凯迪拉克CT5 2024款 28T 城市运动版

【满意】选车初衷：给老婆的乡镇通勤座驾，颜值、好开、安全都要买车核心是老婆日常通勤，每周往返市区与乡镇，路况复杂，既要好开、安全，又要颜值在线、配置实用。对比 3 系、A4L 后，CT5 城市运动版更贴合需求：配置：标配 16 扬声器 AKG 音响、33 英寸 9K 环幕屏、前排座椅加热、360° 全景影像、L2 级辅助驾驶，乡镇通勤安全感拉满；动力：2.0T 10AT 后驱，乡间超车、爬坡动力足，底盘扎实，烂路也稳；黑色车身搭配镀铬中网、门框饰条，没有黑武士的激进，多了份精致稳重，停在乡镇街道、小区都不突兀。竖置 LED 大灯夜间照明范围广，乡间无路灯路段安全感足；18 英寸轮毂搭配米其林轮胎，兼顾运动与舒适。33 英寸 9K 环幕屏，显示清晰、8155 芯片流畅，无线 CarPlay 连接稳定，老婆开车导航、听歌很顺手。皮质座椅 主驾 4 向腰托，长时间往返乡镇，腰部支撑到位，不易累。后备箱开口大，放行李箱、乡镇采购的农副产品、礼品箱都没问题；前排无线充电、水杯架够用，但零碎储物格不多，小件杂物收纳一般。后排溜背造型 后驱地台隆起，但是家里没有特别高大的人，所以后排乘坐感受还可以不压抑，个人觉得挺宽敞237 匹马力、350 牛米扭矩，日常代步完全富余。乡镇县道超车、爬坡，深踩油门动力随叫随到，不疲软；10AT 变速箱升降挡平顺，国道匀速行驶很丝滑。隔音：双层玻璃 主动降噪，乡镇通勤加分项双层隔音玻璃 ANC 主动降噪，60-80 码跑乡道，车内交谈不用大声；大货车并排驶过，噪音抑制到位，每周几十公里往返，耳朵不疲劳，这点比同级不少车型舒服。油耗：乡镇混合路况，真实可接受全程 95 号汽油，市区拥堵 县道 乡村路混合：市区拥堵：11.2-12.5L/100km；县道通畅匀速：7.5-8.6L/100km；高速巡航：最低 6.7L/100km；360° 全景影像 辅助泊车：乡镇路口窄、车多，泊车、会车更安全，新手也能轻松驾驭
【不满意】小遗憾：黑色车漆 镀铬饰条，乡镇灰尘大，两三天不洗就显脏，镀铬处易沾灰，需勤打理。小乡镇赶集低速蠕行、频繁启停时，变速箱有轻微顿挫，掌握轻踩油门节奏后，基本可忽略。数字钥匙太灵敏了，我家住二楼客厅走动一下，楼下车子频繁识别到然后开启迎宾灯。底盘偏运动调校，过减速带、坑洼路段颠簸感清晰，走烂路需减速，后排舒适性一般。跟试驾的时候的赛道运动带MRC电磁悬挂的驾驶感受相差比较大，但是日常代步足够了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车快一年，说点普通人开车最真实的感受，不整那些专业术语，想买的朋友可以参考。当初选这车纯粹冲颜值，同价位车里它外观最对胃口。车身线条锋利，大灯辨识度拉满，自带小尾翼和双排气，停路边经常有人多看两眼，比烂大街的宝马奔驰看着有特色。内饰用料不糊弄，到处都是软包，大屏幕看着高级，空调有实体按键，开车调温度不用戳屏幕，这点特别省心。双层隔音属实加分，高速跑120，外面风声胎噪压得很低，车里听歌很舒服。驾驶感受是这车最大的优点，后驱开着跟前驱完全两回事，打方向很顺手，拐弯车身稳，不会晃悠悠的。2.0T动力随踩随有，路上超车轻轻松松，10AT变速箱正常开很顺滑，就是堵车蠕行的时候稍微有点顿挫，完全不影响日常开。座椅包裹紧，长时间开腰不酸，刹车踩下去很有信心，开快车心里踏实。缺点也不藏着掖着，家用的朋友慎选。溜背造型坑后排，个子高点坐后面脑袋直接顶车顶，中间地板鼓一大块，后排坐三个人挤得难受，日常最多坐两个人代步。油耗属实偏高，市区早晚堵路，油耗稳定12个上下，还得加95油，每个月油钱开销不小，只有跑长途油耗能降到7个左右。底盘偏硬，过减速带、坑洼路颠簸感明显，家里老人坐会觉得不舒服。车漆也薄，路上小石子一磕就是小点，日常停车得格外注意。总结一下，CT5适合自己开车、喜欢操控、看重颜值的年轻人。如果家里经常满载出行，或者特别在意油耗、后排舒适度，那这车不太合适。优惠力度大，配置给得足，隔音操控同价位能打，缺点都是运动车自带的通病，能接受这些短板的话，开起来还是很过瘾，我个人日常代步挺满意。主要是喜欢外观，从小就喜欢凯迪拉克，但小时候只看别人开现在自己能开上还是非常开心的
【不满意】后排空间小 油耗高0-100加速有点慢，没有其他不满意的了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】L2级辅助驾驶给得很全——全速自适应巡航加车道居中，跑高速路基本半托管；360全景影像清晰度够用，地库停车不用再伸脖子看了；自动泊车虽然不能说百分百聪明，侧方车位识别到了能自己揉进去，对我这种停车心态容易崩的人挺友好。日常通勤的辅助配置算是给到位了。
【不满意】10AT低速顿挫确实存在，等红绿灯起步那一下，稍微踩深点转速嗖地上去了，发动机动静也跟着大了，但车子往前蹿的那股劲儿反而慢半拍——叫得响但走得不干脆，得适应。走走停停的拥堵路段尤其明显，一窜一窜的，谈不上严重故障，现在开稍微适应点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车最让我满意的的就是行驶质感和车内体验。底盘真的超级稳，开着特别扎实，一点不飘。跑高速简直是它的主场，速度再快车身都稳稳的，超车变道特别从容。车内配置也很良心，超大的连体屏幕清晰度也很高，看着特别高级。自带的AKG音响也好听，日常开车听歌音质超好，每天开车通勤都很享受。
【不满意】唯一不满意的就是油耗和低速顿挫。妥妥的美系车通病，市区堵车走走停停，油耗真的不低，长期市区短途开，油费会稍微心疼点。还有低速跟车的时候，变速箱会有一点点顿挫，不算毛病，不影响开车，但细心能感受出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯迪拉克不用多说的外观太抗打了，b级轿车里我觉得最帅就是它了，这灯光不是有些新能源车可以比的，虽然这款不是矩阵大灯了，但是依然闪耀！！！不止是侧面帅啊，这正面也一样，还有个大连屏，有个凯迪的标在上面，晚上看上去真的是帅啊！！真的年轻人我觉得还是推荐的。
【不满意】空间吧确实略小一些，然后有一点点顿挫，但是可以接受，起步我觉得是稍慢一点！！然后漆面是有点脆弱的，容易剐伤，需要小心！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是颜值和操控。这车外观真的帅，钻石切割的车身非常帅气，原厂就自带运动感，根本不用改装外观，气场上面也很足，可以说我选择凯迪拉克ct5纯粹是因为选择他的颜值。作为后驱车，ct5的驾驶质感真的很强，底盘特别扎实稳重，跑高速非常的稳，感觉稳稳的吸在地上一样，开起来也非常有安全感，动力响应很及时，日常超车轻轻松松。
【不满意】吐槽最不满意的两个缺点。第一就是市区油耗真的不低，平时上下班堵车，油耗蹭蹭往上涨，再加上必须加95号油，长期通勤下来，养车成本确实偏高。第二就是车漆太薄太软，特别娇气，高速跑几圈被小石子崩一下、或者轻微小剐蹭，痕迹都清清楚楚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观帅气，是目前轿车整体设计年轻化和圆润化趋势中，不多让人感觉稳重和有肌肉感的车，买第一辆车的时候就喜欢这一款的造型，后面兜兜转转还是开上了。相比较同价位竞品，配置给的相对实用，动力部分全系一致，选装都给满。走一口价，各个店价格相差不大，让购车决策比较简单。anc搭配双层夹胶玻璃，加上标配的akg音响，高速开启来感受很不错，有种1+1>2的感觉
【不满意】油耗比较高，整体销量疲软让人会有些担心售后问题。门把手做了机械的款式但是是电动让人觉得意外。此外，通过网上整体情况了解下来，后桥定位螺丝用料有点小问题，阀体有概率异常，希望以后不会遇到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是颜值和开着的手感，这两点真的没话说。外观就是运动轿跑范儿，车身溜背造型，非常适合年轻人去开。再说说驾驶感受，后驱车开着就是不一样，底盘特别稳，转向很准，一点不拖沓，变道、过弯都很灵活，有操控性，完全不觉得笨重。2.0T的动力日常开完全够使，提速很干脆，开着特别顺手，自己开着是也舒心。
【不满意】最不满意的地方就是后排空间、市区油耗和低速顿挫。先说后排空间，因为溜背造型，后排头部空间特别局促，个子高点的人坐进去，压抑得很，而且中间地台鼓得特别高，中间那个人腿都没地方放。再就是油耗，市区堵车的时候，油耗基本在10个多个，确实油耗不太友好，比其他家车型的2.0T车型更耗油。还有就是堵车的时候变速箱有顿挫，这一点有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为第一台车，这个车的颜值一下就对我造成了视觉冲击，这车面子、安全感、好开程度都很到位。配置也是很实在，在我认知里凯迪拉克属于豪华品牌了吧，开出去还是挺有面子的，车身属于扎实厚重那种，高速开特别稳不发飘。标配360度全景影像对于人生第一辆车的我停车、倒车都很友好的，隔音效果也是特别的好，关上车窗之后外面噪音基本听不到，听歌很舒服，日常通勤开车很有质感的。对于第一辆车是一个不错的选择。
【不满意】后排空间一般，这个车主要是偏运动风格比较多一些，做到后面感觉有一点点要顶到车顶的感觉，不是很友好，还有就是市区油耗偏高，得加95号油，堵车的时候油表掉得快，肉眼可见的掉啊，看得我属实是心疼的，这个车长期代步用车成本不算低，但是颜值碾压一切。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的其实就是这个大连屏还有操控，非常的舒服
【不满意】最不满意的就是后排空间了吧，很小，很窄，但是其实大多数情况都用不到的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】