凯迪拉克CT5 2024款 28T 城市运动版

【满意】外观简直帅爆了，这个是我去江边自己拍的，夕阳之下感觉非常的帅
【不满意】停车变速箱略微的顿挫感觉，但是影响不是特别大，按正常顺序停车熄火能有很大改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】版最让我心动的，就是它那强劲的动力和极具辨识度的外观。先说说动力，只要轻踩油门，动力就源源不断地输出，加速过程特别平顺，再看外观，简直帅到没朋友。
【不满意】让我不太满意的是后排中间地板的凸起比较高。要是后排坐三个人，中间乘客的脚就不太好放，长时间乘坐会比较难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的必须是它的动力和操控。试驾的时候，一脚油门下去，那推背感瞬间就来了，加速超猛，在高速上提速到120km/h简直轻轻松松，而且后劲十足，超车毫无压力。方向盘转向特别精准，指哪打哪，路感反馈也很清晰，过弯的时候车身侧倾控制得很好，给我满满的驾驶信心，开起来真的太爽了，操控乐趣十足。
【不满意】不太满意的就是车机系统的操作逻辑，有点复杂。像我这种新手，初次上手很难快速找到想要的功能，不像一些竞品车型操作那么直接简便，需要花时间去适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的动力，当我踩下油门的那一刻，发动机瞬间爆发出强大的动力，加速过程迅猛且线性，推背感强烈，无论是在城市道路的起步超车，还是高速上的冲刺，都能轻松应对，这种源源不断的动力输出仿佛有着无穷的潜力，让我在驾驶过程中充满了激情与自信。
【不满意】后排的头部空间略微有点窄，像我1米78的个头，坐在后排的话会感觉头部空间不多，会有所局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是车子的颜值，我觉得它的设计比较大气。前脸的造型很犀利有型！车身线条流畅自然且动感十足轮毂造型独特个性化十足看着很有运动感与力量气息并存的感觉让我每次开着它出门都能感到非常有面子哈哈~
【不满意】尽管CT5在多个方面都表现出色，但也有一些小瑕疵。首先就是后排空间相对较窄一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的动力系统。2.0T的发动机，在加速和超车时都能提供足够的动力支持。特别是在高速行驶中，深踩油门后会有很强的推背感，让人感受到强烈的驾驶乐趣与快感！
【不满意】最不满意的地方就是后排的空间有点小，尤其是腿部空间稍微有一点点狭窄。不过还好我平时都是一个人开的时间比较多一些所以影响也不大毕竟现在还没有小孩儿呢！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】市中心通勤用，还算可以的，外观没得说，性价比拉满，
【不满意】最不满意的地方还没有发现，过段时间看看吧
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】弯道中展现堪比性能车的操控底蕴，4米级跑车化制动表现，豪华配置碾压同级BBA入门车型。
【不满意】运动化调校牺牲了后排头部空间，综合油耗超9L/100km。纵置布局侵占前备箱空间，维修时需拆卸更多覆盖件。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】CT5空间还是挺大的，因为凯迪拉克的车质量也很靠谱，凯迪拉克在同价位车型里面优势比较大，动力表现很足，提速也快2.0t的涡轮增压发动机动力输出特别强，凯迪拉克CT5这款车是2.0t的发动机和变速箱的匹配还是挺好的，换挡也都没有顿挫感
【不满意】缺点就是悬挂有个原因过减速带会有一些颠簸悬挂调试的不是特别好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车外观和给人的整体豪华感，bba相对价都要贵三两万，而且bba低配点的版本配制都比较差，所以最终选择了凯迪拉克，在路上也小众一点，不像bba那么烂大街。
【不满意】后排空间略小，整体能接受，中间隆起太高，主要是后驱原因，最不能接受的还是后备箱里又没备胎但还那么小，很多微型车的后备箱都比不上，我之前的现代瑞纳后备箱474升，ct5只有380多升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】