蔚来ES6 2020款 600KM 运动版 免税

【满意】服务很好。换电站还挺多的，希望以后更多。额????
【不满意】电池续航不是很长，地盘质感一般。新系统有bug
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适的驾驶模式，接近零瑕疵的驾驶视野感受，智能技术系统体现。
【不满意】一般的音响效果！nomi智能不够完善，续航里程还没有达到前沿效果
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子本身没啥毛病，最满意的就是服务了。 出了一次事故，后视镜刮了，在自己的服务群拍了事故照片就有人联系我，1小时内上门取车开走修完开回来不到2天。中途不需要我干啥。杠杠的。
【不满意】我自己开非常满意，偷偷加了大np。老婆开觉得有点大，慢慢也开熟悉了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经过一段时间的使用，感受到了蔚来车届海底捞的服务。这样水平的服务，随着蔚来销量的愈来愈高，必然伴随着更多的成本投入，希望蔚来可以继续保持下去。
【不满意】1.电耗。我的开法大约是一度电5km的水平，70度电池也就能跑300左右，但是好在现在北京的加电设施较为完善，倒是没有里程焦虑，不过要是出个远门，也确实不敢说走就走。 2.换电站。目前由于政策原因，这几个月车越来越多，换电站相较于车数，有些捉襟见肘。据说正在完善中，希望可以，否则半夜还要排大队，真受不了啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从半年前下定到六月初的交付到现在的3000多公里，不得不说换电真的是太棒了。每当看见别的车在充电桩那里傻等着充电的时候，而自己开着蔚来来到换电站从没电到满电(几乎满电)就只需要一首歌不到的时间，就觉得自己的选择真的十分正确。而且每个月还是免费换电四次，还免费安装了充电桩，不得不说真的是十分的香。而且好几次带着我朋友出去玩的时候，他们都还以为我发财了，说这车至少也得六七十万吧，问我哪儿来的这么多钱，当我告诉他们价格的时候他们都还不太信，直到自己去看了才信，都觉得我这车选的太值了。
【不满意】其实感觉整体都还是挺好的，不过也还是有点小毛病。就是车内的倒车雷达太灵敏，声音特别大。每次倒车的时候，倒车雷达就会发出刺耳的长鸣声，每次想把倒车雷达关了，后来发现这个功能关不掉，影响了倒车时的体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力足，续航够用，内饰高级，整体都很满意
【不满意】实际没什么太不满意的地方，都挺好的，最最不满意有可能座椅需要再优化优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】es6开了正好有一个月，跑了2000公里，总体感觉就是开车已成为一种享受！首先，漂亮大气的外观，继承了家族式前脸，不输任何豪华品牌。科技感十足，中控屏幕大小适中，hud也很奢华，nomi已成为旅途中的伙伴。内饰用料扎实，中控台真皮包裹，可变颜色氛围灯真的很赞。车内空间很大，前排座椅舒适，后排地板中间平坦，坐三个人的话，中间的人也不会不舒服，二排座放倒后可以当床用，很平坦。悬架偏舒适，过细小的减速带效果很好，减震特别好。空调带自动PM2.5过滤及负离子空气净化器，营造车内优质空气环境。动力方面真的没得说，推背感十足，从来不敢油门踩到底，跑高速时提速随叫随到。电耗方面根据个人的驾驶习惯略有差别，我的这一个月平均电耗在百公里17-18度左右。操控非常灵敏，对于新手来说完全感觉不出是在开一辆特别大的车的感受。方向盘软硬可以调节，指向性很明确，前brembo四活塞卡钳刹车给力。辅助驾驶功能很爽，高速和城市堵车道路省去很多精力。终身免费换电的政策很香，用户至上、“蔚”人民服务的理念也体现得淋漓尽致。
【不满意】后排座椅腿部支撑不够，长途行车可能会有些累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这个车：嗯，作为一个女性的角度，女王副驾哈哈哈哈，完全可以随时躺平平，随时翘腿！ 整个车身都十分的流畅，显示屏幕没有其他国产车的劣质感，车内的设计都比较精致，让我感觉，妈耶！性价比真的高！！！哈哈哈哈哈！！ 主要是，换电功能让我感觉这家企业真的很创新！！首家推出这个功能的车企，换电站还有很多车主的各种福利（而且是不定期就有各种福利发放）让人感觉：买了这个车跟买其他的车的感觉完全不一样！！买别的车卖完了就完了，这个车的售后服务超级多！！让人感觉真的很良心。瞬间变成蔚来的舔狗，想安利给身边所有的朋友！快跟我把蔚来买起来好嘛？！！车感好，后期服务好，不能安装的充电桩的家庭也可以换电！！！可能没啥毛病了，爱了爱了，当买了第一辆就想买第二辆，坐等et7出来了准备再去看看哈哈哈哈，准备就让老公开这个大车吧，我还是比较适应小车车？毕竟女孩子大车车容易磕磕碰碰的哈哈哈哈。
【不满意】并没有哈哈哈哈哈！！！！！！！！（并非托啊哈哈）只是买了蔚来，就成了蔚来的舔狗????
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最近刚下了单。说说自己的心路历程，在选配置的时候有一个很纠结的点，我相信一定不只有我纠结到底是租电池还是买电池 为了纠结这个问题，专门去做了详细的调研。最后选择了租电池 1. 性价比方面，按照12.8w100kwh点吃的价格，能租电池7.2年，再正常的理财产品平均利息3.649%基本能持续10年，如果你能保持每年5%的收益，能同价白嫖电池12年。 2. 电池发展方面，依据蔚来的电池发展速度，18年70℃，19年100℃，21年150℃，电池容量越来越大，买的电池只会越来越贬值，电池属于易耗品性质，存在损耗，贬值速度会较快，再加上点吃的发展，如果你买了电池，用到后面加钱升级，你的成本只会比租电池来的更多。租电池就只是多个手工费，及每月的租金。 3. 二手车方面，曾经担心过日后卖二手车，少了个电池，接手的人要租电池每个月给租金，谁会愿意啊。但是看了蔚来官方的二手车系统，基本都是租电池，而且秒下单的速度，心里就偷笑，而且回收价格也很合理。再加上电池的贬值速度，相信我，电池折旧的价格多大。 4. 心里建设当面，曾经很难受别人花一样的钱买电池，而我花了一样的钱，7年后却还是只有使用权，没有所有权。但是想了想，如果我买了电池肯定不舍得把自己买的电池拿去换电啊，换电他不香吗！ 5. 首付方面，如果你选择租电池 相当于首付少了12.8w，如果你选择的是按揭方案，你的首付不仅少了，银行的贷款少了，你要还的利息也少了，血赚不亏。 说了那么多！租电池他不香吗！yyds
【不满意】有时候中控的信号不太好，信号不好的时候还用不了piloy
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蔚来的服务一直被称作车界海底捞，但我觉得，海底捞吃完就不会想起来，蔚来的服务用过以后，就想到处跟人分享。昨天出差余杭，叫了一键加电服务，小哥送回来的时候还特地给我调了个头，说方便我离开的时候直接开出去。去换电站换电，小哥知道我是第一次换电，非常细心地给我讲解，提醒我换电过程中有一些小颠簸，不用害怕。 因为没有了能源焦虑，我现在非常喜欢开车，蔚来app中车友社群活动很丰富，niolife和车商城里面的商品品质很好，总是停不下来买买买，虽然还是新车主，但我对蔚来已经有了一种归属感，特别喜欢跟身边人推荐蔚来，它不仅是一台车，更是一种生活方式。
【不满意】软件还可以做得更好，nomi有时候会听不懂指令
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】