样。蔚来的特点就是可以换电，因为我自己有固定车位，所以装了充电桩，所以每月换电次数只有4次。到目前为止没有换过电，都是在自己的家充上充电，不到5000公里总花费的电费才250元左右。
【不满意】说完了优点，说说这个车有什么不足的地方吧。 1、座椅的设计我认为是有问题的，这个问题我相信也困扰了绝大部分车主。长时间驾驶的话我觉得腰和脖子都不舒服，所以我自己购买了一个头枕包，能得到一点改善，但始终是治标不治本。第二排座椅不能调节，座椅太直了，虽然现在官方有座椅的调整服务，但我没有去弄，因为部分车主反馈弄完比不弄更不舒服，而且我这个三线城市没有服务中心，还要跑老远的地方。 2、车机运行速度慢，人机交互做得一般。上车后开机时间大概需要30s，急性子的人都受不了，有时候倒车影像都还没出现画面，只能听到滴滴滴的提示音。一代平台很多硬件确实是跟不上了，所以无论如何ota都是没用的，反而越升级新版本感觉卡顿越来越严重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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