零跑B01 2026款 650悦享版

【满意】在10万级纯电轿车市场，它以10.98万元的售价直接提供了650公里的CLTC续航，其核心策略非常清晰：用难以拒绝的价格，满足家庭用户对续航、空间和配置的最基本也最核心的）诉求。市区开空调的话，基本能跑500公里左右，提车后高速跑了200公里，因为天气比较凉快了没开空调，粗略估计下来不开空调高速续航大概在500公里左右，续航得成率大概在80%左右吧，对于这个价位能有这样的表现，对我来说已经超出预期了，没有像网上说的电车一上高速就很拉胯。
【不满意】晚上不能开氛围灯，反光影响行车，高速隔音需要性需要提高，胎噪风噪明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在10万级纯电市场中，零跑B01 650悦享版以10.98万的定价，将长续航、智能配置与驾控体验深度融合，成为家庭用户与长通勤群体的优选。其核心优势直击用户痛点，收获大量好评。 超长续航与高效补能是最受认可的亮点。搭载67.1kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航达650km，日常通勤实测达成率超85%，满电可轻松覆盖一周出行。即便高速满载，也能稳定输出实用续航，配合30%-80%快充仅需18分钟的效率，彻底打消续航焦虑。 智能与空间表现同样越级。高通芯片加持的14.6英寸2.5K大屏响应流畅，双AI语音大模型支持方言识别与控车，L2级辅助驾驶能显著减轻长途疲劳。2735mm轴距带来宽敞空间，后排腿部两拳以上距离搭配纯平地台，家庭出行也倍感舒适。 后置后驱布局配合中欧调校底盘，6.5秒破百的动力与5.25米小转弯半径兼顾激情与灵活。加上核潜艇级热成型钢车身与CTC2.0技术，安全与操控双重保障，堪称同价位性价比天花板。 车的智能方面也是令我满意的，APP可以远程控车，提前开启空调为车内降温，一进入车内就是凉爽舒适的温度。车机语音控制也很顺畅，可见即可说，能够帮我控制空调、播放音乐、开始导航等等，在开车路上无需低头看屏幕手动操控，一句你好小零，或者按方向盘的麦克风快捷键唤醒小零，就能够便捷的完成语音操控，一定程度上提高了驾驶的安全性。ACC和LCC也非常好用，在视野良好，车道划线清晰的路况下，开启自适应巡航和车道保持，可以很稳定的行驶，需要的时候开启辅助一下，也是个很好的功能！ 还有值得一谈的是哨兵模式，真是每一位车主的福音，前后左右四面的摄像头，在夜晚也能够看的非常清晰，能够一定程度上守卫爱车的安全。很多伙伴一开始开启哨兵模式会发现录制不上视频，这可能是你设置成了低灵敏度，可以在“情景模式”中将灵敏度调成“高”，我测试开启后停放24小时耗电约6%，虽然会损失一定电量，但是还是值得使用的！！
【不满意】视野与灯光设计存在安全隐患是车主吐槽的重灾区。空调区域的镀铬装饰在特定光线条件下会强烈反射到后视镜，夜间氛围灯点亮后也会投射到侧窗玻璃，干扰对后视镜的观察，部分车主为安全只能关闭氛围灯。中控大屏在强光照射下反光严重，屏幕表面还极易沾染指纹，需频繁擦拭才能保证清晰显示。 隔音与内饰质感短板明显。80km/h以上车速时，风噪和胎噪显著增大，高速行驶至100km/h后更为突出，部分车主反馈存在漏风情况，需自行加装密封条改善。内饰以硬塑料为主，质感偏廉价且不耐刮擦，新车异味较明显，通常需通风晾晒数周才能淡化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑B01将长续航、后驱驾控与越级配置熔于一炉，上市两月即交付破万的成绩，正是其精准击中用户需求的最好证明
【不满意】车机系统语音唤醒还需优化，有时会自动唤醒车机
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名每天通勤50公里的打工人，选车时我只有一个核心诉求——实用、省心、性价比高。在对比了小鹏M03、奕派007、海豹06EV等同价位纯电车型后，最终被零跑B01的“硬实力”和“小确幸”打动。从9月6日下定到9月30日提车，再到如今超1500公里，这一个月的相处让我彻底成了它的“忠实粉丝”。以下是我的真实体验分享，希望能给正在选车的朋友一些参考。 一、选车心路：从对比到锁定，“实在”才是硬道理 我的需求很明确：长续航（满足日常通勤+周末周边游）、智能不卡顿、预算10-15万。试驾过的几款车各有优劣，直到在4S店看到B01的“摩根粉”展车，隐藏门把手、圆润灵动的前脸和侧身线条瞬间戳中我——颜值在线只是基础，更关键的是它的“实在配置”：650悦享版电池容量67度（同价位独一档）、标配热泵空调、电动遮阳帘、座椅通风/加热，试驾时，后置后驱的操控感、0.197的超低风阻带来的静谧性，彻底让我放弃了其他选项。 二、提车仪式：细节拉满，从“订车”到“交车”全程被重视 从下定到提车等了4周（9月6日下定，9月30日提车），但等待是值得的。交付当天的体验远超预期： 服务群贴心：大定后销售拉了一个“15对一”服务群，保险、临牌、充电桩安装全流程有人跟进，有问题秒回； 交付流程丝滑：验车时销售逐一讲解功能（车机操作、智能驾驶辅助、APP控车），连“扶手箱隔层”这种小配件都特意提醒（实测超实用!）； 仪式感满分：4S店准备了鲜花、提车横幅，最感动的是临牌直接帮忙打印好，当天就能开回家。 三、使用体验：1500公里后，它成了“移动的小确幸” 提车1个月，行驶超1500公里，B01用实力证明了“好用不贵”： 1. 颜值与舒适并存: 选了外灰内紫配色（实车比照片更高级!），车身线条流畅像轿跑，风阻低至0.197，高速跑起来稳当还省油电。内饰用了环保材质，触感细腻耐脏，前排座椅通风/加热功能超实用——夏天提前用APP开通风，上车不烫屁股；冬天远程开加热，坐上去暖融融的。 2.操控：扎实底盘 后置后驱的动力输出很平顺，轻点电门就能平稳起步，红绿灯路口总能第一个冲出去。底盘调校偏舒适但不松散，过弯侧倾小，配合优秀的隔音（高速100km/h车内说话不用喊），开起来像“移动的安静空间”。 四、总结：这是一辆“懂生活”的代步车 一个月的相处，B01早已不是单纯的“交通工具”，而是我的“治愈系搭子”：早上开着它听着歌去上班，晚上吹着空调哼着曲回家；周末载着家人去追日出、打卡小众景点，连后备箱的电尾门都成了我们拍照的“道具”。 最后想说：10-15万选纯电车，零跑B01真的值得冲。它没有花里胡哨的营销，却把钱都花在用户看得见、用得上的地方——颜值、续航、智能、服务，每一项都“刚好戳中需求”。未来的日子，就和我的“小零”一起，解锁更多风景和温暖吧～
【不满意】开了氛围灯反光问题挺不舒服的，不能单独把左右两边的关掉，不开么这个配置又浪费了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑B01我最满意的地方： 首先是外观，配色丰富，本人喜欢经典色黑色，选了黑色，见到车的时候觉得简直太帅了，而且有点小溜背的设计，看起来太像轿跑了哈哈哈！ 其次是它的空间，我觉得还是非常够用的，日常家用绰绰有余，而且续航也够给力，用的还是宁德时代的电池，还是非常给力的！ 然后就是它的配置非常丰富，性价比太高了！智能化也有，该有的都有，简直是神车！座椅也非常舒服，开起来动力也够，操控性也强！
【不满意】不满意的地方就是有些地方还是能看出来有减配的，比如很多地方都是裸露的，但是这个价格配置这么丰富不是不能接受。只要安全配置没减配就不是问题！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、选车心路历程 最开始准备买车的时候，在网上看了很多攻略。然后去4S店试驾了吉利星愿、比亚迪秦L和海报06的纯电版本、还试驾了小鹏新出的M03。在一周内试驾了几款车，所以区别感受很明显， 零跑是我开下来驾驶体验感受最好的车。选择B01是因为同价位最高的性价比，10.98w的价格可以买到650公里的超长续航。另外，B01该有的配置也都有，比如说怀挡设计、座椅通风、天幕遮阳帘，手机无线充电、电动尾门，整体性价比高。 二、提车时刻 提车当天车上面摆了一个很大的大红花，仪式感满满。工作人员讲解了车辆的各项功能和注意事项，最后还帮我和小紫拍了第一张合照，送的头枕也装上了，确实很舒服。 三、用车 这辆车的外观颜值还是很高的，我个人很喜欢尾部那个小鸭尾的翘起，非常漂亮有区分度。内饰方面我很喜欢副驾驶的那六个自定义洞洞，装上泡泡玛特也是非常好看的。空间方面，驾驶位头顶不会觉得压抑，虽然轴距不是很突出，但是后排空间还是很够。 提车已经半个月了，对于这辆车的性能和各个功能的使用基本上掌握了。B01开起来整体上来说属于非常舒服的那种类型，我的驾驶模式调的是舒适，动能回收调的是中等，打开了舒适刹停，整个一套开起来还是非常流畅而又不会有晕车的感觉。特别提一下B01的方向盘，方向盘有阻尼感但不会感到笨重，转向模式还可以自行调节舒适或者运动，个人喜欢轻的方向盘，调的是舒适。底盘的减震做的还可以，过一些小坑小洼的地方可以滤的差不多了。在车机中还可以设置零动空间，满足自己的一些个性化需求。平常主要需求就是单纯的城区通勤，车子的整体续航还行，能耗也不是特别高，反正电费便宜，能耗不是特别需要考虑的问题。 四、总结 总而言之，超长续航、时尚外观、宽敞空间、智能化、高性价比是选择B01的原因，如果你也追求性价比，冲零跑B01就对了！
【不满意】晚上开车车内氛围灯容易反射在两侧挡风玻璃上，所以不怎么开
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】朋友们，聊起买车，尤其是新能源车，你是不是也看花了眼？特斯拉、比亚迪、蔚小理……个个都说得天花乱坠。但我最终提了这台零跑B01，开了小半年，身边不断有朋友问我“这车到底咋样？”今天我就不吹不黑，从一个真实用户的角度，跟大家分享一下我的“真香”体验。 首先，颜值这事儿，我当时去看车，第一眼就被B01的溜背造型吸引了。它不像有些车设计得张牙舞爪，而是那种很耐看、很优雅的感觉，有点像保时捷那种范儿，开出去挺有面子。我选的是一款天幕灰，洗干净在太阳底下特别亮眼。我老婆最中意的是它那个无框车门，说开关门的时候感觉特别帅。所以，在“面子工程”上，B01稳稳地拿下了我们全家。 一坐进驾驶位，最吸睛的就是横在眼前的那块大长屏。不是我吹，这科技感，直接拉满。我儿子最喜欢坐在副驾，用他那边的屏幕看动画片，一路上安安静静，再也不会吵着问我“爸爸到了没”。而我呢，导航、听歌、调空调啥的，在中控主屏上点起来特别顺滑，基本不会卡顿，跟用一部高端平板电脑似的。 最关键的是，配置给得太实在了！ 我买的这个中配，像座椅通风、加热，方向盘加热，这些冬天夏天能救命的配置居然全都有。以前开我那台老燃油车，夏天后背全是汗，冬天冻得哆嗦。现在上车前手机APP提前开好空调和座椅加热，上车那一刻，幸福感爆棚！这些配置在很多豪华品牌上都得加钱选装，但在B01上直接给你，这种“我赚到了”的感觉，真的很爽。 开起来，这才是电车的真正魅力！ 我之前也试驾过不少电车，B01给我最大的感觉就是“好开”和“安静”。 · 动力猛但可控： 我买的是后驱版，官方说百公里加速7秒内。实际开起来，红绿灯起步绝对是第一个冲出去的，电门响应特别快，超车并线信心十足。而且它的动力输出很线性，不像有些车一窜一窜的，我老婆开也不会觉得晕。 · 底盘有高级感： 这是最让我惊喜的一点。过一些坑洼路面或者减速带时，底盘“咚咚”两下，很干脆，没有多余的晃动，感觉车身很整，有种德系车的那种韧劲儿。高速上开到120公里，车身依然稳如老狗，给人很强的安全感。安静和省钱： 关上车窗，市区里开几乎听不到什么噪音。每个月电费也就一百来块钱，比我之前一个月近千的油费，省下的钱带家人下顿馆子不香吗？ 最后，聊聊大家最关心的“灵魂拷问”：为啥不选特斯拉/比亚迪？ 说实话，我都看过。最终选B01，就因为它做到了 “钱花在了刀刃上” 。 最低的预算，B01能给到我的空间、配置、性能和质感，是远超同价位竞品的。特斯拉品牌是好，但内饰太“毛坯房”了；比亚迪是标杆，但B01的设计和驾控质感更对我的口味。零跑这个品牌可能没那么响，但正是这种“技术宅”的性子，才舍得把成本都花在实实在在的配置上，而不是铺天盖地的广告上。 总结一下：如果你和我一样，是个注重生活品质、讲究实际、不想为品牌溢价支付过多冤枉钱的普通人，那么零跑B01绝对是一个“真香”的选择。它可能给不了你BBA那样的社交光环，但它能给你和家人每天实实在在的舒适、便利和驾驶乐趣。 这车，我买得值！
【不满意】太完美了，没有缺点，我很喜欢，就是买的人太多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车零跑B01 650悦享版已经二个多月了，这台车从“新鲜物件”变成了我的日常通勤搭档。从最初的忐忑到现在的安心，它用实实在在的表现，让我对“10万级纯电家轿”有了全新的认识。今天就来聊聊这台车最打动我的几个点，尤其是续航和舒适性，都是我每天开车最直接的感受。
【不满意】冬天天气冷的时候，需要制热，可能和油车比有不足，续航可能有点不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购车经历：打工人，预算就十万，之前有考虑过星愿、缤果、考拉S，因为大多数是在市里开嘛，也能应付了事，还能省两三万，但是又要考虑时不时回趟家（70km）、丈母娘家（330km），想想算了，这种小车怕上高速不安全，怕被大货车当成减速带。个人还是考虑买纯电的轿车或者SUV了，各种buff最终选择了零跑B01 650 悦享版，听我细细道来：1.轿车还是SUV的选择，目前就我和我爱人用车而已，还没要小孩，对空间要求不是很高，选轿车；2.个人第一辆车，经常市里开，不喜欢大大够的SUV，停车、开车感觉怕被挂到蹭到，选轿车；3.轿车便宜点，蚊子再小也是肉，选轿车；4.个人对续航比较敏感，特别是高速续航，之前也小定过兄弟车型B10 650 悦享版的，但是预算感觉有点小超，落地估计都得12.5w往上走了，就目前看来选对了，因为B10高速续航网上一片骂声，续航不得行，选轿车； 购车对比：A埃安rt ：这个价位还是板悬，凭啥？pass。B海豹06EV 11.98w：价格微微贵，不喜欢前脸（塔姆LOL）。C秦L EV 12.98w去4s店说一点优惠都没有，我心想是我家没通网还是你们店里没通网，pass。D极狐S5，没有4s店，被迫pass。E小鹏mona 03，感觉是都市单身贵族专享，贵（对于我来说）、后排小，pass。（仅*个*人*观*点！！！） 用车感受：B01 650 悦享版，因为也是第一辆车，也没有其他用车比对感受，1.车机绝对够日常使用，流畅；2.续航市区480km，高速（均速110km/h）420km。3.空间够用。4.行驶质感难评价，个人没开过多少车，没这么硬，建议过弯不要太快，人都感觉甩出
【不满意】说说缺点（一分钱一分货）：1.前保险杠tmd薄得可以水果，反感；2.车机ai“小零”耳聋；3.像哨兵模式刚开始是没有的，参数表也写有（后面有小字补充哈！但我依旧想骂TMD），个人不能理解，OTA后有了，但是我买都手是没有的;4.续航标的真好看650km，当然所有新能源都这个鬼样子，相关部门也不管管，重新定制标准、测试手段。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我看上零跑B01这款车的时候 它还没有上市 应该是它上完概念图之后吧 一直持续有关注 然后就想买车的心达到了巅峰 研究了反正很长的时间 上市也没有下定 看了一段时间 兜兜转转 还是选择了b01 第一打动我的肯定是它的外观 女生吗 都想要好看 看得多了 同级别同价位对比电车过后 我觉得它就是性价比之王 我前后下定到提车刚好满一个月 再次说一下我非常感谢我的销售 我不是托 我知道大家都在喷售后 但是我觉得我认识的这个销售帅哥真的是认真且负责 陪我配合我完成了一系列的交付工作 售后我有什么问题咨询也是秒回 再说回车 续航我觉得也没有大家说的那么拉跨 我没测过 但我觉得七折不是问题 很好了 操纵我觉得很丝滑很流畅 目前马上我提车一个月了 开了一千公里左右 没任何问题 送的东西靠枕和充电桩是最实用的 靠枕真的不要太舒服 太值了 颜值也高 真的很缓解常时间开车脖子那块地方的不适感 前后排空间也很足 家里有辆油车 对比一下 开起来非常轻巧灵活 提速很快 转弯半径小 开车运行中风燥问题我觉得可以接受 也可以解决嘛 小问题 零动空间确实我也很喜欢研究设置 很方便的 可玩性很高 大部分你不会的 可以都叫小零先帮你解决 智能化还是很流畅的 比油车智能助手反应快指令多也不在话下 空调能耗多一点 风速调小也够用了 它的后备箱空间真的很足 我有小孩 七七八八的东西都装得下 哨兵模式也有在用 安好充电桩的话 这个每天开着 也不用有续航焦虑啥的 主打一个放心 我申请了电表 安上充电桩两毛多一度电 真的不要太香 从上手到现在 这辆车我都不需要去磨合 我的喜欢不由言表
【不满意】车辆运行中开窗风噪声 空调风噪声 其实都还可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】