零跑B01 2026款 650悦享版

【满意】一周不到就提到我心爱的小车车啦，感谢我给力的销售小姐姐🥰 落地10.2w（包括广东4000元购新补贴） 一提到就迫不及待的按上我新买的小内饰，部分是上一台车车留下的🚗 车牌号也选到了三连号，今天真是个好日子🎆 新车就是不一样，一整个爱不释手，被队友嘲笑今晚要睡在车里了 姐妹们还有什么内饰好物尽情分享给我😊 23年购入的好猫拜拜了，本来想直接升级到25款好猫，小红书刷到零跑这个牌子，b01悦享版居然续航650km，落地还比猫便宜一点[呃R]外观颜色什么的我都觉得很好看～ 本抠搜党直接心动，b01是三厢车，之前开猫确实觉得后备箱太小了！ 而且零跑有现车，10.11生产的，10.17入库的，下周末就能提车啦，开了一个月的油车加油加的我肉疼！！ 赠品要到了两个原厂的头枕，试驾的时候觉得好舒服，然后就是常规的脚垫，玻璃膜，保养送了两次，u盘还有一个小煮面锅 迎接我人生的第二辆小车车～ 到底谁在说零跑续航差呀🤡 今天早上开我的小车上班🚗 到单位蛮惊喜的！ 出门143km续航，开了27.4km还剩118km😳 全程时速50-100km，听歌没开空调 143-118=25，27.4/25=1.096[呃R] 这什么含金量，反向打折吗哈哈哈 图2️⃣周六自己一个人从佛山开回珠海 全程高速出发320km，开了118.8km到家还剩178km 全程100-130km，听歌➕开空调 320-178=142，118.8/142=0.8366197183 高速🛣️83折我是很满意了 这个价格落地也真的是很香了，十万出头的大玩具，续航650km，就算打8折也有650×0.8=520，非常满意了～ #提车 #大玩具 #零跑b01 #提车日记 #适合女孩子的车 #女孩子的车内饰 #让人心动的车 #我的小车车 #高颜值汽车好物 #适合年轻人的第一辆车 #我的零跑生活
【不满意】目前还没发现，之前开的车有座椅记忆和迎宾，这台车没有，上车还有点不习惯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个月11号在贵阳新添大道店提的车，购买经历总体还算满意吧，各项流程办的算比较顺利也没有什么乱七八糟的各种费用。本身一开始选中了mg4的，但因为一直没货加上有一次出门看到b01发现自己确实更喜欢这种长轿车颜值选了b01,外观感觉还是挺好看的，隐藏式门把手给整个车一种修长的感觉，不过虽然好看却不如机械安全实用，建议买个破窗锤带停车牌那种放车上一体多用，空间上坐着还是比较舒服宽敞但是对于我180+的身高主驾驾驶还是矮了一点，后备箱空间尚可但不如那种两箱的小车suv,2.5k屏幕好评，车子的音响效果感觉可以，电车的智能化做的还是不错的，首保印象非常好当时在南京雨花台汽贸做的服务很好，续航个人实测舒适模式高速快速驾驶也有400+，市500+也是勉强有的，顶配激光不建议上，个人测试这个自适应巡航减速不够快有撞上的风险，总体对这车还是满意，10万块给了650续航，动力实测运动模式加速很快，智能化方面各项功能以及驾驶感受也算完善，比那些七八万的小车还是高了一个级别，如果十万块选个纯电轿车个人感觉这算是首选毕竟同配置都要贵出一些而且区别不大
【不满意】自适应续航减速太慢可能撞上，lcc转弯不关抢方向盘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名零跑B01 650悦享版的车主，用车这段时间体验感很好，把用车感受分享给大家参考 先聊聊外观，很有运动感 。很漂亮 我选的晨曦紫配色，远远看过去很高级 一点都不像是紧凑型轿车 车内空间方面，我身高180cm，坐在前排，头部空间很充裕，有一拳多的距离，不会觉得压抑。调整好前排座椅后，再坐到后排，腿部空间还有两拳多，一点都不拥挤！ 内饰的质感也让我很满意，手能摸到的地方基本都是软软的材质，没有那种廉价的塑料感。中控台的设计简约大方，车机系统搭载了高通8155芯片，反应速度超快，不管是切换导航、播放音乐还是调节空调温度，都能迅速响应，完全没有卡顿的情况。 说到驾驶体验，那更是没得说。后置后驱的布局，让这台车的动力表现十分出色，起步的时候，动力输出平稳线性，不会有那种突兀的前冲感，加速推背感也很强 650续航的不开空调能跑500多，冬天空调24度 可以跑将近400 我觉得这个表现也很不错了 零跑B01 650悦享版在各方面的表现都让我非常满意，颜值高、空间大、内饰质感好、驾驶体验棒，性价比超高。如果你也在考虑入手一台纯电动车，不妨去试驾一下零跑B01 650悦享版，相信它不会让你失望！
【不满意】最不满意的可能就是这个氛围灯了，天黑的时候打开真的影响倒车镜视线！我每次都给关掉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观是我一眼相中的点，流线型车身搭配封闭式前脸，简约又大气，白色车身耐脏又耐看，停在小区里辨识度很高。内饰虽不算豪华，但用料扎实，软性材质包裹居多，我选的深色内饰耐脏实用，悬浮中控屏操作流畅，搭载的8155芯片反应灵敏，喊“你好小零”就能调节空调、导航，日常用车很方便 空间表现绝对是惊喜，作为4门5座三厢车，我身高180cm，前排调好坐姿后，头部和腿部还有充足余量，后排坐三个成年人也不拥挤，纯平地台让中间乘客更舒适。后备箱容积很大，周末带家人露营，婴儿车、露营装备轻松放下，家用完全够用，续航方面特别扎实，650km续航版本，平时市区通勤开空调，实际能跑 500公里左右，达成率接近8折;高速时速120km/h行驶，续航也能有350公里，完全没有续航焦虑。快充速度也给力，从30%充到80%只需半小时，平时补能很高效驾驶感受也值得夸，后置后驱布局，起步平顺无顿挫，运动模式下推背感十足，方向盘转向轻盈精准，女生开也不费力。底盘调校偏向舒适，过沟过坎滤震干脆，日常代步很舒服。虽然高速胎噪有点明揎诀判房看淗殊苟椗嶡丑ⓔ埙甑槧ペ搒咣摯鄠眢懟趕峡怦线这个价位完全能接受。 总的来说，零跑 B01在空间、续航、智能化和性价比上都做到了同级顶尖，作为家用通勤车再合适不过。如果你预算10万左右选纯电，真心推荐去试驾体验下，绝对不会失望!
【不满意】总体来说非常不错 唯一的确定就是没有carplay！！！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最戳我的是越级配置和实用度，10万出头能拿下后驱+大空间，还能选激光雷达，同价位里真没对手。日常通勤用电成本超低，家充几毛钱一公里，一个月电费比奶茶钱还少，用车毫无压力。车机反应贼快，多开几个应用也不卡，日常用着很省心。
【不满意】隐藏门把手有点鸡肋，冬天偶尔弹不开得手动抠，雨天还容易沾泥。新车异味得散两周才消，细节做工一般，内饰接缝有点不均匀。高速风噪胎噪明显，自动泊车在窄路或光线差时不太靠谱，不如自己停得快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个名下有油车的车主，能选择增购一辆B01肯定对这车的各方面都很满意，我也一直觉得零跑B系列的产品是真正属于高性价比的六边形战士！
【不满意】第一是车内后视镜区域有一点点异响，日常开车听音乐听导航的情况基本可以忽略，但是如果只想安安静静开车还是能听到。 第二是没有座椅记忆功能。 第三是没有实体钥匙，要花158块钱另外购买。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天一早带着证件直奔交付中心，远远就看到停车场里一排排崭新的B01，阳光下的白色车身格外亮眼。销售小哥早已备好资料，带我绕车验车时格外仔细：核对车架号与合格证一致，检查车漆没有细小划痕，轮胎是25年第28周的新鲜批次，副驾车门铭牌上的生产日期显示11月12日，妥妥的“热乎车”。拉开车门的瞬间更惊喜，88%的软包覆盖触感细腻，竹炭纤维座椅几乎没有异味，对我这种气味敏感星人太友好了。 坐进驾驶位，高通8155芯片加持的车机反应超快，说“打开空调24度”“导航回家”，指令刚落就精准响应，时延几乎可以忽略不计。简单熟悉了操作后，跟着360°全景影像+透明底盘的指引，轻松开出停车场，转向灵活得不像紧凑级轿车，小区里狭窄的转弯路段一把就过，新手也毫无压力。 开上回家的快速路，忍不住试了试全速自适应巡航和车道居中保持，车子稳稳跟着前车行驶，方向盘会轻微自动修正，长途通勤的疲惫感瞬间减轻。最让我安心的是它的安全配置，76.6%的高强钢笼式车身，还有爆胎稳定控制功能，就算遇到突发状况也能保持车身姿态，作为家用车，这份扎实感太重要了。 到家后迫不及待跟家人分享，175cm的老公坐后排，膝盖离前排还有两拳多，纯平地台让中间座位也不拥挤。打开后备箱，460L常规容积加上70L下沉储物格，能轻松放下两个28寸行李箱+露营装备，全车26处储物空间更是把细节拉满，手机、水杯、纸巾都有专属位置。 停好车锁门时，看着这台颜值、配置、实用性都在线的新车，突然明白为什么它上市即热销。没有夸张的噱头，却把成本花在了刀刃上——够用的智能座舱、扎实的安全保障、宽敞的实用空间，完美契合普通家庭的用车需求。
【不满意】氛围灯在夜间影响驾驶，因为灯光会照到窗户上，有点难受啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】B01 650悦享版天幕灰，一个月用车初体验 提车一个月，我的零跑B01 650悦享版天幕灰已从陌生座驾变成了日常出行的可靠伙伴。这款车用实力证明，10万级纯电车也能提供全面优质的体验。 1、驾驶体验稳健有力 后置后驱布局带来了6.5秒的百公里加速能力，红绿灯起步和市区超车都轻松自如。中欧联合调校的底盘（前麦弗逊+后多连杆独立悬挂）滤震扎实，过弯稳定，连小区减速带都能处理得干净利落。5.25米的小转弯半径在狭窄路段调头尤其方便。 2、续航能力扎实可靠 67.1度宁德时代电池提供的650km CLTC续航相当实在。我每天通勤30公里，开空调听音乐，一周一充完全足够。支持快充功能，电量从30%到80%仅需18分钟左右，喝杯咖啡的时间就能继续上路。 3、内饰设计与功能实用兼具 坐进车内，88%的软质材料包裹完全没有廉价感，14.6英寸2.5K中控屏满足日常需求，操作如手机般流畅。语音助手响应迅速，能准确区分主副驾指令。L2级辅助驾驶在高速上大大减轻驾驶负担。 4、空间表现超越期待 2735mm轴距带来真正B级车的空间体验。我身高178cm，后排腿部仍有超过两拳的空间。460L后备箱加70L下沉储物空间，全家露营装备都能轻松容纳。 5、整体感觉超值满意 一个月使用下来，零跑B01以10万级的价格提供了20万级的质感。它没有明显短板，在续航、空间、智能配置上都做到了均衡出色，是一款让我愿意向朋友推荐的高性价比家用车。
【不满意】其实这个价位没啥可挑剔的，就是大音量车内外都在听
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间表现 后排腿部空间充裕，地板纯平；后备箱容量大，且支持放倒 后排头部空间对高个子乘客稍显局促；后备箱地台偏高 续航与能耗 续航达成率不错；日常使用成本低 高速行驶及开空调时，续航折扣会加大 驾驶体验 动力响应迅速，起步、超车轻松 悬挂调校偏软，过弯侧倾明显；底盘滤震一般 智能科技 车机系统流畅；360度全景影像实用 💡 选购建议 基于以上体验，这款车可能非常适合以下人群： · 预算有限但追求高配置的年轻用户或小家庭：用不到12万的价格获得激光雷达、8295芯片等配置，性价比非常高。 开起来才是重点！一脚电门下去… 起步快不快？答案是：非常跟脚！没有拖泥带水，红绿灯第一个窜出去不是梦。加速能力？中段提速很给力，超车信心十足，推背感说来就来，城市里开完全够猛。平顺性？必须夸！丝滑！丝滑！丝滑！重要的事说三遍！全程没有顿挫，开起来像德芙巧克力一样纵享丝滑~ 转向力度：我个人感觉是偏轻巧舒适的，女生开也毫无压力，掉头、挪车很轻松。喜欢重点的好像可以调。 底盘滤震：过井盖和小坑洼处理得挺干净，“砰砰”两声就过去了，没有多余的弹跳，坐着挺舒服。 车身灵活度：比想象中灵活！转弯时车头响应快，车尾也能跟上，开起来很“听话”，不像开大车的感觉。 刹车脚感：刹车力度很线性，踩多少有多少，初段不会太灵敏吓一跳，后段也有力，安全感满满 整体试驾下来，真的超出预期！不是尬吹，是真觉得这车挺能打！最打动我的核心三点： 1. 动力又猛又顺！加速爽快，开起来丝滑安静，体验感拉满。 2. 底盘真舒服！滤震好，过坎不颠，坐着舒服开着也稳。 3. 空间大配置高！同价位里这空间和内饰质感，还有那些智能配置（大屏、辅助驾驶啥的），性价比绝了！ 总体下来在十万级别这个价位体验感确实拉满，尤其是车机智能化以及座椅舒适度这块确实感觉都可以媲美20w以上的燃油车了，前两天刚去做了首保，售后服务都挺好，电池健康100%，底盘啥的也没有任何问题，希望后面有机会能跟小零来一次自驾318的体验，同时也祝大家用车愉快！也祝零跑汽车越来越好！ 这辆车很适合预算10万左右的人群，基本不上高速纯市区代步，续航和车价能满足需求 可玩性比较高，能在车里拓展很多小摆件，中午午休在车里也能睡觉，买个小毛毯就可以
【不满意】车辆没有座椅记忆，如果有座椅记忆就好了，还有后排座椅没有加热是个缺点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对摄影人来说，空间和灵活性太关键了，后排放倒后能轻松塞进三脚架、相机包、补光灯，甚至小型反光板，再也不用费心挤后备箱。而且续航扎实，跑郊区、山区拍外景，来回几百公里不用焦虑充电，随停随拍不耽误创作。
【不满意】后排放倒后和后备箱之间有个小台阶，放长焦镜头箱时得垫点东西才平稳。另外高速行驶时风噪稍明显，不过开窗拍外景时基本不在意，城市里开完全没影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】