蔚来ES6 2020款 430KM 性能版

【满意】去年7月份提的车，刚好一年~换掉了2010年买的奔驰GLK，开了十年的油车，换成电车那叫一个舒服，我女儿放假回家就跟我抢es6，家里现在没人愿意开油车。 刚买电车去工地的时候还是会开我的那台油车，但是现在开我的es6也完全没有问题。因为我发现中途找一个快充桩充个15分钟左右就好，回家有家充桩，在外面不用充到满。我也没有必要升级到100度电池。70度足够我上班通勤了，外面充电资源很多了，更何况还有换电。 【空间表现】 这台车空间表现很不错，我后备箱放了两个大的收纳箱还能装很多东西，满座五个人的话，后排三个人完全不会挤，后排中间的地板也是平的，所以三个人都不难受。 【舒适度】 最满意的是车开起来很丝滑。操作也很简单。 【销售】 蔚来的销售和传统车企的销售不太一样，传统车企的销售买了车过后就不会再有什么交集了，而蔚来的销售，每个月还会给我发消息，关心我用车情况。我有任何问题直接找他就能很快解决问题 【百公里电耗】 我看很多人说蔚来百公里电耗特别高。掉电特别快，但是我把我的数据拿出来看就很正常啊，月平均百公里平均19.9，而且我一直都是舒适模式，没有开那个什么节能模式。所以电耗这个东西还是看自己开车习惯
【不满意】有时候车太智能了，好多东西不知道在哪儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车主本人小女子一枚，不太了解专业术语，就从提车几个月以来驾乘的个人感受出发，谈谈我对我家“大白”的看法： 1. 颜值满分，流线车体大气优雅，悬浮车顶灵动轻盈，前脸颇具棱角，尽显凌厉，有种让人过目不忘的“侵略感”。 2. 科技感特别强，人机交互体验让人惊喜，自动辅助驾驶、自动泊车等功能都很超前。NOMI反应灵敏，是我们一家人的“开心果”。 3. 安全性强，各种主动安全（雷达、传感器、全景影像、电子预警系统…）及被动安全装置（刚性车架、加强防撞梁…）同时起效，安心感远超传统油车。 4. 日常使用成本超低，换电无后顾之忧，解决了电动汽车最让人顾虑的“电池寿命”问题。 5. 绿牌优势，原来每周一天的限行，现在对于我来说已经成为历史，还能走公交道，每天还有2小时免费市政停车，优越感油然而生。
【不满意】1. 后排座椅靠背角度不可调节，乘客舒适性受到一定程度的制约。 2. 续航里程仍然有提升空间，对于自驾长途旅行的打算还有顾虑。 3. 换电站的数量和区域覆盖还没有达到很方便的程度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是4.14下定的车，当时加了音响和nomi，抬显，还有驾驶包。 动力方面确实在这个价位和汽油车来说强太多了。而且脚感非常好。 有几个模式调节，在动力上喜欢最慢模式，和汽油车很相似。在整个内饰来说，对于汽油转电动车非常友好，内饰对于我这种看脸的人来说，满分。当然一分钱一分货，这个内饰做工还是超越了其他品牌电动车的。 换电服务也是做的很好，有幸家附近就有换电站。希望以后普及更多换电站。就更省心了。
【不满意】在不满意上面有几点，首先在整体配置选择上，其实增加一些便宜的选配就更好啦，有很多功能其实我都用不上哈哈哈，在座位上如果有六座版本会更好，因为这个大小在很多汽油车已经是七座车的大小尺寸了。所以有六座版本这样我家用更舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观大气 2、电门响应性完爆油车。 3、车大，装的东西多，之前来的是轿车，换了SUV以后视野完全不一样了，坐姿更加高，后排空间也完全够用，后备箱空间足够 4、能换电，买了以后差不多就充了2个月的电，家充也装了，但自从去换电以后，就再也没在外面充过电了，一时换电一时爽，一直换电一直爽，再也回不去了 5、省钱，基本没有什么用车成本，就每年的保险和服务无忧费用，出门在外都是换电，免费，出去自驾游还可以享受异地加电 真的爽
【不满意】最不满意的应该是摄像头了吧 画质太差了 基本看不清前车的拍照 希望后期可以升级一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.服务 蔚来被誉为海底捞式的服务，终身免费换电和质保，还有洗车泊车代驾保养啥的，都是我在其他车企感受不到的，提供了上门服务，体现了用户企业的理念，让我们这些车主用车舒心舒服 蔚来也是目前唯一。 2.内饰 电车的内饰还是跟我们想象的一样，简单明了，但是又不会过于简单，两大块大尺寸的液晶显示屏，唯一遗憾的就是没有装NOMI，哈哈，总觉得蔚来丢掉了灵魂。整体内饰皮质用料高级，触感细腻 让人爱不释手，坐着就是一种享受，还有香氛系统，座椅按摩，多种颜色的氛围灯等多种配置，充斥着家的温馨，让开车变成一种享受。 3.驾驶 从5月9号提车到现在开了2700多公里，这段时间让我忘乎所以，开了蔚来电车，再也不想开家里的油车了。。。哈哈哈，有四种驾驶模式、舒适、节能、运动和个性化，日常开车都是开着经济匹配小NP，加上扎实的底盘，即使是一百多码的速度，也能让我有信心。
【不满意】由于从事的是汽车软件开发的工作，所以在日常用车时发现了一些有待优化的地方，不过都是可以通过后期ota来完善的，所以还好啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】换电是最爽的，一定要先用蔚来app查一下自己家附近的换电站，如果几公里内有，不要犹豫，它就是最佳选择。 我选择了家用充电桩，每个月四次免费换电，虽然比不上早期终身，但费用也非常低了。 一般我会在100公里左右剩余换电，因为家和单位附近都有站点，在非高峰期开过去基本不用排，十分钟全搞定。 自己家充再补充充电，一个月费用惊人的低，四月开了1600km，总共花费66元。 另外一点就是静谧了，在路上没有抖动，没有发动机声，路噪也很低，开到80时候那种安静的感觉，比之前glk明显好了一截，尤其是开始抖动以后对比更明显。再开启杜比环绕声，那感觉真是享受。
【不满意】耗电：还是不太够，实际电耗大概19度/百公里，算起来是标称430的7成多，但每次不可能开到10公里再去充电，所以实际上每开200多公里就要补能，油车一般开400才要加油，所以每个月补能次数要6次以上，虽省钱，但不太省心呀。 刹车和底盘：刹车踩起来前半程显得过猛，如果踩的快，容易出现点头的情况。 空气悬挂在铺装路表现很好，但是在坑坑洼洼的地方就摇晃的比较厉害，像开船一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间挺大的，动力也很强 舒适性不输X3 GLC 关键是可以换电 电池质保还可以硬件升级，总体来说要比我之前油车体验好得多，主要是花费较少，用了6个月电费花了几百块钱，9千多km了。 后期服务确实挺好的，之前车胎被扎了蔚来服务车直接上门补胎???????? 车主活动巴适（美食亲子运动应有尽有）打过两次蔚来篮球比赛，氛围很不错，大家也很友好。去不同的空间牛屋打卡喝咖啡特饮也很有意思✌????反正开了半年左右了 还是比较满意的 一家人出去耍也不太担心没电的这种问题 只要提前规划好 实在不行还可以预约个蔚来的保姆车哈哈哈 ????????
【不满意】暂时还没有不满意的 要硬要找一点就是系统人性化方面还可以优化，不过对之前的油车来说已经很方便了，就是希望再方便点，人懒。还有就是这个电池租赁价格，希望能快点降哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1、安全舒适；2、经济省心（车企里服务最好的）；3、颜值在线（蔚来的审美太符合我了）；4、性能保证（油车的确需要百万级才能媲美）；5、做工良心；6、孩子喜欢。
【不满意】主驾座椅不符合人体工学，刚开那两天腰酸背痛，后来买了腰靠解决了。蔚来官方最近也在专门解决这个问题，据说六月底解决方案出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】已经购车快两个星期多了。我们来谈一下未来这款车驾驶两个星期后的感受。刚开始身边的朋友老婆都跟我讲起蔚来的时候我压根一点没有感觉，还会反问电动车你看自动充电还会起火呢？那时候真的对电动车一点感觉都没有，然后有一次到朋友厂里去喝茶，朋友又再一次的提起了蔚来，还特意叫他朋友蔚来开了过来，当第一次真实的看见蔚来后感觉这个车好大，然后坐着蔚来就直奔牛站了。一到牛站一座上驾驶员的位置听着销售人员再边上解说我才感觉蔚来电动车真的不错，销售人员介绍完后我们出去试驾了，试驾回到家后心里就一直想着拥有????????????，等过了一个星期毫不犹豫的再次走进了牛站下定决心订了蔚来es6，等了差不多半个月（因为五一假期），提车那天心情真的非常激动，一上车第一眼看见的是自己的选装，配置，那真的感觉太豪华了，天呐！国标车现在能做到这么强大真的太漂亮了，下来就一些列的学习怎么设置，学习怎么操作，怎么跟moni去交流，哎！主要还是科技感太强我两个多星期下来估计只学会了百分之70，还再不断的学习这个大玩具。蔚来这个品牌真的不光是车不错连销售，维护，等等团队也很强。一个客户八个顾问在维护你，各位可想而知这个不就是你是上帝嘛????????????，最重要的是售后给了我特别感动的就是十点多把车子加配了一把钥匙，还没到吃饭时间售后看见我走的时候会关心你是不是要帮你充电，需不需要给您洗车？到最后怕客户路上会饿还特意给了水和饼干，虽然礼轻但是给顾客是多么一种温暖的感觉！从两个多星期开下来真的一点找不到蔚来的毛病，加速，刹车，自动驾驶和moni互动真的让我感觉这个不是车而是你小时候的玩伴，操控性真的也很强那种推背感就跟做飞机一样，蔚来值得一辆稳重，时尚，美观，稳定的车请问还有什么理由去拒绝。自从买了这个车后老婆宝马都不开了天天两个人为了开蔚来抢，身边朋友客户看见了也会在询问，我会很骄傲的跟他们说可以把现在车卖掉快点去换蔚来吧！我也相信蔚来以后真的会像名字一样每个人都有一台蔚来，蔚来的明天会更加的夺目，靓丽，走入每个家庭！！
【不满意】说到不满意，只能说70千瓦的电池续航不算大，以后会更换容量大的电池
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】自17年上海车展见到这个品牌起已由来4个年头了，期间兜兜转转也了解不少同级竞品，包括但不限特斯my，比亚迪的汉和p7。最终带着家人实地了解及试驾后还是回到蔚来，一锤定音敲定心头好。领先同级别豪华感的nappa内饰，内置大量隔音棉带来的高水准的nvh和百万级行政车型才会出现的空气悬架，当坐进驾驶舱的一瞬间就会被满满的高级感折服
【不满意】十分在意续航的建议还是三思，对于没有家充条件的人且又需要高频率长途通勤的人来说确实不太方便。虽然蔚来独有的换电和一键加电服务足以打消补能顾虑，但长距离的驾驶还是需要对里程中的补能做个清晰规划，存在一定的续航误差，通常来说大约要打个7-8折。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
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【其他】