网上车市 » 汽车大全 » 岚图 » 岚图FREE » 2025款 FREE+ 四驱乾崑版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+四驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 24.19万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第一点是车内的配置很高,冰箱,大沙发都配备了,平时夏天喝一些冰可乐很方便。主驾驶的hud也很好用,基本上不用低头看仪表盘了。头枕,音响,氛围灯都很不错,开车时仪式感还是很足的。
第二点就是华为的这套智驾系统,目前在城区基本上使用它,他的通行效率很高,即使遇到堵车的情况,也丝毫不延误,跟地图显示的到达时间没有太大的偏差。遇到停止的车辆时,它会自己变道,而不是在后面去等待。前方红绿灯以及遇到行人时,都可以自己停车去等待,非常好用,方便。
【不满意】车内的娱乐设施偏少,副驾驶位置有些寒酸,缺少了一块娱乐屏,在开车时,副驾驶基本上没有娱乐活动。此外,车机的功能性有待加强,目前还无法下载外来应用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+四驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说喜欢就是华为智驾ADS 4.0特别的好用,非常完美,在开启辅助驾驶功能之后的时候呢 车辆就能够自动完成跟车操作,并且还能维持合理的车距,尤其是在跑长途的时候,着实能节省不少精力 并且其车机所采用的是鸿蒙系统,操作起来极为流畅,语音助手的响应速度也很快 只需简单地说上一句话 便能够实现导航以及播放音乐等操作 可说是之十分的便捷。
不满意:车机的系统可以说是虽说运行流畅 可却略显封闭 其中能够安装的第三方应用数量颇为稀少,像我平日里所偏爱使用的那些较为小众的听歌软件便根本无法安装,如此一来,其在娱乐方面的特性便有所欠缺 蓝牙钥匙的感应状况并非十分稳定,时不时地会出现失灵的情况 当人站在车旁时 往往需要等待一段时间车辆才会完成解锁操作,而有时甚至还的手动的从口袋里掏出实体的钥匙 这着实有些繁琐不便。
【不满意】车机的系统可以说是虽说运行流畅 可却略显封闭 其中能够安装的第三方应用数量颇为稀少,像我平日里所偏爱使用的那些较为小众的听歌软件便根本无法安装,如此一来,其在娱乐方面的特性便有所欠缺 蓝牙钥匙的感应状况并非十分稳定,时不时地会出现失灵的情况 当人站在车旁时 往往需要等待一段时间车辆才会完成解锁操作,而有时甚至还的手动的从口袋里掏出实体的钥匙 这着实有些繁琐不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+四驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21.59万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是底盘质感,这也是free+和东风调教的撒手锏。考虑到武汉的烂路很多,夏冬还有雨雪,所以买的是四驱版。带空悬和edc的全铝底盘,悬架结构在过弯和走相对烂的路时体感非常扎实,明显感觉到空悬和解耦双叉臂的支撑性,既不颠也不晃,很有韧性,更不提普通的飞坡。这车自己开起来非常爽,家人坐着也表示很舒服,对于一台用途是开起来的家伙来说,这个机械素质,在这个价位实至名归。
【不满意】这车在我看来已经是非常水桶了,要啥有啥,非要挑刺的话就是音响虽然声道多数量多,但是解析力一般,三频比较偏白开水风格,调了下eq稍微强一些,但是解析力这个没有办法,有些大编制的音乐会比较糊,对比好的音响还是能听出来差别的。但是再看看这价格和配置,也不用说啥了,基本完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+四驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 24.19万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 2033公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平时在家里晚上谷电0.3毛一度电,要是出游在外面,下午充电就等六毛一度,充一次电,够我跑一周市区。上次算完账,这俩月省的油钱,刚好给孩子交了数学补课费,这点真的太实在了。而且快充也不耽误事,充到80%拔枪就走,接孩子放学都赶得上。
【不满意】高速油耗有点超预期。上次带爸妈去周边玩,全程高速,加满油跑下来一算,得6.7个油。之前看车友说大概5个多,实际多了1个多,加一次油比预想多花小五十。虽然不算离谱,但心里总有点落差,毕竟买这车也是想省点,高速这块没达到心理预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+四驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1846公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先车辆的外观很大气并且功能方面很全,前后排都搭配了座椅通风加热效果,早期的free并没有这个功能,free+做了升级很满意,新升级搭配的电吸门有效改善了门太重不容易关紧的问题了,底盘调校比较优秀并且动力也十分强大。
【不满意】首先最不满意的那就是车机语音助手识别问题了,识别经常有误导致导航错地方或者经常误听,都需要我自己手动操作来导航目的地,连续性的对话很容易无法识别,没有办法回答你的问题,抬头显示HUD的导航箭头偏小,不好看,今年发布的free+充电速度还是3c的充电速度,没有有效提升,充电的功率还是偏低,导致充电速度没那么快,需要的时间比较长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+四驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 23.69万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以前开油车,绿灯起步总被加塞,赶娃补习班能急出一头汗,现在踩电门就跟脚,不窜但绝不肉,这俩月没迟到过一次。还有小区门口那道老减速带,以前油车过娃必喊颠,现在他坐后排玩平板,头都不抬一下,这点太省心了。
【不满意】一是后排座椅,上周带我妈去郊区,她坐了40分钟就说大腿没撑满,靠久了腰累,二是空调没实体键,刚开始开车调温度,得盯着屏幕找,分神得很,适应了快一个月才顺手,这点真该改改。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+四驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 24.9万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意:在购车前进行试驾时,特意挑选了路况较差且减速带颇多的路段。经过减速带之际,那种感觉就像是越过了一道小小的坎,震动被过滤得相当彻底,坐在车内的几乎察觉不到任何颠簸之感。即便是在那种坑洼不平的恶劣路况下行驶,它依旧能够稳稳当当地前行,绝不会给人松垮垮的那种感觉。
不满意:车身宽度颇大,在老旧小区停车时得留心后视镜以免碰擦;车机App生态相较于处于第一梯队的竞品而言不够丰富(不过勉强够用);无线充电板在使用过程中发热情况较为明显,希望厂家在后续能够针对此问题加以优化;
驾驶感受:双电机四驱系统着实不简单!其零百加速能达到4秒级别,一脚电门踩下去,简直快到连魂儿都追不上身体。在市区超车时,只需轻轻一点,车辆便能迅速窜出去;即便是在高速上后段加速,它也完全不显疲态,推背感始终处于待命状态。并且这款车的调校并非像某些电动车那样过于窜动,它的起步十分稳定,对于容易晕车的人来说十分友好。
续航:在实际驾驶过程中,于市区行驶可达到大约190km的续航里程(期间开启了空调,并且以正常的驾驶方式踩踏油门)。而在高速行驶状态下,其续航里程大致只能达到市区续航里程的八折左右,如此看来,所谓的续航里程虚标情况确实是有实锤证据的。就亏电油耗而言,大概是每百公里7至8升的样子,对于这么一款体型如此庞大的四驱SUV车型来讲,这样的油耗表现已然相当不错了。该车的增程器在启动之时,其噪音控制处理得还算可以,除非是进行急加速操作,否则其存在感是比较低的。
空间:后排地台做到了纯平的程度,这里需要强调三次,因为其重要性不言而喻,后排的空间宽敞,能够轻松地跷起二郎腿,座椅靠背还能够通过电动方式调节角度,家人们坐在其中,会直接产生出‘老板位’一般的幸福感,储物空间的数量极为丰富,门板、中控以及扶手箱等处全部设有暗格,后备箱的容量也十分可观,能够塞进两个28寸的行李箱加上一大堆包,其在NVH方面的表现也很出色,在高速行驶时对风噪的控制甚至比某想某品牌还要好。
智能化:在高速行驶时开启自适应巡航以及车道保持功能,如此一来基本上能够使驾驶者的双脚得以解放。该智驾系统对于路况的判断颇为精准,当旁边出现车辆强行加塞的情况,或者前方车辆突然减速的时候,它都能够及时地做出相应的反应,显得格外智能。鸿蒙座舱的操作十分流畅,其语音助手的表现也极为出色,只需发出一声指令,便能够轻松完成打开导航、播放音乐以及调节空调等一系列操作,相较于之前的车机而言,便捷程度简直不可同日而语,而且还能够实现诸多智能互联方面的功能,满满的都是科技感。
性价比:有一家店铺的销售人员提到存在一个小订权益,即花费2000块钱能够抵扣5000块钱,如此一来便相当于直接获得了3000块钱的优惠。置换补贴还能拿到5000块钱,而我恰好拥有一辆已经开了好几年的旧车,这回可派上用场了。还有政府给予的购车补贴,在我所在的地区是1.5万元,不过听说不同地区的补贴标准并不相同,大家可前往当地相关政府部门的官方网站去查询一下。所在区里还提供4000块钱的补贴,把这方方面面的补贴加在一起,优惠的力度着实不小。算下来,最终的花费落地价格大概在24.2万元左右。那位销售小哥还赠送了我不少东西,像是全车贴膜、脚垫、后备箱垫等,而且还送了2万多积分,这些积分能够在官方商城兑换到许多实用的东西,比如车载吸尘器、野餐垫之类。
【不满意】车机流量只有10G,不太够用,空调感觉差点意思
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+四驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 24.69万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】岚图FREE+四驱乾崑版,华为那套乾崑ADS 4.0智驾系统,跑高速高架,领航辅助一开,就跟着前车走,变道,超车,下匝道,动作都挺利索,坐在车里就像旁边有个老司机,回家路上,整个人累得快散架了,手没怎么动,车子自己就溜达回去了,那精神劲儿跟个专职司机似的,主动安全那块也行,前头车一脚急刹,AEB反应比我还快,抢先就给刹住了,后面想想都有些后怕,这要是撞上去就麻烦了,庆幸没事。
【不满意】舒服也是有代价的,终身质保,以前的老用户有,我这free+没赶上,空气悬挂,开起来确实舒服,过个坑洼路滤震很明显,坐着比一般车软和多了,就怕有小毛病,路况不好的地方,大家都说这悬挂娇气,售后嘴上说质保期内放心,可过了期呢,真要是出点事,修起来钱包肯定得疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+四驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 132公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这车刚开回来的那天,小区里好几个人围观,琉璃紫这颜色,谁都没见过,买车那会朋友说买黑白靠谱,安全点,但是我非得自己就认准这紫,太阳底下亮得晃眼,路上一跑后面车都慢慢地看,晚上路灯下紫里带黑,葡萄皮那种感觉,洗车那时候老板娘拿着水枪冲,眼睛盯住漆,嘴里念着这紫色可真特别,就连旁边等着洗车的人也凑过来问型号问牌子。小小满足了一下我的虚荣心。
【不满意】质保这个事,我买车前以为整车都终身,拿到手才明白就三电终身,空悬那些才五年,换起来挺贵,所以心里老惦记着,朋友那台M7整车终身质保,我的岚图就三电,销售说这车品质好,不靠终身质保拉客户,对品质有信心,我想也只是说说,真到自己掏钱还是想多保点,空悬用着挺舒服,减速带不晃,平时用的舒服,五年后真坏了,维修支出可是不小一笔钱,只能希望岚图的品质能过得去,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+四驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意:岚图品牌车辆的性价比比较高,政策也较为出色。我的这辆车能够享受到终身质保的服务,如此一来便无需担心在使用过程中出现诸如电车电机等方面的问题,要知道自己去维修可花费不菲。如今有了质保服务,自然就多了一份安心保障。该车辆的外观设计颇为时尚,很契合年轻人的审美口味。
【不满意】不满意:在于自动泊车功能,当遇到一些较为狭窄又或者是情况复杂的车位时,其表现欠佳,常常出现无法顺利停入的情况,最终只得依靠手动操作来完成。另外就是手机蓝牙钥匙的解锁关锁,不太稳定也不太聪明,总是人离开车子很远车却没有解锁,或者人从远处走近站了好久了在车门边,车把手还不弹出
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】