蔚来ES6 2020款 600KM 运动版 免税

【满意】舒适度：给满分，比之前的宝马3系和Q5L好了好几个段位 智能度：NOP自动驾驶，绝对是车主福利 设计感：外观漂亮大气，内饰简单实用 操控：手机远程控制，驾驶感受也不输Q5L 总体感觉：4.5分，真心的不想换其它品牌了 换电：这是其它新能源无法比拟的，换电服务实在是太NICE了，方便使用，根本没有续航焦虑，即便是跑高速，各种换电站也是稳稳的 充电：充电也很方便，有很多充电桩，还有好多免费得哦
【不满意】没有啦，都很满意，整体设计和使用都很好啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人入手蔚来es6已经40多天了，当时是将雪弗兰迈锐宝置换的，目前es6已经行驶了2000多公里了，es6让我一见钟情的是他的外观，在同级别的suv中，他显的更高更宽更魁梧，轮廓分明，很有质感！置换这款车主要还是家用，所以我很注重空间和舒适度，这款车型的后排空间非常的大，体型较大的人坐在后排也不会显的很拥挤！Nomi也是蔚来的一个亮点，在第一次试驾的时候不仅我老婆，连我儿子都对nomi产生了好感，这款人机互动对日常驾驶的帮助非常大。还有一个最为便捷的地方是免费换电，这对于我这种怕麻烦的人群来说简直完美契合，因为换电站就在家附近，每次换电只要几分钟，整个过程花费不了多少时间，且省了小区安装充电桩的麻烦！相比其他电车，这款蔚来es6所具备的这些优势就是最吸引我的地方！
【不满意】当然这款es6也有让我小小吐槽的地方，那就是续航的问题，可能也和我激烈的驾驶习惯有关，夏天能耗稳定在百公里25度电的样子，如果蔚来能够在在电池的能耗上进一步优化，那就完美了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为我的第二款电动车，我在选择的时候非常谨慎。对于我而言，蔚来是非常合适的选择，主要在以下几个方面。 1、档次：ES6整车价是四十多万，对于我一个四十多岁的职业经理人来说，从商用的角度是可以的； 2、空间：ES6空间够大，作为中型SUV来说底盘高，家人坐在里面非常舒适，从家用的角度也是可以的； 3、续航里程：我选择的是100kwh的电池，理论续航里程是600公里。当然了，实际续航里程因人而异，大家的脚法各有不同。夏天和冬天，市内和高速使用时的表现自然也各有不同； 4、补能模式： （1）、蔚来的换电是亮点，几分钟时间便可以完成整个过程，跟加油所需的时间相差无几。现在蔚来的换电站遍布全国各个主要交通干线上，而且还在加快建设中，让车主的补能越来越方便； （2）、蔚来也可以充电，在充电地图里面可以显示周围的各个充电站，里面的总充电桩数量、未被占用的充电桩数量、功率大小、不同时间段平峰谷的价格都有，可以根据需求来选择； （3）、蔚来可以升级电池。电池是大家最为关注的，年底时150kwh的电池会上市，届时大家可以根据需求选择，ES6的理论续航里程会增加到900公里，很让我心动，到时根据实际价格再做决定； 5、电池租赁SAAS：车主可以根据自己的需求，选择一次性买断电池，或者按月租赁电池，后面还可以改变，非常灵活； 6、服务：蔚来FELLOW的服务是有口皆碑的，非常周到和贴心。老车主基本都愿意向周围的亲友同事推荐蔚来，也为蔚来带来了很多新客户； 总之，我对蔚来很满意，希望蔚来越做越好。
【不满意】期待150kwh的电池可以早日上市，长途出行时就更加方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.服务。虽然说现在新势力服务都卷，但是蔚来还是让人耳目一新，走进特斯拉销售是你爱买不买的态度，走进蔚来就感觉明显我是消费者，但是也不是那种低级的奉承式服务。 2.另外蔚来换电也是让我选择蔚来的重要原因，别的不说，以后电池衰减这块就不用怎么担心。有了换电，补能速度也大大提升，我基本就在江浙沪活动，换电站已经基本满足我的出行需求。经过纠结，最终选择蔚来。 3.动力。不管是市区等红绿灯还是高数公路超车都能快人一步。 4.空间。空间方面表现非常出色，前后两排座位都很宽敞，全家人坐在车在也没什么问题，开到现在他们都没觉得拥挤过。后备箱巨能装，装不完的话还可以把后排放倒，运货非常方便。 5.内饰。和特斯拉比，蔚来的内饰简直就是天花板。特斯拉给我的感觉就是满满的塑料感，然后就是特斯拉也没有仪表（这是我最不能接受的）。 6.造型。我是看中颜值，但是车子的品牌让我知道它的实力不错，很有标志性，出入什么场合都能有面子。星灰颜色还是耐看，低调而简单，我一直觉得蔚来的外观设计一直是比其他SUV看着更好看，标志性的隐藏式门把手搭配心跳式尾灯，在路上得辨识度还是很高的。 7.操控。操控还是不错的，可能我之前没开过啥好车，所以，这台车的操控在我选的几个竞品中算好的了 8.续航，平常主要在城市里面用车，所以啥续航焦虑，自己平常开车比较快，所以电耗基本控制在22度每百公里。符合自己的预期，如果没什么高动力需求时候切换节能模式嘛，够用。 9.充电。充电还是方便的，在家充电配合免费换电，其实每个月花不了几个钱，而且现在到处都是超充方桩，所以充电条建还是非常不错的。 10.性价比。当时在购车的时候也在对比过其他品牌，奔驰宝马奥迪，但是直到自己试过蔚来后，在动力操控面前让我迅速放弃其他品牌，动力好，操控不错，维护费用又低，没啥理由不选电车，呵呵呵。关键人家给我终身质保，免费换电，香得一匹。 11.NOMI，这个小机器人增加了很多的可玩性，比如给它换个帽子，这样就增加了它的颜值。另外，除了驾驶以外的其他任何操作都可以交给NOMI来完成。它还能和车内的小朋友进行互动，能提高驾驶员的驾车专注度。
【不满意】1.隔音，隔音这块确实有待改进。平时坐在车里没事吼两嗓子，车外都能听得一清二楚，多少有点尴尬。当然，其他车子的隔音好，能把我们发出的声音隔绝掉的话，那也不错的，毕竟，只要我不尴尬，尴尬的就是别人。 2.车机启动太慢。每次在开车之前，都要等一段时间。不过不会影响行驶。所以现在也习惯了，每次开车前先把空调打开，这样的话，一打开车门，车机就能马上打开了。 3.ES6的座椅不是很舒服。ES6座椅算是个老问题，坐久了就会觉得很不舒服。当然，有一个好的腰就另说了，哈哈哈哈。有一部分的车主，在觉得不舒服后就去售后那边花钱调整了，像我这样的穷人，买车已花完我全部的积蓄就不打算花钱调整了，哈哈哈哈哈。 4.换电站不够多，目前我所在的城市，换电站只有两个，而车有好几千台。好几次换电都要排上好长时间，喜欢蔚来能在我所在的城市增加换电站，为广大车主大大们提供便利。 5.没有电吸门，新上得ET7和ES7都标配电吸门，这让我们这些866车主十分羡慕，电吸门是866车主的痛啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的几点：1.外观很漂亮，老少皆宜，很多车都是年轻人喜欢或者老人喜欢，这款车兼顾了年轻人喜欢的年轻时尚，老人喜欢的沉稳大气，2.电车的动力随叫随到，3.蔚来的服务体系，最好的车企文化，没有之一，4.补能方式，可换可充，充电速度快，换电速度够快，3分钟满电出发，5.空间够大，后排没有凸起台阶很舒适，6.豪华感受足够，7.辅助驾驶功能好用，跑高速很省事省心省力，8.科技感充足，小机器人很可爱，孩子在车上可以玩一天，再也不着急下车了，9.新车没有味道，不用担心前期乘坐对身体有伤害，特别是小孩子，10.全铝车身，安全性高。
【不满意】其实没有不满意的地方，车无完车，要说到不满意的只有续航了，夏天换电93%，表显预估里程在510左右，实际跑下来400左右，我还是开车习惯比较好的，如果驾驶习惯一般的我估计最多在400公里，应该春秋季节能多跑一些，不过最担心的是冬季，估计满电跑的话也就400左右把，好在蔚来提供换电服务，3分钟换电出发，这个算是弥补了他的续航问题，不过也可以理解，毕竟这么大一台车，成绩我觉得也已经不错了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方: 1，可以换电，而换电模式，快速补能只是一个锦上添花的功能。真正的优势在于可以换用更大的电池。对于普通人而言，-般长途出行自驾游什么的，一年里面只占少数时间。而如果为了少数的长距离出行多花大几万买更大容量电池显然不划算。而蔚来的大电池短租模式就爽多了。另外，蔚来的 大电池买断价格也算很便宜的了: 70度升级到 100度也才5万多。 2，跟同价位的特斯拉比，空间，内饰用料，氛围，后排座椅舒适度等都好得多。 3，首任车主终身质保，终身免费换电，全铝车身，超过2吨的重量却有着4.7秒/百公里的加速度，跑高速很稳;自动驾驶Pilot系统低速跟车精准，而且周围大车、小车、摩托车、自动车都能在仪表盘.上显示。
【不满意】现在每次充满电，实际续航基本上都是稳定在460公里，我觉得这个数据表现不算好的，打了八折不止，就算空调开得猛，堵车堵得厉害也不至于续航这么低呀，要是想跑个远途，充一次电，都不够一个来回的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个夏天 来“电”不一样 2022年1月27日蔚来ES6纯电车，我人生的D5辆车。前面4部都是汽油车，换个纯电绿牌子省油费，不限行，公交车道可以走，让我也潇洒走一回。 提车后第一感觉是：车体大，内部空间大。主驾和副驾之间通透无碍；副驾前面没有小柜子，双腿完全舒展；前后排座位之间距离宽敞，后面完全没有压抑感。 超大显示屏+智能小机器人语音操控，让做为驾驶员的我真正体会到了什么是驾乘无忧。 主驾正前方“抬头显示HUD”,我觉得非常实用：随时提醒行驶道路此刻限制车速/当前你的行驶速度，只要抬头就能看见，让我可以避免一些不必要的罚款损失。 最让我惊喜的是蔚来ES6全铝车身，真的抗撞！！ 记得买车的D9天，我车停的好好滴，前面倒车“咣当”一声，直接就是一个亲密接触。下车一看，地上稀里哗啦，因为两车都是白色的，看着一地碎片，心疼呀，我的新车呀。等交警认定前车全责，我赶紧挪车：咱蔚来ES6左前根本没有任何损伤，漆也没伤，仔细看了又看，就只有不到一厘米的一个小细印子，不仔细都看不见。再看前车，后保险杠破碎了，掉了...... 蔚来ES6纯电车提速特快，踩惯了油门的我，刚开始总是下脚太重，车子“忽”的一下，把我自己都吓了一跳。我跟自己说：要温柔，要温柔，轻轻滴，轻轻滴，慢慢你就适应了。 ES6不仅提速快，双电机动力还强。我们自驾去至相寺，山路崎岖狭窄坡，轻点油门，轻松而上，点赞，必须滴！！ 新车开了快5个月，总体感觉：开着顺手，坐着舒服。蔚来ES6,让我在未来的日子了，慢慢体会你发现你的好......
【不满意】22年1月27日提车到现在，使用将近5个月。车本身的使用整体感觉还好，就是觉得如果换电站再多多普及就更好了。 还有我每月6次免费换电，最多一个月才换了5次。没用的下月不累计。我觉得这个我不满意。 我想建议：每月6次，每季度18次。如果没用完的清零；或者半年/一年累计清零。 你们觉得呢？谢谢。
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【满意】我买的长续航的ES6加上6次换电得表现还是不错的，实际续航在石家庄现在这个季节能跑到500多一些，比标的600的续航算是打了九折吧，还能接受，一个月有6次免费换电，对我而言，6次换电次数比4次换电次数加上免费家充桩要合适，长续航100度得电池，换电更合适一些，家充桩得需求也不太大了，换一次电5分钟左右就够了，一般排队等待得时间也就是10分钟左右，一般也就是前面2-3个车，还可以。基本上一个月6次换电是用不完得，正常上班市区10天左右换一次就差不多了，加上周末出去附近一日游也绰绰有余了，还是挺合适的，也挺方便得。 除了换电这方面，蔚来得车本上空间尺寸在5座SUV里面也算是中上了，4米85得车长确实不小，车得科技感还是挺强得，比之前家里得油车感受完全就是2个感觉，小NOMI也算是蔚来车上得一大乐趣，很讨孩子喜欢，一边开车，一边对话，增添了不少开车得乐趣。应家人得建议锁单得时候，选配了抬头显示，挺好的功能，家人开车跑高速时候，有这个配置还是挺好的，不用扭头就能随时看到路况得提醒，大大得提升了开车得安全感。
【不满意】座椅的感受一般，之前也在网上看到不少说座椅的问题的，这个后期倒是也可以根据自己的需要去升级调整，希望蔚来能尽快出放电模式，出去露营的季节到了，如果纯电的蔚来可以支持放电功能，就可以让出去玩的时候接上电，实现更舒服的游玩体验。 还有一点就是ES6的车机芯片不算是最新的型号，希望后期能尽快给升级一下，毕竟提车的时候，也看到了其他提ET7的车主，明显感觉到了ET7的车机比ES6要快很多，希望能快点出升级方案，看网上说的今年会出的新的蔚来的SUV感觉如果定了还要等很久，所以也不想等了，就买了ES6。
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【其他】

【满意】选择蔚来也是考虑了一段时间，倒不是考虑蔚来品牌花的时间，更多的还是纠结是不是选择新能源的车子，原因也很直接，新能源车在油价越来越突出的当下，简直就是时代的宠儿，必须的选择，但是顾虑也很明显，就是电池，电池的衰减带来的换电池的成本。当然这也是蔚来最吸引我的一点，就是可以换电。当然后续选择后也发现了越来越多的惊喜，车子空间也比较大，家用都比较合适，最喜欢的当然还有车上的小nomi，简直是灵魂，一开始以为是小朋友喜欢，后面提车后才发现大人都很喜欢的哈哈哈，太可爱了。
【不满意】第一，今年买的，不是每个月无限次的终身免费换电 第二，实体按键比较少，有一些快捷键还是不方便，习惯快捷键操作，虽然有的实体按键确实没有使用过，但还是觉得要多一些好。
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【其他】

【满意】原本家里已经有一台小电动车老婆在开，前段时间油费涨得比较多，朋友自己有一台蔚来，体验感不错，推荐我关注一下，试驾感受非常棒，隔了两天就下定了，现在家里有小孩子，对空间以及舒适度要求比较高，蔚来能够完全满足要求，一直也听说蔚来有换电的技术，不用担心电池方面的影响，自己住的地方离换电站也比较近，所以蔚来是最适合自己的，另外朋友一直推荐蔚来很大一部分原因是服务比较给力，终身质保很吸引人，整个服务体系比较完善，当时对比了好几款电动车，最终选择了蔚来，车子开了也有将近两个月，目前的体验感确实不错。
【不满意】刚开机的时候系统多少有点卡顿，希望后续有更大的升级，听说后面会有其他芯片的交付，老车主也可以升级，瞅瞅看。
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【动力】
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【油耗】
【舒适性】
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【其他】