凯迪拉克CT5 2024款 28T 城市运动版

【满意】首先必须夸这白色的颜值，当初还怕白车显小，结果实车一到跟前——溜背线条配着大轮毂，裹上一层珍珠白，太阳底下看着又干净又亮堂，比我想的大气多了！平时停小区楼下，跟旁边的黑车、灰车一对比，我这白CT5立马就显眼了，连邻居都凑过来问“你这车看着真精神，多少钱提的”。关键是还耐脏，不像黑色车落点儿灰就显旧，我隔两周洗一次车，看着还跟新的似的，省了不少洗车钱。 再说说开着的感觉，完全没辜负“城市运动款”这名字！早晚高峰堵在路上，就算慢慢挪车，踩油门反应也特灵，不会有“踩半天没劲儿”的肉感，换挡也顺，跟车的时候不会一顿一顿的，开着不闹心。最舒服的是方向盘，轻重刚好，我一个女生开着也不费劲，市区里拐窄路口、调个头，一把就能过，比之前试驾的其他运动车灵活多了，完全没有“大车不好操控”的顾虑。 偶尔早高峰不堵车，或者周末去郊区兜圈，稍微踩深点油门，推背感立马就来，发动机立刻开始咆哮起来。有时候开着开着都忍不住多踩两脚（当然是在安全前提下）。而且底盘特扎实，过减速带的时候，滤震做得好，不会颠得屁股疼，坐在车里感觉特稳，安全感拉满。 首保也得说一句，太省心了！跟师傅聊天的时候，他说我这车工况挺好，就换了机油机滤，检查了轮胎和刹车，半个多小时就弄完了，没多花一分钱。首保完再开，感觉发动机更顺了，踩油门的反馈也更清楚，连油耗好像都降了点——之前市区堵车大概10个油，现在偶尔能跑到9个多，对一台运动款轿车来说，这油耗我觉得特够用，毕竟开着爽才是重点。 还有内饰和空间，完全没让人失望。座椅裹得特别好，尤其是腰那块撑得舒服，我每天开一小时上下班，到地方腰不酸背不疼；之前开朋友的车，才四十分钟就觉得腰累，现在换了CT5，下班到家还能有劲儿做饭。后排平时坐俩朋友没问题，膝盖到前排还有两拳距离，带爸妈出门，我妈都说“比你之前那小车宽敞多了，不顶腿”。后备箱也够用，周末买一堆菜、放个婴儿车，都能装下，家用完全hold住。
【不满意】说说这车机，平时导航、放歌倒还行，但反应是真慢半拍。有时候喊“你好，凯迪拉克”想唤醒它，得等个一两秒才搭理我，偶尔还听错指令——我明明说“开空调”，它愣说“没找着这功能”，得重复说一遍才行。而且车机里能装的APP也少，我想装个常用的软件都装不了，跟朋友那新能源车的智能车机比，差得不是一点半点。 另外，这车的刹车也得说一句，刚踩的时候有点“虚”。就是刚踩下去那一小段，感觉刹车没咋使劲，得再往下踩点才有明显效果。刚提车那阵，好几次跟车差点没刹住，后来慢慢适应了才好点，但每次堵车跟车，心里还是没底，总怕反应慢了追尾。 最后说下隔音，低速的时候倒挺安静，可速度一上100码，风噪就特别明显。尤其是跑高速，车里得把音乐声调大两格才能盖过风噪，跟朋友聊天也得拔高嗓门。之前还夸80码以下隔音好，结果一上高速就“露馅”，要是经常跑长途，长时间听着风噪，真挺烦人的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。