蔚来ES6 2020款 600KM 运动版 免税

【满意】2021年5月车展的时候，看了新能源方阵的车，感觉都挺酷炫的，当时也没想着买车，自己的车买了也才不到一年，所以也没动换车的心思。 由于一个朋友在上海蔚来搞研发，没事聚在一起吃饭就跟我说蔚来服务很好，可以考虑一下。我就没事下载了蔚来的APP，仔细一选发现拿下都得四五十万，有点超过我对新能源车的预算，因为当时想着就是买个代步车，自己在家充充电，也挺好的。后来蔚来销售约我试驾，我就过去了。体验完感觉还是非常好的，尤其加速性能，简直完美，我开车还是有点猛的，所以我很喜欢，哈哈哈。 回家跟老婆商量了下，我老婆还是都觉得有点贵，这个价位很多车可以选，买个电车还是不方便。我其实已经心动了，没事刷刷论坛啊，看看视频什么的。到了6月，蔚来销售跟我说有些优惠政策和免息政策，我立马就去了。当面谈的差不不多我就交了定金，也没跟我老婆说，后来要拿车才跟她坦白，也还好她看到实车也说还不错，算是逃过一劫吧。 总体开了4个月吧，来谈一下自己的感受。 【舒适性】这个车底盘有点过于强调舒适了，有点散的感觉，调成运动模式会好一点，这个还需要蔚来继续改进，毕竟这个很考验功力啊。 【续航】 满电在市区520公里左右，还不错。上高速我一般都是120左右的速度开的时候，续航大概在420-450之间，我一般到服务区都会补电半小时左右，顺便休息一下。目前没去过西北，在江浙沪这一块还可以，还有蔚来的一键加电功能特别好用，在哪都能上门给补电，完美。 【充电时间】 我的是100度的电池，家里的桩需要12个小时左右充满，我一般都是去蔚来换电站换电池，一个月免费6次，我大概会用到4-5次左右。 【空间表现】 ES6的后排空间算够用吧，不算特别大这个其实可以再优化一下毕竟车挺大的。座椅舒适性可以继续提高。 【销售态度】 蔚来销售包括所有的人员服务态度都特别好，像家人一样亲切，尤其买了车以后接触到的工作人员，都特别和善。蔚来还会组织很多的车友活动，种类不要太多，像一个大家庭一样。我很喜欢这种感觉，由一辆车结实身边的人，可能有很多共同的爱好和话题吧，感觉特别亲切。 目前行驶了5000㎞，基本都在省内转悠，去了黄山，九华山，爬山上山路也很从容，动力完全没问题，从容淡定。哈哈。最后再分享几张出游的照片吧，还有高速服务区加电的，希望蔚来以后在高速服务区或者临近服务区的地方，多布局一些换电站，方便出行。 还有充电桩也要多布局一些，蔚来车主补贴，其他品牌也可以充就可以了。蔚来的超充还是很快的，也很便宜，把第三方不好好经营的充电桩给干掉。酒店啊，公园啊，小区啊，我觉得都可以去谈一谈，蔚来汽车的路还挺长的呢。以后有了150度电池，续航能达到1500公里，那再加上完善的换电站，充电桩，以后新能源绝对的是未来可期啦。
【不满意】也谈不足： 1.车机系统需要加快升级了，和其他新势力的差距有点大了。不要光顾着布置换电站，不考虑软件团队啊。导航内置的百度，效果一般，可以考虑把高德也加进去，或者让顾客自己选择，百度地图一言难尽，虽然这个和蔚来自己关系不大，但能多提供选项对客户来说就很好。 2.车内座椅还需要优化，目前是运动座椅，我觉得如果可以，最好能有运动座椅和豪华座椅进行选配，有些人喜欢运动座椅的包裹性，我还是比较喜欢豪华座椅的舒适性，还是那句话，给客户多点选择比较好。 3.北方和西北，车主比较少，充电资源有点紧张，可以考虑合作布局，要不然出去还得叫一键加电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体上都很满意，要说最满意的还是驾驶感受，另外一个就是蔚来的服务，也是他们一直在说要做“用户企业”，我们这批车主相对比较幸运，现在郑州的各项配套服务都比较成熟了，牛屋参加个活动，约朋友在那见个面，
【不满意】软件的更新迭代速度是有点跟不上大部队了吧，感觉NOMI有的时候还是有点傻。还得继续加电啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实我是有一辆雷车ES200和油电混合的腾势，两个车有好有坏，雷车底盘低，其他啥都好，腾势纯电提速快，但是纯电状态只能开不到100公里，充电又很慢，所以逛商场时路过蔚来店了解下来，果断弃二选一，多的不赘述，直接进入正题： 一、提速：这是电车优势，运动版的0-100km提速官方5.6s，但是很多测评表示可以开到5以内，我驾驶舒适模式依旧感觉动力强劲。 二、智能：手机app非常强大，从选车、提车、还款、用车、充电、售后服务等，一个软件全部囊括，驾驶时使用nop功能确实会省心不少，虽然还是L2级智能驾驶，但是足以感受智慧用车的前景。 三、抬头显示更丰富：原来开X5就觉得有这个科技感十足，现在更是升级到导航显示，限速显示，避免很多时候刻意去看导航屏幕，安全系数得以提升。 四、自动开启车把手和锁车功能，当带上智能钥匙，靠近车辆自动弹开车把手和亮灯，感觉有人和你打招呼般温暖，当离开车10米以上又自动锁车，强迫症再也不担心锁车问题： 五、服务：无论何时，只要你有问题都有人给你反馈，而且购买的服务无忧套餐，以后的小刮擦和轮胎修补都不再担心，作为电车，还有一键加电功能，当去到远处充电不便时也不会有驾车焦虑，值得大家都评价为汽车界的“海底捞”。
【不满意】一、座椅：也许是国外高手定制的原因，腿托的位置开车久一点会有点难受，希望买车时有座椅选择。 二、倒车影像果然很难看，画面拉伸很严重，而且刚启动时，倒车也只有全车影像，希望能定格分屏界面，便于选择前后清晰观察。 三、上坡辅助需要提高动力，要不然放开刹车容易后退，有碰撞危险。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极致的驾驶感受，超大的内部空间，舒服到极致的女王副驾，哦对了还有最新版本更新完还多了全民K歌功能，哈哈哈这下子爱车成了移动的ktv，随时随地想嗨就嗨，这对于麦霸的我简直是爽极了
【不满意】其实整体的使用过程中都还是很满意的~这是我买过所有车以来驾驶感受最棒的一台车了！没有之一！但是可能唯一觉得美中不足的一点就是电耗稍微有些高~但是也能理解 双电机嘛 百公里5.6秒的提速，简直是不要太爽！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个老司机(2056年在换证)，上一台车是一台燃油车，但是为我服务了5年后，终于开始有小问题出现了，最终在一个斜坡上的几次熄火终于让我下定决心要换车了，当然也让媳妇觉得该换车了，首先我要声明不是我故意让老车罢工的啊！ 换车开始的时候，带老婆看过宝马325.和X3，全部都有装饰包和贷款费用，还有丰田的，凯美瑞，亚洲龙，汉兰达，本田的雅阁，冠道，CRV,还有兄弟的皓影混动全部都试过了，当然这少不了日产的天籁和逍客，德系，大众的途昂，探影，途观也都和朋友沟通过他们的用车感受，奥迪的Q5和A6也没放过，全部去试过了，美系的别克和凯迪拉克也去试过了，最终还是回到了心仪已的电动车上。因为这个是国家的大趋势最后还是响应国家号召，做个新能源的车主。(有人会说你这看的太乱了，这是必然的，不让老婆看花眼，怎么选自己心仪的车呢？)。 当然新能源车也不可能只看一个，蔚来，特斯拉，理想，小鹏，还有比亚迪，全部过了一遍后还是选了蔚来.选择原因如下：1.蔚来在合肥生产，本地企业再加上有政府的投资，实力有保障！2.蔚来的车型也很漂亮，适合工作和家庭的使用。换电的方案也比较方便！3.我经过对蔚来长达一年多的关注和对各方面的对比最终选了蔚来ES6运动版，100度电池也够用的，因为我的使用范围主要就是在周边区域打转，500km的续航能力完全够用的，用车还是比较满意的，车子外观漂亮，看着就大气，内饰材料做工还是非常扎实的，配置也比较丰富，底盘也比较扎实，2.3吨的车身感觉减震调教偏硬了一些，建议资金充足的上精英版，加上主动空气悬架会舒服一些，平时没感觉但是家有孕妇反应比较大所以觉得还是空气悬挂好一些！科技感比较强，车内NOMI更受孩子欢迎，就是影音系统现在还差一点目前支持的软件比较少，也在丰富当中了。 4.购车3个月，目前行驶里程11500公里，刚开始不习惯，因为你要考虑没电的时候加电或者换电，不过后续蔚来推出了高速公路换电站计划，目前已经有115座投入使用了，后续开长途就很方便了！高速公路服务区的快充一个小时左右差不多充满，费用在115元左右，还是能接受的。5.购车没有乱七八糟的其他费用，这一点比BBA舒服，而且送了贴膜，脚垫之类的基本是不用车主在费心买其他的东西了！6.车主去自驾游.周边城市热门的景区都有各位大神车友的路书供我们参考，在哪里换电或者充电，当然还有已经建好的115座高速公路换电站，基本满足需求。
【不满意】1.我的运动版，减震偏硬，怀孕的人坐上后说震动较大，建议有米的换空气减震。 2.车机软件不够丰富，目前只有一个爱奇艺，希望后期改进 3.360倒车影像看着有点失真，希望后期改进！4.地级市的换电站有待进一步加强布局，有些地级市还没有换电站只有快充，所以不够方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】爽太爽了，蔚来顾问说这个车相当于4.0T的汽油车。0-100加速5.6秒，奔驰GLC在蔚来ES6面前都是弟弟。本来是要买奔驰GLC的同事，推荐未来去武汉天地一方店试驾了一下，感觉很爽，尤其是这个刹车性能，未来顾问带我试驾刹车的时候，瞬间我都蒙了感觉有巨大的力量把车拉走，往后拽比我之前的。比我之前的迈腾好太多太多了，而且未来的小哥服务非常好，很热情之前去了，奔驰精品两个销售有点拽爱答不理，奔驰试驾全程销售，都在抢电车没有灵魂，呵呵。
【不满意】耗电量比较高百公里耗电21度，我朋友开到了18度，不知道为什么我比他高这么多啊？刚刚开的时候还有点焦虑，但是时间久了也就习惯了，充电还是比较方便的，到处都有充电桩，我家离换电站比较近现在只用换电站。换电一时爽一直换电一直爽，换电小哥说我家是妥妥的电驱房。这个行驶噪音有点大，后来了解是路面摩擦因为这台车他没有发动机，所以说路面开起来只能听到摩擦的噪音无形的感觉摩擦的噪音就放大了。其他不满意的暂时没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蔚来汽车，国货之光，国之重器。我去蔚来空间试驾两回后果断下定。汽车界的海底捞名不虚传，从看车、试驾、订车、提车到现在的使用，出现问题蔚来都会积极的处理。蔚来独有的换电站能让你的用电成本降到0。独特的外观设计，超大的车身尺寸，无敌的空间表现同级别没有太多对手。满意的地方太多了！同级别BBA从性价比方面对比确实无法比。很多人会说保值率不如BBA，蔚来有自己的二手车回购业务和政策，其实要把全部上路的总费用算上，蔚来和BBA同样保值。
【不满意】续航600KM 实际使用约为430-460KM，不过换电使得日常使用没有太多的用电费用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.那是盛夏一个懒洋洋的周末午后，懒洋洋的我拖着懒洋洋媳妇儿从门头沟驱车到西红门荟聚蹭空调/逛宜家/吃冰淇淋…别问为什么，问就是命中注定… 2.从停车场上来开始一层一层游荡，远远看见逼格满满蔚来空间的大Logo，深色格调的外墙加上简洁撩人的Logo，配以明亮炫酷的店内装修，远远看去深得我心。我是科技科，媳妇儿颜控，俩人异口同声“进去看看！”从此，便有了后面的故事。 3.家里两辆车，一个Q5，一个S60L，讲真，在此之前对新能源车只停留在概念PPT的印象里，加上片面地里程焦虑，而且家里并不缺车，所以一直也没有特别多的关注新能源。本人比较喜欢车，特别是大排量自吸，速度/激情/调性/情怀应该是每个爱车人刻在骨子里的基因。对于电动车的认知：提速快，充电慢，充电难，不保值，愁续航，所以便有了“电动爹”的美誉。 4.反正也没啥事，和FL小哥有一搭没一搭地聊着，前前后后十来分钟，颠覆了我对车企以及销售的认知。总结三点：接待非常热情，讲解十分到位；全程没有推销，没有任何尴尬和不适；价格透明，选配易懂。说真的，大家在快节奏的生活工作中浪费了太多的精力，彼此都希望简简单单实实在在，不是鼓吹，比起传统车企的套路，买个车还得拉着“熟人”去砍价，最后横竖挨宰的情况，蔚来的的确确给了每一位顾客热情、贴心和省心。我的FL小哥叫张铠，在此特别感谢，同时也夸一夸一起接待的钟店、田家豪小帅哥，每一位仿佛都把蔚来融入自己的生活，赋予激情和快乐，我打心底佩服以梦为马，把事业当爱情的人们。 5.店里聊了20分钟，预约试驾人不少，我们没有预约，但钟店还是安排了试驾，十分痛快。媳妇儿喜欢喜马拉雅棕，但只有EC6有，我不喜欢EC6的屁股太方正，媳妇又嫌EC6没有遮阳帘，女神都怕晒…最后纠结了半分钟，那就ES6吧…选配置，选颜色，选权益，交定金…我上厕所都没这么痛快过…暗自反思，劳资我膨胀了啊，买车都跟买白菜一样了？吃方便面都舍得加烤肠了… 6.然后开启了卖车，腾指标，网上扒帖子找用车心得的历程，那心情就好像刚恋爱一样，啧啧啧，一言难尽…8月4号锁单，可能我选的东西有点多，经过26天的等待，30号终于提车，心情美美哒！后来出差隔离了几天，到现在刚跑满2000km，上交迟到的提车作业！ 最满意：嗯…整体都很满意，综合用车体验满分十分我会打9分吧，大概总结以下几点，像加速快，服务好，换电方便被人夸烂了的我就不说了。1）颜值高，不知别人，反正蔚来的样子很符合我俩的审美，未来感科技感满满的。2）音响谈不上多好，但是也是出乎意料，后排坐人的话建议上环绕系统，12个扬声器1个中置1个重低音，效果不错。3）女王副驾，谁的副驾还没个小可爱咧，但是这个名字好像大老爷们儿不给坐似的，我建议改成“大王副驾”比较好…车友有啥意见评论区见。4）NVH，比想象中的要好，胎噪路噪风噪控制得都很到位。5）加了舒享套装，前排通风+方向盘加热+后排加热+香氛，北京的夏冬分明，这玩意有冬天多贴心夏天多舒爽还用我多说么…Ps：香氛星辰的味道我爱了。6）Nomi，没有人会不选这个吧，而且现在也开放了后期加装，现在Aspen3.0，小Nomi更智能了，沉浸式连续对话，我能和它聊一下午（我的Nomi叫二狗咂）。7）空间比我想象的大，家里的Q5是美规的，感觉比国产空间要小一些，华系车降维打击这种事屡试不爽，ES6自称“中型”SUV，已经在中大型合资市场很能打了…
【不满意】非要选不满意，那我还是选悬挂。家里S60L是轿车就不比了，相比SUV，轿车在舒适性、侧倾抑制、路感传递都会好一些。Q5是美规的有空悬，调教舒适运动可调，区别明显，但是蔚来的硬件是堆得挺满，但调教确实有待提升，弹跳明显，侧倾抑制不稳定，转向模糊，有的时候确实像老款GL8开起来像船。其他像Nomi反应偶尔迟钝、内饰电镀饰条粘手印、有些设置菜单层级比较深这种的，后续通过OTA都是可以慢慢升级的。哦对，百度地图是槽点，这点减分！
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】

【满意】蔚来肯定是要有拿得出手的，颜值。颜值就不说了，能被女票看得上眼的车，颜值是值得肯定的，毕竟远远就能认得出它是蔚来。 蔚来还是有这些实力的。车开了5800km，除了两瓶玻璃水，没花过钱，免费充换电确实爽呀，想去哪里就去哪里，除了停车费和过路费，一点负担都没有。小刮小碰，也直接免费修，买了服务无忧哈，到现在还不知道前舱盖怎么开。沟通无障碍，只要好意思问。 然后就是内饰吧，满满的豪华与科技的组合，相比之下小鹏特斯拉呃呃，少了那么种调调，算是资本主义的小腐败？ 国产豪华车的定位算是立下了。就连门卫都知道这车要40。
【不满意】蔚来真的很渣，甘蔗渣级别的。 座椅，真的疼，上过热搜的。我自己买了Nio商城里面的靠垫，好了一些，但是座椅变成了小板凳，疼还是疼，但是好多了。真的是开2h，1天还有感觉的那种。后面经常打羽毛球，活动活动，也就习惯了，不疼了。所以，身体不好不锻炼不配开蔚来？蔚来真是用心良苦，让我热爱运动，佩服！ 悬挂，摇。蔚来的悬挂，群里叫薛，薛定谔的薛，莫名其妙的摇，还会咚咚响。刚提车的那段时间，开在内环高架匝道上侧倾很大，我就经常抱怨女票不愿意买空气悬挂，但是听了悬挂发声群里，空气悬挂的薛，然后我就释怀了，还有点小开心。但是悬挂，真的，越开越像桑塔纳？就是根弹簧，随便摆？女票告诉我，那是路感，呵呵。 刹车，永远就是在响，特别是下雨天后，淋了雨，声音感人，像个东风大卡的刹车。平时慢速刹车，就是响，嘟嘟嘟的响。现在偶尔不响了，我还不习惯了。 方向机也响，方向打到底，清脆的金属摩擦声。原地打方向更明显。 轮胎路过特殊的路段，噪音很大，刺耳的那种嗡嗡嗡。。。 自动驾驶，上周也上了热搜，还出来了反对被代表等热搜，有趣有趣。作为AI行业人员，我对自动驾驶很感兴趣也很有信心，花了39000买个大NOP就是想玩玩。但是我失望了，自动泊车，标准车位，光线良好，没成功过一次！上下匝道，开出路口才打方向灯，还经常变道失败。然后，行驶过程中，蔚来经常对侧面的车辆没办法识别，特别是矮小的车子，例如model 3， 或者跑车，所以，我把自动变道关了，大NOP变成了ACC。顺路说一句，蔚来侧面好像是没有传感器和摄像头的，后视镜下的两个摄像头是不参与自动驾驶的，仅能做周车影像使用。因为视线太小了，看不到隔壁两个车道，这种布局太传统了，就算自动驾驶强行整合这两个摄像头，也没多大效果。更重要的是，新车型ET7，也就是第二代平台，都加装了特斯拉小鹏类似的侧面摄像头，也就是说，第一代平台的自动驾驶改进空间没了，最多就是车机的改进，所以让你花钱升级车机芯片呀。哎，自动驾驶也不是那么好玩了。 车机系统，很慢。真的，没想到都2021了，居然还有那么卡的系统，服了。上车1分钟左右，糯米才能对话和导航，一上车，连周车影像都很卡。然后就是，道路环境渲染，人行横道，侧面车辆，道路宽度，经常渲染失败，也许是根本就没识别到。APP也少的可怜。蔚来的车机系统就是微软XP时代的感觉，请注意现在是win10了好吗？不要卡机，OK？算法工程师最讨厌卡机和转圈圈！！！ 除了颜值和服务，悬挂座椅刹车和ix3的差距不是一点点呀。自动驾驶也不是很如意，当然了，小鹏和特斯拉也没好很多，只有长期用才能感觉出来。车机系统也就那样子卡。这不是渣女是什么？颜值即正义吗？？？ 某哥们（特斯拉车主）吃饭时说：我好奇买蔚来的人是啥人？还真的有人买这车吗？均价40万的江淮汽车？？？我卒 经过短期的三次热搜，朋友们见面就问我，还买蔚来吗？呵呵。不会，打死不买第二辆。 所以，你们懂？蔚来就是甘蔗渣级别的渣女。如果你没有强烈好奇心和好心态，你还是别买了。如果你不是90%以上的颜狗，你还是别买了。所以，我开始劝退同事们和朋友们，让他们去买iw3或者e-tron或者小鹏特斯拉，如果看不上，就让他们开着我的车玩一玩，如果他们还保持兴趣，我才会推荐。 虽然女票经常在看ET7，想着自己的蓝牌再拍不到就买个ET7，反正我坚决不同意，甘蔗渣只能爱一次，不能爱第二次，玩玩就可以了，过日子不行，对它认真也是不行的。只有科研才能虐我千百遍，我对科研如初恋，蔚来不行，蔚去也不行！ 总结：开着蔚来，很开心，很有趣，也很揪心，心态要佛系。
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【满意】之前开了有小半年的蔚来ec6，现在终于轮到了，给老婆换车的时候了，现在自己开了有小半年多，觉得这个车目前来说，看起来真的还是蛮适合家用的，不过就是老婆一直每天都要催着我给他换油车，所以很心烦，也想着要不给老婆也换一台车吧，所以想来想去，感觉还是电车比较方便一些，毕竟市区的车也很有安全感，让老婆开的话，我也放心用老婆的话说，开着未来去接送小朋友小朋友路上也不会唱。所以在老婆和家人的一再鼓励之下，我又去下单了一辆蔚来的es6。上个星期刚刚提车还是找到我原来的那位销售顾问销售顾问服务态度非常好，遇到我之后连忙帮我推荐了目前有的一些稀缺的展车展车，优惠力度幅度还是挺大的，比之前我买现车的时候感觉优惠了不少钱，而且展车也是放在展厅里，只是每天开窗通通风，还有阿姨给擦车，我去看了以后对车况非常满意，而且他的公里数也不多，就跟新车一模一样的，所以毫不犹豫，老婆也喜欢那个颜色，所以就直接下单了。
【不满意】最不满意的其实还是人们对未来老生常谈的那句话，续航一个里程还是有点低了，因为这么大的一台车，然后只能跑350多公里的话，其实还是有一点虚的，虽然我们家不常跑长途，而且有的时候基本上也就是在市区内用，所以基本上没有什么太大问题，但如果说要跑去长途出省啊，目前来说，未来的一个换电站的布局还是比较少，他们说年底回去到700座，暂且相信他们吧，但是我觉得目前来说，确实电车的一个充放电的一个点还是比较的。日常天天要跑长途的那些人，所以觉得居家的人用电车还是会更加的ok，如果天天要出差的话呢？其实电车目前来说可能并不是一个非常非常好的选择，可以再等一下，或者到年底可能整个的一个高速公路上就会，遍布一个充换电的体系吧。
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