岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版

【满意】有一次，旁边车道的车辆忽然插队，我还未来得及做出反应，华为乾坤智驾ADS 4.0它便已经自动减速以避让对方，其反应速度居然比我还快，自从开始使用这个功能之后，驾驶时的轻松程度明显提升了不少，疲惫的感觉也直线减少。
【不满意】后备箱，其容积虽说不算小，日常存放物品或者出门旅行时都能派上用场，然而它的布局却并不规整，存在一些拐角以及凸起的地方，要是想放置一些大件物品，摆放起来就会比较麻烦，还得花费一番心思去调整摆放的角度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车动力特别足，官方标注的零百加速时间为4.9秒，实际驾驶时感觉速度更快。日常超车时，只要舍得踩油门，推背感立刻就会出现，轻而易举地就能把其他车辆甩在后面，动力响应及时，绝不会出现迟滞的情况。
【不满意】主副驾驶座椅的侧翼显得有些窄，长时间乘坐时大腿两侧会感觉硌得难受，这无疑对舒适性产生了影响。而后排中间的座位偏硬，短途乘坐勉强还能接受，可要是长途出行那就实在是辛苦不堪了。扶手箱的设计过于复杂，并且其采用的软皮材质还特别容易被刮花，实属不太实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的还是车子的座舱和智驾了。座舱很舒服，尤其是副驾驶的女王副驾，副驾驶的女王模式很舒服，支撑性很好，能把身子托起来，中午休息时在车里躺着非常惬意，再打开通风和按摩，跟躺在按摩椅区别不大，非常适合午休。 由于我是女司机，非常害怕停车，之前开的油车也是经常剐蹭，这辆车搭配华为智驾，自动泊车很丝滑，倒车和侧方停车都很迅速，车位的识别也是很迅速。360像也是非常清晰，再也不用担心剐蹭了。
【不满意】缺少大彩电，副驾驶位置有些空，后排也是没有吸顶屏，在开车时，后排和副驾驶没有办法进行娱乐活动。 后排扶手位置杯架有些简陋，设计的很丑，不像这个价位该有的样子，起码也来个按压打开啊，这个直接两个杯架，没有档次感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】华为的智能驾驶系统，以及特别舒适的底盘，是这辆车最令我喜爱之处！驾驶着华为的ADS4.0仿佛身旁有位驾龄长达二十年的老司机相伴，十分安稳。在高速上，不管是跟着车行驶，还是找时机变道超车，都十分顺畅，稳得如同轨道车一般，最厉害的是，在城里堵车之时，其自动跟车起步停车，比我自身用脚操控还惬意，开长途过后，腰不酸背亦不痛。再谈谈那个全铝合金的底盘以及空气悬挂，当遇到过坑、压井盖这类情况时，车内就如同坐船一般，晃一下就过去了，几乎没什么感觉。，还有那台既能制冷又能加热的小冰箱，夏天全家外出随时能喝冰可乐，冬天便是热咖啡，这般小日子过得还算不错
【不满意】最让我心里没底的，便是这车不存在整车终身质保，仅有电池、电机、电控是终身的，诸如空气悬挂这类贵重零件，日后要是出现损坏，维修起来肯定得花费不少钱。等车的半月着实难熬，自订车那日起，我每日都要在APP上刷好几遍进度，内心十分焦急
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那肯定得是华为智驾。现在开车，尤其是在大城市里，路况太复杂了，人很容易累。但有了这个华为智驾，真的轻松太多。就说自动跟车功能，在堵车的时候，完全不用自己频繁踩刹车、油门，车子能自动保持和前车的安全距离，加减速也特别平稳，一点都不突兀，就像有个老司机在帮你开车一样。还有高速上的自动变道，只要轻轻拨一下转向灯，系统就会自动扫描周围路况，判断安全后就稳稳地完成变道，动作特别流畅，一点都不拖泥带水。
【不满意】那就是座椅按摩力度太小了。本来想着开车累了，打开座椅按摩放松一下，结果按了半天，感觉就像被轻轻挠了几下，完全没有达到放松的效果。对于像我这样经常开车跑长途的人来说，座椅按摩要是能再给力点就好了。
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【性价比】
【其他】

【满意】6月一直在看车，汽车车市上刷了又刷，看测评对比空间、配置等数据。因为已经新提了一辆Modle Y长续航，想着我和老婆一人一台，那再置换一辆电车，增购岚图Free+： 💪一是在家庭乘坐环境体验好（空间利用和得房率）比毛豆Y要提升； 💪二是在驾驶和乘车感受上，减震（路感）得益于空气悬挂+EDC，舒适与运动兼容性不错； 💪三是智驾用了华为，确实好用（开了端对端，路上人工接管次数下降）； 再就是后来增加了三电终身质保和老车主优惠，性价比突出。
【不满意】【还有一些需要改进的地方】 ❌蓝牙偶见连接不上，站在边上不开门；偶尔人离开了，车机不下电无法闭锁，需要手机操作。【蓝牙链接还需要优化】 ❌车机小艺语音，没有接入大模型，只能简单对话；再就是开放的软件太少啦。【期待更新】
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.不管是城区还是村道，平整铺装路还是坎坷路面，free+的操控性和稳定性都很好，很平稳，没有很摇晃的感觉，转弯也很稳，没有侧倾的感觉 2.风燥不算大，在车里算比较安静的，躺在女王副驾听着音乐，感觉很不错 3.座椅的体感质感软硬度也让我挺满意的，不过白色内饰怕搞脏了，我还是垫了一个薄垫，更放心用 4.泊车功能太满意了，尤其对我这个新手来说，停车入库方便很多
【不满意】1.最不满意的就是表显续航有点虚了，我的习惯每次用到20%+就要充了，充到90%，一周充一次100%满电，满电cltc的表显续航259，实际从100%-20%跑了不到150km，在冰箱空调都开的情况下，不过每个人驾驶习惯不同能耗也不一样。我把续航表显调成综合模式后，满电续航少了点，虽然也不是实际数，但是也更贴近实际情况点，这样我出远门的时候也好规划～ 2.座椅通风效果不是很明显～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最惊喜的地方，得说这车子花二十来万，居然把华为智驾还有空悬魔毯这俩豪车才有的配置都配上！开起来顺溜得很，双电机四驱动力老猛，一脚电门踩下去，推背感一下子就来咯，超车那叫一个麻溜，高速上并线稳得就像粘地上似的，空悬魔毯可真是个好东西，过坑洼路还有减速带的时候，车里几乎感觉不到晃悠，比我以前开的车舒服太多咯，下班路上打开座椅按摩，堵车的时候也能放松放松腰背，副驾的女王座椅还能放平躺着，老婆一路追剧睡觉都没抱怨。
【不满意】得吐槽下，这车子没了整车终身质保，就只有三电系统终身保，像空悬这些部件五年以后就得自己掏钱修，跟问界M7的终身保比起来，确实有点可惜，还有高速上的隔音，速度到100码以后风的声音就明显了，呼呼的有点吵，要是能再安静点就更棒咯，座椅通风的风也不大，夏天开到最大档后背还是闷得出汗，还得靠提前用手机开空调来救急。
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【性价比】
【其他】

【满意】【配置该有的都有，无需选装，性价比很高】 只有后驱和四驱两个版本，没有加钱选装，治好了我的选择恐惧症。20万出头的价格，就能将华为智驾max版、压缩机冷暖箱、座椅加热通风按摩、四门电吸、全铝底盘等统统配齐，整车做工用料比较精致。
【不满意】前排座椅通风效果很一般，前排吹风后排吸风的设计，这个天气前排开到最大档没太大感觉，尤其是后背比较闷热，而后排吸风的效果要好很多。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】要论东风旗下什么好，那我肯定选择的是岚图free+.这款车真的满带来都是惊喜，无论是配置上。以及空间外观，自提点都是满满的惊喜。首先他不做配置上的堆砌，而是做到用心把每一个点做到最好。其实在我看来认为较为最好的一个点也就是他的女王副驾等等一系列的细节为女车主而准备的。等等东西非常用心，在以往我就已经关注过。知音知音的定位就是985学士，他就是命名为女王座驾的车，然后现在在free+也是用上了。
【不满意】不满意的点暂时还没有如何去发掘，但是他的哨兵模式就是有点听别人反馈以及自己感觉哨兵模式是需要有一点问题的，需要外接U盘。
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【性价比】
【其他】