岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版

【满意】天天累成狗下班，坐车上按个摩，那腰立马就舒坦了，对我这加班族来说，老得劲了！ 副驾那腿托一伸，我媳妇跑长途再也不喊腰疼了，上次去玩，人家在车里睡得那叫一个香。四驱这劲儿，那可是真足哇，在高速上，想超谁就能超谁，那推背感，那是嗷嗷地叫呢。空悬过个坎儿之类的情况，后排的人基本上，没啥太大的感觉啦。车上那语音控制反应，真的是十分迅速呢，轻轻喊上一嗓子“导航去机场”，不消三秒，路线便给你清清楚楚地呈现出来了，比起我那辆老旧的油车，那可要强上太多太多啦。
【不满意】那自动雨刷的“脑子”，也不是特别灵光呢，下点儿小雨的时候，它刮得可快啦。要是想自己调整一下吧，还得进入好几层菜单里面去折腾呢，真的很费力。还有就是跑高速那风噪和胎噪，车速一上100，那家伙呼呼的，跟开窗户了似的，多多少少有点闹心，还有些滋滋额电流声，不知道是车门电吸门还是什么的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从提车到现在也行驶了 1035km。我买的是试学版，就聊一下，说一下他这个口碑吧。对于岚图来说我早期就知道他是为东风汽车旗下的一个品牌。有着一个靠山东风。这也是我选择这个车的原因。首先第一点是他的配置吸引了我。其他价格什么不看，在同款车SUV中，同款价位中。它的配置是堆到最满的，而且最实用，有保障的。这一点相信大家都是清楚的，有着ads，4.0，华为，鸿蒙自驾座舱等等一些东西，女王副驾这些玩意。都是把配置拉到最高的。配置高。那就实用性也就好起来了。所以这些也算是我对这辆车满意的地方，不仅是实用性好，配置也搞价格也是合理，在同等价位中。价格是不错.所以我就选择了他。接着后面其他分点我就具体说一下感受。
【不满意】不满意的地方。雨刮器的协调有一些问题，不过后面询问了销售得到了解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最带劲的，当属那个会发光的星空格栅，嘿那可真是超厉害。夜晚格栅与灯带一亮，整车仿佛来自银河中，回头率那叫一个高，我心里竟也莫名地乐开了花。我选的这琉璃紫色，于太阳下一看，那金属漆面可太显佳，每次洗完车我都得站那儿瞅好一会。再说那个女王副驾，简直是把我媳妇拿捏得死死的。这座儿不仅能够随意调节，而且有电动的腿托，往后一躺，那角度堪称绝妙。这会儿她一上车就把座椅调成半躺状态，开启通风加热，还来个按摩，还说比自家沙发可舒服多了，有时候开不了多远她居然能睡上一觉。
【不满意】这辆车其他方面都还不错，可就是有那么一处不太称心，竟然老款的终身质保给弄没。 平日里养车花销不算多，可到底是家用，总想着有个长久保障才心安，买的时候还真为此纠结过一番。还有就是刚提车那阵子，车子里头有股味儿，得打开窗户透透气。我弄了些炭包，没事就把窗户打开，大概过了一个礼拜，那气味就差不多没了。心里琢磨着厂家往后能把这方面好好弄弄，好让大家提车的时候能更开心些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方当然是配备了满血华为智驾跟鸿蒙座舱啦，选车时，我在众多SUV里纠结许久，我的需求就是，操控，智驾，冰箱彩电大沙发！这就是我一个15年的油车车主想要的。看了理想L6:整体不错了，车机真的是一流我感觉比小艺还牛但是价格也上去点低配的配置也不够丰富放弃了，智己LS6完全是被颜值劝退，问界M7看的旧款，性价比太低了没选择，新M7感觉价格也超预算了，所以目前来看还是岚图free+能打，加上我是东风车主，免息5年再优惠一万，这不就是冲着我来的吗！哈哈。
【不满意】要说最不满意的话，后排空间还是有点小了，同级的除了Yu7基本都会大些，可能是车头长了但是好看啊！鱼和熊掌不可兼得。还有就是车机系统的语音交互感觉没接入AI大模型交互起来还是不够顺畅，没有理想的车机智能，但是基本功能也够用，希望后期能OTA一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说真的这车的细节真的太贴心了，比我男朋友还懂我呢。最让我心动的就是那些藏在细节里的小心思，就说副驾那个小挂钩吧，我平时背的包都挺娇贵的。以前总是放座位上，老担心压变形，现在直接挂到挂钩上。很稳当拿的时候也方便，还有那个化妆镜，居然带一圈柔光，比我家梳妆台的灯还匀呢，上次在停车场补口红。我闺蜜隔着玻璃都说我气色特别好，最惊喜的得数女王副驾了，上礼拜公司团建跑高速，我把座椅调成半躺，脚托一伸，按摩一开，居然就眯过去了，之前坐长途大巴，腰快累坏了；这会儿到了地方，整个人特别轻松同事们都说我这是坐商务舱的待遇。
【不满意】要说不满意的地方，我还真挑不出啥大毛病，要是非要讲的话，刚提车那会儿，车内确实有股味儿，不算刺鼻吧，但闻着总觉得不太舒服，后来我妈给缝了两个艾草包放车里，每天开车窗通风，大概过了两周，味儿基本就没了，现在想想新车都这样，也不算什么大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意： 1.这个岚擎模式真的太好玩了，情绪价值拉满的一个功能，方向盘位置有两个换挡拨片，同时按住就能开启，它是通过扬声器模拟出燃油车那种声浪，换挡时也会模拟出顿挫感，非常有意思。 2.底盘的用料很不错，堆料很足，配备了edc底盘还有空悬，行驶时操控感很不错。软硬也比较适中，开起来很有质感。
【不满意】最不满意： 冰箱不支持滑移，主副驾拿东西比较方便，但后排使用起来就有些麻烦了。还得跑前面来开启。目前车机系统还有待完善，时有卡顿，而且车机软件开放的有些少，娱乐性偏少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最让我爽的，那必须是这个四驱版的底盘，特别是那个魔毯功能，简直了！想想我之前那车，过个减速带就跟要散架似的，颠得我骨头缝里都疼。换了这台岚图FREE+可就完全两码事了，过减速带的时候，就感觉悬挂“嗖”的一下，那点颠簸立马就没了，车身稳得很，跟在平地上溜冰似的，听说就是那个叫“魔毯”的系统牛，它好像能提前看到路不平，然后自己调悬挂，反正车就一直特稳。我家老人孩子坐后排，跑一趟下来都说舒服，一点不晕车，这感觉真没得说。
【不满意】不过吧，要说有啥不太满意的地方，那可能就是内饰的料子了。我记得老款FREE那皮子用得叫一个地道，摸上去又软又细，那手感，啧啧。到了我这新款呢，就感觉皮子好像没以前用那么多了。你就说这座椅，坐着是真舒服，通风加热按摩也都有，可手一摸上去吧，总觉得跟心理预期的差了点意思。 就不是老款那种一屁股坐下去，浑身都能感觉到的高级皮子的那种包裹感。还有中控和门板上有些地方，我本来以为都是软皮的，结果一摸，塑料感还是比我想象的要多一点。当然了，整个内饰看着还是挺高级的，但你要是跟老款比，心里头多少还是有点小落差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】搭载了华为乾崑ADS智驾系统，虽然现在是ADS 3.3.2，但是官方承诺会升级到最先进的ADS 4.0。搭载了鸿蒙座舱4，官方承诺会升级到最新的鸿蒙座舱5。 驾驶质感一如既往的好，前双叉臂五连杆加上倍适登的EDC可变阻尼减震，滤震效果好，转向时支撑足够，驾驶起来很有信心。 由于前挡风玻璃增厚，全车车窗升级了双层夹胶玻璃，车身增加了更多隔音材料，静谧性比老款好不少。 座椅表面增加了更软的材料，座椅乘坐舒适感有较大的提升，但是支撑力仍然足够。后排座椅靠背可以向后倒，解决了之前一直诟病的问题。
【不满意】只设置了一个副驾座椅上的HSpace-LINK接口，在主驾座椅上没有，当副驾要使用女王副驾功能的时候，后排无法观看后排接的屏幕的内容。 纯电续航虽然有259公里，但是在现阶段还是较少，应该有前瞻性，增加到300公里以上。 前排座椅通风是吹风，后排座椅通风是吸风，不统一。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意岚图free+的自然是他的驾驶操控和搭载华为智驾智能化，高速全程三百多公里几乎做到全程不介入驶达目的地。
【不满意】也不能说最不满意的吧 就是我一点这个续航我满油满电（电续航显示196，油显示900）跑了135最终续航如上图，全程小艺几乎自己开 不过跑高速可能小艺急加速有点猛。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意华为智驾系统。之前开过朋友的老款FREE 318，那辅助驾驶说好听点是帮衬，说难听点就是添乱：跟车要么离前车三米远，被加塞到怀疑人生，要么猛地刹车。现在的FREE+搭载了华为智驾，市区里开最能体现它的好。早高峰堵车时，我只要把智驾一开，脚就能从踏板上挪开了。它跟车特稳，前车慢它就慢慢收油，前车加速它也跟着匀匀地跑，不会像我自己开那样，一会儿踩刹车一会儿踩电门，搞得浑身紧张。有次在路口想变道，我打了转向灯还在瞅后视镜，系统唰一下就帮我挪过去了。后来看记录仪才发现，旁边车刚往前挪了半米，它居然精准卡准了那个空隙，比我自己判断得还利落。 跑高速更绝。上周末带家人去郊区，设定好110公里的速度，它就像被钉在车道中间似的，遇到弯道还会自己微调方向，不用我手忙脚乱地打方向盘。快到服务区时，我提前打了右转向灯，它居然能自己从最左车道连续变道到匝道，全程没让我插手。副驾的老婆都看愣了：这比你开得稳多了！现在只要开车超过半小时，我必开智驾，不是懒，是真的省心——以前开长途到地方得歇半小时，现在下了高速还能直接去超市买菜。
【不满意】但有个事儿我得吐槽—。整车终身质保没了。之前老款FREE 318宣传终身质保时，我身边好几个朋友都是冲这个买的，毕竟买车是大件，谁不图个长期省心？现在新款直接把这福利砍了，销售说改成了整车五年十万公里质保，反正听着就不如终身俩字踏实。以前有终身质保，哪怕真坏了，心里也有底，现在没了，不是说这车质量不行，就是那种后盾没了的感觉，挺膈应人的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】