讴歌RDX

【满意】中型车，果然还是霸气多了，我喜欢车子的外观，霸气，开车去会觉得特别的有面子，而且我觉得车子有一种豪华的感觉。
【不满意】最不满意的是车子的油耗了，虽说车子大，油耗会有点高，但是还是超出了我期望，难道是我的驾驶习惯不好吗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说对于RDX最满意的，那肯定是动力了。这车说实话优点真的是挺多的，不但好开，还有超级豪华的音响配置，我也不知道为什么这车能不好卖。而且我相信看重动力的人应该也不少吧，像RDX这样的动力顶尖的车，对于看重动力的我来说实属良心好车。
【不满意】不满意的应该当属按键式的电子档，说实话造型是真好看，但是真用起来还是差点意思。现在车是越研究越智能，以后可能都不用驾驶员有什么操作就能开。但是我是真的喜欢驾驶的快感，这个电子档虽然好看，但是在操作上真的是秀不起来，感觉过于智能的效果就是太闷了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实我之前就一直想买讴歌RDX这款车，因为实在是太喜欢了。尤其是对这款车的四驱系统，一开始其实我对四驱的印象也就那么回事儿，感觉有没有都无所谓。毕竟在城市开，只要不是雨雪等恶劣的天气，两驱完全可以应付的来。而且即使是雨雪天四驱的表现比两驱要强很多，但是毕竟还是危险，所以对于四驱我觉得也没什么太大的需求。但是RDX的四驱却是应用范围最广的一款四驱了，作为一款全时四驱，RDX不但能够适应各种复杂路况和恶劣天气，在平时也能对转弯和变向起到非常关键的作用，让RDX的操控性远比同级车要好，这是我最满意的地方了。
【不满意】最不满意的是RDX的后排不能调节，这个功能我买车的时候都没怎么在意，因为在我眼中是豪车应该具有的基本配置了，毕竟也不是什么高科技。但是事实就是没有，那也没办法啊。好在后排还算是宽敞，即使不能调节也还算是比较舒适的，但是即使如此还是觉得没有后排座椅调节有点坑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于RDX，我最满意的肯定是它的这套动力总成。在真正接触RDX之前，我其实对于大部分车都不太看好，也不是不好，就是没有超出预期的那种感觉。而RDX恰好是那个给我这种感觉的车，即使我对它的动力和操控的预期已经很高了，但真正开的时候发现RDX的表现还是比我想象中的好。动力真的很足，而且驾驶RDX这款车的感受相当舒适，油门和转向都非常顺手，我对于本田的核心技术还是很信服的。
【不满意】其实最不满意的应该是RDX的外观吧，其实这个也是没有办法的事情，我也知道即使一款车的外观做的再好也无法满足所有人的需求，可能我就是那一部分恰好不太喜欢RDX的外观的人群吧，外观其实真的还挺重要的，每次看见RDX我都叹息，这款车的外观如果符合我的心意的话，那就太完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、外观，青菜萝卜各有所爱，反正我喜欢，有个性，就像女人买衣服不喜欢重样，这车大街上不多，有点鹤立鸡群的感觉。 二、音质，虽然不是二驱豪华版和四驱豪华版，但这音效普通人听听已绰绰有余。 三、隔音，坐在车上可以忽略发动机声音。 四、操控台，比较前卫，布局干净，操作方便。 五、内部空间，布局比较合理，各个功能区块设计合理，特别是后备箱垫子下，还有三个独立的储藏空间，比较不错。二排地板中间位置没有凸起，我老婆很满意。因为她的高尔夫是凸起的，后排坐三人就很不舒服。 六、动力，小宇宙爆发起来，所向披靡。
【不满意】一、中控台塑料感太强。 二、油耗高的惊人，市区基本是在13以上。稍微平顺点的路12.5左右。但愿磨合期过了会有所下降。 三、后排空间略微有点小。这是我妈说的。她第一次坐在后排，就说这车外面看起来挺大，座位好像也就那样。 四、后备箱没有上下层隔板。 五、新车味道比较重，我有个朋友坐我车，说这味道闻着有点晕了。 暂未发现其他不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实我最喜欢RDX的四驱，但是奈何没有那么鼓的腰包，想了想退而求其次买了两驱的尊享版，当然即使没有四驱，RDX依然也是非常优秀的，主要是动力强，驾驶感受也比其他同级更好一点，这是我最满意的。
【不满意】RDX的触控板有点难用，倒不是说不够灵敏，我只是觉得有点别手，没有向想象中那么顺当，有的时候感觉手腕用着会很酸，虽然有点帅，但是这个设计好像并不适合我。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】RDX我最满意的一点是它的与众不同，当然也是因为优秀的与众不同。本身RDX在动力和操控上的表现就相当抢眼，再加上这款车确实处处都有设计，虽然讴歌不火，但是这种少数人拥有的才是真正最好的。
【不满意】最不满意的是RDX的影像吧，无论是360影像还是倒车影像，感觉清晰度都差点意思。
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【性价比】
【其他】

【满意】动力强劲，换挡平顺，新车味道散的很快，空间大，内饰有质感
【不满意】保值差，买后一个月新车就降价1.5w，无后视镜加热，感觉不打算在北方卖啊。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这辆车最满意的地方是内饰好看和车内空间大。我买的是畅享版的RDX，棕色内饰（个人觉得棕色高端大气上档次），虽然是低配版，但是无论是车身长度、车内空间和高配都是一样的，我特别喜欢的一个配置是后排中间有一个可以放下来的扶手，坐起来特别舒服。内饰的不同就是畅享版不是真皮，但是这个无关大雅，并不影响内饰，而且车里面不会像其他车一样有一股味道。
【不满意】后备箱和后排座位之间只靠座椅挡着，所以放的东西不能超过座椅高度，不然会掉到后排座椅上，但是这样的设计有一个好处，就是后排座椅可以放下来，如果你要搬家，有大物件的话，就可以把后排两个座椅放下来，能放好多东西呢，然后后备箱的底是平的（看图你就懂了）东西容易滚动，所以要把物品固定好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对讴歌RDX的操控最满意，虽说RDX在各方面的表现都很优异吧，但是操控还是更核心一点，而且也是RDX让我觉得远超其他车辆的根本原因。有10AT，有SH-AWD四驱，再加上本来就不俗的动力，RDX的操控可以用得心应手来形容了，能快能稳，随心所欲的驾驶感受，让我最是满意。
【不满意】我最不满意的是魅版要加钱，但是除了颜色差异，其他配置根本没有变化。我是很不喜欢商家在配色上区别对待，因为我真的就是喜欢这个红色的内饰，没办法选择了魅版，但是觉得钱花的有点憋屈，魅版的可以加价，但是至少除了红色内饰上，在给予一点小套件什么的，我也能平衡一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】