| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.82 | 387 |
| 动力 | 4.94 | 50 |
| 操控 | 4.85 | 220 |
| 油耗 | 4.41 | 741 |
| 舒适性 | 4.69 | 309 |
| 外观 | 4.89 | 320 |
| 内饰 | 4.58 | 468 |
| 性价比 | 4.81 | 366 |
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T钻享·A-Spec运动款SH-AWD |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这车操控性能强悍,方向盘指向极其精准,高速过弯让人信心十足,高速驾驶车身稳定,同时,该车动力强劲,行驶过程中超车轻松,即使时速超过120码,深踩油门动力仍源源不断,车内驾驶辅助系统给人重度安全感,ACC自适应巡航让人轻松解除长途驾驶疲劳,汽车音响效果出色,无论是轻音乐或者是交响乐,音质让人满意,车内空间宽敞,中控台和中央扶手均设置有小的储物空间,可以放置水杯,眼镜,手机等各类物件,给人方便舒适的感觉,车内自带carplay,与苹果手机自连后,使用体验超好,导航,音乐,微信,接打电话等极其方便,车内后备箱空间超大,暗格实用,放四个20寸行李箱轻松自如,电动尾门感应灵敏,超级适用
【不满意】高速行驶过程中车外风噪声和胎噪声音过大,如果不打开音响,时间长了后,让人心烦意乱,隔音效果确实是非常本田,车内空调制冷效果一般,夏天最热季节,即使把空调温度降到最低,风速打到最大,车内仍然感受不到十足的凉意,后排座位,制冷效果更差。另外,此车中控屏不是触摸式,靠中控台那个触摸板控制,误操作情况时有发生,而且部分功能又不能通过声控操作,人机交互相当不友好,使用体验感确实不佳。最后要说的,油耗略显高了,可能是全时四驱的原因,市区驾驶,特别是早晚高峰期间,这车油耗可以往15个油以上跑,加满整箱油,能跑500公里就不错了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T钻享·A-Spec运动款SH-AWD |
| 裸车购买价 | 35.8万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力随叫随到,车道保持 全速自适应巡航让开高速更轻松,3D音响非常给力,真皮座椅非常扎实
【不满意】人机交互功能太差,我估计这是大部分人放弃的原因
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T尊享·A-Spec运动款 |
| 裸车购买价 | 38.6万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意我这RDX的高品质和非常优质的舒适感,车的各方面品质都挺高的,有很高的颜值,很强的动力,很豪华的内饰,所以首先我最满意的就是这车的高品质,其次的话,就是舒适感了,有了它以后,在出行真的是感觉到很舒适惬意,最直观的就是车内宽敞的空间,真的是很放松自在,所以这车给我带来的舒适感也是我最满意的。
【不满意】我觉得RDX真的算是一步到位挺优质的车了,但确实是什么东西都得与时俱进,RDX确实也有那种有待升级的地方,我觉得仪表盘要是采用电子仪表盘的话,我是觉得那样更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T尊享·A-Spec运动款 |
| 裸车购买价 | 38.6万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这台讴歌RDX它让我最满意的话,我真是觉得这车空间还有舒适这两方面,是让我最满意的,这车空间真的挺充足的阔绰的,然后舒适上也整体营造的非常好。
【不满意】我最不满意的话,那我希望油耗方面的话,要是能在降低一些就好了,现在的百公里油耗是10升左右,跑高速时候最低能到9.5升左右,我觉得油耗要是能下降到一直是百公里9.5升左右的油耗,才是理想的程度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T尊享·A-Spec运动款 |
| 裸车购买价 | 38.6万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是RDX的档次,我觉得这车整体的档次挺高的,颜值高,给到的配置很不错,性价比也很高。
【不满意】这车的油耗我觉得要是能在降降的话,就更好了,虽然是SUV车,但十升多的油耗,我个人觉得没有达到我理想中的油耗表现,要是百公里油耗能9升多就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T智享版SH-AWD |
| 裸车购买价 | 32.8万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 16300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操控好,动力好提速快。质量稳定没有出现质量问题。外观也满意
【不满意】车漆很薄,容易被划痕。噪音控制一般。组装质量一般边框易按压变形
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T尊享·A-Spec运动款 |
| 裸车购买价 | 38.6万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1488公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是RDX的空间表现,从空间布局上就能明显的感觉到RDX的设计师要将空间最大的利用化。
【不满意】其实对RDX整体来说我个人还是很喜欢的,但是有点觉得不太好的地方就是它的滤震效果还有升级的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T尊享·A-Spec运动款 |
| 裸车购买价 | 38.6万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3888公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢RDX带给我舒适的驾驶感觉,无论是操控还是空间我都很满意很喜欢。
【不满意】对RDX不满意的地方是油耗我觉得有点高了,但我朋友说这样的车型RDX的油耗属于是合理范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T尊享·A-Spec运动款 |
| 裸车购买价 | 38.6万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1388公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】比起车其实我更加满意讴歌RDX的售后服务,真的不要太好了,因为这我很庆幸自己选择了RDX。
【不满意】要说不满意的,车内的隔音感觉不是特别的好,虽说影响不大,但是还是存在一些小瑕疵的。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T尊享·A-Spec运动款 |
| 裸车购买价 | 38.6万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 688公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢RDX那霸气侧露的外观,整个散发出来的就是它非常的贵气。
【不满意】我觉得RDX是一款越开越香的车子,所以暂时性来说我还没有发现说有哪里是不太满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】