零跑B01 2026款 650悦享版

【满意】提车零跑B01 650悦享版已经二个多月了，这台车从“新鲜物件”变成了我的日常通勤搭档。从最初的忐忑到现在的安心，它用实实在在的表现，让我对“10万级纯电家轿”有了全新的认识。今天就来聊聊这台车最打动我的几个点，尤其是续航和舒适性，都是我每天开车最直接的感受。
【不满意】冬天天气冷的时候，需要制热，可能和油车比有不足，续航可能有点不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购车经历：打工人，预算就十万，之前有考虑过星愿、缤果、考拉S，因为大多数是在市里开嘛，也能应付了事，还能省两三万，但是又要考虑时不时回趟家（70km）、丈母娘家（330km），想想算了，这种小车怕上高速不安全，怕被大货车当成减速带。个人还是考虑买纯电的轿车或者SUV了，各种buff最终选择了零跑B01 650 悦享版，听我细细道来：1.轿车还是SUV的选择，目前就我和我爱人用车而已，还没要小孩，对空间要求不是很高，选轿车；2.个人第一辆车，经常市里开，不喜欢大大够的SUV，停车、开车感觉怕被挂到蹭到，选轿车；3.轿车便宜点，蚊子再小也是肉，选轿车；4.个人对续航比较敏感，特别是高速续航，之前也小定过兄弟车型B10 650 悦享版的，但是预算感觉有点小超，落地估计都得12.5w往上走了，就目前看来选对了，因为B10高速续航网上一片骂声，续航不得行，选轿车； 购车对比：A埃安rt ：这个价位还是板悬，凭啥？pass。B海豹06EV 11.98w：价格微微贵，不喜欢前脸（塔姆LOL）。C秦L EV 12.98w去4s店说一点优惠都没有，我心想是我家没通网还是你们店里没通网，pass。D极狐S5，没有4s店，被迫pass。E小鹏mona 03，感觉是都市单身贵族专享，贵（对于我来说）、后排小，pass。（仅*个*人*观*点！！！） 用车感受：B01 650 悦享版，因为也是第一辆车，也没有其他用车比对感受，1.车机绝对够日常使用，流畅；2.续航市区480km，高速（均速110km/h）420km。3.空间够用。4.行驶质感难评价，个人没开过多少车，没这么硬，建议过弯不要太快，人都感觉甩出
【不满意】说说缺点（一分钱一分货）：1.前保险杠tmd薄得可以水果，反感；2.车机ai“小零”耳聋；3.像哨兵模式刚开始是没有的，参数表也写有（后面有小字补充哈！但我依旧想骂TMD），个人不能理解，OTA后有了，但是我买都手是没有的;4.续航标的真好看650km，当然所有新能源都这个鬼样子，相关部门也不管管，重新定制标准、测试手段。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我看上零跑B01这款车的时候 它还没有上市 应该是它上完概念图之后吧 一直持续有关注 然后就想买车的心达到了巅峰 研究了反正很长的时间 上市也没有下定 看了一段时间 兜兜转转 还是选择了b01 第一打动我的肯定是它的外观 女生吗 都想要好看 看得多了 同级别同价位对比电车过后 我觉得它就是性价比之王 我前后下定到提车刚好满一个月 再次说一下我非常感谢我的销售 我不是托 我知道大家都在喷售后 但是我觉得我认识的这个销售帅哥真的是认真且负责 陪我配合我完成了一系列的交付工作 售后我有什么问题咨询也是秒回 再说回车 续航我觉得也没有大家说的那么拉跨 我没测过 但我觉得七折不是问题 很好了 操纵我觉得很丝滑很流畅 目前马上我提车一个月了 开了一千公里左右 没任何问题 送的东西靠枕和充电桩是最实用的 靠枕真的不要太舒服 太值了 颜值也高 真的很缓解常时间开车脖子那块地方的不适感 前后排空间也很足 家里有辆油车 对比一下 开起来非常轻巧灵活 提速很快 转弯半径小 开车运行中风燥问题我觉得可以接受 也可以解决嘛 小问题 零动空间确实我也很喜欢研究设置 很方便的 可玩性很高 大部分你不会的 可以都叫小零先帮你解决 智能化还是很流畅的 比油车智能助手反应快指令多也不在话下 空调能耗多一点 风速调小也够用了 它的后备箱空间真的很足 我有小孩 七七八八的东西都装得下 哨兵模式也有在用 安好充电桩的话 这个每天开着 也不用有续航焦虑啥的 主打一个放心 我申请了电表 安上充电桩两毛多一度电 真的不要太香 从上手到现在 这辆车我都不需要去磨合 我的喜欢不由言表
【不满意】车辆运行中开窗风噪声 空调风噪声 其实都还可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名新入手零跑B01 650悦享版的车主，驾驶这台车已有一段时间，整体体验相当不错。 先说说外观，零跑B01的设计很有科技感，封闭式格栅搭配贯穿式大灯，线条流畅，溜背造型更是为它增添了几分动感，回头率超高。内饰也足够让人惊喜，大量软质材料包裹，触感舒适，8.8英寸全液晶仪表盘和14.6英寸2.5K中控屏，显示清晰，操作流畅，车机搭载的高通8155P芯片，基本没有出现过卡顿的情况。竹炭纤维面料的“零甲醛”座椅，不仅环保，坐着也很舒服，久坐也不会觉得累，对我这种经常开车的人来说太友好了。 再聊聊驾驶感受，后置后驱的布局让它的操控性极佳，方向盘转向精准，指向明确，过弯的时候车身稳定，给人很强的信心。动力也很充沛，官方零百加速6.5秒，实际驾驶中，超车、并线都轻松自如，运动模式下，推背感十足。 续航方面完全没有焦虑，搭载的宁德时代电芯67.1度大电池，CLTC续航里程可达650km。我日常通勤，加上周末偶尔周边游，一周充一次电就够了。而且它的充电速度也很快，30% - 80%快充仅需18分钟左右。另外，哨兵模式很实用，能实时监控车辆周围情况，安全感满满。 零跑B01 650悦享版在各方面的表现都可圈可点，10万出头的价格，能有这样的配置和体验，性价比超高，真心推荐给大家！
【不满意】没有不满意的暂时，续航无焦虑，CLTC 650km+18分钟快充，日常通勤、短途出游完全够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑汽车在市场上获得了一些正面评价，但也面临一些负面反馈。以下是综合的用户评价和问题反馈： 正面评价： 性价比高：许多用户认为零跑汽车在同等价位下提供了丰富的配置和功能，尤其是智能驾驶辅助系统和舒适的内饰，表现出色。 外观设计：零跑B01的外观设计受到多数车主的好评，其溜背式车身和飞翼星芒灯组具有高辨识度。 空间表现：零跑B01的2735mm轴距和86%的得房率得到了用户的认可，后排空间宽敞，适合家庭使用。 驾驶体验：零跑B01的动力表现多样，尤其是218匹版本的加速性能，操控稳定，驾驶感受良好。 智能座舱：零跑B01的14.6英寸中控屏和8.8英寸全液晶仪表显示屏科技感十足，内饰质感较高。 续航能力：零跑C10的续航表现也得到了部分用户的认可，市区充满电能跑440公里，适合日常使用。 负面反馈： App系统问题：有用户反映零跑App系统崩溃，导致无法解锁车辆，尽管问题很快得到解决，但仍影响了用户体验。 车辆质量问题：零跑C16车主反馈第二排玻璃泛白，影响视线，尽管厂家已成立专项小组解决，但部分车主对处理速度不满。 智能驾驶系统问题：零跑C10的自适应巡航不够顺畅，夜间防眩目功能为手动开启，部分用户认为这些功能的智能化程度有待提高。 座椅传感器问题：零跑C10的座椅传感器校准存在问题，导致驾驶员离开座位的误提示，影响了驾驶体验。 总体来看，零跑汽车在性价比、外观设计和空间表现上表现突出，但在系统稳定性、车辆质量和智能驾驶系统的优化方面仍需改进。建议消费者在购买前多关注用户评价和市场反馈，以便做出更明智的选择。 高速120定速巡航，电耗在16个左右，跑个300公里左右充电了，高速加省道160度电跑了1000公里…经常走高速不建议电车，电耗的价格和油车差不多而且跑不起来，并不省，保险还高，开个两三百公里就要充电，走高速很累.但是还算可以接受的了的感觉真的蛮不错滴10万最佳的选择
【不满意】续航能力和底盘不算太理想有望提升其它还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先外观：个人觉得粉色非常好看！ （我开或者我老婆开动非常搭配，老婆一眼看中这个颜色！❤️） 内饰：这个价位做到这个这样子已经不错了，比日系车好太多，但是吐槽一个点这个氛围灯两边亮起会投影到后视镜上面，我到手就关闭了氛围灯！ 空间：本人一米七所以前后排都还可以，高于一米七五的或者体型大的建议坐前排，要不然后排有点顶头。 配置方面：缺少一个副驾的座椅通风，补齐就完美了！😊 驾驶感受：我觉得底盘是偏硬的，所以当初选择了这款车，对比了秦lev和银河a7还有零跑b01，感觉秦lev和零跑b01相似，a7后排晃动多了些，外观这个好看续航长些就选了这个~ 续航直接看图：动能回收中，形式模式标准（14度电耗左右）建议开内循环，2挡风省电！25℃（但是新车还是有点味道的） 我这个只有l2和自动泊车，先说l2就是慢车跟车距离有些太远了，容易加塞😂 自动泊车车位大明显的基本都是停的进去。但是偶尔那种窄车位还是进不去会停住还得自己手动来！🙃（360映象不错的！高清！） 语音助手很不错，基本听歌导航都不错，8155还行，偶尔有点卡，但是没出现过卡死现象。整体不错。 最后说一个音响，原配没调试的音响效果真的调的不大好，建议购车的朋友去找下分享码效果好太多了，可以多去看下车友的领动空间，很多分享码还是不错的！
【不满意】氛围灯遮挡后视镜！自动泊车有的车位进不去就只能自己手动进去~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是67.1kWh的宁德时代电池搭配0.197Cd超低风阻车身，日常市区通勤开空调、听音乐，电耗稳定在12kWh/100km左右，CLTC 650km的续航实际能跑550公里以上，动态续航达成率相当高。上周带家人去200公里外的景区，往返400公里后还剩近20%电量，完全不用中途找桩补能。27合1热管理系统很实用，降温天能回收余热给电池保温，续航损耗比预期小得多。快充也给力，30%到80%仅需19分钟，服务区休息的功夫就能快速回血。
【不满意】高速行驶时胎噪和风噪略明显，内饰配色容易显脏，不过这些都能通过后期优化改善。综合10.98万的售价，能拥有长续航、丰富舒适配置和扎实驾控的650悦享版，绝对是10万级纯电家轿的优选。
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【性价比】
【其他】

【满意】提零跑B01 650悦享版刚好两个月，从日常通勤到周末短途自驾，这辆车的表现始终稳定靠谱，完全超出了我对10万级新能源车型的预期。 最惊喜的是续航实力，CLTC 650km的标注绝非虚标。日常市区通勤开24℃空调、听音乐，百公里电耗稳定在11-12kWh，满电一周通勤毫无压力。国庆自驾往返200多公里，全程开空调和座椅通风，续航达成率超80%，服务区快充半小时就能补能至90%，彻底告别续航焦虑。 空间设计特别懂家庭需求，后排车门能开近90度，老人孩子上下车超方便。周末带家人采购，后备箱能轻松塞进婴儿车、折叠轮椅和几大袋物资，后排中间扶手放下后，水杯、手机随手可放。皮质方向盘握感舒适，中控屏还能自动调节亮度，强光不反光、夜间不刺眼，细节超贴心。 智能体验也很加分，语音助手“小零”响应迅速，60秒多轮对话不用重复唤醒，调空调、导航、切音乐一句话就能搞定，开车时更安全。后置后驱布局起步轻快平顺，底盘过滤细碎颠簸很到位，日常开着既舒适又省心。 两个月用下来，电费比之前油费省了大半，首保也很便捷。零跑B01 650悦享版没有华丽配置，但每一项功能都精准踩中家用需求，是辆让人越用越满意的务实好车。
【不满意】当然车无完车，两个月用下来也发现一些可改进的小问题。最明显的是高速噪音控制，时速超过100km后，风噪和胎噪会明显传入车内，得把音乐声调大才能掩盖，相比市区通勤的静谧性落差较大。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】零跑B01,看了很久，终于等到了，从想要买到提车，没用一个礼拜，正好有一台我喜欢的颜色，续航也还可以，很扎实，也够用了，因为每回跑高速，160公里的高速，差不多用电百分之35，压的线速跑的，充电速度也很快，特别适合高速补电也没有焦虑，还送了充电桩，家里申请一个新能源电表，用电便宜，晚上充电特别好，车机自带预约定时充电，回家就插上，不用再下来插，每天都是满电出发，特别适合我，车机系统也非常流畅，用起来也不卡，特别跟手，跟手机的适配程度高，非常适合懒人使用，语音控制识别特别清楚，主副驾驶识别也不会识别错误，关键是车机还可以自定义一些音色，界面，送的流量每个月也够用，使用起来完全不用担心不够用，总的来说，使用了一个月了，非常好，对了，特别是冬天方向盘加热，真的美滋滋，提前预热的方向盘，坐上去舒服。
【不满意】当然它也有小毛病。内饰塑料件偏多，质感一般，120以上，风噪比较大，后排的声音比前排大，不过，10左右的车了，还有什么自行车，自己比其他级别的车配置高了，人不能又要还要，对吧，总的来说，基本没有缺点，和不满意的地方，开起来和油车差不多，很容易上手，油门也很线性，舒服，很不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人10月9号提的车，到现在开了13天，买的是零跑B01 650悦享版，说一下这13天的用车体验，我会分几个方面去谈，大家感兴趣可以往下滑看开头哦。 1、续航。这个问题网上很多黑子，我是用于市区通勤的，现在跑了400km，动能回收中等，空调24度2挡风，每百公里10.2度电，下面有图，你要问我怎么开的，都是脚法。而且对比m03（68度电池，标625km），你要杠说B01虚标，那你赢。 2、内饰。咱不说仿皮沙发那些，大家基本都了解，B01和B10副驾的设计是真的很别致，作为男生，依然觉得这地方可以给自己不同的体验，手办看腻了就换，这不就是妥妥的新副驾？我是买了几个小手办，还买了个置物台，但是还没到。 3、车机。嗯~~因为我是第一次买新能源，这个问题没太大感受，但是对比以前用过的杂牌车机，我是觉得用起来很舒服的，唯一的缺点就是有一点点卡帧，不过整体流畅度还是不错的。 4、后尾箱。我只能说，很大，而且有一个隐藏空间，大概是两箱24瓶500ml矿泉水叠放的储存大小。可以省下一个储物箱的钱了。 5、语音助手。这玩意儿，马马虎虎，比如我说“上班”，就识别不了，思考半天没得出个所以然，我要说“去上班”才能开启导航，零跑还是可以加强一下这个语音助手的AI思考功能的。 6、行驶感受。市区通勤，动能回收调为中等，我开着不晕，我女友坐着也不晕，不知道后排感受会怎么样。今天刚好降温，胎压到2.2，松开油门的时候，有明显的车身下沉感。 今天就说到这里，后面有空会说一下音箱的问题。
【不满意】真要说最不满意的地方，应该就是那个语音助手了，希望零跑可以看到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】