网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES6 » 2020款 430KM 性能版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 430KM性能版 |
| 裸车购买价 | 42.62万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】Es6就像一台智能手机,中控里面的设置都够玩一周,就像以前刚买了手机选一个晚上的手机铃声一样。
1、最满意的是隔音,关窗了,整个世界都安静了
2、最满意的是动力,2吨车重,加速4.7s,那感觉,又稳又快
3、最满意的还有空气悬挂,一跑高速车身自动降低,非常满足虚荣心,熄火自动降轻松进入也是装x的不行。
4、自动泊车很智能,狭小的车位也能进去。
5、音响效果也很棒,音质很好。
6、远程遥控开空调,开门都很方便。最搞笑的一次是开后尾箱拿东西,然后手机锁在车尾箱了,只能尴尬的打电话给老婆远程开个车尾箱,默默地秀了一把。
7、其他都很满意,智能汽车,不是传统油车可以比的。
【不满意】#最不满意
360度影像需要时间适应,会车或者距离近的时候会打开,但是反应比较慢,需要用到的时候要耐心等一两秒才出来
自动大灯感应还需要调教,光线还很好自动大灯就打开了,希望下次远程升级能把这个完善一下。
还有雨刮也是灵敏度需要再升级完善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 430KM性能版 |
| 裸车购买价 | 41.3万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2988公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常满意自己选的同温层蓝,在夏天的阳光下超好看,不同角度感觉颜色也不一样。
空间大,前排后排空间大,视野开阔。
储物空间够大,没有传动轴之后,前排中控台下特有的空间放鞋子,包包都可以。后排地台也是纯平的,轻轻松松坐3个人。
最满意的地方就是他了,年轻人开车就是要动力足响应快,这个车绝对满足需求。五百多匹的动力,一脚电门下去,一点声音没有,直接就窜出去了。百公里加速4.7秒的运动模式基本都用不大着
在前排基本上能软包的地方都是真皮包裹,豪华感十足,一些硬件还做了专门的什么月蚀镀铬工艺,咱也不太懂,看图
因为是电车的缘故吧NVH整体比较好,看大冰块的拆车视频的时候,注意到蔚来在很多小细节都做了处理。整体静音还是非常不错的。空气悬挂的加持舒适性也很棒了。
【不满意】一周换一次电,回两五十多公里外的鲁村,每次回去还能剩100公里徐航。准备等100度大电池上市之后,升级租个大电池用用。提车之后跑了两次烟台两次鲁村,感觉还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 430KM性能版 |
| 裸车购买价 | 43.43万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观,这点萝卜白菜各有所爱,不过多评价,但是一个新车企能从一开始考虑到家族化设计这个是要点赞的,外观改装我说几点,我贴了车衣,蔚来的车漆硬度其实可以,我主要懒,我的车是绝版蓝,我为了这个颜色贴的车衣,我的建议是没买无忧的亮色车主可以贴,灰色车主和补过车漆就不要贴了,灰色车主可以改色,成本低一倍,也能起到保护车漆效果,另外A、B、D柱一定要贴保护膜,那个钢琴烤漆很容易花,还有上面镀铬条一定要贴黑,很帅,这些花不了什么钱,这里感谢厦门小吕同学(车友)。
内饰:做工不错,我是灰色内饰,内饰没什么需要增加的,这车贼省钱,就是脚垫(我用的丝圈双层的性价比很高,300多一套,需要的同学找我私聊发链接),后备箱垫(如果是皮面的要搭配网兜使用,会滑),后备箱储物盒,没啦。
性能:加速不需要说,爽,我用的模式是个性化,空悬舒适,空调节能,动能回收低(标准拖拽感太强,极低和燃油车没什么区别,低比较均衡,也比较好适应),加速6.9s,
悬挂:硬件不错,软件还可以进一步优化,还需要工程师继续加油,另外蔚来的舒适进入模式我觉得使用起来真心不错,主要注意停车上路沿石的情况,其他时候真的方便好多。
续航:市区320-350,高速260-300,我的是70度电,目前用我觉得够用,但是电车真的出行半径不要超过500,要不真的焦虑,这里要说下蔚来的加电策略,我都体验过,一键加电,建议规划好,偏远地区提前1-2天预约,使用感受还是不错的,奶妈车给你冲到90%,奶妈车给大家也说一下,一般车背2块50度电池,但是不会充满,最多里面有70度电左右,所以一般一次只能奶一俩车就得去补电。换电,我只能说,一直换一直爽,谁用谁知道,期待厦门换电站快点好。
【不满意】1、断网,真的有的时候崩溃,正显摆nomi呢来一句当前网络状况不佳,一脸黑.....还有听歌也是,信号真的是有点差,2、360,这个畸变,这个拼接,我也是醉了,虽然最新2.6.5版本有提升,但真的有限,强烈建议把吉利这方面工程师挖来,3、开机速度慢,这个有的时候都走了,还没启动,4、自动泊车,这个不说了,说了都是泪,总之一句话,目前用不了,等待升级吧,可以跟小鹏学习一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 430KM性能版 |
| 裸车购买价 | 45万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力强劲,蔚来旗下没有慢车。加速基本秒杀所有百万以下车型。转向灵活,车虽然大但是视野非常好,所以并没有难开的感觉。空气悬挂,可调高低。电磁避震,可调软硬。不管是全家出游需要的舒适,还是偶尔的想放纵一下撒撒野。都能给你足够的驾驶信心。行车质感高级,选配丰富,自动辅助驾驶易上手,高强度车身,多种补能方式,完美结局电池衰减问题。蔚来海底捞式的服务,维修保养年检自己根本不用出门,直接手机app下单。还有代步车给你使用。
【不满意】座椅皮质柔软,但填充物稍硬。运动座椅外观非常漂亮,但实际包裹性一般。行车记录仪像素低,夜间前车车牌拍摄不清。360倒车影像很实用,但夜间能见度低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】