蔚来ES6 2020款 600KM 运动版 免税

【满意】加速特别快，然后乘坐还可以，自动驾驶很绝
【不满意】不满意的就是座椅有点硬，坐久了不舒服，然后内饰不是特别豪华，屏幕分辨率很低，对比特斯拉，小鹏，等都差了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】换电很方便 服务还好，颜值高，好看好开，
【不满意】续航还是有点少，换电站可以在多一些，电池再多些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车两周了，除去贴膜的时间，真正使用一周时间左右，除了正常上下班，还开了一趟小短途。把我从买车到使用的感受和大家分享一下吧。 之前挺排斥买电车的，奈何家人极力推荐蔚来，抱着试驾不要钱的心态去看了看，第一次去就莫名的喜欢上它了，销售人员耐心详细、专业的解释着各个细节，并带着我们试驾实操了一遍，当时就彻底改变了不买电车的想法。内饰很精致，驾驶感不输燃油车，以人为本的细节设计，处处彰显着蔚来人的专注、专业。 后面就进入实操下单、交付阶段了，销售人员耐心辅导操作，再三确认我的选择，详细说明各个环节需要配合的地方，协调查勘、安装充电桩各项事宜。 安装充电桩比较顺利，有专人对接发送视频怎么申报充电桩的事，申请下来之后很快就能根据我的时间、物业要求进行安装。安装后现场也都打扫干净！ 本来以为要等很久才能见到爱车，没想到很快就到了交付环节，交付过程很有仪式感，迎接家庭新成员！ 整个购车过程非常愉快！ 驾驶感受方便，启停平顺，提速明显优于燃油车，车内空间很大很大很大，暂无遗憾之处！???????????? 希望可以增加眼镜盒的位置，还有就是NOMI再聪明点就更好了。 使用时间不长，以上感受仅供大家参考，冬天的表现还有待观察！
【不满意】没有专属眼镜盒的位置，其实这个功能还是挺重要的，建议厂家可以考虑一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】五月份提的车，内饰真的无敌了，人性化的设计和内饰我都让我觉得钱花得值了.我选择了同温层蓝小清新的颜色，开了几天感觉一团蓝天行驶在路上，太帅了. 因为我是买这个车的初衷是家用，但没想到蔚来后期服务也跟得上！非常值得大家去考虑的一辆车！！作为同段位的车型，我觉得不只是超了其他车型几个段位！至于操作的话 ，我觉得操作起来非常流畅，刹车制动系统大家也不用担心安全问题，非常安全。另外就是他的领航系统，在高速上使用了一下，体验还是蛮不错的！！！
【不满意】不满意的地方其实暂时看来并没有太多，可能就是有时候因为空间比较大，拐弯和拥挤路段不太友好，但也是我个人技术的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电动车和油车最大的区别就是不用担心油钱，随便开，一个月免费4-6次换电。在车上睡觉，开着空调，盖着被子，美滋滋。那天订车的时候，先去了特斯拉，看了一下特斯拉，内饰真的满满的塑料感，很简陋，可能别人觉得是简约日系风吧，但是我是没办法接受。然后去看了蔚来，外观内饰颜值秒杀，订了现车，提车后发现电车动力杠杠的，内饰是真的香，自动驾驶开起来跑高速都轻松了好多，换电这个模式都不需要浪费时间在充电上面了。最后，服务真的特别好，车需要弄什么，都有专人和你对接，能帮忙都会帮，给厦门店销售客服点赞！
【不满意】不满意的可能就是倒车影像有点灵敏，还很远就嘟嘟嘟，有点不习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很喜欢这个车的科技感，外观我也很喜欢，而且空间挺大，刚需，卖了燃油车换了新能源，冲着蔚来的牌子，买下了这个车，目前为止一直都很开心，我是女士，我和我先生最注重的就是实用性????
【不满意】座位很硬，很多地方没有100度的充电池，而且100度的电池少，免费的充电只能去有100度电池的地方，为什么100度的电池在没有换电的时候，不能免费充4次呢，还有那个360的倒车影像感觉不够清晰，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】趁着端午节，带着家人去旅行 西安出发，目的地湖北神农架+大九湖 车上五人满座 6.11日晚， 西部车城二代换电站换电，93%电量（免费换电权益，合计不到十分钟，自动驾驶进入换电站，紧张的同时还是为蔚来的高科技叹服 6.12早五点半出发，表显里程522KM 八点三十二分，福银高速山阳服务区，吃早餐顺便补电（32.64度，合计29RMB ）充电在四十分钟左右，电价较便宜 中午十一点，十房高速两河口服务区，主要是休息（30.2度，合计49.28RMB）长时间的驾驶，还是要伸伸懒腰，活动活动腿脚。既然选择自驾出行，赶路应该不是最终目的 下午三点四十，抵达目的地，入住酒店后，前往木鱼镇国网充电桩充电，顺便吃饭（57.84度，69.05RMB），这段路程大部分都是山路，加上大雨，里程不远但是比较耗时，又要高度集中注意力，还是感觉有些疲惫。吃过晚饭，电也充满了，回酒店休息准备第二天的行程 6.13早七点半，check out直接出发去神农顶，一路盘山，一路大雾，享受置身于仙境的感觉，也有视线受阻的担忧，这是这样矛盾的心情一路到山顶，由于气温太低，没有过多停留直接出发去大九湖 十点多抵达大九湖，景区旁边就是充电站，担心我们游玩时间太久影响到需要充电人的行程，就把车停到了停车场。下午五点从大九湖出发前往白帝城，一路山路也分不清是上山还是下山，百公里3.5的能耗还是跑出了新高度 6.14，十点多从白帝城出发回西安，安康北一次补电，大概半小时左右直接回到西安，路上堵车近一个小时 总结： 高山平地，九转十八弯，ES6 性能优异，平稳和超大的后排空间都给尤其是 老人和小孩带来了愉悦，没有里程焦虑充电焦虑，一路high 歌空调座椅通风，享受假期的轻松。最主要的自动辅助驾驶解放了双脚，让整个旅程简单而舒适。喜欢小六， 不只是外观简约大气，更喜欢她的舒适沉稳和自由。 推荐:nomi-小孩子的最佳陪伴；女王副驾-即使副驾坐的不是自己的女王，父母也是可以伸直腿，活动腰，一路舒适不会影响下车游玩的体力和心情；自动辅助驾驶-让一直当司机的我们也能享受下旅途的乐趣，记得上山的时候被当地人拦住说要雇个司机，不然入口和出口都不是一个口，司机只能当司机，什么都看不了，也玩不好。其实，NP的精准度很高，上路几乎一路都是自动辅助驾驶，他的精准度和反应速度超出我们的想象
【不满意】整个长途驾驶过程没有啥觉得不太满意的，虽然之前确实因为主观感受，觉得车太大迟迟没有入手，提车之前也没有进过驾驶仓，最开始开车的时候也紧张，毕竟我的小雷萨小而精，想对比，只能叫小六六胖子了。也有过车辆停放被撞后想要放弃她，但是售后的服务满足了我懒惰的虚荣，不用操心不影响出行，修好了直接送回我家。省去了和保险公司，和对方车主的扯皮，省去了自己跑4s店的时间和经历。 不过算是个小bug，这次升级后的大屏反应速度慢了点，希望下次升级可以解决
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方有几点： 1、首先是品牌，很多人可能会疑问，蔚来品牌这么年轻，还是国产品牌，卖这么贵，我为什么会首先说满意品牌。其实关注蔚来是从创始版ES8交付那段时间开始，当时第一印象是这个车外观内饰都挺酷，但是国产车为什么卖这么贵。后来一直有留意，从车到企业到品牌理念到李斌。我自己是创业者，一直坚信创始人的价值观很大程度会影响企业的价值观（尤其是初创企业）。看了李斌的一些演讲后，知道了他是想做一家真正为用户着想的车企，也基本认同他的想法，这里不详细赘述，有兴趣的同学可以网上找来看看。 2、外观，ES6的外观第一眼就喜欢上了，比较前卫，比较酷，而且作为国产品牌，基本找不到有借鉴外国品牌的影子。尺寸也是非常不错，我自己一直喜欢大一点车，ES6的宽度比家里的新A6L还要宽，长度在这个价位的SUV里面也算突出了。相信我，去看看实车，别只看网络图片。 3、内饰，大部分人都是拿特斯拉内饰对比，其实根本没可比性，因为差距确实太大。这里我只说自己的感受。总体内饰还是满意的，基本上常用手摸到的地方都是软性材质，而且用料不错，没有异响，大量的缝线处理，质感不错。座椅也是运动造型，填充还ok，软硬适中，但是人体工程学方面还是差了一点，毕竟我第一台车是日产，那个座椅真的是舒服。内饰好不好看就因人而异了，反正我自己是挺喜欢的，选的棕色+黑色的内饰，有一点档次感，也不会太老气。 4、换电，我相信这也是不少车主选择蔚来的主要原因之一。由于我所在城市的换电站还没建好，目前只在广州体验过一次二代换电站。去之前在app上看到没有车在等，刚好也有我的100度电池可换，就直接开过去。全程下来10分钟左右，跟加油的体验差不多，甚至更好。当天天气很热，换电小哥还给我送了一瓶水。 5、辅助驾驶，我选的是NOP全配包。我自己的使用场景是经常需要自己一个开车跑高速，以前确实太累了，而且容易犯困，曾经还差点出事，所以NOP毫不犹豫选了。提车3个月下来，只要上高速或者封闭环路，我都会开辅助驾驶。在这里说明一下我自己的观点，目前L2是辅助驾驶，并不是完全自动，只是帮助你减轻驾驶疲劳。这3个月用下来，我开车基本没有犯困了，以前开100公里就想找服务区抽根烟，现在开200公里都觉得很轻松。如果对辅助驾驶还是不信任的同学，我建议去体验一下，非常实用，并不是花里胡哨的功能。
【不满意】1、车内没有手套箱，目前蔚来全部车型都没有手套箱，原因是为了女王副驾腾出脚托的位置，这个我可以理解。但是像我这种没选装女王副驾的，不能弄个手套箱吗？我知道这涉及到模具等问题，但还是不爽，手套箱真的很实用。 2、车机只能使用百度地图，我自己以前一直用的是高德，三个月使用下来，百度确实没高德好用，路线切换和预测到达时间方面都没高德好，到达时间的估算过于保守了，每次我都是比预计时间提早到达，而且会快不少，关键是我还全程没超速。这会影响我的出行计划。 3、悬挂舒适度，我选的是运动版，没有空气悬挂的。悬挂在支撑方面的表现我是很满意的，但是舒适度我觉得离同价位的奔驰奥迪还是有点差距，主要是过减速带和坑洼路段时候，路感太清晰了，整车会有晃动，不太舒服。希望这点以后可以改进一下
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【满意】100度电池续航很到位，在湖北省开没撒里程焦虑再配上蔚来整体售后服务真的很省心，很省钱，绝不是托，提车三个月已经跑了9000公里很舒服，家用首选，再也不用担忧汽油涨价了????????????
【不满意】车机还是有待加强，座椅这块确实要进一步优化
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【满意】这几年不断的在换车，感受着中国汽车文化的成长。从最初的福特福克斯，到现代新胜达，再到雷克萨斯CT200、宝马6系，车已经是一种生活乐趣，一个移动的家。本来想去看车展，一直没空，趁着送娃培优，闲逛到武汉天地的蔚来中心，受到销售顾问张婷小美女的热情接待，知道了车展的优惠力度比较大，于是决定买一台作为送给自己的生日礼物，在等待了一周之后，终于提到了心心念念的车。说实话，挺后悔买蔚来的，家里的宝马顿时不香了，出差一周，老婆就没摸过她的宝马。截止到目前已经开了1000公里，感觉开起来还是不错的。 【车主活动】顺便说一下，蔚来是我见过的最热闹的车主社区，活跃着大量的年轻车主，武汉天地的体验中心每天人满为患，充斥着青春活力
【不满意】同样是百度导航，精度远远赶不上手机版的精度高，不知道为什么，另外后备箱的一腿扫感觉不够灵敏
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