蔚来ES6 2020款 430KM 性能版

【满意】这台车很安全，全铝车身，扭转刚度高，看了一些碰撞测试，他的成绩也很出色，另外觉得这个车安全是因为各种智能系统能够帮助你预判，比如前碰撞预警，他会通过急促的警报声来提醒你，周围障碍物靠得太近，360环视摄像头会启动，帮你更清晰的看到周围的环境；另外这个车的舒适性也比其他电动车好，空间、乘坐舒适性以及做工配置等等，外观霸气，开在街上回头率很高。
【不满意】70度电池续航偏短，建议有条件的小伙伴还是上100度，另外，前排座椅的乘坐感一般，希望蔚来能有所改进，最后就是觉得蔚来的推广不好，感觉不像其他车企铺天盖地的广告。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形拉风，这车的设计感是真的非常的饱满、协调，线条更趋向于雄壮，估计男性消费者更喜欢，不过我在车友群依旧看见很多女车主。其次就是用料扎实，你能从视觉、触觉、听觉、体感等方面感受到他的用料扎实，比如内饰大量真皮材质的使用、很扎实的底盘、隔音非常好，过坑洼路面，车身的回馈等等感觉到他的厚重。还有就是不断的软件升级了，以前还没有自动泊车，现在软件审计后，还有视觉融合泊车、高速上的领航辅助功能，总之，就是不停的给我一些小惊喜。这种感觉是传统燃油车给不到的。我觉得这是以后交通工具的一个发展方向。
【不满意】感觉座椅有点硬，其他倒没什么，本来觉得续航有点短，但是现在可以升级电池，又觉得不算什么大问题。内饰的那个屏幕个人觉得还可以再设计大一些，肯定会科幻很多。哦，对了，换电站赶紧多布局一些，这个车以后会越用越爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的地方就是智能、换电、服务这三个方面。先说智能，有车载智能系统nomi，语音可以自动操作，nomi的小脑袋会回应你的指令；然后是换电，免费安装充电桩，免费换电，电池租用服务，一键式的加电服务等，非常人性化和方便；最后，就是蔚来的无忧服务，这一点非常让我放心。提车的时候，蔚来的工作人员会把车装点一番，感觉像是一个大礼物，很有仪式感，很感人。
【不满意】可能是由于SUV的车子比较大的原因，我个人觉得车头有点高，我看周围环境费点劲，当然车窗前面也最好不要放东西，这样行驶会比较安全，也给工作人员反应了下，适当调节下座位，感觉是要好一点。另外，不知道有没有人说过，充电口在两侧太不方便了，希望有所改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点，首先从空间上来说，这个车呢是一个四米八五长，一米九六宽，一米七三高的一款中型SUV，尺寸在同级别来讲，其实是已经算比较大的了，我之前开的是一辆奔驰gle 43 amg车型，算是一款中大型SUV，但实际感受，蔚来es 6这款车型和我的之前的车空间感差不多，甚至会更大一些，这样的好处呢，得益于这是一个纯电平台，并且呢轴距很长，能达到两米九，所以内部空间做得非常的宽裕，我选蔚来es 6，这款车型呢其实还有一个很重要的原因，就是因为我的爱人即将要生小宝宝，因为我之前的那辆车呢，它是一款高性能运动SUV，平时开起来呢，性格偏暴躁，所以乘坐感不是那么的舒适，但蔚来es 6这款车型呢？她不仅有卓越的动力性能，同时呢，还有非常舒适的空气悬挂，最最最重要的一点就是因为这款车型是可以选装女王副驾，因为我爱人怀孕的原因呢，所以经常要坐车去产检，这使我有了换车的念头，换一个乘坐感非常舒适的车，是尤其的重要，所以在我选车的时候呢，女王副驾是首选的一项必要配置!当然了，动力方面就不用多说了，四百千瓦时的最大功率配合725牛米的峰值扭矩，让这辆车呢，百公里加速，只需4.7秒，所以呢，不论是从动力上还是从舒适度上，这款车都是50万以内，性价比最高的车型！ 对了，再来聊一聊蔚来这个品牌和选车之旅！ 之前我有来店看过一次车。当时就是和朋友一起来蓝色港湾逛街，然后呢，顺便进店看了看，没有一个特别高的换车打算。但有一次呢，我开着我的之前的那款gle，跑高速，然后用了一下那款车的ACC自适应巡航，这个功能发现了，这个功能呢，在加速和减速的时候呢，有明显的这种突兀感，导致我乘坐起来，不是那么的舒适。这也是其中一小部分换车的因素，后来就在2020年的9月25日，我和我的一个朋友呢，再一次来到了蓝色港湾，蔚来空间这家门店，当时接待我的是fellow星洲，他非常耐心的给我讲解了关于车辆的所有知识，并且呢，询问我用不用去试驾体验一下，正好我此行的目的呢，就是想体验一下蔚来的自动辅助驾驶功能，所以就同意去试驾体验，当时体验的车型的正好是我想要的性能版es 6，全程的试驾体验，星洲带我们体验了车辆的车机操作，Nomi，不同的驾驶模式及悬挂的高低软硬调节，并且呢体验到了加速性能，还有我最最想体验的自动辅助驾驶功能，当时觉得这个蔚来的自动服务驾驶功能呢，还是非常的强大的，不仅有基础的acc自适应巡航，而且高速和拥堵路段呢，也是完全可以开启这个跟车模式，并且呢，车辆可以实现打转向灯变换车道等一系列的l2.5级别的自动辅助驾驶，瞬间好感爆棚，试驾结束后回到店里，当时就决定买这款车，只不过想的是回家再和爱人商量一下，让她来店里再体验一下。然后就可以直接订车。对了，再来聊聊蔚来的服务吧！蔚来这个品牌呢被称之为汽车界的海底捞，fellow星洲接待我们非常的热情，不仅以非常饱满的精神状态接待我们，并且拥有非常专业的产品知识带我们体验这款产品，是我买过的两款车里体验最好的品牌服务，买车之前呢，我的家里是有两台车，一辆是奔驰的gle43 amg，另一台车呢，是大众的途昂，因为途昂是由我母亲开，所以呢，置换这块呢，是把我的gle给置换了，还没有提车的时候，我就有和星洲开玩笑的说，等提了车以后，我一定要做一次Es 6和途昂的对比，同样的价位下呢es6的做工，包括说质量，还有服务会体验更好，这也就是为什么最终我选择蔚来这个品牌的原因！
【不满意】不满意的地方呢，其实也是有的，因为所有的产品的都不是完全的完美，比如说像这款车型，七十千瓦电池，冬天的实际续航的不太尽如人意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力充足，外观好看，内饰豪华，使用成本低
【不满意】续航还是短板，车机系统已略显劣势，后排乘坐座椅不够舒适
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一是颜值打动我，当初第一次见到这款车的时候就吸引了我，说实话，一台SUV能吸引女生还是要有点真功夫的，但是这台车的外形确实很漂亮，你不会觉得他特别臃肿，相反是一种厚重的安全感。两条LED灯眉凸显了他的凶猛。在大街上的辨识度很高，我觉得这是一款能够给我很大安全感的扯。第二满意的地方就是服务特别好，蔚来的服务是我在传统燃油车品牌里面体会不到的。寒冷冬天里去换电站会送你一个暖宝宝，无论多晚的夜里，轮胎扎钉子了，他们都会来给你补胎，说不上特别大的事情，但是就是一件件小事让人觉得这个品牌有温度。
【不满意】重庆是山城，坡道多，感觉在坡道起步的时候车子有点后溜，特别是重庆有一些特别陡的车库坡道，不知道是不是车太重的原因，坡道堵车起步的时候，这个心里面确实是有点怕的，当然你也可以把自动驻车踩出来，但是我觉得对于重庆的路况，蔚来还是可以多一个陡坡的设置，我以前那个宝马无论坡道有多陡，他都不会往后溜，对于蔚来来说，这一点需要改进。其他倒没觉得有什么缺点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择一辆车，我最看中它的空间和舒适性，我对车的需求使用时长很长，像提车3个月，我就开了2.5W公里，这其中我除了在岛内外送货之外，我最多的还有自驾游的需求，所以车子对我来说，不仅是交通工具，也是一个休憩的空间，es6的空间比我之前的A6大太多了，不仅比A6,比家里之前开的宝马X3 X5的空间都要宽敞的多（X5后备箱空间大），很适合我这种身材高大的男士~
【不满意】也没什么不满意的，主要是希望换电站越多越好，目前厦门岛内已经有2座，漳州泉州也各有1座，其他的还在布局中
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的提速性能，开了两个星期吧，就已经开不了油车了。操控的驾驶感受也很好，总之这个车说起来真的非常棒。
【不满意】360影像，有一点变形，刹车的时候有一些异响，内饰有一些简单。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车过程能明显的感受到蔚来的用心，也进一步体会到蔚来对客户的用心服务，赠送的礼物（气球、鲜花）与车颜色很搭，交付专员耐心细致的讲解一些使用的注意事项以及上牌手续。使用后也逐渐体会到硬件与软件带来的惊喜： 1.靠近自动解锁、后备箱可感应打开，开车前不用提前拿出钥匙，搬着东西也不用再腾出手来开后备箱。 2.钥匙或者nfc卡都可以在车里，随便停在哪都可以让家人去开走，不用特地碰头交接钥匙。 3.强迫症福音，再也不纠结车子是不是忘记锁了，离车自动锁车完美的解决这个困扰，车窗忘记关的话也可以通过app看到，远程控制很方便。 4.app上能记录每天去过哪里、开车的路线、里程、时间都有完整的记录，对我这个健忘症来说简直太棒了。 5.车内空间真的够大！怎么坐都舒服，再也不用担心调整座椅会影响后排空间了。 6.nomi完美的解决开车途中需要操作一些功能又担心影响安全的问题，每次下车的时候Nomi会转过头来跟你挥手拜拜，很可爱。 7.到哪去不用考虑油费了！有蔚来后都变得出行积极了，加上路边停车位免费一小时的优惠政策，基本出门就开车。 8.错峰换电很方便，等人少的时候去换电站换电池，既省了充电的时间与金钱，又解决了电量不高时的焦虑。 9.电车提速太利索了，超车时再也不用担心车速跟不上变道不安全的担忧。 相信今后的驾驶中也能发现更多的乐趣与优点……
【不满意】冬季的续航里程不太理想，容易让人产生焦虑；换电站的数量没有跟上需求，高峰时段需要排队，也希望能尽快上线二代换电站。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】整体感觉，非！常！爽！我是个比较注重细节的人，蔚来车辆的做工，已经颠覆了我心目中国产车的印象，双十一那天的一次试驾，当FL用运动模式让我体验了一把灵魂出窍的加速度时，我就决定就是它了。在这两个月中，经历了特斯拉Model Y的价格地震吸引所有眼球，引起所有车主的讨论，以及NIO DAY蔚来ET7公布的黑科技，包括150kw固态电池的发布！当FL通知我车架号已出，大约两三天后即将可以提车那一刻，内心还是无比激动的。见到它乖巧待在交付中心时，可以说是爱不释手。 在两个月的等待期，我其实并没有闲着，仔细拜读了App里的车辆手册，以及大量车主对蔚来的评论，还有车主贴心共创的Nio book，让我车未到，心已往。 在这一周的体验中，电车给我带来的起步加速的愉悦，真不是油车可比拟的，家里的两辆油车已经很少去动。由于冬季提车，在论坛泡了好久的我也做好了冬天行驶里程大打折扣的心理准备，但这几天下来，我发现并没有网上传的那么离谱，平时开车电耗基本上在20-22kw/100km，90%电量情况下，280-300km还是能跑的，而且我车一般都停在地下车库，有自己的家充桩，所以一点也没有心慌的感觉。话说这一周我都还没用自己家充，贴膜那天还去蹭了交付中心的快充
【不满意】关车门确实需要点力气和技巧，夫人和小朋友下车有时候会关不上车门，得用劲！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】