网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌双擎E+ » 2019款 1.8PH GS E-CVT精英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH GSE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观加上双擎是最满意的,说实话我是先看中的双擎然后在看好的外观,我个人认为双擎和电动车的是以后车辆的发展趋势,电动车的吧我觉得实在不不太喜欢,所以我买车就考虑的双擎,双擎的省油不说,还有汽油车的驾驶感受,双擎的选择余地很小,就本田丰田的这几款,卡罗拉吧外观不太喜欢,有点太犀利,其他的都有点大,我和媳妇就看中了雷凌,说实话也是没得选,也就雷凌外观还行,特别是我选的这个颜色,真的很喜欢,个性不说,而且独一无二,我下午一回家,小区里最靓的车子,哈哈
【不满意】空间方面吧,可能是很多很多的雷凌车主都觉得是这样的,没办法,电瓶在后边,肯定占用空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH GSE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 21.28万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 620公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是在纯电模式下驾驶,因为很安静,平顺性很好,让人心情愉悦,还有外型方面我也很喜欢,无论买什么东西第一眼看的都是外观嘛,它的外观真的很吸睛。
【不满意】后备箱太小,我还想把这辆车用来自驾游,但是后备箱太小了装不下行李,唉,唉,而且虽然刚提回家的新车都会有味道,但是这辆车感觉过了很久味道都还在,还是后面听同事的建议自己买了活性炭除味儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH GSE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一不要说:省油
第二非常平顺,电用完后智能切换到油电混合模式,感觉不到切换过程
【不满意】近20万的车,硬塑料内饰太不应该了,还有就是没有日间行车灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH GSE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 20.18万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是这款车的油电混合,还可以上绿牌,当然还有颜值也是非常高的,这也是我说服我老婆的关键一点,车身轮廓和线条也都与众不同,整体的感觉就是时尚兼具运动感。
【不满意】不满意就是价格有点高了,之前也是因为这个价格我老婆一直不同意我买。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH GSE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 19.5万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的点,当然是能上绿牌!绿牌绿牌绿牌!重要的事情说三遍!小女子身处广州这个纸醉金迷的城市,我曾摇号摇了半年,幸运女神都没眷顾到我,直到雷凌E 这种插混车的出现,直接上牌不说,还不限行~以后广州任我行啦!
【不满意】我个人感觉缺点是底盘太低了,泥很容易会贱到一整部车很容易邋遢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】