讴歌RDX

【满意】RDX这款车各个方面我都很满意，但最满意的地方应该就是它强劲的动力，这台2.0L涡轮增压发动机可以输出最大功率：195Kw，最大扭矩：380N.m，再加上有SH-AWD超级四驱系统的加持，让整车开起来随心所欲，无论是平时城市道路开还是跑长途高速动力响应都很直接，加速超车简直轻而易举，驾驶乐趣十足且安全可靠。
【不满意】如果必须要让我说出一点不太满意的地方，那可能就是后排座椅无法调节角度，不过对于我来说这根本不算什么而且一点也没人任何影响，因为原本设计的角度就很舒适了，所以完全可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】RDX这款车，虽然真正在路上开的人没很多，但是这款车自身的优势是很多的，令我满意的地方也是非常多。首先就是动力，动力上RDX是非常强大的，这款车的2.0T比同级的BBA的2.0T发动机在动力上都要好。动力好虽然对于开慢车的人来说不是绝对的，但是对于对车的操控有追求的人来说却是第一个要考虑的，而RDX的动力好，自然是我最满意的地方之一。然后就是操控好，操控虽然没有一个数据去做直观的比较，但是RDX的驾驶感受开过的人基本都是非常认可的。RDX在操控方面，我认为在同级之中是非常顶尖的，甚至是数一数二的水平，所以我也十分满意。最满意的地方，当属RDX的动力与操控了。
【不满意】要说人无完人，车也是一样。对于RDX不满意的地方肯定是也有。这款车的有点很多，设计也比较大胆，有些设计我是比较欣赏的，比如RDX花在外观上的大胆创新。但是有些设计我其实也没有那么喜欢，比如说控制屏幕的精准触控系统。这个设计本身其实不错，也切实的提高了盲操的便捷性，但是屏幕的操作这些年来通过演变，我们知道最顺手的还是触屏这样的操作方式，而RDX的创新虽然立意不错，但是在使用屏幕上的方便性上还是倒退了的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】RDX的优点集中表现在驾驶层面，我个人最满意的也是RDX的驾驶感受。这车动力强，给油很窜，起步一点也不拖泥带水，想要超车也是十分的轻松。而且RDX的操控也是非常顶尖的，又快又稳，驾驶RDX的过程犹如行云流水一般，很舒服，这样的驾驶感受才是我一直想要的。
【不满意】最不满意的是这款车自身的名气真的小，买了车其实认识的人很少。其实同样的价格完全可以买更有名气的豪车，开出去很有面子，但是论驾驶感受，其实还是RDX给我的感觉最好。我虽然不是那么的爱慕虚荣，但是自己钱也没少花对吧，不说开车炫耀吧，至少应该认识的人多一点，讴歌还是要多宣传一下，名气再往上弄一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是RDX的性能好，这款车的操控十分给力，转向精准驾驶随心。而且动力也是十分的不俗，再加上有很高的安全配置，驾驶起来既安全又顺手，非常喜欢。
【不满意】不太满意RDX的轮毂，这款车的高配轮毂确实不好看，影响整体的颜值。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意外观侧面无敌。大气的空间设计。前脸钻石切割的感觉。个性十足。坐着舒服地盘过颠簸路面感觉很舒服。
【不满意】隔音是本田的弱项就不吐槽了。性价比还是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是RDX的SH-AWD四驱，虽然这款四驱不是用来越野的，但可以说是最好的公路四驱了，我不玩越野，但是对于四驱还是很执着的。四驱比两驱强，以前是雨雪天明显，而RDX这款四驱是转弯也比两驱强很多了。这就已经不是高低配的问题了，在我看来四驱和两驱完全可以是两个级别也没问题。
【不满意】不满意外观了，这车还是不够硬朗，虽然说时尚动感有余吧，但是外观还是硬朗大气才是王道。像路虎霸道这种，不需要花里胡哨，就是霸气就完了。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】舒适性一流，隔音不错，动力强，基本深踩前轮都会打滑，配置足够，而且变道辅助摄像头真心超好用，10at匹配2t发动机完美，音响效果不错！
【不满意】操作系统不是很方便，转向尾灯竟然不是led的，冷门车，配套的小改装件比较少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车的发动机吧。买之前就知道讴歌的优势就是发动机厉害，然后就去4S店里试驾了一下，试驾专员开车也是好猛，我坐在旁边都有点受不了，然后自己开了一下，动力确实挺足，油门踩的也浅。
【不满意】我用车还不到1个月，大问题倒也没有，就是有些小毛病，比如在进隧道的时候，前车大灯不是会自己自动开启的么，可是这前车灯感觉有点不灵敏，就是我进隧道都好久了，才打开，所以很多时候要自己手动打开，我觉得这个问题还需要改进。
【空间】
【动力】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是RDX的操控，确实好开，而且这车的动力也着实不错，是性能小野兽。动力好操控又好的车，其实真的不多见了，别看都这么说，但大多数车也就是开着凑合，就说动力好操控好，像RDX无论是动力和操控都能达到同级顶尖水准的，才算称得上一声好字。
【不满意】不喜欢备胎放在底盘这个设计，讲真RDX的后背箱空间不小了，即使节省个备胎的空间在我看来意义也不是很大，徒增麻烦，换胎比较麻烦。
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【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，内饰，动力，音质，空间，同价位最大的全景天窗。 首先，我喜欢这车的音质，见仁见智。我虽然对于这方面不是更专业，但是我听着很舒服，而且还带AUX的口。我更想试试高配松下的音响，由于价格问题，体验不起。 扶手箱那里，专门设计了一个放手机钱包的地方，不影响杯架，我超级喜欢。以前的车杯架放满杂物，买杯奶茶都没地方放，现在堆了杂物也不影响，太棒了！把扶手箱盖一关，还是能显得车整洁，所以喜欢。 除了没钱，还为了省油，放弃了超级四驱。油耗方面，我觉得能接受，现在还在磨合期内，12个油，根据开车的习惯会慢慢降下来。估计最低对比我的老雅阁2.4排量，油耗应该差不多。 超大的全景天窗，虽然不会一直打开，但是现在慢慢的习惯把天窗的第一层挡板打开，让外面的阳光射进来。车顶的玻璃是黑的，隔光效果还是很好，即便有太阳，也不会刺眼，车内一片光亮，开起车来豁然开朗。 隔音，我想很多人都是最担心这个问题。本田出了名的不行，但这个我觉得好太多了。这个也因人而异吧，我开车喜欢放音乐，所以一般听不到外面的声音，车子也还好，除非自己开运动+模式把声浪调出来，不然整个车子还是很安静的。不过新车是这样，不知道几年后会如何，等到时候再分享吧ヾ ^_^♪
【不满意】车拿回来没有很久，要说不满意，还是有几个点。 1、都这个价位了还是仿皮。 2、内饰只能选黑色。 3、车屁股，我不太喜欢。虽然我是喜欢双排气管，但是我觉得这个看着没那么上档次。存属个人看法。
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【其他】