岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版

【满意】最满意 最让我心动的就是副驾女王座椅，4向电动腿托调节，最大能躺倒163度，还有通风、加热、按摩功能。想象一下，周末出去玩，老婆坐在副驾，把座椅一调，舒舒服服躺着，这待遇谁不羡慕？我自己试了试，按摩力度适中，加热速度也快，长时间坐车也不会累。
【不满意】最不满意 就是没有整车终身质保，现在很多新能源车都有终身质保，岚图FREE+却只有5年或10万公里整车质保。对于像我这样打算长期持有车辆的人来说，心里还是有点不踏实的。毕竟车子开久了，难免会有些小毛病，有终身质保的话，就能省不少心。岚图之前的老款车型都是有的，没想到新款free+上就给取消了，这有点跟不上潮流，让我心里不太踏实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在个人心里，这个价位及配置目前同级无敌，给了EDC空悬和目前最强档华为ADS智驾，对比之前家里的博越和奔驰GLC L，悬挂和空间提升太显著了，过弯支撑很好，开着有信心，过减速带干脆利落，没有多余跳动
【不满意】后排为什么没有给按摩啊，都给齐了，就差个按摩啊，还有就是个人觉得车身有点低趴，没有别的SUV坐姿高，视野低一些，后视镜有点小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：华为全家桶+百万级底盘，越级体验拉满 1.华为乾崑ADS 4.0智驾系统： –激光雷达+4D毫米波雷达+27颗摄像头的硬件组合，实现全域全场景智驾。城区NCA丝滑应对加塞、环岛、无保护左转，高速NOA变道果断，自动泊车成功率100%，连极限墙角车位也能一把入库 。 –实际体验：晚高峰堵车时全程零接管，系统预判精准，刹车线性不突兀，老婆夸“比老司机还稳”。 2.全铝底盘+EDC魔毯悬架： –铝合金占比超90%的轻量化底盘，配合双叉臂前悬+多连杆后悬，过减速带“砰砰”两声干脆利落，山路过弯侧倾极小，车身像吸在地面上 。 –惊喜细节：空气悬架可调100mm行程，露营时一键升高底盘，马路牙子轻松碾过。 3.女王副驾+鸿蒙座舱5.0： –副驾163°平躺+8点SPA按摩+智能美妆镜，老婆秒变“甩手掌柜”；鸿蒙车机支持多意图语音指令（如“开窗、调空调、播放周杰伦”一气呵成），手机导航无缝流转 。
【不满意】最不满意（鸡蛋里挑骨头） 1.后排座椅略短：身高180cm的同事坐长途时，大腿承托稍显不足，但靠背12°电动调节+通风加热弥补了舒适性 。 2.主驾无腿托：作为驾驶爱好者，激烈驾驶时腿部支撑稍欠，但座椅按摩和腰托足够缓解疲劳 。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是这个价位给了空气悬架 + 魔毯功能的搭配，这组合开起来啥感觉呢？就好比你走在坑坑洼洼的小路上，别人是 蹦蹦跳跳颠得不行，而我却稳稳当当还特舒服。过减速带的时候，以前开别的车，哐当一下，人都要被颠起来，开这岚图FREE+ 四驱乾崑版，就很轻柔地就过去了，车身几乎没什么大的晃动，舒适度拉满。
【不满意】最让我不满意的就是隔音。在市区低速开的时候，还没啥大问题，车外的嘈杂声能被过滤掉不少。但一上高速，速度提起来后，风噪、胎噪就有点明显了。尤其是风噪，呼呼的声音，虽说不是那种特别刺耳、让人难以忍受的，但总归是影响了车内的静谧性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关于FREE+的一点用车感受 我现在开的是一辆2020年的长城魏派vv5，开了4年多了，上班来回50公里，油耗略高，想换个大点的车。综合考虑买岚图 FREE+或者问界 M7，25万左右的价位。 这两款车都去4S店试驾了。 问界 M7试驾了下，纯血鸿蒙系统很流畅，小艺唤醒也很灵敏。M7空间还是很宽敞的，但是M7很快要改版换新平台了，我又是颜值控，对它这个外观实在是不感冒，我喜欢相对小众的车。 岚图 FREE+我买的是四驱，主要是考虑到有时候会开车出去玩，四驱的通过性更好，遇到一些非铺装路面也不用担心，内饰的做工和用料扎实，而且背靠东风央企，不用担心售后没保障，因此我决定选择岚图。 新车指导价四驱版24.99万，这个价格在同级别车型中还算比较合理，配置和性能都对得起这个价。毕竟是华为智驾，很多人冲的是华为智驾。 我提车回来4天了，岚图 FREE+有好几种驾驶模式，平时建议用舒适模式，悬挂很软，过减速带会舒服很多，变道超车的时候，车身的稳定性很好，不会有明显的晃动。运动模式动力够猛的，悬挂很硬，路感很清晰，加速没得说，建议少用，因为很容易超速。但是后排乘客体验感会不好，坐着不舒服。这个车底盘很好，加速也够用，但是刹车比较硬，和奥迪Q5差不多，但是没有虚位，这个看个喜好。 这个车有岚擎模式，就是模拟燃油车换挡拨片加减档，同时有油门的那种音效，确实加速很给力，适合自己嗨一把，我在公路上试了下把我对象吓了一跳，但是这个模式只能有电的时候用，馈电就不行了，这个功能给人的情绪价值大于实际意义，也挺好，而且是四驱标配，后驱没有的配置。想体验就得上四驱。 辅助驾驶方面，我从店里提完车后，因为华为智驾必须100公里后才可以用NCA，然后我再车上先考完了智驾考试，然后开着LCC，高速上LCC就够用，自己打灯变道，要不然跟着前车跑就行。到了高速出口，100公里完成，开启了城区智驾，因为之前试驾体验过，所以我还是比较放心，确实正常情况下智驾没问题。第二天我自己开车去青岛贴太阳膜，一路高速开着智驾，比上高速的新司机要强很多，高速智驾这块没有任何问题。 但是我晚上回来带着家里人兜风，路过一个路口要掉头的时候，智驾就出问题了，连续变两个车道，变了两次，吓得我赶紧接管了，因为地面有网格线，它识别不了了，把后面车吓了一跳。还以为我酒驾。所以城区智驾这块，大家还是要注意及时接管，不要掉以轻心，大多数时候没问题，但是少数情况智驾不如人灵活。今天早上上班，左拐道上没车，智驾直接拐到了左拐道直行，还好我及时接管，拐过去掉了个头，要不然又扣分了。所以车友们开智驾不要走神，复杂路况注意一下。 但是泊车功能很好，我现在都是让它倒车，自己不倒了，尤其是地下车库，你带它记一遍路线，它就可以自己去停了，但是需要你在车里坐着。我试了几次还是很可靠的，因为我开始怕它剐蹭，车库通道路很窄，但是它这块做的没问题。大家尽管放心让它停就行。
【不满意】新车隔音效果很好，外面的噪音很小，风噪和胎噪也控制得不错。而且座椅座椅加热、通风这些功能都有，后排座椅比前排长点所以更舒服点，而且后面座椅通风是吸风，比前排的吹风要好，前排座椅通风没必要开，不凉快，基本没用，风声还挺大。 车机这块，流畅度还行，软件还是太少了，唱吧都没有，腾讯视频也没有，我数了下也就30个软件左右，这点希望厂家尽快添加。软件层面工作不难。但是车机智能化程度一般，问小艺很多问题，不知道如何回答，比友商要差点意思。而且苹果手机投不了屏，没有车机热点分享，一个月10G免费流量，如果看视频多的话，肯定是不够的。新车有1299块5年的无限流量包，家里用的多可以在商城买。总之车机软件这块还需要进一步提高。 续航油耗情况，说电动车纳智捷有点夸张，但是电耗确实一般情况，官方259公里的续航实际夏天开空调也就180左右，比特斯拉还是差距很大，但是四驱版开着爽，而且我家里等着安充电桩，续航不是问题。主要就是上下班为主。如果太在意电耗的，这个还是得考虑一下。 这个HUD，目前信息还不是很全，看着眼晕，不舒服，我就给关了，前面有小屏幕信息够了，没必要看HUD。尤其是我这种散光近视的人，真心看不了。 音响确实一般，和我之前的车区别不大，这个就当听个响了，但是头枕音响还不错，不会打扰他人休息，但是有一个问题是，如果你安了头枕，影响音量，声音小很多。但是仔细听也能听清，就是你得把声音调很大。这个如果官方能解决的话可以解决一下
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【满意】岚图FREE+四驱乾崑版最让我惊喜的，就是它用24.99万的价格，把华为智驾和空悬魔毯这俩豪车专属配置给配齐了。你想想，同价位的其他车型，要么只有智驾没空悬，要么有空悬没智驾，像问界M7智驾版得28万多，还不带空悬，理想L7更是直奔32万去了。而岚图这台车，相当于花了一辆紧凑型SUV的钱，把中大型SUV的豪华配置全搬回家了。有华为乾崑智驾ADS 4.0系统，还有空悬+魔毯，性价比很高了。
【不满意】最让我不满意的就是它取消了整车终身质保，现在只有五年或10万公里的整车质保。虽然三电系统还是终身质保，但像空气悬挂、空调这些零部件，五年后出问题就得自己掏钱修了。对比一下，隔壁的问界M7虽然贵点，但人家首任车主有整车终身质保，这一点岚图确实有点不够厚道。不过话说回来，三电终身质保也算是给了个定心丸，毕竟电池、电机这些核心部件才是新能源车的心脏。
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【满意】最满意 岚图free+它搭载的华为智驾ADS4.0系统，简直太好用了，第一次体验的时候，我就被它的强大功能惊到了。开启智驾后，它对路况的判断特别精准。在高速上，自动跟车、变道都非常流畅，不需要我操心，大大减轻了驾驶的疲劳感。在城市道路上，它对红绿灯的识别也很准确，能提前做好减速和起步的准备，就连一些复杂的路口和路况都能轻松应对。有一次我在一个车流量很大的路口，车都快堵成一锅粥了，我正发愁呢，智驾系统却有条不紊地帮我找到了合适的时机通过，而且，它的泊车功能也特别智能，不管是侧方停车还是倒车入库，都能又快又准地完成，就算是停车困难户也能秒变停车高手。
【不满意】最不满意 就是后排坐垫长度稍微有点短。像我这种大长腿，坐在后排时间长了，腿部就会有点悬空，感觉不是特别舒服。虽然不至于影响正常乘坐，但如果坐垫能再长一点，舒适性肯定会大大提升。
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【满意】每天下班开启按摩座椅，15分钟就能缓解腰背疲劳，副驾腿托展开后，媳妇长途乘坐也不会腰酸。四驱版在高速超车时推背感明显，空气悬架过滤颠簸的能力很强，过减速带时后排乘客几乎感受不到震动。车机语音控制反应迅速，说“导航去机场”3秒内就能规划路线。
【不满意】车机系统封闭性是最大痛点。虽然内置的腾讯视频和音乐够用，但无法安装B站等第三方应用，另外，自动雨刷逻辑不够智能，小雨时刮刷频率过高，手动调节又需要进入三级菜单操作，便利性不足。
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【满意】那必须是价格和配置的组合。24.69万在新能源SUV这个领域里，竞争力十足。原本我想着这个价位，配置可能得有所取舍，结果岚图FREE+四驱乾崑版给了我惊喜。华为ADS4.0智驾系统全系标配，再加上鸿蒙座舱5.0，女王副驾的待遇也有，就冲这配置，性价比真心高，我感觉这车要火。
【不满意】就是岚图一直引以为傲的整车终身质保取消了。以前买岚图的车，这个终身质保可是个大卖点，心里特别踏实，感觉不管车出啥问题，都有厂家兜底。现在没了，虽然还有其他的质保政策，但总归是少了那份安全感。不过这也不影响车本身的实力，就是在售后保障这块，没有以前那么让人放心了。
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【满意】驾驶感受和空间是最棒的，底盘是真的稳，空悬还是比原来的老车舒服不少。空间比较大，车看着不太大，但是得房率高，后备箱也很大。现在带着娃带着家里人去哪都很舒适。
【不满意】最不满意的还是电耗，电耗表显是20，但是感觉不止，纯电续航大概也就180-9的样子。
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