| 购买车系 | 零跑汽车零跑B01 |
| 购买车型 | 2026款 650悦享版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-日照 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在10万级纯电市场中,零跑B01 650悦享版以10.98万的定价,将长续航、智能配置与驾控体验深度融合,成为家庭用户与长通勤群体的优选。其核心优势直击用户痛点,收获大量好评。
超长续航与高效补能是最受认可的亮点。搭载67.1kWh宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC续航达650km,日常通勤实测达成率超85%,满电可轻松覆盖一周出行。即便高速满载,也能稳定输出实用续航,配合30%-80%快充仅需18分钟的效率,彻底打消续航焦虑。
智能与空间表现同样越级。高通芯片加持的14.6英寸2.5K大屏响应流畅,双AI语音大模型支持方言识别与控车,L2级辅助驾驶能显著减轻长途疲劳。2735mm轴距带来宽敞空间,后排腿部两拳以上距离搭配纯平地台,家庭出行也倍感舒适。
后置后驱布局配合中欧调校底盘,6.5秒破百的动力与5.25米小转弯半径兼顾激情与灵活。加上核潜艇级热成型钢车身与CTC2.0技术,安全与操控双重保障,堪称同价位性价比天花板。
车的智能方面也是令我满意的,APP可以远程控车,提前开启空调为车内降温,一进入车内就是凉爽舒适的温度。车机语音控制也很顺畅,可见即可说,能够帮我控制空调、播放音乐、开始导航等等,在开车路上无需低头看屏幕手动操控,一句你好小零,或者按方向盘的麦克风快捷键唤醒小零,就能够便捷的完成语音操控,一定程度上提高了驾驶的安全性。ACC和LCC也非常好用,在视野良好,车道划线清晰的路况下,开启自适应巡航和车道保持,可以很稳定的行驶,需要的时候开启辅助一下,也是个很好的功能!
还有值得一谈的是哨兵模式,真是每一位车主的福音,前后左右四面的摄像头,在夜晚也能够看的非常清晰,能够一定程度上守卫爱车的安全。很多伙伴一开始开启哨兵模式会发现录制不上视频,这可能是你设置成了低灵敏度,可以在“情景模式”中将灵敏度调成“高”,我测试开启后停放24小时耗电约6%,虽然会损失一定电量,但是还是值得使用的!!
【不满意】视野与灯光设计存在安全隐患是车主吐槽的重灾区。空调区域的镀铬装饰在特定光线条件下会强烈反射到后视镜,夜间氛围灯点亮后也会投射到侧窗玻璃,干扰对后视镜的观察,部分车主为安全只能关闭氛围灯。中控大屏在强光照射下反光严重,屏幕表面还极易沾染指纹,需频繁擦拭才能保证清晰显示。
隔音与内饰质感短板明显。80km/h以上车速时,风噪和胎噪显著增大,高速行驶至100km/h后更为突出,部分车主反馈存在漏风情况,需自行加装密封条改善。内饰以硬塑料为主,质感偏廉价且不耐刮擦,新车异味较明显,通常需通风晾晒数周才能淡化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】