雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH GS E-CVT精英版

【满意】我感觉雷凌可以说是颜值和性能兼顾的一台车子，而且他的油耗确实是挺低的，对于这台车最满意的地方，首先第1个肯定是它的油耗了，不过这台车的外观也确实非常的漂亮，因为当时在买车的时候和老婆一起去看的，当时也看了许多车子那是大众速腾，因为这个级别更高一点点，因为它是a加级轿车，所以说空间更大，但是老婆没有看上，然后就去看了日系车，日系主要就是看到丰田雷凌和卡罗拉，是买车的时候就觉得雷凌的外观非常的漂亮，老婆一眼就看上了，同时我也觉得这个外观还是非常漂亮的，虽然说没有那么的运动，但是我就喜欢像他这种比较沉稳一点的设计而且他的外观造型看起来也非常的耐看，并不像那种非常给人惊艳的感觉，但是确实是足够耐看的。开一个地方就是这台车的油耗了，其实它的外观真的是非常漂亮的，再加上丰田的品牌也确实很不错，但是这台车的油耗真的是低，毕竟也是混动版本的车型，所以说我当时买车考虑的也就是他比较省油。可以说雷霆本来是可以靠颜值吃饭的，然而他的实力还这么强，油耗真的算是非常的低
【不满意】最不满意的就是这台车的内饰了，这个价格在a级车里面，包括整个的a级车里面价格上是比较高的了，虽然说这个是混动新能源车型，本来成本能高一点，但是它的价格也确实比较高，尽管价格比较高，但是它的内饰用料我还是有点不太满意，因为作为消费者来说，我当然是更希望用这么高的价钱买到这么一台车，让他的各个方面都比较好，但是坐进这台车的内饰就完全不这么认为了，因为它的内饰的塑料，用的还是比较多的，其实说简单一点就是几乎没有什么档次感，包括在这台车子的内饰设计上面也有一点过于简单了，所以说并没有体现出什么设计感，所以说我认为这一点真的是有点不太好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我感觉雷凌可以说是颜值和性能兼顾的一台车子，而且他的油耗确实是挺低的，对于这台车最满意的地方，首先第1个肯定是它的油耗了，不过这台车的外观也确实非常的漂亮，因为当时在买车的时候和老婆一起去看的，当时也看了许多车子那是大众速腾，因为这个级别更高一点点，因为它是a加级轿车，所以说空间更大，但是老婆没有看上，然后就去看了日系车，日系主要就是看到丰田雷凌和卡罗拉，是买车的时候就觉得雷凌的外观非常的漂亮，老婆一眼就看上了，同时我也觉得这个外观还是非常漂亮的，虽然说没有那么的运动，但是我就喜欢像他这种比较沉稳一点的设计而且他的外观造型看起来也非常的耐看，并不像那种非常给人惊艳的感觉，但是确实是足够耐看的。开一个地方就是这台车的油耗了，其实它的外观真的是非常漂亮的，再加上丰田的品牌也确实很不错，但是这台车的油耗真的是低，毕竟也是混动版本的车型，所以说我当时买车考虑的也就是他比较省油。可以说雷霆本来是可以靠颜值吃饭的，然而他的实力还这么强，油耗真的算是非常的低
【不满意】最不满意的就是这台车的内饰了，这个价格在a级车里面，包括整个的a级车里面价格上是比较高的了，虽然说这个是混动新能源车型，本来成本能高一点，但是它的价格也确实比较高，尽管价格比较高，但是它的内饰用料我还是有点不太满意，因为作为消费者来说，我当然是更希望用这么高的价钱买到这么一台车，让他的各个方面都比较好，但是坐进这台车的内饰就完全不这么认为了，因为它的内饰的塑料，用的还是比较多的，其实说简单一点就是几乎没有什么档次感，包括在这台车子的内饰设计上面也有一点过于简单了，所以说并没有体现出什么设计感，所以说我认为这一点真的是有点不太好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对于这台车满意的地方真的是特别多，第1个就是这台车的颜值我觉得丰田雷凌可以说是在家用车里面颜值比较高的了，哈哈可能许多人会喜欢那种非常运动的车子，像是本田思域或者马自达的昂克赛拉，但是我觉得这台车子的外观还是挺合适的，因为他没有那么的运动，看起来也是稍微带有一点点居家的风格的，其实我本人还是非常喜欢这种类型的车子的。因为那种太过运动的好像不太适合我，因为我偏向于保守一点点，所以说这台车的颜值是和居家而且又不是运动风格的，我还是挺满意的。还有一个最根本也是最重要的地方，就是这台车的油耗了，我觉得油耗是这台车最厉害，也是主打的地方，所以说我觉得油耗真的是特别不错的，还有一个就是这台车的内在我也特别喜欢，比如说空间和它的内饰空间非常的大，也特别的人性化，历史虽然说简洁了一点，但是这种风格还是挺不错的。
【不满意】如果要说最不满意的地方，可能也就是操控这台车在操控上面，其实并没有那么的好，其他的地方我还真是挑不出来什么不太满意的，操控主要就是有一点点太过于柔软了哈哈，这一块主要说的就是它的底盘，也并不是说它的底盘水平不够好，但是我就是不太喜欢，我还是喜欢那种比较偏硬一点的底盘，因为那样开起来感觉操控更加的好，或者说更加运动一点的。所以我对它的底盘稍微的是有一点点不满意的，也是这台车对于其他地方让我感觉到做的比较一般的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对于这台车满意的地方真的是特别多，第1个就是这台车的颜值我觉得丰田雷凌可以说是在家用车里面颜值比较高的了，哈哈可能许多人会喜欢那种非常运动的车子，像是本田思域或者马自达的昂克赛拉，但是我觉得这台车子的外观还是挺合适的，因为他没有那么的运动，看起来也是稍微带有一点点居家的风格的，其实我本人还是非常喜欢这种类型的车子的。因为那种太过运动的好像不太适合我，因为我偏向于保守一点点，所以说这台车的颜值是和居家而且又不是运动风格的，我还是挺满意的。还有一个最根本也是最重要的地方，就是这台车的油耗了，我觉得油耗是这台车最厉害，也是主打的地方，所以说我觉得油耗真的是特别不错的，还有一个就是这台车的内在我也特别喜欢，比如说空间和它的内饰空间非常的大，也特别的人性化，历史虽然说简洁了一点，但是这种风格还是挺不错的。
【不满意】如果要说最不满意的地方，可能也就是操控这台车在操控上面，其实并没有那么的好，其他的地方我还真是挑不出来什么不太满意的，操控主要就是有一点点太过于柔软了哈哈，这一块主要说的就是它的底盘，也并不是说它的底盘水平不够好，但是我就是不太喜欢，我还是喜欢那种比较偏硬一点的底盘，因为那样开起来感觉操控更加的好，或者说更加运动一点的。所以我对它的底盘稍微的是有一点点不满意的，也是这台车对于其他地方让我感觉到做的比较一般的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是丰田雷凌的油耗了，当时买车之前，其实还并没有感觉到他会给后面的用车带来多么大的好处，但是现在看来油耗低一点，真的是可以省许多钱的，基本上我平时每天车子都会跑个60~80公里，如果放在一班车的油耗的话，肯定达不到这么低，就算是比较省油的车子在城市里最起码也得六七个吧，但是雷凌确实非常的少，我现在平均每百公里的油耗才不到5个，就算是非常堵的话，也不可能超过5个的，平均每百公里要省两个油，对于我平时跑的比较多，而且几乎每天都要用车的情况下，这真的是一天能省出来不少钱呢，下来一个月，也可以省不少油费呢，虽然说它的价格比较贵一点，但是毕竟是丰田的品牌，而且它的燃油版本的车型也不是那么便宜的所以说我感觉这台车在油耗上面是真的是挺满意的，而且在外观上看起来也比较犀利，也非常运动，所以说整台车子我最满意的两个地方就是外观和它的油耗了。
【不满意】满意的也就是这台车的价格了，我感觉丰田好像基本上所有的车型价格都是相对于同级别的车比较高的，当时本来还是想买一个传统燃油版本的类型的，但是最后想了一下我平时跑的比较多，所以说就买了一个双擎版本的混动车型，这个车子的价格确实是比较贵的，因为相比于其他的环动车，也就是说其他品牌的让在这个价位的话，都可以买到一个配置比较高的车子了，像是国产的比亚迪糖，或者是长城最新推出的那个魏派都是配置比较高的，说这个车子其实在价格上基本上优势是非常小的，可以说是没有什么优势的，是在性价比这一块，我真的是有点不太满意，因为价格实在是太高了虽然说也特别省油，但是想了一想当时买车的时候价格也是挺贵的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是用车成车超低，如果纯电行使的话，一个用电费才50多块。电动车的冲劲很大，比燃油车窜得快。同样起步的话，电动车要快很多，特别适合上下班用。保养是10000公里起步的，因为发动机用的不多，可以维持长时间使用。还有一个优势就是没有里程焦虑，没电了，只要油箱有油照样好用。朋友看了介绍都觉得不错，也有冲动要买。不用摇号直上绿牌。最不满意的就是价格偏高。补贴好了还要18万多，都快可以买个凯美瑞了。能降点这个车在同类车型里就无敌了。
【不满意】最不满意的就是价格偏高。补贴好了还要18万多，都快可以买个凯美瑞了。能降点这个车在同类车型里就无敌了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较省钱。一方面是给我直接上牌照了，在深圳这边。从提车到现在，除了国庆回了一趟老家，其余基本是上下班代步。国庆期间大家都知道堵车厉害，出深圳都难，我加了200块的油，充了两次电，来回600多公里，加上有些路段有点堵车，这车让我刮目相看了。平时上下班也就十多公里，除了保养费，感觉不需要怎么花钱，混动真的是新趋势，半路不怕没电，又环保，对于这点还是很满意的。
【不满意】中控台位置用的不是很顺手，水杯放在手刹的右侧，个人觉得水杯槽在前面一点的位置会顺手一点，手刹应该改成电子手刹会更好一点。手机也不好放，放不好总掉在缝隙里，中间那个槽应该要深一点好。还有后备箱，不够大；没有雷达。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】既然会选择这个插电式混动的雷凌，要说最满意的肯定是那个油耗表现了，如果是在市区行驶，纯粹是电动机在工作，根本不担心他因为堵车的问题油耗高了，再一个就是对全新雷凌的外观设计也很满意，新款的雷凌早前脸的设计上做了大大的改动，大嘴巴就是丰田今年的新特色，再一个就是led大灯，也是炯炯有神的，起到画龙点睛的作用。
【不满意】不是很满意的方面呢就是这车的空间，确切来说就是后备箱的空间我觉得稍微有一点的小，而且呢因为是没有办法进行一个拓展的操作的，如果说是有时候需要运送些比较大的东西的话呢，可能就会说是空间啊不是那么的凑巧了，这个算是它的一个不是很好的地方吧，作为一个家用车来衡量的话。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的话，我想还是这车的一个综合的素质吧。这个也是当时选择它的一个重要的原因，因为呢我呢是非常喜欢这种日系的稳定的风格的，所以在选择车辆的时候，就有意识的去看日系。雷凌的这个车，我也考察了好久，觉得确实稳定性啊油耗啊各方面其实都处在一个非常高的水准上，这段时间的使用验证了这一点。
【不满意】不是很满意的地方有一处，就是这车的舒适度啊，我觉得还是有很大的一个提升的空间的。具体点来说呢，就是说它的这个后排的座椅的部分，我觉得在整个的设计上是有一点点的小的不足的，一个呢是坐垫呢本身的长度不是特别的足，这个会让你说是坐上去之后呢就有点紧张的，还有呢就是后排也相对比较硬一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油，经济实惠。然后吧可以直接在杭州拿到一块绿色牌照，这个是我选择新能源车的最大的动力。毕竟在杭州没有一块浙A的牌照，出门很不方便。
【不满意】空间小，可以说后备箱只能放着一点小东西，周末带孩子出门感觉东西都没有地方放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】