讴歌RDX 2019款 2.0T 智享版SH-AWD 国V

【满意】1、外观：喜欢得很喜欢，看不上得觉得巨丑。2、内饰：挑的棕内，样式设计都还凑合，不算拔尖，气味很满意，这个级别味道算很小的了。3、空间：一家五口家用足够，如果前后1.8米的人就局促了。4、动力：实际感受不是很暴力，但是加速确实很快，动力很足，油耗感人。5、驾驶感受：因为从双离合换过来的，低速跟车（一脚油门一脚刹车那种）顺的一批，告别顿挫。2升3有点顿挫，其他情况非常平顺。底盘非常厚实，隔音一般
【不满意】1、车机不支持安卓，刚换了华为，车机没的用了。2、隔音在同级算一般。3、刹车脚感很怪，前段不出力，会有刹不住的感觉。4、油耗确实感人，市区内短途行驶的话，油耗可以直逼20
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】讴歌RDX最令人满意的地方是驾驶感受，这也是我在试驾中一眼相中它的原因。和之前开的轿车比起来RDX圆滚滚的，像个小胖子，在不同的驾驶模式下有着不同的性格。舒适模式：悬挂偏软、转向灵活、油门温柔，老婆大人日常驾驶使用这种模式（大人曾交代除了开，不想碰任何设置），她开得挺满意，这会儿RDX是“优雅的胖子”；我本人平时开喜欢运动模式：悬挂变硬、转向感觉更精准、油门灵敏，经常开着我靓丽的极光幻蓝RDX在车河中穿梭，在立交桥也是发挥四驱的本能踩着油门过弯，把圆滚滚的SUV开出了小轿车的感觉，被我甩在身后的一众车主估计都被惊艳到了，我管它叫“灵活的胖子”；在运动加模式下，发动机一直维持在高转速，持续嘶吼，稍微给油就往前窜，变成了“暴躁的胖子”。一个胖子，三重性格。
【不满意】刹车不够灵敏，不是那种一点就有的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】可以进行自驾游，可以走很远，再也不用担心
【不满意】油耗有点高，油耗有点高，油耗有点高，油耗有点高，别的都很满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控好动力足，黑色霸气，配置齐全
【不满意】品牌小众，售后点少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车的动力和超级四驱DH-AWD系统，10AT的变速箱反应相当快，完全感受不到换挡的顿挫，SH-AWD系统大大增加了行车安全性，雨天超车，高速过弯信心十足，说道安全性不得不提这车视野相当开阔，坐在驾驶座上夸张点说感觉自己和公交司机同高，开起来非常有安全感。 全景天窗的尺寸巨大，开启的面积也很大，采光很好。前排座椅电动可调，包裹性很好，开长途不会太累。同时空间方面后排地面全平，坐在后排中间的位置不会出现脚没地方放的情况。
【不满意】其实也没有什么特别不满意的地方，相比同级别的SUV少了一个自动落锁的功能，每次小朋友坐车，都需要手动落锁，不过时间长了也就习惯了。还有就是后排座椅没法调节角度，后排乘客长时间坐车没办法躺下来，腰会有点累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】SH-AWD四驱系统在弯道的表现
【不满意】后备箱开关门异响，去4S反应答复是厂家暂时没有解决方案
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力 操控 外观 内饰 底盘都满意
【不满意】油耗 隔音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮，空间够用，舒适度不错，动力系统强劲。品牌低调有内涵。与众不同。
【不满意】油耗偏高，4s服务质量有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全时智能四驱系统，只要试驾，必定满意操控感非常好！
【不满意】油耗偏高，不知道能不能降到11个，国五车型，不过考虑到如果国六的话肯定也没有大优惠自动驻车每次需要手动开启，另外好像没有行车自动落锁功能
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚，内饰用料不错、配置高、动力强劲、空间大、知名的SHAWD加持。基本各项都很满意。
【不满意】车机难用、卤素转向灯、油耗较高，比较担心后期维护维修保养问题。不过既然选择讴歌，这些都要做好准备。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】