蔚来ES6 2020款 600KM 运动版 免税

【满意】接触新能源汽车汽车是2020年，关于电动车的初恋来自于蔚来EC6。 下班路上路过太古汇，想着受牌照限制，那就看看新能源吧。 彼时，汽车大V们，网络博主们，营销号们都在唱衰蔚来：明年倒闭。 彼时，对国产造车新势力的质疑，依旧无法下定决心购买国产电动车。 直到试驾EC6，驾控体验，直营模式下fellow的专业程度，都留下了深刻的印象。 恰逢极氪001发布，出于对瓦罐车的喜爱，拥有猎装车的经历，主机厂的背书，北欧品牌的安全加持，莲花的调教，最终在4月下定了极氪001. 等待极氪的心情是复杂的，过山车般的正反新闻每次都能被和极氪工作人员的情感抚平。直到首批车主提车不停的反馈车辆车机、电机问题时，产生了不小的冲击。以及，更重要的是，售后网络的混乱、售后服务完善度的极度缺失。内心挣扎在和极氪工作人员的友谊，理智又劝我，我是一个怕麻烦的人，等车时间半年多，用车可能是3-5年的事儿。被劝退极氪001，很大一部分原因还是在于售后的问题。 放弃极氪的当天，和极氪的诸位工作人员讲述了自己的心路历程，也表达了对极氪的祝福。接着，没有 一秒的犹豫，下定了蔚来es6。 选择es6而不是ec6，更像是内心越来越平静的写照，不再追求001的3.8秒零百加速，不再追求ec6的架控，更希望车辆本身稳重，不论是外型还是驾驶体验。 正所谓，没有对比没有伤害。在朋友因为极氪售后不回复消息干着急，解决不了问题，修理厂又无法解决修理，看看我的蔚来，深感欣慰。这不是粉或者黑，是对客观事实的描述和评价。极氪的路还很长，可到底是用户们不愿意陪你一起走，还是所作所为让用户从满怀憧憬，信心满满到信任全无，无比失望？ 都说购置蔚来就是买服务送车，这话不假。服务群24小时有管家回答问题帮助排忧解难。验证过，是人工，不是机器人回复！当然还有我的蔚来fellow，早8点到晚1点，不同时间段找他，都能快速回复。试问，你还对一个车企的销售在售后期间要求的更多吗？也许你会说这是蔚来的绩效考核部分，是关乎到收入多少的关键因素。那么。尊重自己的工作，用心做好服务，是要被唾弃的吗？ 因为是第一次购置电动车，对外界一直吹嘘的蔚来服务虽然存有疑虑，但抱着试试看的年头，在购车时同时也购买了服务无忧套餐。而在不到两个月的用车内，用一个字形容就是“赞”，用一个四字短语形容就是“物超所值”，用一句话形容就是：“真香“。 两个月里，因为诸多使用场景，多次使用了服务无忧的服务。 服务无忧的35张服务券让我省去了找寻靠谱洗车店的烦恼。；35张服务券让我省去了出差去机场车辆停放安全问题的烦恼； 35张服务券让我省去了驾车聚会饮酒后呼叫代驾的烦恼。 一年六个漆面维修让我的es6在被莫名剐蹭后，省去找修理厂的烦恼。看着维修单补漆的价格，觉得：还好买了服务无忧。在那个下雨天，蔚来的售后小哥赶着地铁，冒着雨出现在家楼下，态度谦和，语气平稳，让我多了许多心里安慰。修理速度很快，隔天就把车送还，取车地点和还车地点一致，着实给那段时间忙碌的我省去了许多麻烦。 当然，在基础权益上，一年12次的异地加电，是短途出差的好帮手。试想，晚上下单，第二天醒来，车辆还在原地，但是已经满电等待，这样的无感体验，是不是体验感满分？不用再满世界找公共充电桩，不用影响出差的睡眠休息，不用去考虑续航焦虑。 第一次使用异地加电的时候，心里还是担心的。担心蔚来小哥找不到车，担心会不会延迟把车交换还。面对这些疑问，蔚来小哥说：不用担心，无感体验，不会打扰到您休息。怀揣着求真求是的念头，第二天早早醒来，远远观望着小哥取车，开车到还车，全程没有电话打扰，只有app的信息提醒。 虽然有很多网友嘲笑蔚来用户被割韭菜，被洗脑。也有很多车友笑称羊毛出在羊身上，价格虚高的蔚把溢价用在服务上。是啊，支付与服务对等的服务费天经地义。但……又有多少新势力、传统车企主机厂能够给用户一个选择？又或者说，价高却德不配位？又或者说，打着用户型企业的名号干着过河拆桥的事儿？ 成为蔚来的用户，购置的不只是一台车，更是用车期间心里的底气。这就是我最满意的地方。 蔚来值得
【不满意】其实没有什么最不满意的地方，因为帮我解决了很多问题。人要懂得感恩～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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