蔚来ES6 2020款 600KM 运动版 免税

【满意】2021年5月车展的时候，看了新能源方阵的车，感觉都挺酷炫的，当时也没想着买车，自己的车买了也才不到一年，所以也没动换车的心思。 由于一个朋友在上海蔚来搞研发，没事聚在一起吃饭就跟我说蔚来服务很好，可以考虑一下。我就没事下载了蔚来的APP，仔细一选发现拿下都得四五十万，有点超过我对新能源车的预算，因为当时想着就是买个代步车，自己在家充充电，也挺好的。后来蔚来销售约我试驾，我就过去了。体验完感觉还是非常好的，尤其加速性能，简直完美，我开车还是有点猛的，所以我很喜欢，哈哈哈。 回家跟老婆商量了下，我老婆还是都觉得有点贵，这个价位很多车可以选，买个电车还是不方便。我其实已经心动了，没事刷刷论坛啊，看看视频什么的。到了6月，蔚来销售跟我说有些优惠政策和免息政策，我立马就去了。当面谈的差不不多我就交了定金，也没跟我老婆说，后来要拿车才跟她坦白，也还好她看到实车也说还不错，算是逃过一劫吧。 总体开了4个月吧，来谈一下自己的感受。 【舒适性】这个车底盘有点过于强调舒适了，有点散的感觉，调成运动模式会好一点，这个还需要蔚来继续改进，毕竟这个很考验功力啊。 【续航】 满电在市区520公里左右，还不错。上高速我一般都是120左右的速度开的时候，续航大概在420-450之间，我一般到服务区都会补电半小时左右，顺便休息一下。目前没去过西北，在江浙沪这一块还可以，还有蔚来的一键加电功能特别好用，在哪都能上门给补电，完美。 【充电时间】 我的是100度的电池，家里的桩需要12个小时左右充满，我一般都是去蔚来换电站换电池，一个月免费6次，我大概会用到4-5次左右。 【空间表现】 ES6的后排空间算够用吧，不算特别大这个其实可以再优化一下毕竟车挺大的。座椅舒适性可以继续提高。 【销售态度】 蔚来销售包括所有的人员服务态度都特别好，像家人一样亲切，尤其买了车以后接触到的工作人员，都特别和善。蔚来还会组织很多的车友活动，种类不要太多，像一个大家庭一样。我很喜欢这种感觉，由一辆车结实身边的人，可能有很多共同的爱好和话题吧，感觉特别亲切。 目前行驶了5000㎞，基本都在省内转悠，去了黄山，九华山，爬山上山路也很从容，动力完全没问题，从容淡定。哈哈。最后再分享几张出游的照片吧，还有高速服务区加电的，希望蔚来以后在高速服务区或者临近服务区的地方，多布局一些换电站，方便出行。 还有充电桩也要多布局一些，蔚来车主补贴，其他品牌也可以充就可以了。蔚来的超充还是很快的，也很便宜，把第三方不好好经营的充电桩给干掉。酒店啊，公园啊，小区啊，我觉得都可以去谈一谈，蔚来汽车的路还挺长的呢。以后有了150度电池，续航能达到1500公里，那再加上完善的换电站，充电桩，以后新能源绝对的是未来可期啦。
【不满意】也谈不足： 1.车机系统需要加快升级了，和其他新势力的差距有点大了。不要光顾着布置换电站，不考虑软件团队啊。导航内置的百度，效果一般，可以考虑把高德也加进去，或者让顾客自己选择，百度地图一言难尽，虽然这个和蔚来自己关系不大，但能多提供选项对客户来说就很好。 2.车内座椅还需要优化，目前是运动座椅，我觉得如果可以，最好能有运动座椅和豪华座椅进行选配，有些人喜欢运动座椅的包裹性，我还是比较喜欢豪华座椅的舒适性，还是那句话，给客户多点选择比较好。 3.北方和西北，车主比较少，充电资源有点紧张，可以考虑合作布局，要不然出去还得叫一键加电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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