MG4 EV 2025款 437 自由版

【满意】当初选车纠结了好久，最后咬咬牙提了MG4自由版，现在没什么花哨的评价，全是日常开出来的实在感受，想给还在犹豫的朋友当个参考。 先说好的：这钱花得值，没踩大雷 最满意的就是动力和续航，120kW的电机真不是盖的，市区里跟车、超车，踩电门就有劲儿，一点不肉，比我之前试驾的某款车爽多了。续航也没虚标，我买的437km版本，平时上下班开，偶尔周末去周边玩，满电跑400公里妥妥的，就算开空调，电耗也就11个左右，折算下来每公里才3分钱，一个月电费连50块都不到，比加油省太多了。 空间也超出预期，我家人 175cm的身高，坐前排后排都不挤，后排膝盖离前排能有一拳半的距离，周末带家人出门，三个人坐后排也不觉得局促。后备箱也能装，放个婴儿车、几个购物袋还有富余，上次搬东西把后排放倒，连个小行李箱都塞进去了，对家庭用户来说太够用了。 还有些小配置挺贴心，比如360°全景影像，我这种开车技术一般的，倒车、窄路会车的时候，看屏幕就能把车停得妥妥的，不用再麻烦别人指挥。前排座椅通风夏天真救命，坐进去后背不闷汗，再也不用开车前先开窗散热气了，这点比很多同价位的车都强。 最后给个建议：这样选不后悔 如果你预算在8万左右，想要一台动力足、续航扎实、空间大的家用电车，对内饰质感和智能配置要求不高，那MG4自由版可以闭眼入，性价比真的高。但如果你在意隔音、车机流畅度，或者对内饰材质有要求，那可能得加钱上高配，或者看看别的车。 另外提车的时候，建议大家仔细检查一下，比如前机舱有没有漏水、方向盘有没有震动，有问题及时跟4S店沟通，别等提车后再发现，处理起来麻烦。北方的朋友买的时候，一定要确认有没有PTC加热，不然冬天开车会很冷。 总的来说，MG4自由版就是一台“够用、实用、省钱”的车，没有那么多花里胡哨的功能，但该有的都有，适合追求性价比的家庭用户，如果你跟我一样，买车主要是为了日常代步、带家人出门，那这台车绝对能满足需求。
【不满意】再说说差的：这些小毛病得提前知道 当然也不是没缺点，最明显的就是内饰和隔音。车内到处都是硬塑料，摸起来有点廉价，新车味也大，放了快一个月才散得差不多。我选的浅色内饰，好看是好看，但太容易脏了，孩子不小心蹭一下就有印子，得天天擦，后悔没选深色的。 隔音也一般，时速80以上，风噪和胎噪就很明显，跟人聊天得提高点嗓门，音乐开小了都听不清。上次跑高速，开到100km/h的时候，感觉方向盘有点轻微震动，去4S店问，师傅说正常，也没给处理，心里有点不舒服。 车机也有点拉垮，启动太慢，上车得等半分钟才能用，偶尔喊“你好，MG”还没反应，得喊好几次。送的行车记录仪也不行，白天还能看清点，晚上根本看不清车牌号，后来自己花了几百块换了一个，不然心里不踏实。 还有些小细节，比如车窗按键没灯，晚上找按键全靠摸；入门版没有后排出风口，夏天后排降温慢，孩子坐后面总喊热。不过这些都是小问题，忍忍也就过去了，毕竟这个价格，不能要求太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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