MG4 EV 2025款 437 自由版

【满意】我的全新MG4：电动驾趣，超出预期的城市出行伙伴 作为全新MG4的车主，开了这段时间，真心觉得选它太对了。 外观上，它的设计很有运动感，流线型车身开在路上回头率挺高。内饰简洁又有科技感，中控屏操作方便，功能也很全。 动力方面是真给力，加速特别快，超车的时候特别有信心。而且作为电动车，它的续航很实在，我日常通勤加上周末偶尔周边逛逛，充电一次能开好久，完全没有续航焦虑。 操控也很灵活，方向盘指向精准，过弯的时候车身很稳。空间表现也不错，后排坐人不挤，后备箱放几个行李箱也没问题。 总的来说，全新MG4在颜值、动力、续航、操控和空间上都表现出色，是一款很值得入手的电动车型，推荐给想要入手电动车的朋友们。
【不满意】车机比较差 app就更一般般了 赶紧完善app就行 每次卡的要死
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚，颜值高，续航也还凑合，主要是各种精致小巧，让媳妇喜欢的不行。
【不满意】车机是让我最不满意的，说实话，我自己开过的车之中，这个车机是反应最慢的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里已经有奔驰，主要用来跑长途。最近为了方便接送孩子上学，打算再添一辆代步小车，预算在9万以内。经过对比，最终选择了MG4。8月6日盲定，送2000元手机券，后来加了2699换了OPPO手机。裸车是8.38万，保险不到5000，落地约8.88万，还在等国家1万元置换补贴。上牌是自己去的，所以免费。这车接送孩子通勤代步还是不错的，主打就是一个经济啊，动力也不错，市区提速很快。
【不满意】APP做的比较简陋，功能感觉还是差点意思，比如行驶轨迹和行驶里程看不到，用起来感觉不流畅，APP里面的配件也比较少。倒车影像画质不是很清晰。没有电子手刹，只有自动驻车。充电不能设置充电到多少就断电。充电口锁车的时候也可以打开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】MG4 437自由版性价比之选 8.30日定车的，9.5日提车，用车已经1个多月了，最满意的是空间很大，还有下沉式后备箱，续航扎实，437公里的续航能满足日常通勤和周末说走就走的短途出游，完全没有电量焦虑，美中不足的是方向盘质感，有些塑料，且标准模式下转向偏轻。 空间表现堪称同级别惊喜，可以带来宽敞乘坐体验，身高180cm坐后排，腿部还能有一拳多距离，二排纯平舒适度很高。后备箱还搭配了98升的下沉储物空间，竖放两个大行李箱后仍有富余，一家人出去旅游行李全部装下毫不费力。 运动模式下动力也是十分强劲的，轻轻踩下电门，速度就起来了，推背感十足。底盘调校得也很出色，过弯的时候侧倾很小，转向精准，方向盘握感舒适，指哪打哪，操控起来特别轻松。开着它在城市里穿梭，灵活又自在，真的太爱了！日常综合电耗稳定在百公里12.8的电耗，城区代步与高速行驶的能耗表现均衡，续航达成率让人很安心。 外观星眸LED大灯搭配运动尾翼，17寸梅花轮毂提升了辨识度，东来紫等配色很受我这种女生的喜爱。12.8寸中控屏操作流畅，皮质座椅触感不错。 8万级价位性价比突出，标配皮质座椅还有360全景影像，电尾门。美中不足是缺少车侧预警与前泊车雷达，日常行车需多留意盲区。整体而言，还是非常喜欢，是同价位车型中很优秀的了，上市第二天就大定了！ 新车还有轻微异味需通风几日才能消散哦。
【不满意】隔音表现一般，时速90以上风噪便较为明显，高速行驶时需开大音乐掩盖。整体而言，是家用代步的高性价比纯电选择，但细节调校仍有优化空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】8月份刷抖音看到了新款mg4发布，颜值不错，不像星愿那些车，太过于女性化设计，新款mg4给人一种小钢炮的感觉，当时就买了抖音券了，第二天就去4s店试乘试驾了，整体感觉非常不错。8月29终于等到上市，价格比我预期还要低，直接下订单锁单了，因为某些原因导致没抢到手表券，还是挺可惜的，接下来就是漫长的等车了，还好27号终于提车了，晚上到家就宣布江苏省补结束，万辛的是自己赶上了末班车。国庆期间开车游玩，车的动力性能非常满意，比我之前的老油车强太多了，超车信心满满，浅色内饰好看，但是要注意保护，后备箱的下沉空间可以装很多东西，非常的实用，紫色是流行色了，紫色的外观非常抢眼，在老家直接用随车充充电，晚上睡一觉电就满了，花费才十几块钱，非常划算。
【不满意】车机有时候会卡顿，特别是每次启动后第一次进入设置时，能卡个5到8秒
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】8.29订车，9月5号提车的，用车一个月了，我来说说真实感受吧，包括高速和市区体验和电耗。首先作为市区代步，MG4的表现可以说是非常出色，其电耗基本可以保持在10左右，续航达成率接近96%，能跑400公里，这个续航在同价位的车里绝对是出类拔萃的，然后就是内饰空间和驾驶体验，内饰的话我选择的是紫色内饰，这个内饰除了不耐脏，其他都挺好的，建议家里有小孩的后排弄个座椅垫，不然要经常擦。空间方面我国庆回家，车上坐了4个大人，完全不感觉挤，腿部空间也够，后备箱可以装下4个20寸行李箱。驾驶体验我感觉一般，主要是这个胎噪是有一点大的，还有经过路况不好的道路会比较晃，给人不适感，底盘比较硬，不过这个价位的车也算不错了。最后是说一下高速续航，国庆30号回家，全程370公里，满电出发，中间补电一次，从40%补到95%，大概半个小时，开了八个半小时，最后到家还有25%的电，续航是大概7折，高速嘛，电耗是会高一点，不过已经有点出乎我的意料了。以上均是真实车主感受，结论就是，同价位属于优秀的车，小缺点是有，但是瑕不掩瑜。
【不满意】最不满意的地方就是这个车的车机互联，对苹果手机太不友好，居然只能开热点投屏，每次手机都发烫到死机。还有应用软件就那寥寥几个，连高德地图都没有；没有露营模式；会出现把人锁车外的情况，手机靠近也不解锁，有时候人在旁边，车也上锁了，真是无力吐槽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】8月26日发现的这款车当天联系销售小定，29号上市当天去4s店看车试驾，初见mg4实车没想到会这么惊艳，原本要定从容版，价格出惊喜果断大定自由版，还抢到了oppo定制手表，经过一个月的等待9.29日提车，120kw的电机果然给力，提车回来的高速上开到140的时速一点都不费力，7.98万紧凑级轿车，配置丰富，带遮阳帘的天幕，转向辅助，雨天后视镜辅助，座椅通风加热，方向盘加热，后视镜加热，转向辅助，360全景影像，单踏板模式，手机控制等操纵方便多了，也安全多了，50公里时速加速3秒，百公里加速8秒，操纵丝般顺滑，开车成本极低，电控水平高，十月份北京的天气不用开空调，国道乡道电耗8.3-10.5kw/100km,续航基本能到1：1，开空调的时候电耗在11.5左右，希望冬天续航不要那么拉胯，目前行驶600公里，快充消费23元，慢充蹭了几次电没花钱，合4分钱/km,太香了，原来的油车得300油费，目前不满意的就是还没有更新哨兵模式，行车屏幕上没有总里程，没有电耗，还得去屏幕里找，手机app里除了基本的功能较新势力比还需学习，送的mg定制的手表也到了，送的充电桩也给安装了，给力！！！
【不满意】行车屏幕没有里程及电耗，app内容略少，需要向新势力学习
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为MG3的老车主，对名爵这个品牌还是有一股情怀。属于比较冷门但是有用心设计的，擅长做小钢炮型的。入手MG4前也有对比了某狐同期推出的竞品，优势还是比较明显：芯片8155更流畅（但是车机可定制化、个性化的功能选项太少，交互界面缺乏高级感，建议多向某跑等互联网新势力品牌学习），马达功率扭矩都更强悍，特别是动力模式就是妥妥的小钢炮，电门、刹车也非常跟脚，从油车转过来的车主会觉得非常适应。外形设计也比较灵巧，适合小女生开，车内空间、后备箱也非常能装。前10000名送的手表也很有质感，可玩性甚至比车子还强。能耗也不高，甚至WLTC反向虚标。（参数那里续航里程没办法超过官方CLTC参数） 总体评价还是不错，属于这个价位的天花板。
【不满意】下面讲讲需优化的建议：车机界面需美化，亮度增加自动调节；P档转D档有个初速度，建议设置可选项，有些车主习惯踩油门才给速度；车机启动无法自动播放音乐，建议设置可选项；车机不支持U盘安装APP，建议开放权限；手机APP方面，分享钥匙给亲友后亲友可控制的功能太少，建议权限可以参考主人，拥有多一些操作权限，也可以设置为勾选项；iPhone15Pro等机型在手机APP里面无法设置数字钥匙的控制距离，经常走到车边还没开锁，被“罚站”。车子隔音、隔热都太差，氛围灯也太暗，B柱饰条也是贴上去的，太廉价。早知这样的话，其实买从容版就好，天幕又热又不常开，氛围灯几乎看不见，隔热镀膜自己去外面贴也便宜，B柱饰条、轮毂壳淘宝买好看的来贴，16寸轮也更省电。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】我提车10天了！😏😙😙😙从提车的素颜到渐渐加贴了一些外观贴纸，感觉素颜很能打，但是现在更好看了。比如素颜美美的少女再稍微化妆一下更加美丽动人！毕竟贴上些贴纸跟防撞条是为了更好的保护小四。加贴了轮毂贴纸，不仅美观，还能防止侧方停车时马路牙子的剐蹭。加贴了网上买的龙鳞贴纸（不是一副的，是一颗颗的反光贴片）尤其是车灯车头部分，还有车身两测下方，因为我通勤的国道，泥土较多，对向来的都是运沙石的卡车或者拖头，尘土飞溅，在允许贴纸不超过40%要报备的情况下多保护下外观。加装了挡泥板，也减少了泥土污水对车身的飞溅，车尾贴了蓝色反光贴纸更能警示后面的车要保持车距，防止追尾。以前开的车跟小四差不多的两厢车，但是没有小四的宽度大，本人10天以来天天都与小四相伴，蹭过两次右边后视镜了！！！！幸好没啥事，就是右后视镜小花了点，不认真看的话看不出来，建议大家到了窄路还是要打开全景影像，配合着后视镜为妥。换了新车开，车感还是要慢慢熟悉培养才能做到万无一失，人车合一😊😊😊😊😊！还有就是一些简单的防护还是要加上的，全车的贴纸、坐垫、内饰、轮毂贴纸还有高音喇叭都是自己纯手工，最重要的还是底盘护板买镁铝合金的，毕竟重量轻，质地硬，起码有装上了护板心里踏实有底，出行旅游走点小烂路还是不在跨下。毕竟MG4的底盘低，磕磕碰碰的话还是会有的。总结MG4比较全能，市区通勤加跨城出游都可以满足你的要求，要颜值有颜值，要续航有续航，要动力给动力。
【不满意】轮胎是朝阳的，上高速胎噪还是有的，过减速带的震感还是很清晰。底盘再软点就好了。
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【动力】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一开始就想买个小车代步的，看了星愿看了极狐t1看了元up看了海鸥，最后还是选择了 MG4，因为MG4的外观大气，续航起步就437比其他的有诚意，价格也只要八万块，性价比拉满了 [续航能耗] 买了大半个月了，也开了一段时间，续航城区里面能跑三百八左右的，高速按着110跑的话也是打七折左右，相比其他小车来看已经很不错了 驾驶感受，这个车动力很足，开起来不比一些其他的正常车型差，超车的时候一脚电门就上去了，其他的a0小车我也试驾过，动力还是差点意思 [空间表现] 这个价位价格，相对这个空间没的说了，我和朋友说买了小车代步用，我朋友看了我的 MG4，他说你这车不小了，空间也很大，还有全景天幕不错了。
【不满意】APP可能还需要改进一下，功能太少了，最好优化一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】