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凯迪拉克(国产)凯迪拉克CT5 2024款 28T城市运动版

user953322051556
user953322051556
2025-08-01 发表
购买车系凯迪拉克(国产)凯迪拉克CT5
购买车型2024款 28T城市运动版
裸车购买价20.8万元
购买时间2025年6月
购买地点山东-潍坊
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
油耗
目前行驶
11升/百公里
1614公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】开了两周凯迪拉克2025款城市运动版,这车真的让我对美系豪华改观了。以前总觉得凯迪拉克是老爸那个年纪开的,现在这车完全不一样,特别适合我们这种天天在城里钻来钻去的年轻人。 最让我惊喜的是它的身材。看着挺大气,但转弯停车特别灵活,我们小区那种魔鬼车位都能一把进去。2.0T发动机配混动系统特别聪明,堵车时候安静得像电动车,油门一踩又能马上窜出去。油耗比我预想的低多了,加满一箱油能跑小半个月。 内饰太对我胃口了,没有那种老气的木纹装饰,全是科技感十足的曲面屏和环保材料。座椅通风简直是夏天救命神器,穿着T恤开车后背再也不会湿一片。音响效果绝了,下班路上放首歌,堵车都不觉得烦躁。 最实用的还是那些小细节。比如空气质量差的时候会自动净化空气,中控屏能记住我常去的咖啡馆和健身房。有次下大雨,后视镜加热和自动雨刮配合得特别好,视线一直很清晰。 总的来说,这车特别懂城市年轻人的需求。不像某些德系车那么端着,也不像新势力那么花里胡哨,就是实实在在地让每天的通勤变得更舒服。现在每天上下班反而成了我挺享受的时光,可能这就是好车的魅力吧。 作为一个每天要和早高峰、晚高峰搏斗的都市打工人,换车的时候我纠结了很久。BBA太街车,新势力电车又担心续航焦虑,直到试驾了凯迪拉克2025款城市运动版,才终于找到了一辆既舒服又带点驾驶乐趣的车。开了两个月,分享一下真实感受。 不过最让我意外的是,这车看着挺大,开起来却特别灵活。5米多的车长,但转弯半径比我想象的小,市区里并线、掉头都很轻松。后视镜还带盲区监测,变道的时候会有提示,对我这种经常在车流里钻来钻去的人来说特别实用。
【不满意】要说缺点的话,后排坐三个成年人还是有点挤,不过平时基本都是我一个人开。还有车机系统偶尔会卡一下,希望后期升级能解决。 虽然有些小问题但是没有完美的车嘛,还是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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