蔚来ES6 2020款 600KM 运动版 免税

【满意】驾驶、乘坐舒适，提速快，外观大气漂亮，使用成本低。
【不满意】目前还没发现令我不满意的地方，使用了半年，各方面都达到了我的预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车成本低廉，可换电，海底捞式服务，安全性！
【不满意】电池续航问题，特别是在冬季天冷时候的续航。现在ota后，芯片算力有限，车机启动比较慢，希望后面蔚来升级硬件后，可以带来新的体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开凯迪拉克ats的 油耗太高了 市区15个油 我都裂开了 然后最近油价涨价 给自己找了个借口换车哈哈。之前没想过换电车的 后来朋友身边都在换车 考虑过a6瓦罐 想一想都家用了不整了后期养车成本也高 后来去万达溜达看到这个车样子挺喜欢的 留了好影响 后期自己车经常修想想提车拉上行程 先去了特斯拉 怎么说呢不想再来轿车了 suv感觉还是大一点好看 视野好 再加上对特斯拉感觉一般就又去万达逛蔚来了感觉换电对我来说很方便 换电站住的近 之前觉得动能回收不适应 现在不开不适应了 车目前开了1700 挺能跑的 哈哈哈 相比第一辆车 已然少了很多那种兴奋，取而代之就是走舒适路线了 选了小np 轮毂 抬显 糯米 大电池 最可惜没选内饰颜色跟音响 拿的现车 差不多一星期就拿到手再开了 总之对我之前走姿态经常磕地盘选手来说开的不要太舒服 这个车估计以后没啥好折腾了 好好家用
【不满意】音响没选配 对于我这种雷鬼发烧友太吃音响了 还有就是车机有点卡 等一波芯片升级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我本人比较喜欢SUV车型，蔚来这款es6的空间比同级燃油车的空间更大一些，开车时候视线也比较高，感觉很好驾驭它。
【不满意】最不满意的可能就是续航了。理论续航在600公里，实际也就350左右。 不过也可以理解，因为车比较大，重量大，而且是双电机系统，自然就比较费电。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】蔚来ES6是一辆比较大的SUV，但是得益于双电机的加持，车身铝材质的大量应用，开起来并没那种拖沓感，电门反馈灵敏，提速快，超车信心十***互系统上的体验特别棒。远程启动就不用多说了，无论天气温度是低至10度以下，还是上至30度，感觉和我都没什么太大关系，始终23度的恒温享受。这里特别有意思的还是Nomi，我们经常“调戏”它，它也经常给我们带来欢乐。有一次我问它“我的朋友飘不飘亮”，它居然回答我“这句话是有什么特殊含义吗”瞬间感觉要社死！还有问他特斯拉的车子怎么样，值多少钱。都回答我除了蔚来汽车其他都不怎么了解。不过让我感觉最好的是可以语音进行用户建议，真正做到一个用户思维去做产品的极致表现
【不满意】内饰的细节和bba还是有些差距，整体续航需要更加好一些才行。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】很多朋友都说是行车成本降低是最满意的地方，我赞同其中的一半，另一半是“尊为上宾”的体验感，从购车体验，试驾体验到行车体验，养车体验，都超越我这一层级的需求（over）。
【不满意】和大部分豪华车简配的方法一样，蔚来简配了备胎，加价换车身颜色，加价换真皮座椅等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的是咱们蔚来的ES6 这款车对比我目前大多数开的燃油车有很多的优势 当然也有一些不足 因为蔚来这个品牌都是电车 相比于燃油车 我们更加的节能 也更加的省钱 之前平均一个月用车不多的情况下也要加到一百块左右的油费 而用来蔚来之后 这些费用都节省了 而且每个月有六次的免费换电 连在家里的电费都节省下来了 换一次电只需要三四分钟 都不用下车都是全自动的 在换电站的地方还我们的换电小哥 为我们贴心的服务 在换电电池方面我们有什么问题都会帮我们解答解决 非常的方便 因为是电车 整个车的空间也非常的大 和家人一起出行的时候 一家五口坐在车上也没有丝毫的拥挤 还有许多的储物空间 中间扶手箱空挡的储物空间 上车把随身物品包包随手就可以放在那里 下车拿取的时候也非常的顺手 而且蔚来的车机语音助手nomi也为我平时的驾驶 提供了很多的便利 所有事情都可以通过语音让nomi来帮忙解决 让我平时的行车更加的安全 避免分心来调整车子 造成不必要的安全隐患 并且蔚来的车子是全铝车身 这也让我平时开车出行的时候更加放心我的出行安全 第一眼看见蔚来外观的时候它就深深地吸引了我的注意 心跳式尾灯 在车库点亮的时候非常的让人心动 当时决定买蔚来 很大的原因也是这蔚来的后期服务上面 现在很多的车企都是一锤子买卖 基本上没有什么后期的服务 但是蔚来不一样 他让我赶紧加入了一个大家庭一样 非常的贴心 有问题也会及时的去帮我解决 每年不限次数的道路救援 不用担心车子在外面出现一些特殊状况 无能为力的情况 救援车都会在四十分钟左右到我的面前来帮我解解问题 异地加电也非常的方便 可以让我出远门更加的放心 不用担心出行旅游的时候 因为里程不足 到处找充电桩换电站的烦恼 可以找一个环境好的地方安心的住下 在app里面 让我们的加电小哥 开车来帮我们把电量充满 选择好我们的加电时间 当 第二天早上起床的时候 上车就可以看见一个满电的车辆状态 因为蔚来和别的电车不一样 他是有一个换电的功能 我们不用担心电池损耗的问题 购买别的电车在车辆行驶几年之后会发现电池的衰减 已经开不到原来的公里数了 这个时候 如果去想更换一块电池的话 那代价太高了 但是蔚来不用担心这个问题 蔚来的电池是终身质保的 并且有换电这个服务 电池可以保持在一个常绿的状态 在购买蔚来之后改变我们家平时的生活出现方式
【不满意】不满意的地方可能是电池续航的问题 但是这是目前电车的通病 开不到车子标注的里程 但是目前科技在进步 电池容量越来越大 以后应该也不会是上面大的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾了很多车最后选择的蔚来，个人感受，不吹不黑，蔚来让人最满意的地方真的很多，底盘，操控，内饰，人机交互，外饰，空间，加电，还有最重要的服务。 底盘：作为一个研究生汽车专业毕业，从事自动驾驶行业多年的汽车从业人员，真心觉得蔚来实在认真的做车。一辆车好不好，真的不是外边哪些外饰内饰，软件做的怎么花里胡哨的忽悠人就可以了。蔚来的底盘可以说满满的德系的味道，特别是底边梁的用料绝对是杠杠的，纯铝的铸造底盘，厚实的底边梁，说句实话完全可以算得上业界首屈一指从底盘可以看出，蔚来实在认真的做车，并且没有忽视车辆最重要的底盘，把人们看不到却又举足轻重的地方细节做好，这才是一个实实在在的车企，而不是所谓的软件定义汽车 组装商。 操控：蔚来的操控可以说是不输于以操控著称的宝马的，可调节的悬架和转向，双叉臂前悬架，多连杆后悬架，主动式空气悬架，随速可变电助力转向，这些都让蔚来的操控变得 稳重可靠，个人喜欢急速，对于高速过弯的体验真的还是很满意的。 内饰：选择蔚来其中一个很重要的原因是内饰，个人而言，车子是自己开的，外饰再好看都是给别人看的，自己又看不着，内饰才是陪伴自己最长时间的。从中央扶手，到中控，到仪表，到座椅，质感非常不错，豪华而不是典雅，高贵而不失亲切，这与某Y形成了鲜明的对比。 人机交互：买车的时候，问老婆对配置的想法，她只给了一个要求，nomi必须要，足以可见nomi对人的吸引程度，虽然nomi的交互还存在一些瑕疵，但是不能阻挡它成为吸引每一个坐上蔚来车人的地方。 外饰：都说外貌是吸引人的第一要素，蔚来就说与里子有了，面子也有的典型。蔚来的外观给人第一感觉就是大气豪华，辨识度非常高，老婆最喜欢蔚来的车标logo，说圆圆的非常 可爱，给人非常亲近自然的感觉。 空间：不得不说当时试驾蔚来的时候，一个感觉就是大，空间非常足，因为有小孩子，需要装婴儿车，尾箱空间非常足，前排后排，作为一个1米8的我，坐进去非常宽敞，头部的空间也非常足，完全没有局促的感觉。 加电：蔚来的加电真的不用吹，换电站现在已经非常多了，加上超充站，目的地超充站，完全可以大小人的里程焦虑。特别是作为首任车主的权益，终身免费换电，这个可比一年送1000度，2000度电来的实在多了。 服务：俗话说，蔚来是买服务送车，这句话不是吹的。过年回家的时候，因为带着2个月的婴儿，打车不方便，在蔚来下单驾享服务，专门的工作人员开着我的车送我们到机场，然后 再帮我把车开会小区停好。蔚来的服务，真的能够让人有愉悦的生活体验
【不满意】1、倒车时候的360影像，一开始不习惯的时候，真的把握不好距离。不过目前蔚来进行了更新，增加了透明底盘的功能，目前来说体验要好多了； 2、座椅舒适度，开车久了，脖子疼，腰疼，这个座椅的设计还有存在缺陷的，腰疼的问题蔚来增加了腰托调节可以改善，脖子疼这个就需要自己买个颈靠了； 3、车机，我都是习惯提前远程开启空调，不然上车要等2min后，车机才能启动完成，nomi才会有响应，这个是蔚来一代平台的硬件缺陷，没办法，不过话说2022年上半年会有8155车机升级方案了； 4、没有电吸门，每次关门的时候都要大力，老婆经常关副驾驶门没关上，这个价位的车，电吸门确实应该直接标配了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】能换电，能换电，能换电！重要的事情说三遍！能换电，可以让我把之前的油车置换了，不用油车也能跑长途！还有每年12次异地免费加电服务，去农村也不怕充不了电！而且空间大，闺女在后排可是如鱼得水，而且颜值高，看着就帅气(虽然我很丑，但我追求美好，哈哈，颜控)，es6提供的几款车身颜色，都感觉很好看，选起来其实很纠结的，我和闺女看了都觉得行，最后还是老婆拍板说要星灰，不怕脏，耐看！(反正她眼光一向很好，选车选老公啥的，都没毛病！)流线型车身，比某Y可是好看太多了，而且免费的车漆好几种！nomi很可爱，闺女最满意，特意在网上买了一个宠物小草帽，自己动手拆了一个小鹿发卡，把鹿角粘在帽子上，便宜好看又有成就感！蔚来的各种服务也是闻名遐迩，毕竟号称车中海底捞、买服务送车……还有动力，电车的动力就不用多做介绍，虽然不是最快的一款，但是试驾时过山车般的感觉，驾驶时轻松超车的感觉，感觉开的不是一款很大的车……
【不满意】第一是座椅问题，开的时间长了有点不舒服，但是fellow说后期能改，而且可以用积分，后期再试试！好多车友说改了以后改善很多！第二个就是一代平台，比起et5、et7算是老一代产品了，但主要影响的还是自动驾驶，对我来说，自动驾驶不是很需要，而且我也没开，但就是很纠结这个！蔚来官方说是今年三季度会发布升级方案(主要是芯片、360啥的)，拭目以待吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】接触新能源汽车汽车是2020年，关于电动车的初恋来自于蔚来EC6。 下班路上路过太古汇，想着受牌照限制，那就看看新能源吧。 彼时，汽车大V们，网络博主们，营销号们都在唱衰蔚来：明年倒闭。 彼时，对国产造车新势力的质疑，依旧无法下定决心购买国产电动车。 直到试驾EC6，驾控体验，直营模式下fellow的专业程度，都留下了深刻的印象。 恰逢极氪001发布，出于对瓦罐车的喜爱，拥有猎装车的经历，主机厂的背书，北欧品牌的安全加持，莲花的调教，最终在4月下定了极氪001. 等待极氪的心情是复杂的，过山车般的正反新闻每次都能被和极氪工作人员的情感抚平。直到首批车主提车不停的反馈车辆车机、电机问题时，产生了不小的冲击。以及，更重要的是，售后网络的混乱、售后服务完善度的极度缺失。内心挣扎在和极氪工作人员的友谊，理智又劝我，我是一个怕麻烦的人，等车时间半年多，用车可能是3-5年的事儿。被劝退极氪001，很大一部分原因还是在于售后的问题。 放弃极氪的当天，和极氪的诸位工作人员讲述了自己的心路历程，也表达了对极氪的祝福。接着，没有 一秒的犹豫，下定了蔚来es6。 选择es6而不是ec6，更像是内心越来越平静的写照，不再追求001的3.8秒零百加速，不再追求ec6的架控，更希望车辆本身稳重，不论是外型还是驾驶体验。 正所谓，没有对比没有伤害。在朋友因为极氪售后不回复消息干着急，解决不了问题，修理厂又无法解决修理，看看我的蔚来，深感欣慰。这不是粉或者黑，是对客观事实的描述和评价。极氪的路还很长，可到底是用户们不愿意陪你一起走，还是所作所为让用户从满怀憧憬，信心满满到信任全无，无比失望？ 都说购置蔚来就是买服务送车，这话不假。服务群24小时有管家回答问题帮助排忧解难。验证过，是人工，不是机器人回复！当然还有我的蔚来fellow，早8点到晚1点，不同时间段找他，都能快速回复。试问，你还对一个车企的销售在售后期间要求的更多吗？也许你会说这是蔚来的绩效考核部分，是关乎到收入多少的关键因素。那么。尊重自己的工作，用心做好服务，是要被唾弃的吗？ 因为是第一次购置电动车，对外界一直吹嘘的蔚来服务虽然存有疑虑，但抱着试试看的年头，在购车时同时也购买了服务无忧套餐。而在不到两个月的用车内，用一个字形容就是“赞”，用一个四字短语形容就是“物超所值”，用一句话形容就是：“真香“。 两个月里，因为诸多使用场景，多次使用了服务无忧的服务。 服务无忧的35张服务券让我省去了找寻靠谱洗车店的烦恼。；35张服务券让我省去了出差去机场车辆停放安全问题的烦恼； 35张服务券让我省去了驾车聚会饮酒后呼叫代驾的烦恼。 一年六个漆面维修让我的es6在被莫名剐蹭后，省去找修理厂的烦恼。看着维修单补漆的价格，觉得：还好买了服务无忧。在那个下雨天，蔚来的售后小哥赶着地铁，冒着雨出现在家楼下，态度谦和，语气平稳，让我多了许多心里安慰。修理速度很快，隔天就把车送还，取车地点和还车地点一致，着实给那段时间忙碌的我省去了许多麻烦。 当然，在基础权益上，一年12次的异地加电，是短途出差的好帮手。试想，晚上下单，第二天醒来，车辆还在原地，但是已经满电等待，这样的无感体验，是不是体验感满分？不用再满世界找公共充电桩，不用影响出差的睡眠休息，不用去考虑续航焦虑。 第一次使用异地加电的时候，心里还是担心的。担心蔚来小哥找不到车，担心会不会延迟把车交换还。面对这些疑问，蔚来小哥说：不用担心，无感体验，不会打扰到您休息。怀揣着求真求是的念头，第二天早早醒来，远远观望着小哥取车，开车到还车，全程没有电话打扰，只有app的信息提醒。 虽然有很多网友嘲笑蔚来用户被割韭菜，被洗脑。也有很多车友笑称羊毛出在羊身上，价格虚高的蔚把溢价用在服务上。是啊，支付与服务对等的服务费天经地义。但……又有多少新势力、传统车企主机厂能够给用户一个选择？又或者说，价高却德不配位？又或者说，打着用户型企业的名号干着过河拆桥的事儿？ 成为蔚来的用户，购置的不只是一台车，更是用车期间心里的底气。这就是我最满意的地方。 蔚来值得
【不满意】其实没有什么最不满意的地方，因为帮我解决了很多问题。人要懂得感恩～
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【内饰】
【性价比】
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