零跑B01 2026款 650悦享版

【满意】首先为什么买b01呢，作为一个年轻的零零后车主，这是我的第一辆车，要求其实也比较高，在确定自己的价位是10万左右的预算，并且大部分时间都在城市通勤为主，就注定了要买长续航的纯电比较合适，刚好在这个价位看到有零跑的b01，650公里续航的悦享版，非常适合，性价比高，合作的电池也是宁德时代的，在这个价位是一大非常强势的优点，主要是也有热泵，冬季续航也有保障。 因为这个车的驾驶乐趣还是非常棒的，底盘不软也不硬，感受还挺好玩，希望以后有机会体验更多的自驾功能和新的ota玩法。 总结这辆车的外观非常的年轻帅气，还有新时代的味道，那是也在这个价位给了我们年轻人情绪价值和实用性，兼顾了年轻人的第1台车和家庭用车，纯电续航也没毛病，非常推荐在这个价位买新能源的朋友们，更多驾驶感受以后再分享喽
【不满意】不满意的地方也有几个 第一点，副驾驶没有座椅通风，其实这一点在南方来说还是挺有必要的，甚至这辆车多一点点价位都能接受。 以及座椅记忆功能也比较重要，因为领跑这辆车的座椅可以放倒，所以平常在这里休息的时候还是会经常调节，希望有座椅记忆功能的加入以后 第3点就是，经常倒车的时候，后视镜下翻功能感觉也挺重要的，在一些路段看不太清楚路边的距离
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开起来很舒服，底盘调教的还不错，至少对我我个人来说开起来不怎么累，也很舒适。 仪表操作起来也还算方便，实在不行就车机语音控制，傻瓜式操作（但是有的功能还不行，例如用语音切换为远光灯就不行） 方向盘前面有个显示小屏，看时速和导航路线好用 外观还挺有辨识度，没那么大众脸，外观长的还算可以。 性价比高，这个价位对比其他的纯电车要么就是电池小（例如笛子的秦和海豹），要么就是其他车低配价等于b01高配价（例如小鹏m3或者长安启源），零跑b01这个价位内其他车没有这么大的电池包
【不满意】自动泊车不怎么好用，呆呆的，用的时候只有画了线的车位才能泊进去（而且线一定要很明显，淡了都不行），停泊的时候也有点吓人，速度很快 音响质量一般般，有种分离的感觉，伴奏放伴奏的人声唱人声的，跟割裂 近光灯远光灯都挺暗的，如果开晚上没有路灯的省道过道照明都有些困难，很难看清路况，只能慢慢的蠕动着开，大灯真得很暗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名刚提车不久的零跑B01车主，这段时间的用车体验让我对这款车充满好感。 外观设计是我对它的第一重惊喜，简约的线条勾勒出小巧灵动的车身轮廓，很符合年轻人的审美。我尤其喜欢它的车头设计，辨识度很高，开在路上回头率不少。车身颜色选择也很丰富，我选的是一款很有活力的配色，每次停车都忍不住多看两眼。 空间表现超出了我的预期，虽然车身小巧，但车内空间利用得很巧妙。我身高175cm，坐在驾驶座上头部还有一拳多的空间，不会有压抑感。后排偶尔坐两个朋友也很宽敞，后备箱放两个行李箱和一些杂物完全没问题，日常通勤和周末短途出行的储物需求都能满足。 驾驶感受非常轻快，电动助力的方向盘转向很精准，操控起来得心应手。加速响应很及时，在城市道路上超车变道都很灵活。续航能力也很实在，我主要是上下班通勤，一周充一次电就够了，而且充电速度也不慢，午休时间去快充站补一下电，下午就能继续开。 内饰和配置也很有诚意，中控屏操作流畅，界面设计简洁易懂，导航、听歌这些功能用起来很方便。座椅的舒适度也不错，长时间开车也不会觉得累。还有一些智能驾驶辅助功能，比如倒车影像、定速巡航，对于司机来说很实用，大大提升了行车安全性。 总的来说，零跑B01是一款非常适合城市年轻人的代步车，它在外观、空间、驾驶体验和配置上都表现得很均衡，而且性价比很高。如果你正在考虑入手一辆小型电动车，零跑B01值得你去试驾体验一下。
【不满意】我觉得都还不错，喜欢零跑，祝零跑越来越好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1 买车的需求;每天工作的通勤里程高都在一百公里加，开着燃油车每个月的油费都在大一千以上，算了一下每年至少跑个三四万公里加起来用油的费用不是一个小数目，加上自家有固定停车的位置，可以方便安装充电桩，刚好符合买电车的条件，所以考虑买台电车， 2 就这样开始了上网了解和选择电车之路，从25年刚过完年，就开始了到4S店看车选车，加上国家的友好政策，向着补贴后售价在十万左右的车去看，有（深蓝s05，秦Lev，和零跑B01）当中选择，在试驾和体验中和对比价格配置各方面，零跑B01的性价比和续航最高，配合自己的刚需和我的接受能力，决定了零跑B01 3 体验;在9月30号有国庆的优惠就把车订了，选择自己喜欢的紫外紫内色，十月十一曰提车，到现在提车都十几日了，聊聊大家都关注的续航吧，个人之前都开油车，第一次开电车，续航就先放一边再说，在油车和电车相比之下电费和油费当中实实在在给我省了不少，在同相的行驶路线和时间之间，电车比油车省了四分之三，没电就充所以对真实的续航每百公里多少度电没有完全去算过，只能上图让各位看观自已品尝。 总结;车的颜值还是比较高的，续航没电就去充，快充还是很给力的，休息一下抽口烟时间就可以充个200公里左右的续航，车的空间配置，配罝真不错有360，哨兵模式OTA升级后可以用了真心哪够很好，停好车把哨兵模式打开刮蹭了再也不怕找不到事主了，真的不错后排也够宽敞坐三个成年人感觉还可以，我一直用舒适模式，其他模式我试过了可以把自己开晕😵‍💫 最后要吐槽的，就是手机蓝牙用起来不哪么方便，每次都要打开手机app才能连接，要不下线了车就连接失败没反应，还有配了条智能不智能的摇控锁匙，它不能无匙进入，没办法为了方便家里人只能接受用，还有就是门把手为什么不给一个自动弹出，开起门来非常不习惯，老人家还不会开。
【不满意】门把不自动弹出，有很多人不会开特别是老人小孩
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最惊喜的还属于是续航了吧，650的悦享版本，日常通勤单程60公里，开24℃空调+听歌，百公里电耗稳定在12.5-15kWh，满电状态市区能跑500km以上，彻底告别天天补能的麻烦。快充速度也靠谱，高速服务区从30%充到80%只要20多分钟，周末带家人短途出游完全没有续航焦虑。几天下来跑了四五百公里，电费才花了60多块，比油车省的多了。
【不满意】没有完美的车，零跑B01的短板也得客观提。车漆确实偏薄，洗车时不小心碰到海绵上的小石子就留了轻微划痕。晚上开车后视镜会反射车内氛围灯的光线，需要自己放个小物件遮挡。另外车机应用商店里第三方APP不多，希望后续OTA能更新补充。新车提回来时有轻微异味，开窗暴晒两天后基本消散，不算大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是从我第一眼看到零跑B01，他的颜色确实被它的颜值惊艳到了，我选的这个颜色是天幕灰，非常好 还有前脸也非常的好看，封闭式格栅搭配飞翼星芒大灯，科技感十足。侧面线条流畅，还有溜背角度既保留了轿跑的感觉，没有牺牲后排空间。车尾的设计让整车看起来更宽，运动感十足还有坐进车内，B01的空间表现确实让人喜欢，虽然定位 A级轿车，但是比不少B级车还要宽敞。我178cm的身高调整好驾驶座，后排腿部空间还有两拳有，头部空间也不很高。储物空间的设置也让人喜欢，全车有很多处储物空间，后备箱常规很大很不错，下面还有一个小的储物盒吧，可以放点其他的小东西，手套箱也不错，能放下笔记本电脑，这个设计可以办公对用户太好了。后排座椅靠背角度行，长途乘坐也不会觉得累。而且座椅采用了竹炭纤维面料，不仅环保，还能调节车内湿度，这个细节在10万级车型上确实少见。
【不满意】看着轮毂有点小实际也挺大的呀，18寸的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 续航表现扎实可靠 - 官方标定的650公里续航在实际使用中达成率相当高，即使在开启空调的高速路段，续航折损也在合理范围内。配合智能能量回收系统，有效缓解了里程焦虑，这是作为纯电动车最令人满意的核心优势。 2. 空间布局超越期待 - 纯电平台带来的空间利用率确实出色。后排腿部空间堪称奢侈，座椅的支撑性和包裹性都经过精心设计，长途乘坐依然保持舒适。储物空间设计合理，后备箱容积完全满足家庭出行需求。 3. 智能配置诚意十足 - 搭载的高通骁龙顶级芯片确保了车机系统的流畅运行，全系标配的L2+级辅助驾驶系统在实际使用中表现稳定，特别是自适应巡航和车道保持功能，在高速路段能显著降低驾驶疲劳。
【不满意】1. 内饰细节有待提升 - 虽然整体设计感出色，但部分接缝处的做工精细度还有提升空间，与其他的新能源汽车相比，在材质选用上仍有一定差距。 2. 底盘调校偏运动 - 为了追求操控感，底盘设定相对偏硬，在经过连续减速带或较差路况时，车内震动感较为明显，对舒适性有一定影响。方向盘略有虚位。 3. 智能座舱体验可优化 - 车机系统的功能丰富，但部分操作逻辑需要时间适应，语音助手的识别准确率在复杂指令处理上还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的零跑生活 ＃我的B01提车日记＃ ＃我的B01提车日记＃ 在10-15万电车圈挑了很长时间，始终没碰到合心意的﹣﹣小鹏MONA03看着灵动，但后排腿距连一拳都凑不够，家里人口多五口人坐着拥挤，还有坐朋友根本施展不开；比亚迪海狮06EV的三电确实让人放心，可内饰按键和屏幕风格太沉闷，不是想要的，少了我想要的新鲜感。一直也关注着零跑汽车，直到在零跑门店看见B01,650公里续航够我通勤一周不用补电，后排坐180cm 的我膝盖还能留1拳空隙，电动遮阳帘、能自定义的车机都是标配，价格也没超预算，又对比了一下，无论是性价比、还是配置、颜值方面，我还是喜欢零跑B01就拍板订了。我还带着亲戚一去看的，结果亲戚也定了一台C16 提车那天我们特意提前一小时赶去门店，苔原灰车身在阳光下泛着细腻的光，比展厅里看着更显档次。男士女士都可以开，到了后签完合同，销售详细介绍车子使用方法功能介绍，我连好了手机蓝牙，方向盘轻重也调得刚好，开回家路过小区减速带时，底盘滤震特别柔和，没有试驾其他车时的生硬颠簸，这点比预期还惊喜。和亲戚聊天的时候，他也在夸他的C16车很好开，性价比高，特别喜欢这款车，空间大，功能齐全， 现在每天开车上班，都忍不住盼着周末﹣﹣好的天气想约上朋友去郊外露营，后排放满帐篷和零食，打开遮阳帘让阳光洒进车厢；冬天通勤也不用怕冷，提前用APP把座椅加热打开，空调打开，上车就是暖乎乎的。它不只是个代步工具，更像个能一起折腾的靠谱伙伴，满心期待之后每一次开它出去了！提车1个月了，特别喜欢新伙伴。电池每年35000公里的里程，无忧的终身质保，放心大胆的用车，对比了几款车这款B01性价比最高，后轮驱动，宁德时代电池，质量有保证，配置高，风阻系数低，低能耗充电快，400V的电池就算大旅游在高速上也无忧，400公里以内不用担心，不用焦虑，一站到底，车机系统好用，给大家一个参照吧！
【不满意】唯独不满意的是后排儿童锁，在行车中能打开，希望后期能改进！
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【性价比】
【其他】

【满意】超高的性价比和用料我很满意。10万左右，采用了宁德时代的电池，续航650公里，有座椅通风，座椅加热，方向盘加热，底盘素质也很高，前麦弗逊后多连杆的悬挂，开起来非常舒服，通过沟沟坎坎的时候不会有硬邦邦的感觉，也不会像开船一张软，真的恰到好处。
【不满意】最不满意的是车内灯光的设计。一个是氛围灯设计不合理，晚上氛围灯会反射在倒车镜上，非常影响视线，看不清后边车，变道的时候影响判断，需要改进。还有就是后排没有照明灯，并且打开后排车门的时候，前排仅有的两个照明灯也不会点亮，晚上后排上下车非常不方便，每次晚上去后排拿东西都需要打开手机手电才能看清，这个也需要改进。
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【其他】

【满意】买满意的东西第一个就是电耗，我买这个车的初衷就是奔着上下班用的，一个来回差不多50公里的样子，我能开十多天。这个车的续航我自己开下来怎么都是500公里以上，包括国庆跑高速我也能跑500以上，所以我不懂那些黑续航的人你们是怎么用车的。目前我的驾驶习惯能排在全国B01车主的前列，我是特别满意的。第二个就是颜值，这车不管外观还是内饰都是非常不错的，我一眼就有感觉。第三个就是性价比，这车我买的时候要了不少优惠，加上自己有报废补贴，所以性价比直接拉满。
【不满意】不满意的地方可能就是B01属于全新的车系，而我又属于第一批车主，车子有些许异响，这个是我不能完全接受的。以前也一直有开电车，电车只要有一点异响都特别明显，所以希望厂家后面改进，增加用车的舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】