岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版

【满意】选车最重要的是喜欢，家庭用车不仅得自己喜欢，当然还得老婆大人喜欢，老款318个人就挺喜欢，但是外观太硬朗，内部空间舒适度不足，被老婆pass了。今年新款上市，正好逛街碰到展车到店，一眼就看中了精致大气的外观，在进入车内被白色的内饰打动，加上各种舒适型配置，妥妥的全能，以往的短板全部被补齐。我自己试驾过老款318，对于岚图的底盘调校和操控性非常满意，对于我们家来说这辆车完美兼顾了开车人的体验感和家庭成员的乘坐舒适度，就果断下定了。
【不满意】系统升级太慢，说好的5.0座舱和4.0智驾都没更新，希望快点更新
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】应该说，全新FREE+的购买者中，超过一半都是奔着华为乾崑智驾ADS4去的，车拿到手，版本为3.3.2，坐等9、10月ADS升级。当前3.3.2版本其实已经吊打所有非华系智能驾驶了。
【不满意】空间还是不太够，这么长的车，总有一种空间的被吃了感觉。另外，蓝牙钥匙时灵时不灵。天窗不能打开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子外观漂亮，底盘调教非常舒适，过坎表现非常优异！
【不满意】内饰塑料盖板装配有缝隙，新车没有随车送一支香氛，皮子味有点重！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是这车的配置很高，性价比不错，对比同级别车型，edc以及空悬的底盘配置很扎实，操控体验好。车内配置也比较丰富，冰箱，电吸门，都不需要花钱升级，细节也很好，副驾驶挂钩，后排拓展口，以及后备箱的电源接口都很实用，整体配置不错。 其次，这辆车的主动安全很不错，不得不说华为还是很可靠的，有一次跑高速时，我自己开，跟车比较紧，前方有追尾事故发生，我前方车撞上了追尾车，等到我发现时已经大脑宕机了，车子的主动避让触发，帮我避免了这场事故，还是十分可靠的。
【不满意】车子的nvh差一些，车速超过120时，会有风的呼啸声传到车内，经过坑洼时，胎噪的声音也会比较明显。其次，座椅目前有限位，无法到最躺状态，没办法与后排座椅进行连通。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】咱先讲讲满意的地方，周末带老婆孩子去看车，老婆一上车就喜欢上副驾的女王座椅，电动的四条腿的托子能调到163°舒舒服服躺着的角度，冬天能加热，夏天能通风，而且所有座椅非常舒服，听说是云朵座椅，孩子很喜欢冰箱，开心的说以后爸爸接我放学的时候可以有冰雪碧可以喝啦。外观这块儿，车头前面发光的那种像星空一样的格栅可太显眼，晚上一亮起来，科技感和时尚感都满满的，开在路上回头看的人可多了，再配上那种很尖很利的LED大灯，整个车头看着就特别精神。
【不满意】最不满意的地方是岚图品牌力不够大，没有那种整车一直保的政策，现在好多新能源车都有这政策，这么一对比，岚图在这方面竞争力就差点意思，但总体上不影响我喜欢它，毕竟车也没有十全十美的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有一次，旁边车道的车辆忽然插队，我还未来得及做出反应，华为乾坤智驾ADS 4.0它便已经自动减速以避让对方，其反应速度居然比我还快，自从开始使用这个功能之后，驾驶时的轻松程度明显提升了不少，疲惫的感觉也直线减少。
【不满意】后备箱，其容积虽说不算小，日常存放物品或者出门旅行时都能派上用场，然而它的布局却并不规整，存在一些拐角以及凸起的地方，要是想放置一些大件物品，摆放起来就会比较麻烦，还得花费一番心思去调整摆放的角度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车动力特别足，官方标注的零百加速时间为4.9秒，实际驾驶时感觉速度更快。日常超车时，只要舍得踩油门，推背感立刻就会出现，轻而易举地就能把其他车辆甩在后面，动力响应及时，绝不会出现迟滞的情况。
【不满意】主副驾驶座椅的侧翼显得有些窄，长时间乘坐时大腿两侧会感觉硌得难受，这无疑对舒适性产生了影响。而后排中间的座位偏硬，短途乘坐勉强还能接受，可要是长途出行那就实在是辛苦不堪了。扶手箱的设计过于复杂，并且其采用的软皮材质还特别容易被刮花，实属不太实用。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的还是车子的座舱和智驾了。座舱很舒服，尤其是副驾驶的女王副驾，副驾驶的女王模式很舒服，支撑性很好，能把身子托起来，中午休息时在车里躺着非常惬意，再打开通风和按摩，跟躺在按摩椅区别不大，非常适合午休。 由于我是女司机，非常害怕停车，之前开的油车也是经常剐蹭，这辆车搭配华为智驾，自动泊车很丝滑，倒车和侧方停车都很迅速，车位的识别也是很迅速。360像也是非常清晰，再也不用担心剐蹭了。
【不满意】缺少大彩电，副驾驶位置有些空，后排也是没有吸顶屏，在开车时，后排和副驾驶没有办法进行娱乐活动。 后排扶手位置杯架有些简陋，设计的很丑，不像这个价位该有的样子，起码也来个按压打开啊，这个直接两个杯架，没有档次感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】华为的智能驾驶系统，以及特别舒适的底盘，是这辆车最令我喜爱之处！驾驶着华为的ADS4.0仿佛身旁有位驾龄长达二十年的老司机相伴，十分安稳。在高速上，不管是跟着车行驶，还是找时机变道超车，都十分顺畅，稳得如同轨道车一般，最厉害的是，在城里堵车之时，其自动跟车起步停车，比我自身用脚操控还惬意，开长途过后，腰不酸背亦不痛。再谈谈那个全铝合金的底盘以及空气悬挂，当遇到过坑、压井盖这类情况时，车内就如同坐船一般，晃一下就过去了，几乎没什么感觉。，还有那台既能制冷又能加热的小冰箱，夏天全家外出随时能喝冰可乐，冬天便是热咖啡，这般小日子过得还算不错
【不满意】最让我心里没底的，便是这车不存在整车终身质保，仅有电池、电机、电控是终身的，诸如空气悬挂这类贵重零件，日后要是出现损坏，维修起来肯定得花费不少钱。等车的半月着实难熬，自订车那日起，我每日都要在APP上刷好几遍进度，内心十分焦急
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那肯定得是华为智驾。现在开车，尤其是在大城市里，路况太复杂了，人很容易累。但有了这个华为智驾，真的轻松太多。就说自动跟车功能，在堵车的时候，完全不用自己频繁踩刹车、油门，车子能自动保持和前车的安全距离，加减速也特别平稳，一点都不突兀，就像有个老司机在帮你开车一样。还有高速上的自动变道，只要轻轻拨一下转向灯，系统就会自动扫描周围路况，判断安全后就稳稳地完成变道，动作特别流畅，一点都不拖泥带水。
【不满意】那就是座椅按摩力度太小了。本来想着开车累了，打开座椅按摩放松一下，结果按了半天，感觉就像被轻轻挠了几下，完全没有达到放松的效果。对于像我这样经常开车跑长途的人来说，座椅按摩要是能再给力点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】